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新建武漢至孝感城際鐵路hxsg-2標(biāo)天河機場2#明洞dk22+7923處輸油管道防護方案-文庫吧

2025-05-07 12:39 本頁面


【正文】 ............. 57 .................................................................................................. 57 .................................................................................................. 59 ....................................................................................................... 59 .......................................................................................................... 59 .......................................................................................................... 60 ....................................................................................... 60 ....................................................................................... 60 .................................................................................... 60 .................................................................................................. 60 .................................................................................................. 61 ................................................................................................................. 61 ......................................................................................................... 61 .................................................................................................. 61 ................................................................................................................ 62 術(shù)語和定義 ............................................................................................ 62 應(yīng)急預(yù)案備案 ......................................................................................... 63 維護和更新 ............................................................................................ 63 制定和解釋 ............................................................................................ 63 應(yīng)急預(yù)案實施 ......................................................................................... 63 附件 ............................................................................................................... 63 腳手架及高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 ............................................................. 63 觸電 事故應(yīng)急預(yù)案 .................................................................................. 65 電焊傷害事故應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................... 66 機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................... 66 物體打擊事故應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................... 68 輸油管道泄漏應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................... 68 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 3 天河機場 2明洞 DK22+ 處 下穿輸油管道防護施工方案 編制依據(jù) ( 1)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》( JGJ12020xx) ( 2)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》( JGJ9420xx) ( 3)《天河機場 2明洞圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》 ( 4)機場輸油管道線路實測資料 工程概況 工程概述 天河機場 2明洞起訖里程為 DK21+~ DK24+150,其中DK21+~ DK21+ 段位于共建基坑范圍內(nèi), DK21+~DK23+490 段基坑支護形式采用上部放坡開挖 +圍護樁支護,DK23+490~ DK24+150 采用全放坡施工, DK23+800 處為漢孝二標(biāo)和漢孝三標(biāo)的分界里程,我單位施工至 DK23+800。 