塑料煉油-輪胎煉油-廢塑料煉油設(shè)備-廢輪胎煉油設(shè)備-文庫吧
2025-07-20 15:10 本頁面
【正文】 不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有機動車八千多萬輛，運輸船舶十多萬艘，機動漁船近三十萬艘，僅此三項每月需更換的機油就達四百多萬噸，數(shù)量如此之大，卻很少有回收利用，換下的廢機油絕大部分是就地倒掉或焚燒，既浪費了大量資源又造成了嚴重環(huán)境污染。國家環(huán)保局已將廢油列為21世紀在環(huán)保領(lǐng)域主要控制的三大重點之一，而充分利用廢機油再生還原成品機油，或?qū)U機油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟效益，幫助部分人群脫貧致富，是國家鼓勵扶持項目（相關(guān)國家文件見本站行業(yè)資訊之“政策法規(guī)” 篇），因此前景十分廣闊。其工藝簡單，技術(shù)易掌握，直觀性強，適合工廠、集體、個人生產(chǎn)經(jīng)營。可以預(yù)見，開發(fā)豐富的廢油資源，進行廢油再生和利用必將是21世紀里最具開發(fā)潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一。隨著廢塑料、廢橡膠煉油行業(yè)的迅速發(fā)展，其生產(chǎn)的燃料油的應(yīng)用也越來越廣泛，并已滲透到國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域及人們的日常生活中。但同時，由于行業(yè)的快速發(fā)展和從業(yè)人員的增加，原材料的價格也隨之大幅度的提高。在不降低原材料成本的基礎(chǔ)上，如何提高燃料油的附加值呢？最簡單的方法是把廢塑、膠生產(chǎn)的粗油再次蒸餾（或者叫做精餾），通過精餾后的油品顏色通常為淡黃色或者為淡紅色的液體，主要的技術(shù)指標可以達到0或10柴油的標準，并可以替代后者使用，價格也可以比粗油每噸增加1500元/噸。生產(chǎn)這種再生燃料油的裝置目前有2個方向的選擇，一是投資達到10億以上的大型石化煉制裝置，另一個方向是目前比較流行的投資只有5萬到10萬的土爐。但是，土爐的工作效率、安全性、環(huán)保性比較差。如何投資少，而又能克服土爐的一些弱點，是當前的一個重要的課題。 中國大陸目前采用的土爐主要采用臥式固定處理器，工藝流程如下：廢塑、膠產(chǎn)生的粗油首先從裂解處理器的頂部人工加入，接著封閉進料口，然后處理器底開始用煤或木柴做燃料緩慢加熱，裂解處理器通常有20個立方米的容積，加料15噸，一般需要一個星期才能煉完一爐。結(jié)束后，停12個小時。等處理器溫度充分下降后，打開處理器底下部的出渣口出渣。再從處理器進料口進料，進入下一循環(huán)。我們在各家研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合大型石化煉制裝置的優(yōu)點，揚長避短，立足實際，從實際國情出發(fā)，經(jīng)過多年的科技攻關(guān)，設(shè)計推出了臨沂沃博自主知識產(chǎn)權(quán)的專利產(chǎn)品，廢品油凈化還原處理技術(shù)。沃博機械技術(shù)參考資料三、最新煉油設(shè)備幾大特色（以A5型為例） ： a.
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