典型生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備電氣控制知識(shí)-文庫(kù)吧
2024-12-21 17:01 本頁(yè)面
【正文】 。4）具有完善的保護(hù)與聯(lián)鎖。）具有完善的保護(hù)與聯(lián)鎖。（三）（三） C650車床的電氣控制電路分析車床的電氣控制電路分析 C650普通車床主電動(dòng)機(jī)的功率為 30kW,為提高工作效率，該機(jī)床采用了反接制動(dòng)，為減小制動(dòng)電流，定子回路串入了限流電阻 R。為減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)省輔助工作時(shí)間，專門(mén)設(shè)置一臺(tái) 。 該車床有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)， M1為主電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，并通過(guò)進(jìn)給機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī)，提供切削液。 M3為快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)刀架快速移動(dòng)。 開(kāi)關(guān) QS將三相電源引入， FU1為主電動(dòng)機(jī) M1的短路保護(hù)用熔斷器， FR1為 M1的過(guò)載保護(hù)用熱繼電器。 R為限流電阻，防止在點(diǎn)動(dòng)時(shí)連續(xù)的起動(dòng)電流造成電動(dòng)機(jī)的過(guò)載。通過(guò)電流互感器 TA接入電流表 A以監(jiān)視主電動(dòng)機(jī)繞組的電流，熔斷器 FU2為 M M3電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，接觸器 KM KM5為 M M3起動(dòng)用接觸器。 FR2為 M2的過(guò)載保護(hù)熱繼電器，因快速電動(dòng)機(jī) M3短時(shí)工作，故不設(shè)過(guò)載保護(hù)。 控制電路分析 （ 1）主電動(dòng)機(jī) M1的 點(diǎn)動(dòng)調(diào)整 控制 調(diào)整車床時(shí)，要求主電動(dòng)機(jī) M1點(diǎn)動(dòng)控制。線路中 KM1為 M1電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)接觸器， KM2為 M1的反轉(zhuǎn)接觸器， KA為中間繼電器。工作過(guò)程如下： M1電動(dòng)機(jī)的點(diǎn)動(dòng)控制是由點(diǎn)動(dòng)按鈕 SB2控制。按下SB2，接觸器 KM1的線圈得電，它的主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)定子繞組經(jīng)限流電阻 R和電源接通，電動(dòng)機(jī)在低速下啟動(dòng)。松開(kāi) SB2， KM1斷電，電動(dòng)機(jī)停止。在點(diǎn)動(dòng)過(guò)程中，中間繼電器 KA不通電，因此 KM1不會(huì)自鎖。 （ 2）主電動(dòng)機(jī) M1的 正、反轉(zhuǎn)控制 正轉(zhuǎn)： 主電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)由正向起動(dòng)按鈕 SB3控制。按下 SB3時(shí)，接觸器 KM3首先得電動(dòng)作，它的主觸點(diǎn)閉合將限流電阻 R短接，輔助觸點(diǎn)也同時(shí)閉合，使中間繼電器 KA的線圈得電， KA的輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合使接觸器 KM1得電，電動(dòng)機(jī)在全電壓下啟動(dòng)。由于 KM1的常開(kāi)觸點(diǎn)、 KA的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合將 KM1自鎖。 反轉(zhuǎn)： 主電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)是由反向起動(dòng)按鈕 SB4控制的。其控制過(guò)程與上面的相類似，當(dāng)電動(dòng)機(jī)處于停車狀態(tài)時(shí)，按下 SB4時(shí)， KM3首先得電，然后 KA得電，它的輔助觸點(diǎn)閉合，使 KM2得電吸合， KM2的主觸點(diǎn)將電動(dòng)機(jī)的三相電源相序改變，使電動(dòng)機(jī)在全電壓下反轉(zhuǎn)啟動(dòng)。 KM2的常開(kāi)觸點(diǎn)和 KA的常開(kāi)觸點(diǎn)的閉合將 KM2自鎖。 KM2和 KM1的常閉觸點(diǎn)分別串在對(duì)方的接觸器線圈的回路中，起到正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的互鎖作用。 （ 3）主電動(dòng)機(jī) M1的 反接制動(dòng) 控制 速度繼電器與被控電動(dòng)機(jī)同軸聯(lián)接 ，當(dāng)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開(kāi)觸點(diǎn) KS1閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，速度繼電器的反轉(zhuǎn)常開(kāi)觸點(diǎn) KS2閉合。在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，接觸器 KM1， KM3和繼電器都處于得電狀態(tài)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開(kāi)觸點(diǎn)KS1也是閉合的，這樣就為正轉(zhuǎn)反接制動(dòng)做好準(zhǔn)備。 當(dāng) 停車時(shí) ，按下停止按鈕 SB，接觸器 KM3失電，其主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電阻 R串入主回路。與此同時(shí) KM1也失電，斷開(kāi)了電動(dòng)機(jī)的電源，同時(shí) KA也失電，使它的常閉觸點(diǎn)閉合。這樣就使反轉(zhuǎn)接觸器線圈 KM2通過(guò) 135172325線路得電，電機(jī)的電源反接，使其處于反接制動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降為速度繼電器的復(fù)位轉(zhuǎn)速時(shí)，速度繼電器的正轉(zhuǎn)常開(kāi)觸點(diǎn) KS1（ 1723）斷開(kāi)，切斷 KM2的通電回路，電動(dòng)機(jī)停止。 電動(dòng) 機(jī) 反 轉(zhuǎn)時(shí) 的制 動(dòng) 與正 轉(zhuǎn)時(shí) 的制 動(dòng) 相似 。 （ 4）刀架的 快速移動(dòng)和冷卻泵控制 刀架的快速移動(dòng)由轉(zhuǎn)動(dòng)刀架手柄壓動(dòng)限位開(kāi)關(guān) SQ，使接觸器 KM5吸合， M3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。 （ 5） 其它輔助線路 監(jiān)視主回路負(fù)載的電流表是通過(guò)電源互感器接入的。為防止電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)和制動(dòng)電流對(duì)電流表的沖擊，線路中采用一個(gè)時(shí)間繼電器 KT。例如當(dāng)啟動(dòng)時(shí)， KT線圈通電，而 KT的延時(shí)斷開(kāi)的常閉觸點(diǎn)尚未動(dòng)作，電流互感器副邊電流只流經(jīng)該觸點(diǎn)構(gòu)成閉合回路，電流表沒(méi)有電流流過(guò)。
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