9倉儲和配送規(guī)劃-文庫吧
2024-12-25 09:33 本頁面
【正文】 規(guī)模的不斷擴大，成本隨之不斷降低，其原因在于規(guī)模經(jīng)濟性；當設施達到一定規(guī)模后再進一步擴大的話，成本則開始隨著中心規(guī)模的擴大而上升，因為此時出現(xiàn)了規(guī)模不經(jīng)濟。 故需要兼顧設施的規(guī)模與服務能力，找到即經(jīng)濟而服務質量又高的最佳節(jié)點 1 2 3 s（利用的庫容 m2） 單位成本 元 /m3 O S‘ 1：總成本 2：可變成本 3：股東成本 ? Q=(1+δ)ps Q：商品總儲存量 δ：銷售量增長變化的修正參數(shù)（一般大于 0） p：單位面積銷售量 s：個店鋪總的營業(yè)面積 ? Q=(1+δ)ps 計算出總量 Q后，綜合考慮商品流轉速度、單位配送面積的配送率、周轉率后，確定配送中心與店鋪總面積的規(guī)模比例，從而確定配送中心的總面積。 如家樂福 2萬 m2配送中心負責 20萬 m2作業(yè)的店鋪面積 ? （確定平均倉儲量） Q=Q/T Q：平均商品儲存量 Q：商品總儲存量 T：平均周轉次數(shù) 注意：某些季節(jié)性商品，各個使其的儲存量有非常大的變動，這種情況下，需要進一步分析商品儲存量在全年各時期的分布情況。 ? 計算倉庫空間 P=Qq Q：平均商品儲存量 q：平均商品占有量 P：儲存空間需要量 ? 計算倉庫存儲面積 St=P/H St：倉庫儲存面積 P：儲存空間需要量 H：商品平均堆碼高度 倉庫除了儲存商品的面積外，還需要許多輔助儲存面積，因此倉庫的實際面積要大于儲存面積。 ? 配送中心全部面積 S=（ 1+ε） St St：倉庫儲存面積 S：配送中心全部面積 ε：儲存面積與全部面積的修正系統(tǒng)（ ε0） ? 1）建筑物：主要為倉庫或加工中心。建筑物構造設計具體說，主要包括層數(shù)（單層、多層）、材料（防火防潮防曬材料）和形狀（長方形、正方形）問題。 2）倉庫交通線路：一般兩類，鐵道專用線和汽車線。 3）建筑物通道：分為運輸通道（裝卸運輸設備）、作業(yè)通道（作業(yè)搬運貨物通行，取決于作業(yè)方法和貨物大小）和檢查通道（檢查人員自由通行）。 4）底面符合強度：平房： ；多層： 1層 ， 2層 ， 3層及以上 5）天花板高度：平房建筑， ；多層： 1層 ， 2層 56m， 3層 6）立柱跨度：一般立柱跨度為 710m，以可以停放 2輛大型卡車或 3輛小型卡車為宜。 ? 1）運輸設備 2）包裝設備 3）裝卸搬運設備 4）容器設備（托盤、紙箱、集裝箱等） 5）流通加工設備 6）倉儲設備（貨架、貨架箱、堆垛機、 U型架、條碼讀取設備等） 7）其他生產(chǎn)設備（信息系統(tǒng)設備、維修清洗設備、生產(chǎn)輔助設備、后勤設備等） ? 設施內(nèi)部布局結構規(guī)劃 包括 收貨區(qū)、儲存區(qū)、理貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、加工區(qū)、退貨區(qū)、設備存放及維護區(qū)、廢物區(qū)、管理區(qū)、輔助服務區(qū) ? 設施內(nèi)部布局結構規(guī)劃 管理區(qū) 輔助服 務區(qū) 廢物區(qū) 儲存區(qū) 加工區(qū) 發(fā)貨區(qū) 100% 收貨區(qū) 理貨區(qū) 退貨區(qū) 設備存放及維護區(qū) 100% 10% 20% 10% 60% 收貨、驗貨、卸貨、搬運場所。主要設施有卸貨站臺、驗貨場區(qū)和卸貨工具、
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