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安全人機(jī)工程學(xué)-文庫吧

2025-07-31 21:39 本頁面


【正文】 工作條件不良 ? 設(shè)備維修不當(dāng) 培訓(xùn)和能力 ? 新的員工 ? 缺乏知識 /能力 ? 無效的培訓(xùn) ? 缺乏了解 人機(jī)界面 ? 大量的警報(bào) ? 裝置和設(shè)備設(shè)計(jì)不當(dāng) ? 人體工程不當(dāng) 個(gè)人 ? 親人最近去世 ? 疾病 ? 疲勞 /疲憊 社會(huì)和團(tuán)隊(duì) ? 個(gè)性沖突 ? 不明確的職能和職責(zé) ? 士氣低下 ? 資源不充分 ? 監(jiān)督不充分 人為錯(cuò)誤分析 - 作用因素 人因失誤事故分析與預(yù)防 故障模式分析技術(shù) 人因失誤的基本故障模式 : (完成) 人因失誤事故分析與預(yù)防 屏障分析技術(shù) ? 屏障是防范事故發(fā)生的手段:實(shí)體保護(hù),行政管理防范。 ? 防護(hù)屏障的失效,導(dǎo)致事故的發(fā)生。 ? 屏障分析可找出防范體系的缺陷或漏洞,從而提出有效的改進(jìn)方案。 人因失誤事故分析與預(yù)防 典型的屏障 : ★ 物理屏障:聲、光報(bào)警信號;各種安全保護(hù)設(shè)備;各種警示性標(biāo)牌;安全門、鎖;各類應(yīng)急設(shè)備等。 ★ 管理屏障:運(yùn)行及維修工作規(guī)程;人員培訓(xùn)與教育;資格認(rèn)定及人員任命;管理?xiàng)l例;工作人員的交流方式;人員授權(quán);人員的相互監(jiān)管等。 人機(jī)系統(tǒng)的安全與可靠性 在現(xiàn)實(shí)生活和生產(chǎn)工作中,經(jīng)常都在發(fā)生各式各樣的事 故。以減少事故、提高系統(tǒng)安全性為目的的人機(jī)系統(tǒng)的可靠性 研究,日益被人們所重視。 ? 長期以來,可靠性的研究對象被局限在 “ 機(jī) ” ,事實(shí)上很多事故是由人的差錯(cuò)造成的。人在系統(tǒng)中的可靠性越來越重要。 ? 人機(jī)系統(tǒng)的安全與可靠性取決于機(jī)的可靠性、人的可靠性及其他們間的協(xié)調(diào)關(guān)系。 ? 機(jī)的可靠性是衡量人機(jī)系統(tǒng)安全性的重要依據(jù),人的可靠性直接影響人機(jī)系統(tǒng)的安全性,并且往往起主導(dǎo)作用。 人的自然傾向與可靠性分析 l、可靠性的定義 可靠性是指研究對象在 規(guī)定條件 下、規(guī)定時(shí)間內(nèi)、完成規(guī)定 功能的能力。 規(guī)定條件包括使用條件、維護(hù)條件、環(huán)境條件、貯存條件和工作方式等。某些電子元器件在實(shí)驗(yàn)室中使用和在火箭上使用,其可靠性就可能相差幾個(gè)數(shù)量級。機(jī)器在超負(fù)荷下使用和連續(xù)不斷工作都會(huì)使可靠性降低。相反,產(chǎn)品在減負(fù)荷(低于使用負(fù)荷)下使用,可靠性提高。 人的自然傾向與可靠性分析 l、可靠性的定義 可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、 規(guī)定時(shí)間 內(nèi)、完成規(guī) 定功能的能力。 規(guī)定時(shí)間依據(jù)不同對象和工作目的而異,如火箭要求幾秒或幾分鐘內(nèi)工作可靠,而一臺機(jī)床要求的可靠使用時(shí)間則長得多。一般地說,機(jī)器設(shè)備的可靠性隨使用時(shí)間的增加而逐漸降低,使用時(shí)間越長,可靠性越低。使用時(shí)間不同,可靠性也不同。 人的自然傾向與可靠性分析 l、可靠性的定義 可靠性是指研究對象在規(guī)定條件下、規(guī)定時(shí)間內(nèi)、完成 規(guī)定 功能 的能力。 規(guī)定功能是指機(jī)器設(shè)備本身的性能指標(biāo)和包括人方便、安全、舒適地操縱機(jī)器的使用功能。當(dāng)機(jī)器和設(shè)備達(dá)到規(guī)定功能,則可靠;當(dāng)產(chǎn)品喪失規(guī)定功能,則稱其發(fā)生故障、失效或不可靠。 人的自然傾向與可靠性分析 1. 習(xí)慣與錯(cuò)覺 2. 精神緊張與躲險(xiǎn)動(dòng)作 3. 人為差錯(cuò) 4. 人的生理節(jié)律 5. 人的可靠性 人的自然傾向與可靠性分析 一、習(xí)慣 習(xí)慣分個(gè)人習(xí)慣和群體習(xí)慣。 ? 群體習(xí)慣 群體習(xí)慣是指在一個(gè)國家或一個(gè)民族內(nèi)部,人們所形成的共同習(xí)慣。 符合群體習(xí)慣的機(jī)械工具,可使作業(yè)者提高工作效率,減少操作失誤。 ? 