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某汽車內(nèi)部培訓(xùn)資料:某汽車的品質(zhì)管理與制造-文庫吧

2025-12-11 16:55 本頁面


【正文】 續(xù)的措施是提高企業(yè)切實盈利。為此,需要提升全公司的工作質(zhì)量。 C、地球的環(huán)境問題已發(fā)展成為主要的社會問題。作為制造性企業(yè),如不能很好的應(yīng)對環(huán)境問題,也將危及企業(yè)的存續(xù)。 ? TQM是發(fā)揮全公司綜合實力的關(guān)鍵。 A、 TQM是全公司性質(zhì)的經(jīng)營管理方法,需要在全公司推進(jìn)展開。B、展開推進(jìn)的要點(diǎn)是通過提高經(jīng)營和各部門的工作質(zhì)量來提升全公司的綜合實力,進(jìn)而給客戶提供具有魅力的商品,滿足客戶在 Q、 C、 D領(lǐng)域的要求。 ? 推進(jìn)手法概要 ? A、首先以品質(zhì)的思維方式為基礎(chǔ),在所有的部門展開。 ? B、經(jīng)常性地分析目標(biāo)值與現(xiàn)狀之間的差異,為去除產(chǎn)生差異的影響因素,制定重點(diǎn)措施,在尊重事實的基礎(chǔ)上,旋轉(zhuǎn) P, D, C, A。 ? C、 TQM管理中,為了實現(xiàn)較好的效果,在重視結(jié)果的同時,要重視對實施過程的管理。即,在以對經(jīng)營、銷售、事務(wù)、制造、品質(zhì)等方面的推進(jìn)方法進(jìn)行管理的同時。逐步實現(xiàn)對它們的改善。 ? 我實踐過的 TQM事例(本田已在全公司引進(jìn) TQM管理) ? A、 TQM的思維方式制作部門事業(yè)計劃:分析前年度的計劃情況 再進(jìn)行分析現(xiàn)狀(含市場狀況) 再考慮將來的打算( 3~5年后的愿景) —— 從現(xiàn)狀與將來愿景的差距中尋找課題 —— 從這里確定本年度應(yīng)該實施的事項以及他們的目標(biāo)值。 B、所在的部品品質(zhì)使用了以零部件不良率 PPM為指標(biāo)的管理工具。因此,參考上一年度的實績和未來愿景,我們確定 了本年度各供應(yīng)商的 PPM目標(biāo)值。另外,以此為基礎(chǔ),進(jìn)行每月的實績管理、差異分析、下個月的重點(diǎn)對策等。不斷循環(huán) P、 D、 C、 A( PPM的目標(biāo)設(shè)定為 3年以后的值。)。 15 涉及技術(shù)上的話題時,上司要謹(jǐn)慎 ? 上司與部下在人事管理、業(yè)務(wù)管理上立場不一樣。但是,如果,技術(shù)本身是實實在在的東西,則應(yīng)該進(jìn)行平等的討論。因為,技術(shù)本身是實實在在的東西,在討論實實在在的問題時,上司不能隨心所欲。因此,希望部下能毫不掩飾地向上司說出自己的意見,但,目前的中國,部下很難開口向上司提出意見,上司喜歡把意見強(qiáng)壓給別人。如上司判斷失誤,整個公司都會很危險。 ? 所以,在技術(shù)層面要想引導(dǎo)出正確的答案,(中國企業(yè))需要進(jìn)行意識改革,即要雙方能夠在平等的立場上展開討論,但是,在展開平等討論時,有些事情需要注意,就是符合理論、客觀事實。 ? 為了相互獲得對方的認(rèn)同。需要在討論時出示支持自己想法或者判斷的依據(jù)。例;出示一些整理過的測量數(shù)據(jù)、試驗結(jié)果等,特別是擔(dān)任實際業(yè)務(wù)的部下要認(rèn)為需要這樣做。