年工程機(jī)械交易市場(chǎng)表現(xiàn)分析報(bào)告-文庫(kù)吧
2025-05-08 18:06 本頁(yè)面
【正文】 型。其中，汽車起重機(jī)占據(jù)主要市場(chǎng)份額，占比達(dá)到 90%，目前市場(chǎng)上流行的品牌以徐重、中聯(lián)（浦沅，目前統(tǒng)一歸為中聯(lián)品牌）、長(zhǎng)起、泰起、蚌埠、北起等為主。 據(jù) 2020年數(shù)據(jù)報(bào)告，工程起重車銷量超過(guò) 14000臺(tái)，出口達(dá)到 1641臺(tái)。相比之下， 2020年市場(chǎng)表現(xiàn)更為火爆，徐重在 12月 10日舉行了 300噸全地面起重機(jī)的發(fā)車儀式，同時(shí)徐重在 2020年全年?duì)I業(yè)額達(dá)到 100億元；上海三一科技也將在 2020年 1月 18日舉行 SCC9000履 帶吊新品上市全球發(fā)布會(huì)，起重量達(dá)到 900噸。據(jù) CCMA數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至 2020年 10月份，全國(guó) 11家主要汽車起重機(jī)企業(yè)累計(jì)銷量達(dá)到 15989臺(tái)，同比增幅超過(guò) 32%。 國(guó)外市場(chǎng)方面，特雷克斯德馬格在 2020年進(jìn)一步拓展了自己的履帶吊產(chǎn)品線，推出了全新的 3000噸履帶吊 CC8800TWIN，起重能力達(dá)到 3200噸，該機(jī)實(shí)現(xiàn)了履帶地盤(pán)的自由上升，是真正意義的移動(dòng)式起重機(jī)。 挖掘機(jī)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主要以中外合資、外商獨(dú)資為主，主要包括小松中國(guó)、斗山中國(guó)、日立中國(guó)、卡特彼勒、成都神鋼、現(xiàn)代京城、現(xiàn)代江 蘇等 7家廠商。借助小型挖掘機(jī)的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)及良好的性價(jià)比，國(guó)內(nèi)小挖品牌目前市場(chǎng)份額在逐步提升，以山河智能、玉柴機(jī)器最為顯著，這兩種品牌占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不小的份額。 本次挖掘機(jī)占比位居第三，包含大、中、小型挖掘機(jī)及二手挖掘機(jī)，其中二手挖掘機(jī)搜索量占比達(dá)到 41%，說(shuō)明國(guó)內(nèi)用戶中，將近有一半用戶還是鐘情于二手挖機(jī)的，這點(diǎn)和眾多外資品牌的挖掘機(jī)價(jià)格昂貴有著直接關(guān)系，但是目前國(guó)內(nèi)二手挖機(jī)市場(chǎng)需要盡快出臺(tái)管理規(guī)范，使國(guó)內(nèi)二手挖機(jī)市場(chǎng)良性發(fā)展顯得尤為迫切。小型挖掘機(jī)占本次搜索比例達(dá)到 10%。 截至 2020年 10月底，國(guó)內(nèi)主要 21家挖掘機(jī)廠商累計(jì)銷量為 55188臺(tái)，比去年同期增幅為 %。其中 11家中外合資、外商獨(dú)資當(dāng)月銷量占到 %，國(guó)產(chǎn)品牌占到約 24%的市場(chǎng)份額。目前市場(chǎng)上主要銷售噸位以 6噸級(jí)、 610噸級(jí)、 20噸級(jí)等為主， 30噸級(jí)以上的挖機(jī)約占 10%份額。 目前挖掘機(jī)銷量在區(qū)域表現(xiàn)上，主要集中在以下省份：四川、江蘇、山東、河北、安徽、湖北、河南、廣西、云南、湖南、遼寧等。 出口市場(chǎng)方面，主要集中在 6噸級(jí)（含以下噸級(jí)）挖掘機(jī)，平均占每月出口量的 50%。這點(diǎn)主要是由于外資品牌經(jīng)過(guò) 與國(guó)內(nèi)企業(yè)的合資或并購(gòu)之后，其產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)主要面向國(guó)內(nèi)為主，所以，在挖機(jī)的出口上，還是以國(guó)內(nèi)品牌挖機(jī)為主，特別是小挖占到一定份額。 壓路機(jī)位于本次熱門(mén)整機(jī)產(chǎn)品排行榜的第四位，主要涉及到單鋼輪壓路機(jī)、雙鋼輪壓路機(jī)，輪胎壓路機(jī)僅占搜索量的 10%。由于壓路機(jī)的適用范圍非常廣泛，特別是城鄉(xiāng)公路建設(shè)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、鐵路的建設(shè)和大西部開(kāi)發(fā)的需要，壓路機(jī)需求量逐年遞增，引來(lái)世界眾多著名壓路機(jī)企業(yè)紛紛來(lái)到中國(guó)建廠，如美國(guó)的卡特彼勒、英格索蘭、德國(guó)的寶馬格、瑞典的戴納派克、日本的酒井工業(yè)等，一度業(yè)內(nèi)人士拋出了 “國(guó)內(nèi)壓 路機(jī)企業(yè)是守城還是突圍 ”的言論。 縱觀 2020年壓路機(jī)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)各壓路機(jī)企業(yè)紛紛開(kāi)足馬力，無(wú)論是
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