【正文】 2～ 5mm。 檢測方法 目測，必要時(shí)用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查部件及焊縫有無裂紋。用塞尺測量導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的間隙。必要時(shí)進(jìn)行爬升及下降試驗(yàn)。 吊鉤 檢測要求 A類項(xiàng)目 （ 1）吊鉤禁止補(bǔ)焊。吊鉤表面不應(yīng)有裂紋、破口、凹陷、孔穴等缺陷，鉤尾和螺紋部分及鉤筋處等危險(xiǎn)斷面應(yīng)無永久性變形。開口尺寸增大值不應(yīng)大于原尺寸的 15%，掛繩處斷面磨損量不應(yīng)超過原高度的 10%。 （ 2）防脫繩保險(xiǎn)裝置應(yīng)有效、可靠。 B類項(xiàng)目 （ 1）吊鉤裝置的滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩脫槽裝置，其與滑輪凸緣頂部之間的間隙不得超過鋼絲繩直徑的 20%。 （ 2）吊鉤裝置的芯軸應(yīng)安裝牢固。 檢測方法 目測，用游標(biāo)卡尺、塞尺測量相關(guān)尺寸，必要時(shí)用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查部件有無裂紋。 起升系統(tǒng) A類項(xiàng)目 （ 1）起升鋼絲繩的規(guī)格、型號及穿繞方式必須符合 《 使用說明書 》 的要求 ,且不得有下列報(bào)廢現(xiàn)象： a、鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到或超過表 ； b、鋼絲繩出現(xiàn)斷股現(xiàn)象； c、外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的 40%； d、鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小 7%或更多； e、鋼絲繩腐蝕、變形； f、鋼絲繩繩芯損壞； g、鋼絲繩由于受熱或電弧的作用而損壞。 鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的斷絲數(shù) 表 外層繩股承載鋼絲繩數(shù) n 鋼絲繩結(jié)構(gòu)的典型例子 （ GB 110274） 起重機(jī)械中鋼絲繩必須報(bào)廢時(shí)與疲勞有關(guān)的可見斷絲數(shù) 機(jī)構(gòu)工作級別 機(jī)構(gòu)工作級別 M1及 M2 M3， M4， M5， M6， M7， M8 交捻 順捻 交捻 順捻 長度范圍 長度范圍 6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d ≤50 6 7 7 2 4 1 2 4 8 2 4 51～ 75 6 12 3 6 2 3 6 12 3 6 76～ 100 18 7（ 12外股） 4 8 2 4 8 15 4 8 101～ 120 6 1 7 1 6X（ 19）、 6W（ 19） 34 7（ 17外股） 5 10 2 5 10 19 5 10 121～ 140 6 11 3 6 11 22 6 11 141～ 160 6 2 6X（ 24）、 6W（ 24） 8 1 8X（ 19）、 8W（ 19） 6 13 3 6 13 26 6 13 161～ 180 6 30 7 14 4 7 14 29 7 14 181～ 200 6X（ 31）、 8T（ 25） 8 16 4 8 16 32 8 16 201～ 220 6W（ 35）、 6W（ 36）、 6XW（ 36） 8 18 4 9 18 38 9 18 221～ 240 6 37 10 19 5 10 19 38 10 19 241～ 260 10 21 5 10 21 42 10 21 261～ 280 11 22 6 11 22 45 11 22 281～ 300 12 24 6 12 24 48 12 24 ＞ 300 6 61 （ 2） 起升鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，無跳槽和交疊現(xiàn)象。在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留 3圈。鋼絲繩尾部應(yīng)安全可靠地固定在卷筒上。 （ 3）起升機(jī)構(gòu)減速箱應(yīng)安裝牢固、可靠，運(yùn)行正常，無異響。箱內(nèi)油量應(yīng)充足，無滲漏現(xiàn)象。 （ 4）主卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)平穩(wěn)、可靠，并設(shè)有防護(hù)罩。 （ 5）塔式起重機(jī)必須安裝起重量限制器，當(dāng)起重量大于相應(yīng)工況下的額定值并小于額定值的 110%時(shí)，起重量限制器應(yīng)切斷起升機(jī)構(gòu)在該工況上升方向的電源，但可作下降方向的運(yùn)動(dòng)。 （ 6）塔式起重機(jī)必須安裝起重力矩限制器，當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的 110%時(shí)，起重力矩限制器應(yīng)切斷起升和增大幅度方向的電源，但可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 （ 7）塔式起重機(jī)必須安裝起升高度限位器，且應(yīng)符合下述要求： 小車變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部升至變幅小車架下端達(dá)最小距離（上回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)： 2倍率時(shí)為 1000mm， 4倍率時(shí)為 700mm；下回轉(zhuǎn)式塔式起重機(jī)： 2倍率時(shí)為 800mm， 4倍率時(shí)為 400mm）時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)。 