另外,上司應(yīng)該在認(rèn)真聽取部下意見的基礎(chǔ)上,為引導(dǎo)他們找到正確的答案。給他們提供一些合適的建議。這一點(diǎn)很重要。 16 前工序要把后工序的利益掛在心上 ? A、工序的流程的觀點(diǎn) ,上流程不要污染下流程的水 . ? ,在本部門展開工作改善 .通過這種努力 ,各工序之間才能增進(jìn)相互信任 ,公司內(nèi)物品的流動和工作的流動才能順暢 ,高品質(zhì)和高質(zhì)量的工作才能出現(xiàn) . 17 出現(xiàn)品質(zhì)問題后要立即應(yīng)對 ? 當(dāng)出現(xiàn)問題時 ,如不能立即采取措施 .問題就變得嚴(yán)重 .如 .單品處理就容易 ,一旦裝進(jìn)成品 ,或交與客戶在處理 .損失就十幾倍 .另外 ,對應(yīng)慢 ,易招客戶的怒火 .因此 ,作為該項的負(fù)責(zé)人要盡快確定應(yīng)對措施 ,并立即采取行動 ,盡量把損失降到最少 . ? 如真的不幸出現(xiàn)了投訴 ,只要自己對應(yīng)迅速和及時 ,那反而能增進(jìn)客戶對企業(yè)的信任 . ? 所以 ,及早應(yīng)對出現(xiàn)的問題 ,是做事情非常重要的一環(huán) . 18 營造可自由發(fā)言的會議 ? 開會時 ,有領(lǐng)導(dǎo)出席時 ,部下一般不會貿(mào)然發(fā)言的 ,也難以提出新的方案 .如不能自由地發(fā)言 ,不能互相講真話 ,對公司的施政方針提不出任何建議 ,公司會走下坡路的 .所以 ,上司要引導(dǎo)部下發(fā)言 ,且不阻止和批判 .營造一個自由發(fā)言的氛圍 .在討論中指導(dǎo)人員找出真正的問題 . 19 三現(xiàn)主義是解決問題的根本 ? 在日本的電影中 ,刑警會說 :勘查現(xiàn)場 100次 .要想掌握事情的真正原因或者想做出正確的判斷 ,不可缺少的一步就是檢查現(xiàn)場 . ? :當(dāng)你想了解一些信息時 ,你要到現(xiàn)場 .人們學(xué)說現(xiàn)場是信息的寶庫 ,它會教給你很多東西 ,現(xiàn)場有很多形式 ,如是工廠 ,那么現(xiàn)場就是制造車間 ,如是銷售店 ,那現(xiàn)場就是接待客人的第一場面 .例 :如你去制造現(xiàn)場 , 那么 ,物品是如何被造出來的、員工的狀態(tài)如何等應(yīng)能一目了然。 ? 現(xiàn)物:指在現(xiàn)場觀察的物品和實際的狀況,所謂“觀察”也有很多的類型,以下是部分例子: A、看一看生產(chǎn)現(xiàn)場員工的面色好不好(目光是否有神),就知道他們有沒有不滿的情緒。 B、在銷售店,看一看投訴是否發(fā)展到了客戶前來更換零件的地步,看一看接待顧客的場面,就知道顧客是否存在不滿 和報怨了。這類潛在的問題如不到現(xiàn)場,你是絕對了解不了的 。像這樣僅靠聽一聽還不能掌握的情況,親自去觀察一番,事實就清楚很多了。只不過,當(dāng)你去觀察現(xiàn)物(出問題的零件等)時,要以具有洞察力的眼光去觀察。 ? 現(xiàn)實:根據(jù)在現(xiàn)場了解的事實信息,進(jìn)行現(xiàn)實的、妥當(dāng)?shù)脑u價和判斷,并作出綜合性決斷。 20 不能只考慮自己部門的事情 ? 雖然一個企業(yè)是為了讓整體更好地運(yùn)營,才設(shè)置了(部門)組織的,但是各組織的人卻往往易于以自己的組織為中心考慮事情。因此,當(dāng)出現(xiàn)問題時。