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正文內(nèi)容

中小型拖拉機(jī)組裝及配件制造建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告-文庫(kù)吧

2025-07-22 05:23 本頁面


【正文】 路、公路及航空四通八達(dá),是南疆交通最發(fā)達(dá)的區(qū)域之一。作為南疆重鎮(zhèn)及交通樞紐,阿克蘇以國(guó)道314線為軸,國(guó)道217線及8條省道為主干,46條縣道、439條鄉(xiāng)道公路為支線的公路網(wǎng)已柏油化。全地區(qū)公路總長(zhǎng)8706公里,其中:國(guó)道665公里,省道523公里,鄉(xiāng)道3800公里。阿克蘇市民航機(jī)場(chǎng)與烏魯木齊每日至少有8個(gè)往返航班。南疆鐵路橫貫全境,每日至少有3個(gè)列次客運(yùn)和多個(gè)列次貨運(yùn)始發(fā)或經(jīng)過阿克蘇。即將開通的別迭里口岸,距阿克蘇市170公里,距吉爾吉斯首都比什凱克300公里,從這里進(jìn)入歐洲市場(chǎng),比從歐亞大橋進(jìn)入歐洲市場(chǎng)縮短了1200公里,運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)縮短四分之三,運(yùn)費(fèi)降低二分之一,產(chǎn)品可銷售到中亞五國(guó)、巴基斯坦、印度和整個(gè)歐洲市場(chǎng),面對(duì)的是13億人口的市場(chǎng)。隨著別迭里口岸的即將開放,阿克蘇市的區(qū)位戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)日顯突出。優(yōu)越的地理位置、便利的交通條件,為阿克蘇的農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展帶來了獨(dú)有的區(qū)位優(yōu)勢(shì),也為本項(xiàng)目實(shí)施后產(chǎn)品的市場(chǎng)開拓提供了有利條件。第三章 項(xiàng)目建設(shè)條件阿克蘇宗寶園藝科技有限責(zé)任公司農(nóng)業(yè)機(jī)械制造項(xiàng)目廠址位于阿克蘇市中原路火車站對(duì)面,農(nóng)一師通用機(jī)械廠院內(nèi)。項(xiàng)目區(qū)基本呈倒矩形狀,總面積為33335m2(約合50畝)。廠址符合建設(shè)條件,水、電、暖等基礎(chǔ)設(shè)施配套齊備,交通十分便利。經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面擬建廠址位于阿克蘇市中原路火車站對(duì)面,遠(yuǎn)離居民區(qū),項(xiàng)目區(qū)配套設(shè)施完善,位置優(yōu)越,交通方便,物料輸送較為便利。廠內(nèi)大部分場(chǎng)地地勢(shì)平坦,廠內(nèi)南部低洼地可用廠區(qū)建設(shè)時(shí)產(chǎn)生的棄土和建筑固體廢物填平,便于生產(chǎn)建設(shè),管道鋪設(shè)費(fèi)用低。環(huán)境保護(hù)方面由于擬建廠址位于阿克蘇市區(qū)東南方位,該方位的風(fēng)向頻率及污染系數(shù)均較小,因此擬建工程對(duì)阿克蘇市區(qū)的影響機(jī)率較小。并且項(xiàng)目排放的氣態(tài)污染物較少,對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小,基本不會(huì)對(duì)市區(qū)造成污染,因此只要企業(yè)提高環(huán)保意識(shí),加大治理力度,確保各項(xiàng)治理設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn),從環(huán)境空氣角度而言,該項(xiàng)目是可行的。地表水環(huán)境角度擬建工程的廢水主要為鍋爐加熱循環(huán)水和生活污水,生產(chǎn)清洗水部分可循環(huán)使用。生活污水主要來自于辦公生活和食堂,經(jīng)化糞池處理后用廠內(nèi)綠地的灌溉或排入阿克蘇市排水管網(wǎng)。由于該工程廢水量小,且處理后內(nèi)部消化了,不會(huì)對(duì)周圍的地表水體產(chǎn)生影響。因此從地表水角度而言,該項(xiàng)目是可行的。地下水環(huán)境角度目前廠區(qū)附近地下水水質(zhì)良好,但由于第一、二層土層較薄,第三泥巖風(fēng)化層空隙潛水有一定透水性。在降雨持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)、雨量較大時(shí),廠區(qū)內(nèi)污水存放池、地面、煤場(chǎng)和渣場(chǎng)等會(huì)被雨水沖刷,可能形成地表徑流及淋溶水下滲,所攜帶的污染物對(duì)淺層地下水造成一定影響。為防止此類情況的發(fā)生,新建項(xiàng)目在建設(shè)過程,必須嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防滲治理措施,使不會(huì)對(duì)周圍地下水水質(zhì)產(chǎn)生明顯影響。