【正文】 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的機電設(shè)備、機房、駕駛室也安放在平臺上。 旋轉(zhuǎn)平臺必須具有足 夠的強度和剛度。 在旋轉(zhuǎn)平臺上裝設(shè)走道欄桿、扶手、爬梯等。 5 機房 機房的結(jié)構(gòu)能滿足防火、防雨、防塵、隔熱的要求，機房要有良好的通 風(fēng)條件；機房內(nèi)的地板能防滑。機房門采用推拉門，門窗采用鋁合金結(jié)構(gòu) ，開啟自如，便于擦洗。 機房布置合理得當(dāng)，機房有足夠的凈空高度和面積，保證能方便地移動 、維修、拆卸和吊裝設(shè)備。 在安裝機械設(shè)備的底板上開泄油槽，用以收集滴油。 有有效的防火措施和防火器材。 機房頂部設(shè)置一個吊裝單件大設(shè)備的出入口，機房尾部開雙頁門，同時機房內(nèi)配備可靠的起重設(shè)備，設(shè)置適當(dāng)?shù)目梢苿拥觞c，以保證將機房的大 件部件安全吊裝和移動，便于有關(guān)設(shè)備的安裝與修理工作能夠順利地進(jìn)行。 機房內(nèi)設(shè)置固定的工具柜，用作存放工具、潤滑油及小配件等，機房內(nèi)有供照明和維修用的電源插座箱，機房內(nèi)的噪音不大于 85 分貝。 機房與電氣設(shè)備室相互隔離，電氣設(shè)備室配備空調(diào)。 臂架 臂架必須采用焊接的箱形結(jié)構(gòu)并具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 臂架上設(shè)爬梯、欄桿及相的維修平臺。 平臺、通道、階梯和直梯 平臺、通道、階梯和直梯設(shè)置在便于接近工作區(qū)的地方，以便于設(shè)備的檢查與修理。所有的梯子踏步、平臺和通道平面采用熱浸 鋅的格柵防滑板。 平臺、通道的凈空高度均不小于 2 米，所有通道、階梯的凈寬，轉(zhuǎn)臺以上不小于 米，轉(zhuǎn)臺以下不小于 米。 轉(zhuǎn)臺以下的階梯坡度不大于 50176。；直梯僅用于不經(jīng)常通行的地方。 階梯間隔高度在 180～ 230 毫米之間，均勻布置。 所有的梯子能防滑、抗腐蝕，所有的梯子，確保工作人員攜帶工具上、下梯子時的安全。 在平臺的四周以及通道、梯子的適當(dāng)位置設(shè)防護(hù)欄桿，上層欄桿的高度不低于 米，中間欄桿的高度不低于 米，底部邊緣設(shè)置不低于 70 毫米的擋板。 6 陸側(cè)門腿外側(cè)上機。 司機室 司機室的基本要求如下： 司機室設(shè)在放置平臺前方具有良好視野的位置上。司機坐在座椅上操縱控制器時能清楚看到最小幅度時最高位置的吊鉤和最小幅度時地面上的作業(yè)情況，并能清楚地觀察到司機室外左右兩側(cè)的情況。 司機室為全封閉結(jié)構(gòu)，能防火、隔熱、防風(fēng)、防雨、防塵。結(jié)構(gòu)堅 固美觀、室內(nèi)裝飾色彩調(diào)和。司機室的設(shè)計與制造要考慮起重機振動因素 。 司機室的集中控制操作。 司機在司機室通過控制臺上的主令控制器、按鈕及腳踏開關(guān)等對各驅(qū)動裝置進(jìn)行起動、停止及速度調(diào)節(jié)等的操作。 主令控制器分別用于起升、旋 轉(zhuǎn)、變幅及行走等機構(gòu)的操作，控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。 控制臺 控制臺位于司機操作位置前方及兩側(cè)，為金屬封閉式結(jié)構(gòu)。控制臺上至少裝有下列器件。 ――起升與行走控制器 ――旋轉(zhuǎn)與變幅交叉控制器 ――起動信號按鈕 ――緊急停機按鈕 ――各種照明開關(guān)及控制按鈕（開關(guān)）、指示燈、信號燈和報警器等。 司機室內(nèi)要求有足夠的空間，司機室內(nèi)的布置要為司機提供舒適的操作條件。司機室要有司機用品箱。 司機室內(nèi)的控制板上有適宜的照明，并在室內(nèi)裝有防震性能好的空調(diào)裝置，使室內(nèi)溫度保持在 18℃～ 25℃之間。 