打印25合同段 興安盟興業(yè)交通工程有限責(zé)任公司-文庫吧
2024-12-22 14:46 本頁面
【正文】 變化需重新調(diào)整時(shí)，向監(jiān)理工程師提交一份詳細(xì)資料，列出有錯(cuò)誤或有變化需修正的數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師核查確認(rèn)。修建臨時(shí)便道及路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利排水。避免沖刷邊坡和路基。取土坑也要做好排水設(shè)施。清理場地及拆除（1）人工配合機(jī)械清除施工范圍內(nèi)的有機(jī)質(zhì)和腐植土，樹木灌木叢等。（2）清除路基及取土坑范圍內(nèi)原地面以下至少300mm以內(nèi)的草皮表土和雜物等，挖除全部樹根。（二）試驗(yàn)路段開工之前，在由駐地工程師選定的試驗(yàn)路段上進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法。為達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的壓實(shí)設(shè)備類型，最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、松鋪厚度、材料含水量等，詳細(xì)記錄，報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即作為同類材料施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。每種類型材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有變化，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，并報(bào)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（三）雨季施工雨季填筑路堤，應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨整平和壓實(shí)。每層填土表面應(yīng)筑成2—4%的施工橫坡以利排水，并應(yīng)保持排水溝渠暢通。雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。（四）路基整修路基填筑過程中，隨時(shí)檢查路基中心線和標(biāo)高以及路基寬度和邊坡度，路基基本成型檢查完后進(jìn)行路基整修工作。路基表面應(yīng)平整均勻，邊線直順，曲線圓順，邊坡穩(wěn)定，邊溝順暢，達(dá)到本合同規(guī)范要求。路基整修完畢后，清除路基范圍內(nèi)的廢棄土料等。三、各分項(xiàng)工程的施工順序1 、 填土路堤土工試驗(yàn)——施工放樣——基底清理碾壓——填土——整平——灑水壓實(shí)——質(zhì)量指標(biāo)檢測。2 、 路基土挖方施工放樣——清理場地——土、石方開挖——整平——灑水壓實(shí)——邊溝、截水溝的開挖——路基整修——檢查驗(yàn)收——質(zhì)量指標(biāo)檢測四、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）保證工程質(zhì)量的措施一切生產(chǎn)活動按標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。質(zhì)量目標(biāo)：工程竣工驗(yàn)收合格率達(dá)100%，努力實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。建立和完善以總工程師為核心的質(zhì)量保證體系，配備具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，組織“精兵強(qiáng)將”，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。使施工過程每個(gè)環(huán)節(jié)都得到有效控制。以合同文件和圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，并加以認(rèn)真實(shí)施，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，確保質(zhì)量目標(biāo)的最優(yōu)實(shí)現(xiàn)。選擇優(yōu)秀的施工人員和先進(jìn)的儀器設(shè)備，采取最佳的施工工藝和技術(shù)，提高產(chǎn)品的一次成優(yōu)率。進(jìn)場原材料嚴(yán)把“三關(guān)”，即：貨源質(zhì)量關(guān)、進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、用前質(zhì)量關(guān)。做好施工過程工序質(zhì)量控制工作，施工前要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，過程中要有嚴(yán)格的把關(guān)檢查（自檢、互檢、專檢），交工時(shí)要有詳細(xì)合格的質(zhì)量資料。上道工序不合格絕不進(jìn)行下道工序施工。（二）確保工期的措施本標(biāo)段計(jì)劃于2010年05月01日開工，2010年06月15日交工，工期為45天。主要項(xiàng)目控制工期如下：準(zhǔn)備工作： 2010年05月01日——2010年05月05日；路基工程： 2010年05月06日——2009年06月15日；主要措施如下：建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配和資金使用，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，保證施工緊張有序的進(jìn)行。編制合理的、科學(xué)的、可行的施工組織設(shè)計(jì)，施工中采用多級網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新方法，嚴(yán)格按施工組織工期要求施工，出現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工期目標(biāo)在優(yōu)化狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)。提前做好各種準(zhǔn)備工作，中標(biāo)后立即調(diào)遣施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，早進(jìn)場、快準(zhǔn)備，千方百計(jì)創(chuàng)造條件，盡快開工，使各工序盡快形成施工高潮。積極與當(dāng)?shù)卣?、交通、公安、土地、環(huán)保等單位保持聯(lián)系，提前辦好各種手續(xù)，取得支持，保證施工的正常進(jìn)行。加強(qiáng)管理，采取有效激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動一切積極因素，保質(zhì)保量完成任務(wù)。六、質(zhì)量安全保證體系（一）質(zhì)量安全保證體系百
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