在此前提之下,該項(xiàng)目是可行的。噪聲影響角度擬建廠址建設(shè)在阿克蘇市郊中原路火車站對(duì)面,在采取本報(bào)告書提出的噪聲控制措施后,能夠減小擬建工程噪聲對(duì)環(huán)境的影響,從而使工程投產(chǎn)后的噪聲環(huán)境接近噪聲環(huán)境現(xiàn)狀。阿克蘇宗寶園藝科技有限責(zé)任公司中小型拖拉機(jī)組裝及配件制造項(xiàng)目無論是在城市總體規(guī)劃角度,經(jīng)濟(jì)技術(shù)的可行性,選址都是合理的,可行的。“阿克蘇”,維吾爾語意為“白水”。阿克蘇市位于新疆維吾爾自治區(qū)西部,東與沙雅縣相鄰,西與柯坪、烏什縣毗連,南與阿瓦提、洛浦、策勒縣接壤,北與溫宿、新和縣為界。地理坐標(biāo)為北緯39176。3039。41176。2739。,東經(jīng)79176。3982176。0139。屬阿克蘇河的沖積平原帶,阿克蘇河主流從市區(qū)南部流過。,距烏魯木齊市989公里,距喀什市466公里。,人口56萬人,有維吾爾、漢、回、柯爾克孜等30個(gè)民族。阿克蘇市屬暖溫帶干旱氣候地區(qū),降雨量稀少,蒸發(fā)量大,氣候干燥。市境內(nèi)有阿克蘇新大河、老大河及長(zhǎng)年不凍的多浪河流過,年徑流量114億立方米,還有儲(chǔ)量5億立方米的地下水。市境地勢(shì)平坦,土層深厚,水源充足,光熱資源豐富,年平均太陽總輻射量130141千卡/平方厘米,年日照28552967小時(shí),無霜期長(zhǎng)達(dá)205219天。阿克蘇市地形分為天山南麓洪積沖積扇、多浪河河谷平原、阿克蘇河沙漠三部分。,%。鹽漬化地帶、。根據(jù)國(guó)家1990年1/400萬《中國(guó)地震基本烈度區(qū)劃圖》資料,本項(xiàng)目建設(shè)結(jié)構(gòu)暫按抗震設(shè)防烈度為8度考慮。選址在地勢(shì)平緩地段,本項(xiàng)目區(qū)地面高于洪水水位10米。地質(zhì)條件較好,易于工程建筑施工。 阿克蘇市為阿克蘇地區(qū)行署所在地。市轄5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)1場(chǎng)、130個(gè)行政村,境內(nèi)分布有農(nóng)一師12個(gè)國(guó)營(yíng)團(tuán)場(chǎng)。2007年,農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值86931萬元。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工7710人。工業(yè)總產(chǎn)值48870萬元,全年完成固定資產(chǎn)24894萬元。阿克蘇市連續(xù)獲得自治區(qū)文明城市三連冠和全國(guó)“雙擁模范城三連冠”的稱號(hào),2001年阿克蘇市獲得“國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市”稱號(hào),阿克蘇市城市設(shè)施日新月異,極大改善人民生活和投資環(huán)境,初步建成生態(tài)型園林城市。阿克蘇市交通、通訊事業(yè)發(fā)達(dá)。市境內(nèi)公路總里程2584公里,314國(guó)道貫穿境內(nèi)。阿克蘇市扼南北疆交通要隘。北跨天山,可達(dá)伊犁州;南越沙漠,直至和田地區(qū);西抵喀什地區(qū)、莎車縣;東通庫(kù)車達(dá)庫(kù)爾勒、吐魯番和首府烏魯木齊。黑色公路通往地區(qū)各縣及本市各鄉(xiāng)場(chǎng)、農(nóng)一師各團(tuán)場(chǎng)。民航班機(jī)北達(dá)烏魯木齊延伸至全國(guó)各地,南飛喀什、和田地區(qū)。郵電局(所)31個(gè)。程控電話、無線尋呼、無線電話、傳真方便快捷。郵電通訊事業(yè)的發(fā)展,大大縮短了阿克蘇與國(guó)內(nèi)外交往的距離。 阿克蘇市農(nóng)牧業(yè)機(jī)械管理局成立于1973年,現(xiàn)有職工51人,技術(shù)人員占73%,其中:工程師7人,助工11人,技術(shù)人員3人,工人8人,大專以上學(xué)歷共35人。擁有占地面積1200平方米辦公培訓(xùn)綜合樓一棟,培訓(xùn)硬化場(chǎng)地1200平方米,辦公設(shè)備配套齊全,現(xiàn)有教學(xué)機(jī)械6臺(tái),其中紐荷蘭11090大馬力拖拉機(jī)1臺(tái),配套農(nóng)具13臺(tái)(架),機(jī)具庫(kù)棚4間,保養(yǎng)修理間1間,擁有實(shí)驗(yàn)室、圖書室、電教室369平方米。阿克蘇市農(nóng)牧業(yè)機(jī)械管理局主要負(fù)責(zé)全市農(nóng)牧機(jī)械的行政管理和新技術(shù)、新機(jī)具的引進(jìn)開發(fā)、推廣工作。內(nèi)設(shè)農(nóng)機(jī)推廣站、安全監(jiān)理站、農(nóng)機(jī)化技術(shù)學(xué)校,4鄉(xiāng)2鎮(zhèn)1場(chǎng)均設(shè)有農(nóng)機(jī)服務(wù)站,分別開展了農(nóng)油經(jīng)銷、面粉加工、農(nóng)機(jī)修理等多種經(jīng)營(yíng)。