暑期車間實(shí)習(xí)心得總結(jié)報(bào)告模板-文庫吧
2025-07-20 01:40 本頁面
【正文】 作時(shí)就來向it部的高手們求救。it部的人比較忙，就只給了我易飛系統(tǒng)的一些電子教材，讓我在那里自學(xué)。
自學(xué)了兩個(gè)上午后他們建議我去出口部再加強(qiáng)一下外貿(mào)這一塊的知識(shí)，于是在人事的安排下我來到了出口部。出口部的朱經(jīng)理很有耐心，他將出口環(huán)節(jié)的從接單到出貨結(jié)合易飛系統(tǒng)簡(jiǎn)單介紹了一下就讓我去跟小王學(xué)習(xí)，小王跟蹤接單這塊，她在在收到合同、會(huì)簽表后給到相關(guān)部門做合同評(píng)審、技術(shù)評(píng)審，合格后傳訂單下單通知到有關(guān)部門，接著是錄入客戶訂單，再給到資材部讓他們?cè)u(píng)交期，最后她會(huì)在系統(tǒng)里錄入交期。剩下的就是生產(chǎn)部門去加緊生產(chǎn)了，合同簽的交貨期快到的時(shí)候，業(yè)務(wù)員們就會(huì)提交出貨申請(qǐng)單給出口部，出口部
的歐陽根據(jù)財(cái)務(wù)審核的資金是否到位再?zèng)Q定是否出貨，若到位則通知生產(chǎn)部、資材部能否安排出貨，然后開出貨通知單，經(jīng)財(cái)務(wù)審核數(shù)量、金額是否與系統(tǒng)一致后開銷貨單，接下來是申請(qǐng)車輛，將合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書等交給運(yùn)輸部由司機(jī)帶到深圳，這樣出口這里算是完成了。此外，歐陽還跟我講述了一下一般貿(mào)易和加工貿(mào)易的區(qū)別以及國(guó)際交易中的三種貨運(yùn)方式fob、camp。f、cif的區(qū)別。
雖然每個(gè)部門在經(jīng)過多年的實(shí)際運(yùn)作，已經(jīng)形成了一套最佳的工作方法，并且方法也是在不斷更新與改進(jìn)的，但是對(duì)于一些細(xì)小的問題是可能還是會(huì)有疏忽的地方或者說存在著計(jì)劃趕不上變化的時(shí)候。一次偶然的機(jī)會(huì)我到倉(cāng)庫去盤點(diǎn)，在半成品庫的一個(gè)角落的貨板是濕的，原來是天花板上有一根管子里偶爾會(huì)滴水下來，上報(bào)了也沒有人即使的去修理。還有就是成品的擺放也很亂，要盤點(diǎn)一種成品時(shí)可能要在整個(gè)成品庫尋個(gè)遍，不僅如此，有些甚至出現(xiàn)竄倉(cāng)庫的現(xiàn)象，這樣就不能很好的時(shí)時(shí)管理好庫存品。在月底與客戶進(jìn)行欠款對(duì)賬時(shí)，也有客戶反映售后產(chǎn)品維修、開票不及時(shí)等的情況。出口部的同事們也抱怨現(xiàn)在的出口流程比以前的要復(fù)雜多了，每個(gè)單都要跑很多個(gè)部門去簽字。公司現(xiàn)在走在上市的路上，這些問題是必須正視的，不管是復(fù)雜的程序還是細(xì)節(jié)問題都只是短暫的，待到上市成功那么一切都會(huì)變的更加順暢，會(huì)有制定更及時(shí)的應(yīng)對(duì)措施、優(yōu)化工作程序，處在此階段的我們，作為公司的一員，需要做的是努力完成工作，積極配合公司走好每一步。
本次實(shí)習(xí)可以說是我踏入社會(huì)生活的第一步，之前的我是一個(gè)純學(xué)生，但是通過這次實(shí)習(xí)我慢慢的過渡為一個(gè)無論是從思維方面還是從心態(tài)上都有了另一番感悟。
首先是我越來越感受到了有些事情是看似簡(jiǎn)單而實(shí)際上是不那么簡(jiǎn)單的。處于新手階段由于不熟悉而顯得笨拙不堪，做起事來常常出錯(cuò)，這時(shí)需要的是更多的練習(xí)，用熟能生巧可以彌補(bǔ)；而當(dāng)成為一個(gè)老手之后呢，這樣的人長(zhǎng)期從事著某個(gè)崗位，對(duì)工作已了如指掌，但是上班就是日復(fù)一日的重復(fù)某個(gè)于他們來說很簡(jiǎn)單的工序，如插件，如扭螺絲等等，有想法的人都會(huì)覺得生活太過于枯燥乏味，能長(zhǎng)時(shí)期的堅(jiān)守著也是不簡(jiǎn)單的。