動(dòng)作習(xí)慣 絕大多數(shù)人習(xí)慣用右手操作工具和做各種用力的動(dòng)作。這一事實(shí)在人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該予以考慮。 人的自然傾向與可靠性分析 人的自然傾向與可靠性分析 二 、 錯(cuò)覺 錯(cuò)覺是指人所獲得的印象與客觀事物發(fā)生差異的現(xiàn)象 。 ? 視錯(cuò)覺 ? 空間錯(cuò)覺 ? 大小與重量錯(cuò)覺 ? 顏色錯(cuò)覺 ? 聽錯(cuò)覺 ? 運(yùn)動(dòng)錯(cuò)覺 長度錯(cuò)覺; 方位錯(cuò)覺; 透視錯(cuò)覺; 對比錯(cuò)覺 人的自然傾向與可靠性分析 精神緊張與躲險(xiǎn)動(dòng)作 一、 精神緊張、慌張以及驚慌 ? 精神緊張 : 緊張狀態(tài)的發(fā)展可分為三個(gè)階段:警戒反應(yīng)期、抵抗期、衰竭期。 ? 慌張: 是作業(yè)者在某種心理狀態(tài)下所出現(xiàn)的一種工作狀態(tài),表現(xiàn)為著急慌忙,工作急于求成,而且忙中又常出錯(cuò)。 ? 驚慌: 是在異常情況下,多數(shù)人心理會(huì)驟然發(fā)生變化,內(nèi)心十分緊張,一時(shí)失去正確的判斷能力,行動(dòng)也隨之失去常態(tài);或者驚呆不能動(dòng)彈;或者張皇失措,行動(dòng)不能自控;也有的在生理上出現(xiàn)種種不正?,F(xiàn)象,如心率加快、血壓升高、大小便失禁、哆嗦、皮膚起雞皮、上下牙齒振碰、口吃等。 人的自然傾向與可靠性分析 二、 躲險(xiǎn)動(dòng)作 人在靜立時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有物襲來會(huì)立刻作出反應(yīng),采取躲避動(dòng) 作。 ? 實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,躲向左側(cè)的人數(shù)大致為躲向右側(cè)人數(shù)的 2倍。 工作位置的左側(cè)應(yīng)留出一點(diǎn)安全地帶。 ? 實(shí)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,人對上方的危險(xiǎn)物往往表現(xiàn)無能為力。 作業(yè)場所,特別是立體作業(yè)的現(xiàn)場應(yīng)要求作業(yè)者戴安全帽,并在適當(dāng)?shù)牡胤桨惭b安全網(wǎng)或其他遮蔽物。 二、人為差錯(cuò)發(fā)生的原因 ? 設(shè)計(jì) 差錯(cuò) ? 制造 差錯(cuò) ? 組裝 差錯(cuò) ? 檢驗(yàn) 差錯(cuò) ? 維修差錯(cuò) ? 操作差錯(cuò) ? 管理差錯(cuò) 如不恰當(dāng)?shù)娜藱C(jī)功能分配,沒按安全人機(jī)工程原理設(shè)計(jì),載荷擬定不當(dāng),計(jì)算用的數(shù)學(xué)模型錯(cuò)誤,選用材料不當(dāng),機(jī)構(gòu)或結(jié)構(gòu)形式不妥,計(jì)算差錯(cuò),經(jīng)驗(yàn)參數(shù)選擇不當(dāng),顯示器與控制器距離太遠(yuǎn),使操作感到不便等。 機(jī)的特性與可靠性分析 二、人為差錯(cuò)發(fā)生的原因 ? 設(shè)計(jì)差錯(cuò) ? 制造差錯(cuò) ? 組裝差錯(cuò) ? 檢驗(yàn)差錯(cuò) ? 維修差錯(cuò) ? 操作差錯(cuò) ? 管理差錯(cuò) 如使用不合適的工具,采用了不合格的零件或錯(cuò)誤的材料,不合理的加工工藝,加工環(huán)境與使用環(huán)境相差較大,作業(yè)場所或車間配置不當(dāng),沒有按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制造等。 機(jī)的特性與可靠性分析 二、人為差錯(cuò)發(fā)生的原因 ? 設(shè)計(jì)差錯(cuò) ? 制造差錯(cuò) ? 組裝差錯(cuò) ? 檢驗(yàn)差錯(cuò) ? 維修差錯(cuò) ? 操作差錯(cuò) ? 管理差錯(cuò) 機(jī)的特性與可靠性分析 如錯(cuò)裝零件,裝錯(cuò)位置,調(diào)整錯(cuò)誤,接錯(cuò)電線等。 二、人為差錯(cuò)發(fā)生的原因 ? 設(shè)計(jì)差錯(cuò) ? 制造差錯(cuò) ? 組裝差錯(cuò) ? 檢驗(yàn)差錯(cuò) ? 維修差錯(cuò) ? 操作差錯(cuò) ? 管理差錯(cuò) 機(jī)的特性與可靠性分析 如安裝了不符合要求的材料、不合格配件及不合理的工藝方法,或有違反安全工程要求的情況存在等。 二、人為差錯(cuò)發(fā)生的
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