目前全市有農(nóng)機(jī)營(yíng)銷點(diǎn)58個(gè),維修網(wǎng)點(diǎn)42個(gè),農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)等服務(wù)組織2個(gè)。農(nóng)機(jī)總動(dòng)力達(dá)157800千瓦,擁有大中小型拖拉機(jī)9426臺(tái)。 第四章 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè)  改革開放30年來,我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)經(jīng)歷了生產(chǎn)區(qū)域從分散走上集中,技術(shù)從落后走向先進(jìn),產(chǎn)品品種從單一走向多系列品種,產(chǎn)品質(zhì)量從粗糙到精細(xì)的發(fā)展過程,在適應(yīng)性、先進(jìn)性、農(nóng)藝匹配性、性能穩(wěn)定性等各個(gè)方面,都取得了巨大進(jìn)步?! ⊥侠瓩C(jī)工業(yè)體系完整、品種眾多、產(chǎn)量大幅度提升。與30年前相比,,拖拉機(jī)品種也由1984年的69種上升到2007年的708種?! 〖ち沂袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng),催生出新的拖拉機(jī)市場(chǎng)格局。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和優(yōu)勝劣汰機(jī)制發(fā)揮了優(yōu)化拖拉機(jī)行業(yè)的重要作用。一些不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的拖拉機(jī)企業(yè),在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大潮中紛紛改制、重組。民營(yíng)、股份制、“三資”企業(yè)如山東時(shí)風(fēng)、福田雷沃重工、江蘇常發(fā)等成為我國(guó)拖拉機(jī)工業(yè)的重要力量,一些傳統(tǒng)拖拉機(jī)企業(yè)如中國(guó)一拖、約翰迪爾天拖、山東常林、常州東風(fēng)等經(jīng)過改制煥發(fā)了“第二春”?! ‘a(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。拖拉機(jī)產(chǎn)品的先進(jìn)性、可靠性、適應(yīng)性、安全性進(jìn)一步增強(qiáng),逐步向高質(zhì)量、高科技、高性能、低能耗、低排放和多功能方向發(fā)展,更加注重農(nóng)機(jī)產(chǎn)品配套技術(shù)集成和資源綜合利用?! ⊥侠瓩C(jī)產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局優(yōu)勢(shì)初現(xiàn)。拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域化進(jìn)程進(jìn)一步加快,逐步形成山東、河南、江蘇三大拖拉機(jī)拉機(jī)生產(chǎn)區(qū)域。2005~2007年,拖拉機(jī)工業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)強(qiáng)省山東、河南、江蘇、浙江始終占據(jù)著全國(guó)年產(chǎn)量82%的份額,區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯?! ?“十五”期間,《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》頒布實(shí)施,確立了農(nóng)業(yè)機(jī)械化在農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用,明確了各級(jí)政府扶持發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化的政策措施;各地加快了農(nóng)機(jī)立法進(jìn)程,全國(guó)已有30個(gè)省(區(qū)、市)制、修訂了農(nóng)業(yè)機(jī)械管理?xiàng)l例和規(guī)章,進(jìn)一步健全和完善了農(nóng)業(yè)機(jī)械化法律體系。2005年,中央和地方財(cái)政繼續(xù)加大了補(bǔ)貼力度,極大地調(diào)動(dòng)了農(nóng)民購(gòu)機(jī)、用機(jī)的積極性,引導(dǎo)更多的社會(huì)資金投入到農(nóng)業(yè)機(jī)械化上,形成了依法促進(jìn)農(nóng)機(jī)化發(fā)展強(qiáng)大的推動(dòng)力和政策引導(dǎo)力。2005年,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)業(yè)出現(xiàn)了較快的發(fā)展勢(shì)頭,不少企業(yè)通過提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力,抓住了自身發(fā)展的機(jī)遇。