其次是文化是一個(gè)公司的精髓，一個(gè)制定有良好文化才能吸引更多的良才將士，文化當(dāng)然不僅僅似乎公司制定的那些規(guī)章條例，更多的是現(xiàn)實(shí)生活的可見的我們切切實(shí)實(shí)體會(huì)的工作和生活氛圍。相對(duì)一個(gè)高競(jìng)爭(zhēng)高負(fù)荷的，大多數(shù)的人還是寧愿選擇工作環(huán)境比較和諧的；相對(duì)一個(gè)凌亂不堪、垃圾漫天飛舞的環(huán)境，試問誰人能忍？誰人又趨之？保持一個(gè)干凈整潔的環(huán)境，創(chuàng)造和諧的氛圍，是對(duì)國(guó)家政策的積極響應(yīng)，也是對(duì)自己健康的一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度，儼然這樣的在今時(shí)今日的社會(huì)也更具發(fā)展的潛力?？粗緣Ρ谏蠏熘哪且环嗣?，也許他們來自國(guó)外，也許員工們不都看的懂，但是只要一個(gè)人看懂了并行動(dòng)中，那么這樣的行動(dòng)將感染身邊的人于無形中。
最后還想說的是心態(tài)年輕的人是最具魅力的，這是我在離校工作后的最大的感受。生活中遇到年幼者也必然遇到年長(zhǎng)者，在與年長(zhǎng)者交流的過程中，他們中有些人雖飽經(jīng)風(fēng)霜給人的感覺卻是青春依舊，因?yàn)橛幸活w年輕的心，他們平易近人，他們對(duì)生活積極樂觀，對(duì)工作活力四射，與時(shí)俱進(jìn)，不斷的更新知識(shí)，與他們交往猶如朋友之間的切磋，在他們身上仿佛沒有了年齡的痕跡。曾以為自己很年輕，生活圈里的朋友同學(xué)多屬同齡人，一直也以在校生自居，仿佛學(xué)生就是年輕的表征，可是離校后發(fā)現(xiàn)那么多那么多的年齡很小的人早已在社會(huì)上混了多年了，跟他們相比我仿佛起碼不再年幼了，也不允許自己再幼稚了，當(dāng)生活從四面八方侵襲而來的時(shí)候我得學(xué)著像一棵樹一樣傲然挺立著。有一句話說的好，要想進(jìn)步就跟著牛人跑，我想那些牛人們正是用他們對(duì)工作對(duì)生活對(duì)未來的激情來作為跑在路上的動(dòng)力吧，所以我也要開始學(xué)著堅(jiān)持著的跑起來。
一個(gè)多月的所見所聞所感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，時(shí)而涌現(xiàn)一些零零散散的記憶碎片就留給我在閑來獨(dú)自咀嚼回味了吧。
時(shí)鐘在馬不停蹄的走著，我即將遠(yuǎn)行，燕姿輕唱的“我遇見誰會(huì)有怎樣的對(duì)白？”在耳畔響起，仿佛在訴說著那些未知，未知就會(huì)莫名的產(chǎn)生恐懼，我努力著試圖掩藏不讓眼神中流露出一絲絲遲疑，我知道這樣的一條路上的我讓多少人驚嘆著，又讓多少人牽絆著。腳下是上下求索的漫漫遠(yuǎn)路，唯有踏實(shí)走才好！
第一周的實(shí)習(xí)報(bào)告
XX年4月20日，我選擇了高斯貝爾，從此便開啟了我事業(yè)的航程，一顆懸浮的心也終于安定了下來。作為一名初出茅廬的應(yīng)屆畢業(yè)生，我只是在課堂上汲取了會(huì)計(jì)的相關(guān)理論知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是相當(dāng)?shù)那啡钡模瑢?shí)習(xí)是開展工作的基礎(chǔ)，同時(shí)也是讓新員工更快的融入公司的階梯，所以實(shí)習(xí)是勢(shì)在必行。按照我所在的公司高斯貝爾的慣例，實(shí)習(xí)是的第一階段就是到車間去了解公司的生產(chǎn)流程，對(duì)我們財(cái)務(wù)人員來說會(huì)對(duì)公司的整體運(yùn)轉(zhuǎn)有一個(gè)大致的了解，尤其是在核算成本會(huì)計(jì)時(shí)有很大的幫助，一如張經(jīng)理說的沒有車間實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)就容易造成閉門造車。于是乎在23日，在張經(jīng)理和人事部門的安排下，我的實(shí)習(xí)一階段——車間實(shí)習(xí)拉開了帷幕。現(xiàn)在實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)行周多了，現(xiàn)
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