機(jī)修車間管理制度-文庫吧
2025-07-23 21:34 本頁面
【正文】 ，實(shí)行輪班工作制，主要責(zé)任是對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，處理當(dāng)班發(fā)生的一般性設(shè)備故障。 拉絲工1人，負(fù)責(zé)對(duì)新塘工廠和南沙工廠磨損了的破碎輥重新拉絲。兩個(gè)工廠破碎機(jī)共14臺(tái)，破碎輥數(shù)量為14X4=56（只），破碎輥維修周期為6個(gè)月，每月平均維修數(shù)量約為10只。每只破碎輥拉絲需工時(shí)4臺(tái)班，機(jī)修車間共2臺(tái)拉絲機(jī)，共需20個(gè)工作日。剩余時(shí)間可對(duì)軋坯機(jī)磨輥維修，軋坯機(jī)16臺(tái)，32只軋輥，每只軋輥磨削需8小時(shí)，每臺(tái)軋坯機(jī)磨輥耗時(shí)16小時(shí)（含輔助工時(shí)），安裝和拆卸磨輥機(jī)需2人配合。 專職電焊工需持有焊工操作證，應(yīng)承擔(dān)管道和壓力容器的焊接工作，同時(shí)承擔(dān)公司各部門工具、器具以及其它設(shè)施的焊接工作。 白班維修工主要任務(wù)是承擔(dān)公司各部門工具、器具以及其它設(shè)施的制作，承擔(dān)設(shè)備搶修任務(wù)和一些大型維修任務(wù)，如破碎機(jī)換輥。完成設(shè)備技改項(xiàng)目中規(guī)定的任務(wù)。 機(jī)修車間各類人員職責(zé) 1. 機(jī)修車間主管職責(zé) ⑴ 對(duì)本部門經(jīng)理負(fù)責(zé)，管理、指導(dǎo)機(jī)修車間的日常工作，確保設(shè)備管理制度的實(shí)施。 ⑵
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