新疆自治區(qū)是農(nóng)業(yè)大區(qū),農(nóng)業(yè)是其優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。農(nóng)業(yè)機(jī)械已承擔(dān)了農(nóng)業(yè)勞動(dòng)量的80%以上,農(nóng)業(yè)機(jī)械化在自治區(qū)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),,可墾荒地7300萬畝。因此,配備大量大型先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備參與土地開發(fā)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已顯得十分迫切和重要。新疆農(nóng)機(jī)化連續(xù)幾年呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,截至2006年上半年,,近五年平均年增長(zhǎng)近30%。隨著自治區(qū)棉、糧、果、畜四大基地建設(shè)的深入實(shí)施,新疆畜牧業(yè)、林果業(yè)、特色農(nóng)業(yè)也得到了迅猛發(fā)展,隨之而來的是畜牧業(yè)機(jī)械、林果業(yè)機(jī)械和農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械的發(fā)展需求也在日益增大,尤其是林果業(yè)2010年面積將達(dá)到1500萬畝,對(duì)機(jī)械化的需求更是迫切。隨著國(guó)家及自治區(qū)農(nóng)機(jī)購(gòu)置補(bǔ)貼力度的進(jìn)一步加大和新疆農(nóng)業(yè)的大發(fā)展,國(guó)內(nèi)外農(nóng)機(jī)知名企業(yè)十分看好新疆農(nóng)機(jī)大市場(chǎng)和進(jìn)入東歐、中亞、南亞等國(guó)際市場(chǎng)大通道的區(qū)域優(yōu)勢(shì),紛紛到新疆考察洽談投資辦廠事宜。截至2006年,全疆已建農(nóng)機(jī)企業(yè)85個(gè),生產(chǎn)各類農(nóng)機(jī)具7萬多臺(tái)(架)。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,已有山東福田重工、中國(guó)一拖、山東英弗萊、山東泰鴻、白俄羅斯明斯克、重慶美琪等近10家大型企業(yè)在疆投資,投資總額超過20億元。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,隨著內(nèi)地農(nóng)機(jī)企業(yè)不斷在疆投資建廠,將會(huì)逐步改變過去新疆農(nóng)機(jī)工業(yè)落后、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品單一、科技含量低的局面,必將為新疆的農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展注入新的活力,拓展市場(chǎng)空間,提升農(nóng)機(jī)制造工業(yè)的現(xiàn)代化水平,把新疆建設(shè)成沿海內(nèi)地省區(qū)開拓中亞、南亞、中東、東歐和俄羅斯市場(chǎng)的前沿陣地和國(guó)家高新技術(shù)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品向西推進(jìn)的中轉(zhuǎn)集散地,進(jìn)一步促進(jìn)新疆農(nóng)機(jī)工業(yè)的崛起。目前,國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)業(yè)發(fā)展速度較快,但還是不能適應(yīng)全部的市場(chǎng)需求,還要依賴從國(guó)外引進(jìn)。另外,產(chǎn)品可靠性還不盡如人意,產(chǎn)品制造質(zhì)量還有待于提高,流通體制改革快于生產(chǎn)體制變化等。國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)農(nóng)機(jī)企業(yè)而言,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)條件下,若要滿足市場(chǎng)需求、吸引用戶,走高品位、低價(jià)位的可持續(xù)發(fā)展的道路,就必須把握用戶的真正需求,開發(fā)出熱點(diǎn)農(nóng)機(jī),從而抓住市場(chǎng)的制高點(diǎn)。因此,我國(guó)農(nóng)機(jī)工業(yè)的發(fā)展必須要走符合中國(guó)國(guó)情和國(guó)際裝備制造業(yè)潮流的道路。新疆是全國(guó)最大的拖拉機(jī)銷售市場(chǎng)之一。