【正文】 徑為12～16mm的螺紋鋼筋按a/3的夾角焊接制成（a為補強銳角角度），其底部應(yīng)焊接5根支撐腿，安裝位置距板頂不小于50mm，距板邊100mm?！　、诮怯玟摻钤诨炷谅访嫔蠎?yīng)補強銳角，但在橋面及搭板上應(yīng)補強鈍角。雙層鋼筋混凝土路面、橋面及搭板需進行角隅補強時，可等強互換成與鋼筋網(wǎng)等直徑的鋼筋數(shù)量，按需補強?！　。?）鋼筋網(wǎng)及鋼筋骨架的質(zhì)量檢驗：　?、俅罱雍负蛶蜅l焊時，鋼筋的搭接長度：雙面焊不小于5d(鋼筋直徑）；單面焊不小于10d，鋼筋綁扎搭接長度不應(yīng)小于35d。同一垂直斷面上不得有2個焊接或綁扎接頭，相鄰鋼筋的焊接或綁扎接頭應(yīng)分別錯開500mm和900mm以上。連續(xù)鋼筋網(wǎng)每隔30m宜采用綁扎方式安裝?！　、跀備伹皯?yīng)檢驗綁扎或焊接安裝好的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架，不得有貼地、變形、移位、松脫和開焊現(xiàn)象。　?、垆伹氨仨毎瓷鲜鲆髮λ性诼访嬷蓄A(yù)埋及后安裝的鋼筋結(jié)構(gòu)作質(zhì)量檢驗，驗收合格后，方可開始鋪筑。 混凝土的拌合和運輸 混凝土按工程當(dāng)時需要量的數(shù)量進行拌和。配料時，粗骨料、細骨料、水泥、水均通過自動控制裝置來準(zhǔn)確秤量。允許偏差不得超過以下規(guī)定：（1）水泥 177。1％，粗、細骨料177。2％，水 177。1％，外加劑 177。1％,水泥砼塌落度（到達現(xiàn)場）不大于6。（2）混凝土由砼拌合站集中拌合，自卸翻斗車運輸，混凝土從開始拌合到運輸最終位置搗實的最長時間，由試驗室根據(jù)初凝時間及施工氣溫確定。水泥混凝土鋪筑(1）水泥混凝土路面采用水泥混凝土路面攤鋪機鋪筑，并配備一套水泥混凝土振搗設(shè)備。 （2）工藝流程：施工準(zhǔn)備一模板安裝一布料一密集排振一拉桿安裝一人工補料一水泥混凝土路面攤鋪機攤鋪整平一精平飾面一拉毛一切縫一養(yǎng)生一硬刻槽一填縫。 （3）攤鋪前、模板安裝及鋼筋設(shè)置①模板安裝前，將基層表面清理干凈，保持整潔，并整理好排水設(shè)施。②模板在每次攤鋪混凝土之前要均勻涂隔離劑，安裝順直（或圓順）無扭曲。 ③模板緊壓基層，相鄰模板用穿銷緊密連接。模板高度與混凝土路面高度相同，誤差在士2mm，模板內(nèi)表面的偏差不得超過5mm，成型的路面標(biāo)高垂直偏差不得超過 3mm。④用于施工縫的模板，須根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計位置進行鉆孔放樣。⑤根據(jù)設(shè)計圖紙布設(shè)拉桿、傳力桿。 (4）根據(jù)水泥混凝土路面攤鋪機性能，攤鋪進度、攤鋪工藝參數(shù)和混凝土配合比等因素，在正式攤鋪混凝土前，通過試驗確定合適的松鋪系數(shù)。 (5)專人指揮車輛均勻布料，布料與攤鋪速度相適應(yīng)。布料長度大于1Om時，開始振搗作業(yè)，振搗時間為153OS，振搗速度、振搗棒組移動距離應(yīng)符合規(guī)范要求。 (6)混凝土鋪筑要連續(xù)進行，一次鋪筑到設(shè)計高程。 (7）攤鋪時對模板的間距、高度、潤滑、支撐穩(wěn)固情況以及拉桿、傳力桿安裝位置進行全面檢查，并測定混凝土坍落度是否滿足設(shè)計要求。