hxd3d機(jī)車總體-文庫(kù)吧
2025-07-20 23:29 本頁(yè)面
【正文】 總體設(shè)計(jì)采用高度集成化、模塊化的設(shè)計(jì)思路，電氣屏柜和各種輔助機(jī)組分功能斜對(duì)稱布置在中間走廊的兩側(cè)；采用了規(guī)范化司機(jī)室，有利于機(jī)車的安全運(yùn)行。 ? 采用帶有中梁的、整體承載的框架式車體結(jié)構(gòu)，有利于提高車體的強(qiáng)度和剛度。 ? 轉(zhuǎn)向架牽引電機(jī)采用二、三軸對(duì)置方式；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)、剛性架懸；承載式齒輪箱；牽引裝置采用低位推挽牽引桿牽引。 ? 7 、采用下懸式安裝方式的一體化多繞組（全去耦）變壓器，具有高阻抗、重量輕等特點(diǎn)，并采用強(qiáng)迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷技術(shù)。 ? 采用頂蓋夾層進(jìn)風(fēng)，各系統(tǒng)獨(dú)立通風(fēng)冷卻技術(shù)。另外還考慮了司機(jī)室的換氣和機(jī)械間的微正壓。 ? 采用了集成化氣路的空氣制動(dòng)系統(tǒng)，具有空電制動(dòng)功能。機(jī)械制動(dòng)采用輪盤制動(dòng)。 ? 采用了新型的空氣干燥器，有利于壓縮空氣的干燥，減少制動(dòng)系統(tǒng)閥件的故障率。 ? 1機(jī)車額定工作電壓 25kV，單相交流50Hz在 29kV網(wǎng)壓下，機(jī)車輪周功率為 7200kW；網(wǎng)壓從 19kV，輪周功率從 7200kW 線性減小，網(wǎng)壓在 19kV時(shí)，機(jī)車輪周功率 6080kW；網(wǎng)壓從 19kV到，
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