司機室的門、窗能方便地打開或鎖緊，玻璃便于兩面擦洗，并能在司機室內(nèi)進(jìn)行清潔和更換。采用厚度不小于 6 毫米的層壓安全玻璃（司機室正前方采用防眩光玻璃）。座椅的位置、司機室內(nèi)通道的布置以及門、窗的設(shè)計保證人員在操作和維修時的安全，以及事故狀態(tài)時人員的進(jìn)出。所有的門、窗均具有良好的防水性能，設(shè)置導(dǎo)雨槽。 7 司機室內(nèi)的前方適當(dāng)位置裝有安全杠和遮陽板，兩側(cè)門窗有窗簾。 座椅的位置、高度及靠背傾角能調(diào)節(jié)，可根據(jù)操作需要進(jìn)行調(diào)節(jié) 。 1采用手柄操縱?？刂破骱桶粹o的位置能滿足司機操作方便的要求。 1儀表板 的位置便于司機觀看，且不妨礙操作。 1司機室內(nèi)至少有下列設(shè)備： 1） 各種開關(guān)、控制器、儀表、指示器和指示燈； 2）可調(diào)座椅一把； 3）遮陽板； 4）帶沖洗器的電動刮雨器； 5）干式化學(xué)滅火器； 6）通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備、擴音器； 7）照明和空調(diào)設(shè)備； 8）風(fēng)速儀指示器； 9）各種檢測和事故報警的顯示儀表、發(fā)聲器； 10）起重指示器、幅度指示器； 1司機能在室內(nèi)方便而可靠地接通和斷開起重機總電源（照明信號除外），并必須根據(jù)技術(shù)條件采取保護(hù)性接地或接零措施。 1司機室內(nèi)的噪音不大于 70 分貝。 機械部分 一般要求 門機各工作機械的噪音值和溫升值不能超過有關(guān)規(guī)范允許的范圍。 所有的機械零、部件和機械產(chǎn)品除具有足夠的強度外，還具有良好的工作性能。 所有鑄件均表面平滑、圓角豐滿、型芯居中，沒有氣孔、縮孔和夾渣。 所有材料和機械、電氣產(chǎn)品都有制造廠簽發(fā)的并經(jīng)賣方簽字的質(zhì)量保證書、試驗報告、檢驗記錄和合格證書。 各減速器有良好的密封條件，防止漏油。采用全封閉的齒輪箱（大車行 走最后一級傳動用開式傳動），齒輪和軸承通過油浴或用油泵噴射液的方法來潤滑。排油孔的位置能容易地把廢油放入容器里，排油孔配有磁性 塞。 起升減速器采用 SEW 公司的產(chǎn)品，變幅、回轉(zhuǎn)采用下列廠家產(chǎn)品：泰興減速 8 機廠、泰隆減速機廠、 荊州巨鯨減速機 。 在外露的旋轉(zhuǎn)部件周圍設(shè)安全罩或圍欄。這些安全罩或圍欄安裝容易、拆卸方便，以利于設(shè)備的檢修。 所有主要的軸承必須是滾動軸承，只允許輔助機構(gòu)或低速傳動機械采用滑動軸承。所有滑輪采用輪緣軋制直接成型。 行走機構(gòu) 門機在臂架處于任何位置及風(fēng)速為 20m/s 時能平穩(wěn)起動、運行和制動。 行走機構(gòu)由行走支承裝置、驅(qū)動裝置和安全裝置三部分組成。 行走支承裝置 行走支承裝置包括車輪、臺車支架、平衡梁、 銷軸和軸承。 車輪采用雙輪緣圓柱形車輪。車輪踏面及內(nèi)側(cè)輪緣淬火處理，淬硬層深度和硬度達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求。 車架采用平衡梁機構(gòu)，使同一支腿的輪壓相等。 車輪安裝滾動軸承。 各門腿設(shè)千斤頂托座，以便車輪的更換和修理。 行走驅(qū)動裝置 行走驅(qū)動裝置包括電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪減速器等。 采用結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕工作可靠的驅(qū)動裝置。 采用分別驅(qū)動的型式。 在風(fēng)速 25 米 /秒時，門機能逆風(fēng)行駛至錨固地點。 使行走機構(gòu)起動和制動時車輪不打滑，制動平衡可靠。 驅(qū)動車輪數(shù)不得少于車輪總數(shù)的一半。 采用變頻調(diào)速。 附屬設(shè)備 平衡車架前端裝設(shè)軌道清掃器，以便清除軌面積