【正文】 筑工地腳手架外側必須用密閉式安全防塵網全封閉，，通過圍墻的阻隔降低粉塵的外溢量，并通過在場區(qū)內灑水降塵來降低粉塵濃度，從而減小施工粉塵對西村和古城社區(qū)西村的影響。②煤四建住宿樓和古城社區(qū)西村靠近教場西路，項目運輸物料、建筑垃圾和棄土方的車輛會產生運輸揚塵，特別是在施工場地入口處運輸揚塵產生量較大，因此，項目方需加強管理，在日后施工過程中，應安排專門人員加強施工場地入口處道路的清掃次數，在雨季需安排專門人員負責清洗駛出項目場地的車輛輪胎，防止車輛帶泥上路。嚴禁超載，渣土及易拋灑材料實行封閉車輛運輸，駛入建筑工地的運輸車輛必須車身整潔，裝載車廂完好，裝載貨物堆碼整齊，不得污染道路，防止建筑材料、垃圾和塵土飛揚、灑落和流溢，在進出施工工地的出入口地面設置濕潤的草席，以減輕汽車輪胎行駛攜帶的揚塵，減輕道路運輸揚塵對周圍生活區(qū)的影響。禁止在規(guī)劃的規(guī)劃支路一側設置車輛出入口，減輕車輛駛入和駛出產生的揚塵對煤四建住宿樓和古城社區(qū)西村的影響。在采取以上措施后，施工期粉塵對煤四建住宿樓和古城社區(qū)西村的影響較小。（3）云機二廠生活區(qū)①云機二廠生活區(qū)位于項目所在地主導風向的下風向220m處，距離相對較遠，但根據調查項目北面現(xiàn)已規(guī)劃為安廈地產的十五城康和苑，用地現(xiàn)狀為空地，項目現(xiàn)階段正處于認籌階段，可能于2012年10月開始施工，施工期為3年，與本項目同時施工，工期相當，兩個項目在施工過程中產生的大氣污染物可能會相互疊加，對云機二廠生活區(qū)有一定的影響，因此項目方在施工過程中一定要加強管理，盡量合理安排好土石方開挖等粉塵產生量較大的施工時段，安排專人做好灑水降塵工作，同時并加強與十五城康和苑的溝通協(xié)調工作，彼此錯開粉塵量產生較大的施工環(huán)節(jié)，來降低粉塵對云機二廠生活區(qū)的影響。②云機二廠生活區(qū)靠近教場西路，運輸材料和施工棄土的車子在經過此區(qū)域時一定要減速慢行，裝載材料、棄土方和建筑垃圾的車輛一定要實現(xiàn)封閉運輸，降低車輛運輸產生揚塵的影響。在采取以上措施后項目施工期對云機二廠生活區(qū)的影響可以大大降低。（4）項目施工期較長，對周圍保護目標均有一定的影響，因此，項目在施工期間一定要要做好規(guī)劃，合理安排施工順序，做到各個施工程序緊湊有序，在保證工程質量的前提下盡量減短工期；（5）加強施工現(xiàn)場煙塵控制。嚴禁施工現(xiàn)場洗石灰、熔融瀝青，如此可有效控制大氣污染，不得從建筑物高處向下傾倒垃圾；（6）現(xiàn)場堆放的建筑材料，應用篷布遮蓋，并在易產生揚塵的施工點適當灑水降塵；（7）項目建設使用商品混凝土，現(xiàn)場不設混凝土攪拌站，不進行現(xiàn)場攪拌，以減輕粉塵污染；（8）及時運走建筑垃圾，保持施工場地路面清潔；（9）合理安排土石方開挖等揚塵產生量集中、產生量大的環(huán)節(jié)，項目建設期為39個月，施工方應合理安排土石方開挖施工時間，避開大風揚塵季節(jié)，項目所在區(qū)域為建城區(qū)，中高考期間須停止揚塵產生環(huán)節(jié)較大的施工環(huán)節(jié)，以最大程度減輕施工揚塵對周邊環(huán)境保護目標的影響。另外，汽車尾氣可以通過減少怠速時間、合理的交通控制和良好的車況來減少汽車尾氣的排放，與主干道的車輛相比，運輸機械產生的尾氣影響很小。綜上所述，項目施工若不采取防塵措施則會給周圍關心點造成一定影響，采取措施后，對其影響輕微，揚塵對環(huán)境影響也較?。皇┕C械尾氣屬無組織排放，對環(huán)境影響不大，且隨著施工活動的結束，施工廢氣影響也隨之消失。聲環(huán)境影響分析本項目建設期間的噪聲源主要來自各種建筑施工機械噪聲及運輸車輛的噪聲等，主要是推土機、挖掘機、升降機、振搗機以及運輸車輛產生的噪聲?？紤]點聲源到不同地點經距離衰減后的噪聲，采用點源模式對不同距離衰減后對聲源的貢獻值進行分析，預測模式如下：LA（r）=LAref（r0）（Adiv+Abar+Aatm+Aexc）式中：LA（r）——距離r處的A聲級，dB； LAref（r0）——參考位置r0處的A聲級，dB； Adiv——聲波幾何發(fā)散引起的A聲級衰減量dB， Adiv=20lg（r/r0）； Abar——遮擋物引起的A聲級衰減量，在此取值為0； Aatm——空氣吸收引起的A聲級衰減量dB，Aatm=ɑ（r/r0）/100，； Aexc——附加A聲級衰減量dB，Aexc=51lg（r/r0）。