在考慮公司整體利益之前,先考慮了自己部門的利害關(guān)系。并且在公司內(nèi)的組織設(shè)置非常復(fù)雜,造成了組織壁壘,影響了應(yīng)對問題的速度,導(dǎo)致給最終用戶帶來不便。這是無論哪個企業(yè)都存在這個問題,希望引起注意,企業(yè)應(yīng)當(dāng)考慮建立像手工作坊那樣簡單的組織架構(gòu)。這樣的話,不論發(fā)生什么問題,因為沒有組織壁壘的障礙,問題能夠立即在全體員工中傳播,易于相互協(xié)作,應(yīng)對辦法就會較快存在的問題。 ? 最重要的要把公司的體制打造成無論發(fā)生任何事情,或者情況發(fā)生了何種變化,都能超越組織壁壘,靈活且快速地組織應(yīng)對的體制。但是,這又不簡單的組織簡單化(扁平化)就能解決的,需要,改革大家的意識,使我們的員工能夠時刻從大局出發(fā),把公司的利益放在第一位。 21 本工序由本員工保證(其他任何人都不能保證需要) ? 各工序的員工都背負(fù)著本公司的命運(yùn)。產(chǎn)品是經(jīng)過很多工序才制造出來的,如每一個工序上的作業(yè)不夠完美的話,就會出現(xiàn)不良的產(chǎn)品,有些不良品在生產(chǎn)初期不會的影響,性能也不差,檢查也能過關(guān),從但是這些不良缺陷在耐久性上經(jīng)不著考驗,最后往往會導(dǎo)致市場投訴的出現(xiàn)。 ? 另外 ,當(dāng)零件發(fā)生漏裝和誤裝后??亢蠊ば虻臋z查也不能防止不良品流出。雖然常教育員工不要接受不良品,但是后工序的人也不一定在任何時間都能判斷出不良品。所以一旦不良品流出,不但會給客戶帶來麻煩,而且還可能導(dǎo)致公司信譽(yù)的喪失。因此,為不制造不良品,需要各個工序的員工嚴(yán)格遵守工序規(guī)定,即按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),另外,還人一件重要的事情,就是當(dāng)出現(xiàn)不良品的的處置問題,一旦作業(yè)失誤不可避免,出現(xiàn)了不良則絕對不能讓此不良品流入下一個工序,要么停止生產(chǎn)線進(jìn)行修理,要么在不能修理時,進(jìn)行隔離和報廢處理。這種事情只有負(fù)責(zé)的工序一線的員工能夠做到,所以,對此工序的產(chǎn)品質(zhì)量只有工序上的員工能夠保證,絕不是檢查人員能夠保證得了。 22 接近控制界限的產(chǎn)品就是接近不良的產(chǎn)品 ? 對于不良品較高的產(chǎn)品,通過檢查進(jìn)行分選,即便是分選出了符合規(guī)格要求的合格品,把它供應(yīng)給了本田,實際上本田并不樂意,因為從統(tǒng)計角度來看,交來的產(chǎn)品中有一部分是勉強(qiáng)過規(guī)格線的,可以說這些產(chǎn)品接近不良。 ? 本田為什么會要求一般零部件的 CPK大于等于 1。 33,即規(guī)格范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)偏差 б要達(dá)到 8個以上呢?為了讓零部件企業(yè)的員工理解其中的內(nèi)涵,使用正態(tài)分布圖進(jìn)行說明。即便是分布于兩端的產(chǎn)品也距離規(guī)格線有 1б大小的距離,充分保證了品質(zhì)的穩(wěn)定。 SL SU 接近不良 接近不良 SL SU 8б 6б 兩側(cè)各有 1 б的寬余 即使處于分布 的兩端也是質(zhì)量 水平較高的產(chǎn)品 X 23 重視每一個客戶 ? 