高中物理重要結(jié)論和模型整理-文庫吧
2025-07-21 19:22 本頁面
【正文】 A不沿斜面上滑，則系統(tǒng)，向左。AαaABA對車前壁無壓力，且A、B及小車的加速度5．幾個臨界問題： 注意或角的位置！ θa斜面光滑，小球與斜面相對靜止時 6．判斷物體的運動性質(zhì)①直接由加速度或合外力是否恒定以及與初速度的方向關(guān)系判斷；②由速度表達式判斷，若滿足；③由位移表達式判斷，若滿足；F7．如圖示物理模型，剛好脫離時。彈力為零，此時速度相等，加速度相等，之前整體分析，之后隔離分析aagF 簡諧振動至最高點 在力F 作用下勻加速運動 在力F 作用下勻加速運動8．下列各模型中，速度最大時合力為零，速度為零時，加速度最大BFFB9．超重：a方向豎直向上；（勻加速上升，勻減速下降）失重：a方向豎直向下 汽車以額定功率行駛時VM = p/f1牛頓第二定律的瞬時性: 不論是繩還是彈簧：剪斷誰，誰的力立即消失；不剪斷時，繩的力可以突變，彈簧的力不可突變.1傳送帶問題：傳送帶以恒定速度運行，小物體無初速放上，達到共同速度過程中，相對滑動距離等于小物體對地位移，摩擦生熱等于小物體的動能13動摩擦因數(shù)處處相同，克服摩擦力做功 W = 181。 mg SSS1平拋速度反向延長交水平位移中點處，速度偏角的正切值等于2倍的位移偏角正切值。斜面上起落的平拋速度方向與斜面的夾角是定值。四、圓周運動 萬有引力：1．向心力公式： 水平面內(nèi)的圓周運動：F=mg tgα方向水平，指向圓心θmgTmgN 你們θ飛機在水平面內(nèi)做勻速圓周盤旋 Nmg火車Ｒ、Ｖ、ｍ 2．在非勻速圓周運動中使用向心力公式的辦法：沿半徑方向的合力是向心力。3．豎直面內(nèi)的圓周運動： ｖ繩Ｌ.oｍｖｍｖＬ.oｍHR（1）繩，內(nèi)軌，水流星最高點最小速度，最低點最小速度，上下兩點拉壓力之差6mg要通過頂點。 （2）繩端系小球，從水平位置無初速下擺到最低點：彈力3mg，向心加速度2g（3）“桿”、球形管：最高點最小速度0，最低點最小速度。⑷球面類：小球經(jīng)過球面頂端時不離開球面的最大速度，若速度大于，則小球從最高點離開球面做平拋運動。4．重力加速，g與高度的關(guān)系：，為地面附近的加速度。5．解決萬有引力問題的基本模式：“引力＝向心力”6．人造衛(wèi)星：高度大則速度小、周期大、加速度小、動能小、重力勢能大、機械能大。 速率與半徑的平方根成反比，周期與半徑的平方根的三次方成正比。 同步衛(wèi)星軌道在赤道上空，h＝,v = km/s7．衛(wèi)星因受阻力損失機械能：高度下降、速度增加、周期減小。8．“黃金代換”：重力等于引力，GM=gR29．在衛(wèi)星里與重力有關(guān)的實驗不能做。10．雙星:引力是雙方的向心力，兩星角速度相同，星與旋轉(zhuǎn)中心的距離跟星的質(zhì)量成反比。11．第一宇宙速度：，v1=12．兩種天體質(zhì)量或密度的測量方法： ①觀測繞該天體運動的其它天體的運動周期T和軌道半徑r； ②測該天體表面的重力加速度。13．衛(wèi)星變軌問題 ①圓→橢圓→圓 a．在圓軌道與橢圓軌道的切點短時(瞬時)變速； b．升高軌道則加速，降低軌道則減速； c． ②連續(xù)變軌：(如衛(wèi)星進入大氣層)螺旋線運動，規(guī)律同①c。1第一(二、三)宇宙速度V1＝(g地R地)1/2＝(GM/R地)1/2＝（注意計算方法）；V2＝；V3＝衛(wèi)星的最小發(fā)射速度和最大環(huán)繞速度均為V＝，衛(wèi)星的最小周期約為86分鐘地球同步衛(wèi)星：T＝24h，h＝104km＝（地球同步衛(wèi)星只能運行于赤道上空）v = 人造衛(wèi)星：ｈ大→Ｖ小→Ｔ大→ａ小→Ｆ小。速率與半徑的平方根成反比，周期與半徑的平方根的三次方成正比。1衛(wèi)星因受阻力損失機械能：高度下降，速度增加，周期減小，勢能變小，機械能變小。在飛行衛(wèi)星里與依靠重力的有關(guān)實驗不能做。1行星密度：ρ = 3 /GT2 式中T為繞行星運轉(zhuǎn)的衛(wèi)星的周期。.1物體在恒力作用下不可能作勻速圓周運動1圓周運動中的追趕問題（鐘表指針的旋轉(zhuǎn)和天體間的相對運動）： 五、機械能：1．求機械功的途徑：（1）用定義求恒力功W = F S cosa （恒力）。 （2）用做功和效果（用動能定理或能量守恒）求功。W = △EK W = △E （3）由圖象求功。 FX 圖象的面積（4）用平均力求功（力與位移成線性關(guān)系時） W=F平均X（5）由功率求功。W = P t2．恒力 (重力、電場力 )做功與路徑無關(guān)。3．在中，位移s 對各部分運動情況都相同的物體(質(zhì)點)，一定要用物體的位移 對各部分運動情況不同的物體(如繩、輪、人行走時腳與地面間的摩擦力)，則是力的作用點的位移4．機動車啟動問題中的兩個速度①勻加速結(jié)束時的速度：當(dāng)時，勻加速結(jié)束，Otvvmv1②運動的最大速度：當(dāng)時，5．功能關(guān)系功是能量轉(zhuǎn)化的量度,功不是能.⑴ 重力所做的功等于重力勢能的減少⑵ 電場力所做的功等于電勢能的減少⑶ 彈簧的彈力所做的功等于彈性勢能的減少⑷ 合外力所做的功等于動能的增加（所有外力）⑸ 只有重力和彈簧的彈力做功，機械能守恒⑹ 克服安培力所做的功等于感應(yīng)電能的增加（數(shù)值上相等）(7) 除重力和彈簧彈力以外的力做功等于機械能的增加(8) 摩擦生熱Q＝fS相對 （f滑動摩擦力的大小，ΔE損為系統(tǒng)損失的機械能，Q為系統(tǒng)增加的內(nèi)能）(9) 靜摩擦力可以做正功、負功、還可以不做功,但不會摩擦生熱；滑動摩擦力可以做正功、負功、還可以不做功,但會摩擦生熱。(10)作用力和反作用力做功之間無任何關(guān)系， 但沖量等大反向。一對平衡力做功不是等值異號，就是都不做功，但沖量關(guān)系不確定。6．保守力的功等于對應(yīng)勢能增量的負值：。7．作用力的功與反作用力的功不一定符號相反，其總功也不一定為零。8．傳送帶以恒定速度運行，小物體無初速放上，達到共同速度過程中，相對滑動距離等于小物體對地位移，摩擦生熱等于小物體獲得的動能。9．在傳送帶問題中，物體速度達到與傳送帶速度相等時是受力的轉(zhuǎn)折點①②物塊輕放在以速度運動的傳
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