由上式計算出本評價區(qū)域施工場地噪聲預測結果見表71。表71 距聲源不同距離的噪聲值 dB（A）設備名稱10m20m40m50m100m150m200m300m裝載機535047鏟土機736761595347挖掘機5953混凝土振搗機585552鉆孔式灌注樁機615855升降機5246卡車5044施工期多臺機械設備同時運轉噪聲預測值，具體預測值見表72。 表72 多臺機械設備同時運轉的噪聲預測值 dB(A)距離（m）10204050100150200300400600噪聲預測值上表為主要施工機械噪聲的距離衰減情況，由表可知，這類機械噪聲在空曠地帶的傳播距離較遠，根據《建筑施工場界噪聲限值》（GB125232011），噪聲限值為：晝間70dB(A)，夜間55dB(A)。根據上表計算結果，并結合項目施工場地聲環(huán)境狀況，預測各設備運轉時噪聲值在100m處方可達到《建筑施工場界噪聲限值》要求。根據施工現(xiàn)場考察，從施工場地周圍關心點的距離來看，在不采取措施的情況下，施工期場界噪聲對周邊關心點均有影響，但采取降噪、控噪措施后，對其影響將減小，噪聲影響尚能接受。在不同施工階段，作業(yè)噪聲由于施工機械的數量、構成的隨機性，導致噪聲產生的隨機性和無規(guī)律性，為不連續(xù)排放；本運輸車輛運輸過程中產生的噪聲也同樣具有無規(guī)律性，為不連續(xù)排放。但隨著施工的結束，這些影響也隨之消失，因此運輸噪聲對施工沿線居民的影響較小。項目周圍敏感點較多，為了減輕施工期噪聲對周圍關心點居民的影響，施工方應采取以下噪聲防治措施：（1）在整個施工過程中選用低聲級的建筑機械，同時采用噪聲聲級相對較小的工藝進行地基建設，并且對施工期施工機械產噪設備進行固定、安裝減震膠墊底座等；（2）對于產生高聲級的施工機械，應設法安裝隔聲裝置，例如建立隔聲隔板，經常檢查設備的運行性能，做好設備保養(yǎng)工作，以最大限度的減輕高噪聲施工機械對周圍環(huán)境的影響。針對項目南面的古城校區(qū)教學樓、東面的古城社區(qū)西村和煤四建住宿樓離項目相對較近，應在南面和東面置高度不低于3m的隔聲隔板，且施工期施工防塵網必須全程封閉，合理安排高聲級施工器械的使用時間，減輕對古城西村居民區(qū)和煤四建住宿樓、古城校區(qū)教學樓的影響；（3）使用商品混凝土漿，可有效減輕建筑施工噪聲對周邊環(huán)境的影響，混凝土需要進行連續(xù)作業(yè)時應先做好人員、設備、場地、材料的準備工作，將施工期時間壓縮到最低限度，且使施工期會產生高噪聲的環(huán)節(jié)避開周邊生活的高峰期，以減輕施工噪聲對周邊居民區(qū)正常生活的影響；（4）控制高噪聲設備的施工作業(yè)，在靠近東面西村、西面古城校區(qū)宿舍樓和南面古城校區(qū)教學樓等敏感點附近，盡量采用人力施工，減少機械設備的噪聲影響，古城校區(qū)宿舍樓距離項目80m,通過距離的衰減和項目西面營盤巷原有樹木的吸聲衰減后對古城校區(qū)宿舍樓影響較小，同時宿舍樓受影響人數具有時間性，在上課時人數較少，下課時人數較多，項目方在施工期間需與古城校區(qū)教務處做好溝通與協(xié)調，了解其上課時間和學生在宿舍的時間，盡量選擇在人群較少的地方施工，根據學校的教學特點，合理安排不同時段的施工地點，對一些需要連續(xù)的施工作業(yè)盡量安排在周末，減小對宿舍樓和教學樓的影響，項目方對此應做好監(jiān)督工作；（6）在施工場地周圍設置簡易隔聲屏障，項目周邊有居民住戶，施工方應按照要求設置聲屏障，減輕噪聲對周圍環(huán)境的影響；（7）項目建設周期長達39個月，施工期較長，周邊多為居住區(qū)且項目東南面300m外為曲靖市二中，故在我國每年的中、高考時期要嚴格按國家有關規(guī)定合理安排施工時間，禁止中、高考期間使用高噪聲機械和人為制造高噪聲，避免在中高考期間運輸物料、棄土和建筑垃圾，這樣可有效降低交通壓力，同時也降低了交通噪聲對居住區(qū)的影響，避免因施工噪聲帶來的擾民現(xiàn)象。