汽車營銷策劃書--汽車電子-文庫吧
2025-07-20 03:17 本頁面
【正文】 是幾個細(xì)分行業(yè)還處在無序競爭階段：汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場開發(fā)手段落后。管理落后，經(jīng)營模式落后，部分企業(yè)不正當(dāng)競爭，汽車維修行業(yè)中許多大型企業(yè)效益不如人意，而小型路邊汽修店、快修養(yǎng)護(hù)中心卻悄然崛起。目前汽車銷售養(yǎng)護(hù)行業(yè)的現(xiàn)狀是經(jīng)營不規(guī)范、操作無標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量無保障、收費不合理。絕大多數(shù)街面店先天缺乏科學(xué)管理、技術(shù)保障和正規(guī)的進(jìn)貨渠道。這些店面的存在和經(jīng)營嚴(yán)重地挫傷了有車族消費的積極性?！ ∠M者分析 目前的汽車后續(xù)服務(wù)滿足不了車主的高標(biāo)準(zhǔn)要求，眾多業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)開始積極地探索行業(yè)新的發(fā)展之路。取而代之的是：品牌店—品牌美譽(yù)度高、店面形象好、經(jīng)營規(guī)范、服務(wù)意識強(qiáng)。信譽(yù)、質(zhì)量可靠的汽車銷售養(yǎng)護(hù)店。因為，隨著人們消費觀念的轉(zhuǎn)變，消費意識和自我保護(hù)意識的不斷增強(qiáng)，人們在消費的過程中不僅要滿足直接消費的需求，還需要最大限度的滿足心理消費的需求?！ ?二)、swot分析1優(yōu)勢自1993年以來，LEXUS雷克薩斯在油電混合動力道路上始終引領(lǐng)前行，是最早進(jìn)入中國市場的混合動力車品牌，先進(jìn)完善的技術(shù)，高端配置，高智能安全便捷的人性化服務(wù)和一直以來金牌的售后服務(wù)，這些都給消費者留下了不可磨滅的印象。LEXUS雷克薩斯目前是國際車壇中擁有最多量產(chǎn)混合動力車型的豪華車品牌，2劣勢（1）品牌層面在奔馳、奧迪的百年沉淀面前，雷克薩斯的歷史就像是一個小學(xué)生。根據(jù)調(diào)查，中國高檔車消費者往往最在意的就是品牌積淀和歷史。雷克薩斯進(jìn)入中國面臨的最大問題依然是消費者對它“豪華血統(tǒng)”的認(rèn)知挑戰(zhàn)。（2）車價過高成阻礙雷克薩斯油電混合動力車均價都在百萬上下，而目前自主品牌所推出的新能源汽車遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于雷克薩斯的報價，高價位，讓眾多高端客戶寧愿放棄而選擇歷史悠久系出名門的其他豪華車。3機(jī)會雷克薩斯與中國新興汽車產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大新能源汽車政策的積極應(yīng)對十分吻合，這證明豐田汽車運用新興國家市場的產(chǎn)業(yè)政策，不斷推進(jìn)高端品牌市場的拉動力。無疑，雷克薩斯通過30%找到了市場轉(zhuǎn)型的新制造支撐點和利潤平衡點。從國外經(jīng)驗看，新能源汽車形成量產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)扶持政策到位，行業(yè)出現(xiàn)快速發(fā)展。2008年前三季度，在全球汽車行業(yè)惡化嚴(yán)重的情況下，%；日本自動車工業(yè)會數(shù)據(jù)顯示，從1999年至2006年，%，%。4威脅（1）宏觀方面金融危機(jī)的大背景下，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年3月份，全球市場豪華車品牌都出現(xiàn)不同程度的銷量下滑：%，奔馳同比下滑16%，%。而在中國市場，3月份，豪華車的銷量也出現(xiàn)了8%的大幅度下挫。（2）微觀方面雷克薩斯在華共有經(jīng)銷商47家，同覆蓋全國86個城市，擁有136家經(jīng)銷商的奧迪、120家經(jīng)銷商的寶馬和120家經(jīng)銷商的奔馳相比，雷克薩斯有限的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋也使銷量快速突破成為難題。國內(nèi)自主品牌的快速發(fā)展，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，提高產(chǎn)品性能，完善服務(wù)理念，車型增多開始涉及高端領(lǐng)域，這都為雷克薩斯在中國的營銷增添了不少阻力 三、汽車營銷策劃書之市場定位 中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，預(yù)示著人們對汽車售后市場的強(qiáng)烈需求。這種需求會隨著人們對汽車的認(rèn)識不斷深化，需求也會越來越理性，從簡單的美化逐漸轉(zhuǎn)化成對附加服務(wù)的需求，同時汽車快修行業(yè)還不夠成熟，經(jīng)營思維和觀念上則要走在需求的前面，重質(zhì)量、重服務(wù)、重特色、行業(yè)差異化將是這一行業(yè)的主要發(fā)展趨勢。 雷克薩斯4s店通過對汽車市場服務(wù)業(yè)的深入分析及總結(jié)，并結(jié)合汽車市場的現(xiàn)狀，從目標(biāo)客戶、品牌、營銷、產(chǎn)品、服務(wù)、價格、促銷等幾個大方面進(jìn)行了縱深審視，提供了有別于傳統(tǒng)的大同小異的傳統(tǒng)落后營銷方式。雷克薩斯4s店不做大而全、專做小而精，鎖定投資少、回報快的汽車銷售服務(wù)路線?！ ±卓怂_斯4s店的目標(biāo)客戶群體鎖定在廣大人民群眾中高階層，這一群體具有一定的文化素質(zhì)及品位，對中國傳統(tǒng)文化較為認(rèn)同，這一群體對服務(wù)和產(chǎn)品的精細(xì)度和完美度有較高要求，而對價格較不敏感。按價格理論，影響雷克薩斯價格的因素主要有成本、需求和競爭三方面，成本是銷售服務(wù)價值的基礎(chǔ)部分，它決定著銷售服務(wù)價格的最低界限，如果價格低于成本，便無利可圖。市場需求影響顧客對銷售服務(wù)價值的認(rèn)識，進(jìn)而決定銷售服務(wù)價格的上限，而市場競爭狀況則調(diào)節(jié)價格在上、下限之間不斷波動，并最終確定銷售服
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