2明洞均采用明挖法施工,待主體結(jié)構(gòu)施工完畢后再進行基坑回填,但在 2明洞 DK22+ 處有一條機場輸油管道與城際鐵路線路斜交叉,角度約為 48176。輸油管道直徑為 20cm,管頂高程在 ~ 處,其與明洞主體結(jié)構(gòu)位置關(guān)系 如圖 所表示。 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 4 圖 明洞主體結(jié)構(gòu)與輸油管道位置關(guān)系圖 設(shè)計情況說明 該段明洞主體結(jié)構(gòu)采用明挖暗埋施工方法施工,基坑圍護結(jié)構(gòu)采用上部兩級放坡開挖 +下部圍護樁垂直開挖,如圖 所表示。 圖 原設(shè)計方案圍護結(jié)構(gòu)示意圖 但根據(jù)我單位目前與機場相關(guān)單位對接后了解,該輸油管道短期內(nèi)不會進行遷改,而根據(jù)鐵路總公司要求,漢孝城際鐵路必須于 20xx年底全線通車。因此,我單位擬采用對管道防護的施工方法進行下穿新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 5 輸油管道施工。 工程地質(zhì)情況 2明洞 DK22+: ( 2) 2:黏土、粉質(zhì)黏土,灰褐色、黃褐色,可塑,以由黏粉粒為主組成,局部含鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量角礫,多出露于谷地表層及第四系中上部,層面標(biāo)高約 ,層厚約 3m; ( 3) 1:黏土、粉質(zhì)黏土,棕紅色,黃褐色為主,局部夾雜灰色、灰白色,硬塑,不均勻分布鐵錳質(zhì)結(jié)核、角礫,且夾有不均勻的高嶺土團塊或條帶,具有一定的膨脹性,遇水易軟化。場地內(nèi)分布廣泛,多出露于第四系中下部,局部夾可塑狀黏土,層面標(biāo)高約 ,層厚約 6m; ( 4) 1: KE 泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、含礫砂巖:黃褐色、淺灰色、灰白 色,全風(fēng)化,風(fēng)化呈砂土狀,局部含少量礫石,夾少量的塊狀,巖質(zhì)極柔軟,手捏易碎,遇水易軟化崩解。層面標(biāo)高約 。 2明洞 DK22+ 所表示。 表 各巖土層原狀條件下物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)建議值 地層代號 ( 2) 2 ( 3) 1 ( 4) 1 時代成因于巖土名稱 KE 天然密度( g/cm179。) 液限( %) 41 塑限( %) 塑性指數(shù) 液性指數(shù) 壓縮系數(shù) 壓縮模量( Mpa) 快剪 內(nèi)摩擦角φ(度) 凝聚力( kPa) 21 50 50 飽和剪切 內(nèi)摩擦角φ(度) \ 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 6 凝聚力( kPa) 21 \ 殘余剪切 內(nèi)摩擦角φ(度) \ 凝聚力( kPa) \ 無荷膨脹率( %) \ \ 有荷膨脹率( 50Kpa)( %) \ \ 收縮系數(shù) \ 膨脹力( kPa) \ \ 超固結(jié)比 \ \ 回彈指數(shù) \ \ 基本承載力 150 200 250 施工部署 施工組織機構(gòu) 為確保 2明洞施工期間對輸油管道不造成威脅,項目部必須成立專業(yè)的施工隊伍予以防護施工,項目部施工組織機構(gòu)圖如圖 所表示。 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 7 圖 施工組織機構(gòu)圖 主要管理人員配置 主要管理人員配置見表 所表示。 表 主要管理人員一覽表 序號 崗位名稱 數(shù)量(人) 備注 1 項目經(jīng)理 1 2 黨委書記 1 3 項目常務(wù)副經(jīng)理 1 4 項目總經(jīng)濟師 1 副經(jīng)理(陳小虎、劉勇) 輸油管道防護施工隊 分部技術(shù)負(fù)責(zé)人 分部質(zhì)量負(fù)責(zé)人 分部安全負(fù)責(zé)人 安全員 技術(shù)員 質(zhì)量員 機場分部(分部經(jīng)理:陳曉東) 常務(wù)副經(jīng)理(邱長華) 三總師(總經(jīng):寇劍鋒、總會:徐銳、副總工:胡小周) 工程管理部 項目經(jīng)理(辛德武) 漢孝二標(biāo)項目經(jīng)理部 計劃財務(wù)部 機電物資部 安全質(zhì)量環(huán)保部 計量組 測量隊 綜合辦公室 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢孝城際鐵路二標(biāo)項目經(jīng)理部 8 5 項目總會計師 1 6 項目副總工程師 1 7 項目副經(jīng)理 2 8 分部經(jīng)理 1 9 工程管理部長 1 10 安全質(zhì)量環(huán)保部長 1 11 計劃財務(wù)部長 1 12 計量組組長 1 13 綜合辦公室主任 1 14 測量隊隊長 1 15 試驗室主任 1 16 拌和站站長 1 17 分部技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 18 分部安全負(fù)責(zé)人 1 19 分部質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 作業(yè)班組設(shè)置和施工任務(wù)安排 ( 1)施工任務(wù)設(shè)置 根據(jù)本工程施工主要工作內(nèi)容,設(shè)置 3 個專業(yè)施工班組,即 圍護結(jié)構(gòu)施工 班、 管道防護 班、 監(jiān)測檢查班 負(fù)責(zé)本工程各 項工作 的 實施 ,各專業(yè)施工班組由架子隊隊長直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。 ( 2)施工班組任務(wù)安排見表 所表示。 表 施工班組任務(wù)安排表 序號 施工班組 施工任務(wù)安排 1 土方施工班組 負(fù)責(zé)石油管道防護過程中所有土方開挖及回填施工 2 圍護結(jié)構(gòu)施工班 負(fù)責(zé)石油管道防護過程中所有圍護結(jié)構(gòu)施工,包括圍護樁,冠梁、鋼圍檁、鋼支撐 3 管道防護班 負(fù)責(zé)貝雷梁防護支架架設(shè)、安裝及管道防護支架安裝 4 監(jiān)測檢查班 負(fù)責(zé)施工期間輸油管道及圍護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測、檢查等各項工作 新建武漢至孝感城際鐵路 HXSG2標(biāo) 天河機場 2明洞 DK22+ 中國葛洲壩集團股份有限公司漢
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