（8）嚴格遵守《中華人民共和國噪聲污染防治法》中有關規(guī)定，合理安排施工時間；施工機械應保持良好的工作狀況，合理安排施工人員，防止人為制造高噪聲活動，除搶險、混凝土澆灌以外，禁止夜間（22:0006:00）施工，午間休息時間（12:0014:00）不可進行高噪聲作業(yè)，確需夜間施工時，應提前向環(huán)保部門申報，獲得批準后方可施工，應設置施工公告牌，并且加強與周邊居民的溝通，以求諒解。綜上所述，若不采取措施，則項目區(qū)施工會給周邊敏感關心點造成一定影響，但采取措施后，對其影響將大幅減小，可以接受；物料運輸避開居民集中區(qū)，進入施工區(qū)域減速慢行，禁止鳴笛，加之工程運輸量不大，運輸噪聲對沿線居民影響較小。固體廢物施工期固體廢物主要為施工人員的生活垃圾、廢磚塊、建筑垃圾、裝修廢料等。如施工固廢得不到妥善處理，將會對城市景觀、市容市貌產生影響，易引發(fā)二次揚塵，水土流失等。防治措施：①施工時在施工工地設置垃圾收集桶，將施工期生活垃圾收集到垃圾桶送至項目西面營盤巷古城校區(qū)宿舍樓垃圾桶，委托其代理處理施工期項目內產生的生活垃圾，再由環(huán)衛(wèi)部門運走處理。②施工階段產生的棄土運輸至曲靖麒麟區(qū)綜合物流配送中心，該配送中心目前正處于施工階段，根據該項目的水土保持方案可行性研究報告書，因此固廢則統(tǒng)一清除收集后，,。③建筑垃圾則由項目方在招標階段要求施工方與有建筑垃圾經營范圍的公司簽訂協(xié)議，委托該公司處理，禁止亂堆亂放，隨意傾倒。④運輸建筑垃圾、固廢以及砂、石等建筑材料的車輛應封閉并按規(guī)定的線路運輸，不允許超載，避免沿路拋灑而影響環(huán)境。綜上所述，施工期產生的生活垃圾、廢渣、建筑垃圾等固體廢物，可得到合理處置，對環(huán)境影響較小。生態(tài)環(huán)境影響分析施工過程中場內棄土因松散，易被雨水沖刷造成水土流失，同時暴雨后的地表徑流沖刷建筑砂石、垃圾等形成的泥漿水，會攜帶大量泥沙、土壤養(yǎng)分、水泥及其它地表固體污染物，對周圍環(huán)境和生態(tài)產生影響，為減少水土流失量，挖出土方應及時運走，盡量避免長時間、不加圍欄的露天堆放，同時在項目內增設臨時排水溝道，便于雨水收集和外排，通過采取上述措施后項目區(qū)域形成大規(guī)模水土流失的可能性很小。項目施工期各種車輛在運輸建筑材料時產生的揚塵和施工場地在刮風時會揚起揚塵將對周邊的植被造成一定的影響，但這種影響待施工期結束便結束，項目建設后的綠化面積達到25%，對改善區(qū)域的生態(tài)環(huán)境質量起到一定的作用。交通與物料運輸影響分析本項目施工期工期較長，車輛在運輸物料、建筑垃圾和棄土時會導致項目區(qū)域道路車輛的增加，將對附近城區(qū)內特別是項目所在地的交通造成一定的影響，影響附近居民的出行。為減緩交通壓力，要求該工程進出施工場地車輛應按規(guī)定路線、時間進出，并設置專人負責指揮，以防止交通堵塞。項目工期較長，施工期建筑材料、建筑垃圾和棄土運輸量較大，汽車在行駛過程中可能會因一些路段的路況較差而揚起大量運輸揚塵，對周圍的敏感目標產生一定的影響，同時由于在運輸過程中物料灑落、流失、飛揚等會加重其影響。因此，建設方在施工過程中應嚴格加強管理，對施工方加強監(jiān)督管理，要求運輸車輛在運輸建筑材料、建筑垃圾和棄土時車輛必須加蓋篷布，駛入和駛出建筑工地的運輸車輛必須車身整潔，裝載車廂完好，裝載貨物堆碼整齊，物料不得高于車輛的廂幫，在雨天駛出工地的車輛必須沖洗輪胎，防止帶泥上路，車輛在行駛至一些路況較差的地方需減速慢行，盡量避開此路段運輸，為了減輕項目運輸車輛產生的影響，項目方應將運輸時間盡量安排至晚上，但需加強管理，禁止車輛在駛入居住區(qū)范圍內鳴笛，長時間怠速停留，同時商品混凝土使用罐車運輸，通過采取這些措施可減小物料運輸對周圍環(huán)境和敏感目標的影響。綜上所述，汽車裝運和物料運輸通過采取以上措施后，對沿線環(huán)境影響較小。裝修影響分析工程裝修階段將會對環(huán)境產生一定程度的影響，主要表現(xiàn)在裝修階段使用的設備產生的噪聲、裝修廢氣、裝修產生的棄渣等對周圍環(huán)境的影響。為減輕裝修階段對環(huán)境產生的影響