八年級(jí)地理交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線-文庫(kù)吧
2025-10-08 12:52 本頁(yè)面
【正文】 日全線鋪通。如此短的建設(shè)周期，為我國(guó)鐵路建設(shè)史上之最。 京九鐵路位于京滬和京廣兩大鐵路之間，縱貫京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市。從北京始發(fā)后，途經(jīng)河北霸州、衡水，山東聊城、荷澤，河南商丘，安徽阜陽(yáng)，湖北麻城，江西九江，南昌、向塘、吉安、贛州，廣東龍川、常平，在常平與廣深鐵路接軌，通過深圳至九龍。定于 1997年 7月 1日香港回歸祖國(guó)之前，全線通車。 京九鐵路北與京原（太原）、豐（臺(tái)）沙（河）、京包（頭）、京山（海關(guān)）、京通（縣）、京秦（皇島）等鐵路相接，南與石（家莊）德（州）、新（鄉(xiāng)）兗（州）、隴海、阜（陽(yáng)）淮（南）、合（肥）九 （江）、武（漢）九（江）、浙贛、廣（州）梅（州）汕（頭）等鐵路相連。京九鐵路沿線共有特大及大中型橋梁 1045座、隧道 150座，以及近 9000個(gè)大小涵洞，工程艱巨而復(fù)雜 。京九鐵路沿線物產(chǎn)富饒，礦產(chǎn)豐富，輻射人口數(shù)以千萬計(jì)。它的建成不僅可以緩解京滬，京廣鐵路的運(yùn)輸壓力，而且還將有利于科學(xué)合理地改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)華北、華東、中南、華南地區(qū)的改革與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 京九鐵路 影響京九鐵路的主要區(qū)位因素 合理布局交通網(wǎng) ?緩解南北鐵路運(yùn)輸?shù)木o張狀況（快，快了貨運(yùn)） ?活躍整個(gè)路網(wǎng)
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