包裝印刷設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)-文庫(kù)吧
2024-12-21 23:13 本頁(yè)面
【正文】 維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)器的傳動(dòng)齒輪的制造精度、安裝精度和調(diào)節(jié)使用等方面，對(duì)模切質(zhì)量 (如格位套印不準(zhǔn)、清廢不適等 )都有十分密切的影響。 因此，在日常的維護(hù)保養(yǎng)中要特別加以關(guān)注和愛(ài)護(hù)。防止灰塵、垃圾、紙張以及硬質(zhì)的東西軋入，避免牙齒受損；在高速機(jī)上一般采用淋油式潤(rùn)滑，操作者要經(jīng)常檢查油路是否暢通，保持齒面清潔；堅(jiān)持正確的操作方法，減少齒輪的磨損等。 (5) 光電檢測(cè)機(jī)構(gòu)的表面整潔 為了提高機(jī)器的安全性能和自我保護(hù)功能，機(jī)器中添加了好的光電檢測(cè)機(jī)構(gòu)，當(dāng)其表面被紙毛灰塵擋住，機(jī)器就會(huì)不穩(wěn)定，甚至不能運(yùn)轉(zhuǎn)，要經(jīng)常擦拭和檢測(cè)。 糊盒設(shè)備的維護(hù) (1) 傳送帶的維護(hù)，傳送帶的表面清潔，各輥輪能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，保證皮帶的運(yùn)行速度和摩擦力，減少盒型的歪斜。 (2)上膠系統(tǒng)的潔凈，不論是膠鍋上膠還是噴膠，其膠路一定要通暢，不能出現(xiàn)堵塞。 例如膠的干燥，生銹等清洗后要涂上潤(rùn)滑油。 (3) 凸輪表面的光滑潔凈。 因?yàn)橹饕客馆喌妮喞€來(lái)改變其軌跡和操作，表面會(huì)影響壓力和接觸精度，要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。 (4)機(jī)器絲杠的表面整潔。 機(jī)器的調(diào)節(jié)主要靠絲杠的運(yùn)行，當(dāng)灰塵太多影響其精度，因?yàn)槠浔砻嫒菀孜交覊m，所以要注意清潔。 （ 1）一級(jí)保養(yǎng)指日常的維護(hù)保養(yǎng)。 要求操作人員在每班工作時(shí)間內(nèi)對(duì)印刷機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查。除了對(duì)有關(guān)部位按規(guī)定進(jìn)行加油外，還要在生產(chǎn)過(guò)程中，隨時(shí)觀察零件的運(yùn)動(dòng)狀況，注意傾聽(tīng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，判斷有無(wú)異常情況。認(rèn)真執(zhí)行交接班制度。 操作人員必須做到 “ 四懂三會(huì) ” ：懂性能，懂結(jié)構(gòu)，懂原理，懂用途，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)使用，會(huì)排除故障。 （ 2）二級(jí)保養(yǎng)指每周一次的定期保養(yǎng)。 一般在周六或周一進(jìn)行，約需停車 2小時(shí)，由操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行局部解體和檢查，清洗規(guī)定部位，檢查油路油量，檢查調(diào)整重要部位，查看連接件是否松動(dòng)，若存在則加以校正。 （ 3）三級(jí)保養(yǎng)指每年一次，以機(jī)修人員為主，操作人員配合共同進(jìn)行的一種保養(yǎng)。 要求將一些關(guān)鍵的部位，如分紙吸嘴、遞紙牙排、收紙牙排、鏈條滾筒的咬紙牙軸等進(jìn)行拆裝檢查。同時(shí)，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行清洗、揩油；對(duì)電氣系統(tǒng)的可靠性、絕緣性進(jìn)行檢查修理等。 二、潤(rùn)滑材料與方法 潤(rùn)滑定義 :就是在零件相互接觸的工作表面中間加入 一層有流動(dòng)性的材料 —— 潤(rùn)滑劑，使相對(duì) 運(yùn)動(dòng)零件之間滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)? 流體的內(nèi)摩擦，使摩擦力減小到最低限度。潤(rùn)滑劑的黏度 是潤(rùn)滑的一個(gè)重要物理因素。 各種潤(rùn)滑油都具有不同黏度。 依靠潤(rùn)滑油的黏度和不可壓縮性，當(dāng)軸與軸承、平面與平面發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油就會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，隨著速度的增快，間隙內(nèi)的油壓就會(huì)逐漸增大，并形成一定厚度的油膜，這樣軸與軸承或平面與平面之間就被一層油膜所完全隔開(kāi)。 零件表面形成完全的油膜必須滿足的條件 ⑴ 沿著接觸的全部長(zhǎng)度，輸送充分的潤(rùn)滑材料； ⑵ 兩個(gè)接觸面之間需有一定的相對(duì)速度，保證油膜的形成； ⑶ 接觸面單位面積的壓力，應(yīng)小至使油膜形成且不致潤(rùn)滑劑被擠出； ⑷ 軸和軸承間存在適當(dāng)空隙，給油膜存留空間；潤(rùn)滑材料適當(dāng)?shù)酿ざ取? ㈠ 潤(rùn)滑劑的種類 機(jī)器常用的潤(rùn)滑劑可分三類：液體潤(rùn)滑劑 (又稱潤(rùn)滑油 )、半固體潤(rùn)滑劑 (又稱膏狀潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑脂 )和固體潤(rùn)滑劑。 潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油的特點(diǎn)是流動(dòng)性大，內(nèi)摩擦因數(shù)低，具有冷卻作用，尤其以循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的冷卻效果更為顯著。 其主要物理性能指標(biāo)是黏度。 為了適應(yīng)各種不同機(jī)器的特點(diǎn)，潤(rùn)滑油煉制時(shí)經(jīng)不同的處理，并有不同的名稱、牌號(hào)，如機(jī)械油、齒輪油等。常用的機(jī)械油黏度 (恩氏黏度 0E50)如下： HJ10 ～ HJ20 ～ HJ30 ～ HJ40 ～ 選用原則為： 低速、高溫和重載時(shí)選用黏度較大的油，而高速、低溫和輕載則選用黏度較低的油。優(yōu)點(diǎn) : 可在不拆卸零件的情況下更換新油。缺點(diǎn) : 容易從摩擦面漏出，必須定時(shí)加注，或采用 循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)連續(xù)加油； 采用密封裝置，防止從殼體漏出。潤(rùn)滑脂 潤(rùn)滑脂，俗稱牛油或黃油，由礦物油加鈣、鈉等金屬脂肪酸皂，在高溫下與稠化劑混合而成。其中
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