動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)，吊鉤裝置頂部升至起重臂下端固定起升鋼絲繩處達(dá)最小距離（ 800mm）時(shí)，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動(dòng)。 鋼絲繩直徑（ mm） 10以下 10～ 20 21～ 26 28～ 36 36～ 40 最少繩夾數(shù)（個(gè)） 3 4 5 6 7 繩夾間距（ mm） 80 140 160 220 240 B類項(xiàng)目 （ 1）鋼絲繩端部應(yīng)固定可靠。當(dāng)采用繩夾固結(jié)時(shí)，繩夾的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合表 的規(guī)定，最后一個(gè)繩夾距繩端的長度不得小于 140mm。繩夾滑鞍（夾板）應(yīng)在鋼絲繩承載時(shí)受力的一側(cè)， U型螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯(cuò)。繩夾宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁 1/3。當(dāng)采用斜楔固定時(shí)，楔套與楔塊應(yīng)選用正確，楔套、楔塊應(yīng)無裂紋。 與繩徑匹配的繩卡數(shù) 表 （ 2）主卷揚(yáng)機(jī)卷筒外觀不應(yīng)有裂紋，卷筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的 10%。鋼絲繩尾部應(yīng)可靠固定在卷筒上。當(dāng)?shù)蹉^起升至最大高度時(shí)，最外層鋼絲繩至卷筒側(cè)板頂部的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 2倍。 （ 3）過渡滑輪表面應(yīng)無裂紋，輪緣無破損。槽壁磨損量應(yīng)小于原壁厚的 20%，槽底磨損量應(yīng)小于相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%。過渡滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽裝置，其與滑輪輪緣的距離應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的 20%?；喰据S應(yīng)固定可靠。 （ 4）起升機(jī)構(gòu)檔位應(yīng)清晰。 （ 1）目測，用游標(biāo)卡尺、塞尺測量相關(guān)尺寸。 （ 2）制動(dòng)器檢測方法：用游標(biāo)卡尺測量剎車皮厚度，其厚度不應(yīng)小于原值的 50%，且不得小于 5mm；用游標(biāo)卡尺測量制動(dòng)輪磨損情況，磨損量應(yīng)不大于 ；目測檢查聯(lián)軸節(jié)連接銷軸和膠圈是否齊全、損壞。在上述檢測合格的基礎(chǔ)上，按 《 使用說明書 》 中規(guī)定的幅度起吊最大起重量，以額定速度上升、下降，并正常制動(dòng) 3次，吊物應(yīng)無明顯下滑。 （ 3）起重量限制器檢測方法：在相應(yīng)工況下起升額定起重量，以額定速度起升、下降，并正常制動(dòng) 3次，起重量限制器不應(yīng)動(dòng)作；保持上述起吊重物底部離地面 100～ 200mm，逐漸無沖擊加載至大于額定起重量但不超過額定起重量的 110%時(shí)，塔式起重機(jī)應(yīng)發(fā)出超載報(bào)警或信號指示；當(dāng)超過額定起重量的 110%時(shí)，塔式起重機(jī)應(yīng)切斷相應(yīng)工況上升方向的電源，只能作下降運(yùn)動(dòng)。 （ 4）起重力矩限制器檢測方法 1）定碼變幅法：從 《 使用說明書 》 的起重性能曲線或起重性能表中選定某一工作幅度及其對應(yīng)的載荷值，在該幅度內(nèi)任一點(diǎn)起吊選定的起重量，并逐漸增大工作幅度。當(dāng)起重力矩增大至額定起重力矩的 90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警或信號指示；當(dāng)起重力矩增大至額定起重力矩的100%～ 110%時(shí)，應(yīng)停止增幅和起升方向的運(yùn)動(dòng)，僅能作減幅和下降的運(yùn)動(dòng)。 對變幅速度大于 40m/min的塔式起重機(jī)，在小車向外運(yùn)行時(shí)，當(dāng)起重力矩達(dá)到額定值的 80%時(shí)還應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為低速運(yùn)行。 2）定幅變碼法：從 《 使用說明書 》 的起重性能曲線或起重性能表中選定某一工作幅度及其對應(yīng)的載荷值，在該幅度選定載荷值 80%～ 90%的起重量，以額定速度起升、下降，并正常制動(dòng) 3次，力矩限制器不應(yīng)動(dòng)作。起吊上述重物底部離地面 100～ 200mm，逐漸無沖擊加載至額定起重力矩的 90%時(shí)，應(yīng)發(fā)出報(bào)警或信號指示；加載至達(dá)到額定起重力矩的 100%～110%時(shí)，應(yīng)能停止增幅和起升方向的運(yùn)動(dòng)，僅能作減幅和下降運(yùn)動(dòng)。 （ 5）起升高度限位器檢測方法：空載緩慢上升至限位器動(dòng)作時(shí)，用卷尺測量吊鉤裝置頂部至變幅小車架下端（或動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)起重臂下端固定鋼絲繩處）的距離。 （ 6）起升機(jī)構(gòu)檔位按 《 使用說明書 》 的要求做變檔試驗(yàn)。 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) B類項(xiàng)目 （ 1）齒輪應(yīng)無斷齒及裂紋，嚙合平穩(wěn)，無異常聲音。齒面點(diǎn)蝕損壞應(yīng)小于嚙合面的 30％，齒厚磨損量應(yīng)小于原齒厚的 15%。 （ 2）無中央集電環(huán)的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限位器。當(dāng)塔式起重機(jī)沿一個(gè)方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)超過 540176。 時(shí)，回轉(zhuǎn)限位器應(yīng)能切斷該旋轉(zhuǎn)方向的電源，僅能沿相反方向操作。對有自鎖功能的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，應(yīng)安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。 （ 3）回轉(zhuǎn)制動(dòng)器制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠，并保證塔式起重機(jī)在非工作狀態(tài)下可自由旋轉(zhuǎn)。 （ 4）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速箱應(yīng)運(yùn)行正常，無異響，無滲漏現(xiàn)象。 （ 1）目測，耳聽，動(dòng)作試驗(yàn)。必要時(shí)用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查有無裂紋。抽查 3點(diǎn)，用著色法檢查齒輪嚙合情況。用游標(biāo)卡尺測量相關(guān)尺寸。 （ 2）回轉(zhuǎn)制動(dòng)器檢測方法：空載以額定速度回轉(zhuǎn)并制動(dòng) 3次，制動(dòng)器應(yīng)制動(dòng)可靠。 變幅系統(tǒng) A類項(xiàng)目 （ 1）按起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩的要求檢查變幅鋼絲繩。 （ 2）小車變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置內(nèi)、外幅度限位器。當(dāng)小車向內(nèi)變幅至距回轉(zhuǎn)中心 2023mm時(shí)，限位器應(yīng)切斷向內(nèi)變幅的電源，小車只能向外變幅；當(dāng)小車向外變幅至距臂端 1000mm時(shí)，限位器應(yīng)切斷向外變幅的電源，小車只能向內(nèi)變幅。 （ 3）變幅小車應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩斷繩的裝置，且應(yīng)有效、可靠。 （ 4）變幅小車應(yīng)設(shè)置防小車墜落的裝置，且應(yīng)有效、可靠。 （ 5）動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防吊臂向后傾翻的裝置，防止起重臂反彈而后翻。 （ 6）動(dòng)臂變幅的塔式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置吊臂最小幅度限位器。當(dāng)?shù)醣圩兎?《 使用說明書 》 中規(guī)定的最小幅度時(shí)，限位器應(yīng)切斷減幅方向的電源，吊臂只能作增幅方向的運(yùn)動(dòng)。 B類項(xiàng)目 （ 1） 卷筒表面應(yīng)無可見裂紋和過度磨損，變幅鋼絲繩在卷筒上的余留圈數(shù)應(yīng)大于 3圈。變幅鋼絲繩端部的固定要求與起升鋼絲繩相同。 （ 2） 車架上的過渡滑輪表面應(yīng)無裂紋，輪緣無破損，槽壁磨損量應(yīng)小于原壁厚的 20%，槽底磨損量應(yīng)小于相應(yīng)鋼絲繩直徑的 25%。過渡滑輪應(yīng)設(shè)有防鋼絲繩跳槽裝置，其與滑輪輪緣的距離應(yīng)不大于鋼絲繩直徑的 20%?；喰据S應(yīng)固定可靠。 （ 3）小車行走輪與起重臂下弦桿接觸應(yīng)均勻，行走時(shí)無異響。車輪踏面厚度磨損量不得超過原厚度的15%。 （ 4） 卷筒側(cè)板的高度應(yīng)超過最外層鋼絲繩直徑的 2倍。如采用無側(cè)板的卷筒，卷筒兩側(cè)端部距最外側(cè)鋼絲繩的距離不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的 。 （ 5）變幅小車檢修掛籃應(yīng)有支承、定位。掛籃與小車架連接應(yīng)牢靠。 （ 6）小車軌道應(yīng)設(shè)置端部擋架和限位緩沖裝置。 （ 7）變幅卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器應(yīng)有防護(hù)罩，制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)、可靠。 （ 1）目測，用游標(biāo)卡尺、卷尺、塞尺測量相關(guān)尺寸。必要時(shí)用放大倍數(shù)大于 20倍的放大鏡檢查有無裂紋。 （ 2）小車防斷繩裝置的檢測方法：旋轉(zhuǎn)車架上的棘輪，當(dāng)鋼絲繩放松、自然下垂時(shí)，防斷繩裝置應(yīng)能卡住小車，使其無法移動(dòng)。