國際貿(mào)易實(shí)務(wù)判斷題和答案解析-文庫吧
2025-07-21 04:29 本頁面
【正文】 務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。 ( ) 12．貿(mào)易術(shù)語是確定合同性質(zhì)的重要因素，但不是唯一的因素。 ( ) 參考答案： 1．√ 2．√ 3．X 4．X 5．X 6．√ 7．√ 8． X 9． X 10． X 11．√ 12．√ 第六章 國際貨物運(yùn)輸 判斷正誤 1．班輪運(yùn)輸由貨方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)不包括在運(yùn)費(fèi)中，貨方需另行支付。 ( ) 2．我國對外貿(mào)易由國際鐵路聯(lián)運(yùn)的出口貨物，送交銀行辦理結(jié)匯的單據(jù)是國際聯(lián)運(yùn)副本提單。 ( ) 3．干凈、整潔的提單即為清潔提單。 ( ) 4．不記名提單可以通過背書轉(zhuǎn)讓。 ( ) 5．航空運(yùn)單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。 ( ) 6．指示提單代表貨物所有權(quán)，可以通過背書轉(zhuǎn)讓。 ( ) 7．不同商品收取運(yùn)費(fèi)的高低本來不同，但因貨主將不同商品混裝在同一包裝，則班輪公司對混裝在同一包裝內(nèi)的全部運(yùn)費(fèi)，通常按其中收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 ( ) 8．同一票貨物如包裝不同，其計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和等級也不相同，若托運(yùn)人未按不同包裝分別列明毛重和體積，則全票貨物，均按收費(fèi)較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 ( ) 9．采用定期租船時(shí)，在租貨期限內(nèi)，租船人可隨意在任何航區(qū)內(nèi)和任何航線上使用和調(diào)度船舶。 ( ) 10．由于裝運(yùn)期和交貨期是兩個(gè)不同的概念，故在裝運(yùn)港交貨條件下，最好使用裝運(yùn)期為宜。 ( ) 11．當(dāng)信用證對是否允許轉(zhuǎn)運(yùn)問題上沒有作出規(guī)定時(shí)，按跟單信用證統(tǒng)一慣例)規(guī)定，則賣方可以中途轉(zhuǎn)運(yùn)。 ( ) 12．由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上，故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( ) 13．按CFR條件成交時(shí)，如賣方裝船后未向買方發(fā)出裝船通知， 則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。 ( ) 14．采用聯(lián)運(yùn)提單時(shí)，由于承運(yùn)人收取了全程運(yùn)費(fèi)，故有關(guān)貨物中途轉(zhuǎn)運(yùn)和交接工作，均不需要托運(yùn)人辦理。 ( ) 參考答案 1．X 2．√ 3．X 4．X 5．X 6．√ 7．√ 8．√ 9．X 10．√ 11．√ 12．X 13．√ 14．√ 第七章 貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn) 判斷正誤 1．構(gòu)成共同海損的條件之一是，在海難中船舶和貨物都必須遭到一定的損失。 ( ) 2．按CIF條件，出口玻璃制品時(shí)，因玻璃制品途中容易破損，故應(yīng)在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上加保破碎險(xiǎn)。 ( ) 3．平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)的重要區(qū)別在于：前者保險(xiǎn)公司不承保自然災(zāi)害造成的部分損失，而后者則承保此項(xiàng)損失。 ( ) 4．航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)期限適用“倉至倉”(W／W)條款，若被保險(xiǎn)貨物未運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的倉庫或儲存處所，則貨到最終卸貨地卸離飛機(jī)后滿30天為止。 ( ) 5．戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限僅限水上危險(xiǎn)或運(yùn)輸工具上的危險(xiǎn)，如貨物未卸離運(yùn)輸工具，則保險(xiǎn)責(zé)任最長延至貨到目的港當(dāng)日午夜起算滿15天為限。 ( ) 6．凡被保險(xiǎn)人或其代理人為防止被保險(xiǎn)標(biāo)的擴(kuò)大損失而采取搶救行為所支出的一切費(fèi)用，不論其數(shù)量多少，保險(xiǎn)人均應(yīng)一律給予補(bǔ)償。 ( ) 參考答案 1．X 2．X 3．√ 4．√ 5．√ 6．X 第八章 貨款的結(jié)算 判斷正誤 1．匯票、本票和支票都可分為即期的和遠(yuǎn)期的兩種。 ( ) 2．在國際貿(mào)易中，銀行匯票一般附有貨運(yùn)單據(jù)。 ( ) 3．限制性抬頭的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。 ( ) 4．發(fā)生拒付時(shí)，出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進(jìn)行交涉。 ( ) 5．在匯付業(yè)務(wù)中，結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動方向相反，屬逆匯。 ( ) 6．在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。 ( ) 7．付款交單(D／P)與承兌交單(D／A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，一般說來，D／A方式風(fēng)險(xiǎn)較小，更易為賣方所接受。 ( ) 8．信
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