本來交給客戶的產(chǎn)品就必須全部合格,本田對零部件供應(yīng)商的質(zhì)量要求是達(dá)到 CPK大于等于 1。 33,即便如此,出現(xiàn)的概率是 1/16000。雖整車下線后都是經(jīng)過全檢才出貨的,但是,設(shè) 16000輛車中有缺陷,那么購車的客戶會怎樣呢?即便對于本田來說不良率是1/16000。但對于客戶來說,本田的不良率是 100%,客戶極大的不信任感產(chǎn)生,以后就不會購買本田的車,這是個不幸的事情。為此,為了保證交給客戶的車都是合格的產(chǎn)品,需要將產(chǎn)品降低為 0,也就是要將產(chǎn)品的品質(zhì)提高到工序能力有富裕的相當(dāng)高的能力。 ? 所以,現(xiàn)在本田公司為了能夠滿足每個客戶,正以不同級別的高品質(zhì)為目標(biāo)展開工作,當(dāng)然,從理念出發(fā),零部件廠商不應(yīng)僅僅局限于 CPK大于等于 1。 33的要求。最近, CPK大于等于 1。 67或等于 2的方向努力推進(jìn)的廠家越來越多了。 24 整理問題點(diǎn),問題簡單化 ? 品質(zhì)問題的背后往往牽扯著各種問題,因此,才需用 QC工具進(jìn)行分析。在通過調(diào)查上下功夫,相對輕松地解決復(fù)雜的問題。 ? 沒有把特殊的情況整理透徹所致;對于類似的復(fù)雜問題,首先應(yīng)該理清合格品與不合格品的界限搞清楚。從差異入手,將復(fù)雜的問題簡單化,這樣就能縮小原因分析的對象,問題也應(yīng)該早就解決了。要學(xué)會抽出課題。如不把問題拖延了把問題原因分析清楚。在下手之前,先研究整理和簡化問題,等和問題相關(guān)的要素都明了,方可集中力量解決它。 25 維持現(xiàn)狀等于倒退 ? 如果依現(xiàn)在的情況還好就滿足于現(xiàn)狀,則公司不能前進(jìn),競爭力也會下降?!巴V咕偷扔诘雇恕?。在當(dāng)今競爭激烈、需求變化快的市場條件下,維持現(xiàn)狀是非常危險的做法。 ? 一個企業(yè)如不能時常以新的目標(biāo)前進(jìn),則不可避免地要落后。因此,每一個員工都不能在工作改善方面懈怠,應(yīng)毫不停滯,保持前進(jìn)。 ? 例如:不能因為制程內(nèi)不良率已達(dá)成目標(biāo)了,就滿足了,應(yīng)該挑戰(zhàn)零不良。如果也實現(xiàn)了,則應(yīng)在質(zhì)量水平的提高上挑戰(zhàn)新的目標(biāo)。當(dāng)然,也能忘記時刻要降低成本。 26 變成真正的技術(shù)人員 ? 在中國的企業(yè)里,大學(xué)畢業(yè)的技術(shù)人員很多,但是,他們僅掌握了文獻(xiàn)、技術(shù)資料中的所謂書本知識,真正了解制造現(xiàn)場的人不多。 ? 因此,現(xiàn)在的企業(yè)里需要的技術(shù)人才是指非常熟悉現(xiàn)場的產(chǎn)品制造,問題發(fā)生后能夠及時采取適當(dāng)對策的人。即使出身名門的也要經(jīng)常去現(xiàn)場,在制造物品時,伴隨著很多預(yù)料不到的條件。即,現(xiàn)場的環(huán)境、人、設(shè)備等的狀態(tài)是在不斷變化的,而其中一些文獻(xiàn)或者技術(shù)資料的書本中學(xué)不到的。因此,不管怎樣,深入了解現(xiàn)場才是變成真正技術(shù)人才的關(guān)鍵。 27 專家也要把腦袋軟下來 人們常說專家(經(jīng)驗豐富的人)容易被即成的概念所左右。