(畢業(yè)設計)外嚙合齒輪泵設計-文庫吧
2025-07-30 11:14 本頁面
【正文】 。關鍵詞：外嚙合齒輪泵，變位齒輪，浮動軸套，困油現象，卸荷槽External gear pump designAbstract: The external gear pump is a monly used hydraulic pumps, which rely on a pair of meshing gears into and out of oil and oil pressure to plete, and there are leakage, the phenomenon of trapped oil and noise and vibration. Reduce the external gear pump of the radial force is the external gear pump is a major issue, in order to reduce the radial force more pressure external gear pump uses a variable gear and the shaft and bearings are higher. To solve the leakage problem, low pressure gear pump and other methods can be used to solve higher precision, while for the highpressure external gear pumps are needed to increase the floating sleeve or elastic side panels of the solutions. Phenomenon caused by trapped oil gear pump is also a strong vibration and noise are considerably shorter service life of external gear pump to solve the oil problem is trapped unloading opening slot. Key words: external gear pump, variable gear, floating shaft, trapping phenomenon, unloading tank 第一章 緒 論 研發(fā)背景及意義隨著社會的發(fā)展，齒輪泵更廣泛的被應用于各種工業(yè)，工業(yè)自動化程度越來越高，需要達到的精度也越高，市場競爭越來越激烈。這就要求齒輪泵的設計制造在秉承了原有的先進技術之外，要不斷攻克新的技術難點。此次研究在達到課題給出的條件要求之外力爭改善外嚙合齒輪泵的如下難點：（1）高壓化；（2）低流量脈動；（3）低噪聲；（4）大排量；（5）變排量，為社會工業(yè)發(fā)展提供性能更強、更穩(wěn)定的外嚙合齒輪泵。本論文針對如何降低齒輪泵的輸出流量脈動并力求在保持齒輪泵的結構和工藝在各類液壓泵中最簡單，在價格、可靠性、壽命、抗污染和自吸能力強的優(yōu)勢上開展了對齒輪泵的機理分析與研究。本論文在對齒輪泵工作原理和流量脈動機理分析的基礎上，為齒輪泵的結構設計奠定基礎。 在此基礎上進行了齒輪泵的結構設計，通過建立齒輪泵齒輪的優(yōu)化數學模型，優(yōu)化計算出使輸出流量脈動最小的齒輪參數。這對于促進機械裝備的技術進步、降低機械裝備的制造成本具有十分重要的意義，其應用前景將十分廣闊主要由主、從動齒輪，驅動軸，泵體及側板等主要零件構成。泵體內相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構成密封工作容積，齒輪的嚙合點將兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入壓油腔。壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。均勻性要求高的一般取14到0齒。要求低的取到14齒。m q/KZ B/m 開三次根號。m是模數Z是齒數q是排量。K B/m 根據壓力查表低壓較大，高壓較小。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊。根據以往經驗14齒以上可以不變位。變位會使排量變小，所以需要變位時得把齒數再減小然后變位來湊出需要的排量。齒輪是核心部件，至此主要工作結束。4.。一般都是開那種矩形對稱的?！兑簤涸飞瞎?。選密封件。.選擇泵體壁厚畫外殼。 第二章 外嚙合齒輪泵設計 齒輪的設計計算（1）因為此外嚙合齒輪泵是中高壓齒輪泵所以材料強度要求較高，根據資料文獻選擇齒輪材料為40Cr。（2）確定參數 根據齒輪泵的排量公式由于齒間容積比輪齒間的體積稍大，考慮這一因素，將2π用6，66代替比較符合實際情況。因此 式中 B―齒寬（mm） V―公稱排量（ml/r） z―齒輪齒數 m―模數（mm）根據額定壓力P 齒數選擇原則：目前齒輪泵的齒數一般為z ，故要求流量均勻，因此低壓齒輪泵的齒數多取為1320。對于高壓齒輪泵，要求有較大的齒根強度。為了減小軸承的受力，要減小齒頂圓直徑，這樣勢必要增大模數、減少齒數，因此高壓齒輪泵的齒數較少，一般取z 614。為了防止根切削弱齒根強度，齒形要求進行修正。 齒寬選擇原則：齒輪泵的流量成正比，增加齒寬可以相應的增加流量而齒輪與泵體及蓋板間的摩擦損失及容積損失的總和與齒寬并不成比例的增加，因此，齒寬較大時液壓泵的總效率較高，但對于高壓齒輪泵，齒寬不宜過大，否則將使齒輪軸及軸承上的載荷過大使軸及軸承設計困難。一般對于高壓齒輪泵B 36 m，對于低壓齒輪泵B 610 m。泵的工作壓力越高，上述系數應取得越小。根據以上原則選擇齒數z 14，B/m ，代入數據得取整得m 5mm，齒輪的其他參數：壓力角變位系數 齒寬mm（3）校核：
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