北京市交通需求管理實踐與監(jiān)測北京交通發(fā)展研究中心郭繼孚孫-文庫吧
2024-12-20 02:31 本頁面
【正文】 )6:00 6:45 7:30 8:15 9:00 9:4510:30 11:15 12:00 12:45 13:30 14:15 15:00 15:45 16:30 17:15 18:00 18:45 19:30 20:15 21:00 21:45 22:30 23:15時間交通擁堵指數(shù)無限行 單雙號 每周少開一天車( 1 0 . 2 5 1 0 . 3 1 )Heavy Congestion Moderate Congestion Light Congestion Smooth Traffic Free Flow Traffic Congestion Index 1 擁堵指數(shù) 2 擁堵持續(xù)時間 路網(wǎng)擁堵時間 （ 含嚴(yán)重?fù)矶?、 中度擁堵和輕度擁堵 ） 由 “無限行 ”期間的 7小時 45分鐘減少為 2小時 30分鐘 。 擁堵時間統(tǒng)計（工作日，單位：小時） 無限行 單雙號 每周少開一天車 嚴(yán)重?fù)矶? 0 0 中度擁堵 0 輕度擁堵 0 暢 通 9 非常暢通 路網(wǎng)早高峰速度提高 （ %） ， 晚高峰提高 （%） ， 其中 ， 快速路早高峰速度提高 （ %） ， 晚高峰提高 （ %） 。 3 路網(wǎng)運行速度 4 空氣質(zhì)量情況 “限行 ”期間 ， 每日機動車污染物排放量減少 375噸 ， 其中機動車排放的碳?xì)?、 一氧化碳 、 氮氧化物 、 可吸入顆粒物分別減少 10%、 10%、 8%、 8% “限行 ”以來 ， 空氣質(zhì)量的改善 、 二級以上達(dá)標(biāo)天的增多 ，是機動車 “限行 ”、 燃煤電廠脫硫脫硝 、 平房 “煤改電 ”、 加油站油氣回收治理等減排措施及有利氣象條件產(chǎn)生的綜合效果 實踐三 機動車限行 —”每周一日高峰時段停駛 ” 自 2023年 4月 11日至 2023年 4月 10日 實施 “每周一日高峰停駛 ”交通管理措施 停駛時間：由 “每周少開一天車 ”時的早 6點至晚 9點調(diào)整為早 7點至晚 8點 范圍：由五環(huán)路以內(nèi) （ 含五環(huán)路 ） 調(diào)整為五環(huán)路以內(nèi) （不含五環(huán)路 ） 輪號周期：由每 4周輪換一次調(diào)整為每三個月輪換一次 . 1路網(wǎng)運行速度 2023年上半年 ， 浮動車數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示 ， 北京市五環(huán)范圍內(nèi) ，早高峰 （ 7： 009： 00） 期間 ， 路網(wǎng)平均速度為 。 晚高峰 （ 17： 0019： 00） 期間 ， 路網(wǎng)平均速度為 。 早晚高峰路網(wǎng)平均車速分別提高了 %和 % 010203040506:00 6:45 7:30 8:15 9:00 9:4510:30 11:15 12:00 12:45 13:30 14:15 15:00 15:45 16:30 17:15 18:00 18:45 19:30 20:15 21:00 21:45 22:30 23:15速度(km/h)時間2023 年 1 月 6 月 2023 年 1 月 6 月 2023年 2月底 （ 限行期間 ） 比 2023年 11月底 （ 不限行 ） 凈增機動車 （ 增幅約 15%） ， 但 ” 每周少開一天車 ” 期間擁堵指數(shù)下降了 %， 擁堵發(fā)展趨勢得到遏制 。 嚴(yán)重?fù)矶? 中度擁堵 輕度擁堵 暢通 非常暢通 16 2 擁堵指數(shù)
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