1988年以前,新疆的拖拉機(jī)市場(chǎng)50馬力以上拖拉機(jī)基本上是以中國(guó)一拖和天拖的拖拉機(jī)產(chǎn)品為主,1988年以后隨著國(guó)外進(jìn)口拖拉機(jī)和國(guó)內(nèi)國(guó)外合資生產(chǎn)的拖拉機(jī)逐漸進(jìn)入新疆市場(chǎng),新疆的拖拉機(jī)銷售市場(chǎng)也逐漸呈多元化格局。目前新疆拖拉機(jī)的銷售市場(chǎng)有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn):———小四輪拖拉機(jī)繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)速度,并且向18馬力以上30馬力以下馬力段發(fā)展,保有量最大。50—100中等馬力拖拉機(jī)增長(zhǎng)速度加快,保有量次之。新疆拖拉機(jī)市場(chǎng)當(dāng)前和今后一段時(shí)期,60馬力以上拖拉機(jī)特別是80—120馬力段輪式拖拉機(jī)將是新疆拖拉機(jī)市場(chǎng)發(fā)展的主流。根據(jù)新疆各地州農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基本條件及近幾年各地州各馬力段拖拉機(jī)增減變動(dòng)情況分析,新疆當(dāng)前和今后拖拉機(jī)市場(chǎng)上小四輪拖拉機(jī)保有量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭,其中南疆小四輪拖拉機(jī)增長(zhǎng)速度和增長(zhǎng)量都將超過北疆。50馬力以上拖拉機(jī)的發(fā)展,北疆拖拉機(jī)市場(chǎng)將以80馬力以上輪式拖拉機(jī)為主,100—120馬力段輪式拖拉機(jī)將成為當(dāng)前和今后北疆拖拉機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。南疆各地州由于在經(jīng)濟(jì)條件、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、農(nóng)業(yè)機(jī)械投入環(huán)境條件和傳統(tǒng)條件等方面與北疆存在的差異,其拖拉機(jī)市場(chǎng)將以20—55馬力段輪式拖拉機(jī)發(fā)展為主,20—55馬力段輪式拖拉機(jī)將成為當(dāng)前和今后南疆拖拉機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品。第五章 生產(chǎn)技術(shù)方案和產(chǎn)品方案生產(chǎn)工藝流程阿克蘇宗寶園藝科技有限責(zé)任公司中小型拖拉機(jī)組裝工藝流程為:沖壓焊接涂裝裝配 (1)沖壓 沖壓是鋼板被沖壓成拖拉機(jī)車身(機(jī)殼)部件的過程。沖壓車間主要承擔(dān)綱領(lǐng)產(chǎn)品的大型覆蓋件的沖壓生產(chǎn)任務(wù)。沖壓的主要工藝流程如下:切邊/鉆孔整形成形落料(2)焊接 焊接是沖壓車間生產(chǎn)的拖拉機(jī)車身部件和向供應(yīng)商采購(gòu)的其它沖壓零部件焊接后組成拖拉機(jī)車身的過程。車身車間主要從事焊接工作,承擔(dān)各類整車的車身生產(chǎn)。車間采用有限自動(dòng)化,即按照保證質(zhì)量、符合人體工程學(xué)和結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益三方面原則使用機(jī)器人進(jìn)行焊接,大件上料采用機(jī)械化輔助裝置,其他工序一般采用手工操作。焊接的主要工藝流程如下:右側(cè)圍總成左側(cè)圍總成后地板總成發(fā)動(dòng)機(jī)艙總成地板主線整車主線地板補(bǔ)焊車頂總成前地板總成主線前后右翼子板安裝車身檢驗(yàn)整車補(bǔ)焊白車身調(diào)整車身報(bào)交后蓋安裝前蓋安裝送往油漆車間(3)涂裝 焊接車身在涂裝前須進(jìn)行抗腐蝕處理和清潔處理。在涂裝過程中,清潔后的車身將經(jīng)過多層油漆,以確保油漆光澤和厚度的一致性。油漆車間主要對(duì)整車白車身進(jìn)行前處理清洗、電泳底漆、焊縫密封、防震隔熱膠噴涂、中涂噴涂、面漆噴涂,屬于防腐性和優(yōu)質(zhì)裝飾保護(hù)性涂層的表面涂裝。主要采用前處理電泳線、粗細(xì)密封及底部噴膠線、中涂噴漆線、面漆生產(chǎn)線、整理報(bào)交線等工藝設(shè)備。 涂裝的主要工藝流程如下:電泳烘干陰級(jí)電泳磷化前處理白車身進(jìn)入中涂精細(xì)密封噴膠打磨檢查精飾面漆噴涂中涂打磨面漆烘干中涂洪干總裝車間(4)裝配拖拉機(jī)的完整裝配過程包括底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、不同拖拉機(jī)附件的預(yù)裝配和最終裝配過程。在底盤裝配過程中,車橋和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)被安裝在車身(架)上,形成完整的底盤。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)和傳達(dá)室動(dòng)裝置被裝配成完整
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