懸架產(chǎn)品培訓(xùn)教材-文庫吧
2024-12-25 11:43 本頁面
【正文】 孿生 管 式 Twin Tube 單管式 Mono Tube 高壓氣體 自由活塞 Low Pressure Oil Tank Relief Valve High Pressure Gas Chamber Inlet Valve Outlet Valve 空氣懸架系統(tǒng) Air Suspension System 半主動(dòng)式懸架 SemiActive Suspension 高度自適應(yīng)懸架 SelfLevelizing Suspension Ⅱ 減震器概述 3. 減震器 分類 減震器由產(chǎn)生阻尼力的活塞閥（ Piston Valve)和底閥（ Body Valve)，儲(chǔ)存油和 氣體 、 氣缸 本體和貯存管 ，傳達(dá) 車體運(yùn)動(dòng)的連桿，防止內(nèi)部氣體 或油 泄漏的油封構(gòu)成。 以 活塞閥為基準(zhǔn) ， 其上稱作 活塞上 室 ，其下稱作活塞下室 ， 貯存管 和氣缸 本體之間的空間叫 貯 存室 。 活塞上下室總是由油灌滿 ， 貯 存 室的 下層以油灌滿 ， 上層 以氮?dú)夤?滿 。 連桿 貯存管 (基殼） 油封 氣缸管 (管 ) 活塞閥 底閥 活塞上室 活塞下部 貯存室 (氮?dú)?) 貯存室 (油 ) Ⅱ 減震器概述 4. 雙管 減震器 的構(gòu)造 BFDA | 13 Upper Cap Reservoir Tube Cylinder Tube Stab. Bar mount Bracket Oil Seal Base Cap Stopper Piston valve Body Valve Bumper Rubber Piston Rod Upper Bracket Piston Rod CL Piston Cylinder Tube Reservoir Tube Base Cap Bottom Valve Stopper Upper Cap Oil Seal Bumper rubber S/STRUT Shock Absorber Ⅲ 雙管減震器 結(jié)構(gòu)圖 BFDA | 14 Sealing Oil seal ? 防治油和氮?dú)獾男孤?，即外界污染物的進(jìn)入 ? 在連桿進(jìn)行直線上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)在連桿上形成保護(hù)油膜 ? 使減震器內(nèi)部形成一個(gè)封閉的儲(chǔ)存腔室 功能 Rod guide ? 組成連桿垂直運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向部分 ? 抵抗側(cè)面及縱向的外力 Final Ass’y ( Curling,Caulking ) ? 使所有部件裝配到一起 ? 保持內(nèi)筒 (Tube)的殘余沖力 Piston valve ? 產(chǎn)生回彈的阻尼力（壓縮時(shí)的止回閥） ? 油液在活塞上下兩側(cè)流動(dòng)的油孔通道 ? 引導(dǎo)連桿上下的垂直運(yùn)動(dòng) ? 抵抗側(cè)面及縱向的外力 Body valve ? 產(chǎn)生壓縮的阻尼力 (回彈時(shí)的止回閥 ) ? 油液在閥體下部和儲(chǔ)油管之間流動(dòng)的油孔通道 Reservoir Tube (Base Shell) ? 保護(hù)內(nèi)筒不受外界外力影響產(chǎn)生形變 ? 維持側(cè)向的沖力 ? 油液儲(chǔ)存容器的功能 ? 吸收提及的變化（壓縮的氮?dú)猓? ? 散發(fā)熱能 項(xiàng)目 Stop rubber (CushionB) ? 控制減震器的最大長度 部件功能 Ⅲ 雙管減震器 BFDA | 15 Cylinder Tube Body Valve Assembly Rod Assembly Piston Valve Assembly Base Assembly Bumper Rubber Assembly S/STRUT B/Rubber Assembly Ⅲ 雙管減震器 部件流向圖 BFDA | 16 襯墊 B 彈簧 座 節(jié)支架 基帽 支架類 連桿 油封 活塞閥 基殼 底閥 管 活塞 螺母 止動(dòng)器 連桿 導(dǎo)向器 帽 止動(dòng)環(huán) Ⅲ 雙管減震器 部件實(shí)物圖 BFDA | 17 Upper Spring Pad Insulator Coil Spring Bumper Rubber Strut damper Dust cover Upper Spring Seat Lower Spring Pad Lwr Spring Seat Ⅲ 雙管減震器 減震器帶彈簧模塊總成 BFDA | 18 螺旋彈簧 軸承 頂端連接板 上彈簧墊 Ⅲ 雙管減震器 減震器帶彈簧模塊總成 BFDA | 19 行駛 2~3公里后 ■ 在不同的載荷條件下自動(dòng)調(diào)整車身高度 . 應(yīng)用 : MPV, SUV,WAGON . 依靠媒介物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)來調(diào)整車身高度而不需要外加的能量源 目的 ■ 駕乘水平位置設(shè)計(jì) 在逐漸增加的載荷下盡可能少的減少乘坐的水平位置偏差 ■ 開發(fā)低摩擦力的密封圈 ■ 調(diào)整時(shí)間 :(最大 ) 行駛 2分鐘 (瀝青 Asphalt,60kph) 設(shè)計(jì)點(diǎn) Low Pressure Oil Tank Relief Valve High Pressure Gas Chamber Inlet Valve Outlet Valve After Laden 裝載前 Ⅳ 高檔減震器 1. Self Leveling Damper 車身高度自調(diào)減震器 BFDA | 20 2. SDC Syst
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