這也許是因為眾多的經(jīng)驗所致。但,當(dāng)年青的技術(shù)員提出新的思路或者新的計劃時,專家們易憑經(jīng)驗判斷,并在沒驗證的情況下,直接否定否定提議是不行的。 專家們有培養(yǎng)公司年輕技術(shù)人才的義務(wù),因此,需要自己改變意識。要想讓企業(yè)站在時代的前列。年輕的技術(shù)員的創(chuàng)意就非常珍貴。因此,專家們,需要意識時代的變化,技術(shù)也是不斷更新。 然后,不要忘記初學(xué)的心態(tài),和年輕的技術(shù)員們一起思考。在一起思考過程中,根據(jù)需要提出自己從經(jīng)驗中得出建議,那才是最高的境界。 四、開展業(yè)務(wù)應(yīng)具備的品質(zhì)管理知識和思維方式 ? 1、關(guān)于供應(yīng)商品質(zhì)保證手冊 ? 2、品質(zhì)保證體系的實踐指導(dǎo) ? 3、事例解析 FMEA ? 4、事例解析 FTA ? 5、現(xiàn)場管理者的職責(zé) (激發(fā)干勁、日事日畢 ) ? 6、現(xiàn)場作業(yè)員的職責(zé) ? 7、防止漏裝、誤裝和混進(jìn)異物的建議。 ? 8、何為 IQS ? 9、關(guān)于持續(xù)、積極開展 6S ? 10、活躍的 QC小組活動 ? 11、系統(tǒng)地“解決問題的 7個步驟” ? 12、通俗易懂的 QC7工具 ? 13、通俗易懂的正態(tài)分布曲線的 CPK。 1、關(guān)于供應(yīng)商品質(zhì)保證手冊 ? 本田要求其供應(yīng)商能夠保證一般部件C PK ≥1。33,重要項目 C PK ≥1。67。為了保證這個指標(biāo),本田為供應(yīng)商制作了《供應(yīng)商質(zhì)量保證手冊》,手冊闡述了本田的品質(zhì)保證體系的基本情況,按順序闡述了與本田展開業(yè)務(wù)合作時最低限度應(yīng)理解的內(nèi)容。(以下是他的概要) ? 1、第1階段(開發(fā)階段)最新現(xiàn)調(diào)品的開發(fā)階段,在這一階段,對于1個零部件要制定20項以上的推進(jìn)計劃(以下列出了部分項目) ? A、零件品質(zhì)計劃 B、設(shè)備準(zhǔn)備計劃 C通過缺陷驗證計劃 D、工序FMEA ? E、品質(zhì)基準(zhǔn)書 F、工序能力驗證 G、批組管理計劃 H、工序品質(zhì)管理表 ? 2、第2階段(量產(chǎn)準(zhǔn)備的驗證階段) ? 這階段主要是驗證(檢查)零部件供應(yīng)商的量產(chǎn)準(zhǔn)備情況,針對廠家自己實施的品質(zhì)安全自檢結(jié)果,本田公司進(jìn)行兩次驗證,發(fā)現(xiàn)問題的話進(jìn)行指導(dǎo)和改善。品質(zhì)安全自檢評介表一共17個驗證項目。(第二部分會重點(diǎn)說明) ? 3、第3階段(量產(chǎn)階段)按照本田要求的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),零部件供應(yīng)商供應(yīng)零部件給本田。量產(chǎn)管理的項目主要有以下各項。 ? A、時刻不忘努力改善品質(zhì)B、發(fā)生問題時立即報告給本田 C、零部件廠家采取的對策要由本田驗證(檢查)。D、本田每月對零件廠家展開評價。E、根據(jù)需要隨時實施、或者定期實施QAV。 ? F
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