水穩(wěn)基層、砼路面施工方案-文庫吧
2025-07-22 04:17 本頁面
【正文】 一起碾壓。，人工將末端混合料處理整齊垂直，緊靠混合料放兩根方木，高度與混合料壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料，將方木另一側用砂礫或碎石回填約3m，高度應高出方木幾厘米，將混合料碾壓密實。在繼續(xù)下工作段施工之前，將方木及砂礫除去，再進行混合料攤鋪。必須要調頭時應在調頭部分的穩(wěn)定層面上先覆蓋一張厚油氈紙，然后在油氈紙上蓋約10cm的一層土或砂以確保水泥穩(wěn)定碎石層不被破壞。水泥穩(wěn)定碎石基層上未鋪封層或面層時，除施工車輛，禁止一切機動車輛通行。，避免在下雨天施工?；旌狭蠎磮D紙規(guī)定或規(guī)范要求進行試驗，確保其各項技術指標滿足要求。人行道施工（1）土層、水泥穩(wěn)定碎石與主線一同施工完成。（2）根據(jù)設計圖紙測量放樣，釘樁掛線。（3）鋪筑2cm厚1：3水泥砂漿臥底，砂漿應拌和、鋪筑均勻。（4）彩磚在鋪砌前應澆水濕潤。將彩磚按定位線逐塊座實于砂漿上，使結成整體。相鄰板塊貼緊，表面平整，線形順直。鋪砌完成砂漿終凝后及時淋水濕潤養(yǎng)護。（5）質量要求：a．鋪砌必須平整穩(wěn)定，縱橫縫順直，排列整齊，縫隙均勻，坐漿飽滿，不得有空洞及翹動現(xiàn)象。b．人行坡道處鋪砌順暢，盲人道板按設計安裝，與各類蓋框聯(lián)接平順，落水管明排水處應設有明溝，有人行道樹處應留樹池。c．裂角和斷塊（不得斷裂成兩塊以上）的人行道板數(shù)量不得超過設計要求，且不應集中在一處（不得連續(xù)超過兩塊）鋪設。d．鋪筑采用“放線定位法”順序鋪砌，彩磚底面應緊貼砂漿層，飽滿、密實，不得有“虛空”現(xiàn)象。e．用3 米直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修，表面應與其他構筑物接順。f．美觀是本道路工程人行道施工質量控制的關鍵，水泥砂漿找平層應平整、密實，人行道上下層結構成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，拼裝正確。水泥混凝土路面施工要求如下：（1）、施工準備工作施工前的準備工作包括選擇商品混凝土供應商，材料準備及質量檢查，基層的檢驗與整修等項工作。（2）、混合料配合比檢驗與調整混凝土施工前對商品混凝土進行檢測試驗，測定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，測定其強度，可以通過壓蒸4h快速測定強度，然后推算其28d強度。（3）、基層檢驗與整修基層檢驗：基層的寬度、路拱與標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應予整修。在工程實踐中，要求基層完成后，應加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。測量放樣；測理放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距檢查井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應移動分塊線的位置。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。安設模板：基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采作鋼模，長度3～4m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果
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