表面修整(1)用水泥混凝土路面攤鋪機按圖紙要求的作業(yè)單元分段整平，振搗機振實與水泥混凝土路面攤鋪機兩道工序之間的間隔時間不超過15min。 (2)采用前進振動、后退靜滾的方式整平，應(yīng)分別滾壓23遍。(3)滾壓完成后，將水泥混凝土路面攤鋪機振動輥軸抬高模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。(4）采用35m刮尺，在縱、橫兩個方向進行精平飾面，每個方向不少于2遍。(5)整平后，在混凝土仍處于塑性狀態(tài)時， 即可用紋理制作機在橫坡方向上，根據(jù)設(shè)計要求制作抗滑槽。接縫處理(1)縱向施工縫及縮縫①按圖紙要求設(shè)置縱向施工縫及縮縫。拉桿采用螺紋鋼，拉桿須設(shè)置在板厚中間，并平行于板面，且與縫壁垂直。②當(dāng)半幅面板完成后，在縫壁涂刷瀝青，但不得污染拉桿。③接縫采用聚氨脂焦油填縫料或瀝青橡膠與聚氨之烯膠泥填封。④縱向縮縫采用假縫，當(dāng)板面強度達到設(shè)計強度的2530％時，用鋸縫機按圖紙規(guī)定尺寸鋸成。(2)橫脹縫①脹縫按圖紙要求進行設(shè)置。脹縫與路面中心線乖直，縫壁必須垂直，相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上，縫隙寬度須一致。脹縫下部要設(shè)置脹縫板，上部須澆注填縫料。②脹縫傳力桿滑動端交錯設(shè)置。傳力桿滑動端與套筒間要涂上油脂潤滑劑，始終要保持傳力桿能自山活動。③混凝土攤鋪時，傳力桿必須沿平行于路面中心線方向固定牢靠，其誤差不得大于5mm。④傳力桿與套筒端部空隙部分填泡沫橡膠。(3)橫向縮縫①縮縫的形式、尺寸、間距按設(shè)計圖紙進行設(shè)置。②鋸縫采用混凝土鋸縫機。當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時，即可切割。每條鋸縫要當(dāng)天完成，縫內(nèi)雜物必須徹底清除。③鋸縫垂直或水平的邊緣剝落，不得超過5mm。（4）橫向施工縫①，須設(shè)置垂直于線路中線的平接施工縫。②施工縫的位置與脹縫或縮縫相吻合，設(shè)在脹縫處要按脹縫形式施工。橫向施工縫若橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時，其距離不得小于2m。③傳力桿或攔桿按設(shè)計要求設(shè)置，必須與線路中心線平行，并垂直縫壁。④當(dāng)采用平縫中傳力桿時，傳力桿一半錨固，另一半可自由活動。當(dāng)采用平縫加拉桿時，兩端均錨固在混凝土中。⑤鋪筑鄰板時，對已灌筑混凝土面板的縫壁須涂瀝青，但拉桿或傳力桿不得污染。⑥接縫兩側(cè)相鄰板高差不得大于2mm。⑦橫向施工縫須做紋理之前修整出光順平整的表面，縫槽符合設(shè)計要求。 端部處理(1)普通混凝土路面與瀝青路面相接時。過渡段采用兩種路面呈階梯狀疊合布置，過渡板與混凝土面層相接處的接縫內(nèi)設(shè)置拉桿?；炷撩鎸优徳摻涌p的橫向接縫設(shè)置脹縫。(2）連續(xù)配筋混凝土路面與普通混凝土路面過渡段采用鋼筋混凝土路面，連續(xù)配筋混凝土路面端部采用寬翼緣工字鋼梁錨固結(jié)構(gòu)。拆模、養(yǎng)生、刻紋及填縫(1）拆模①混凝土強度達到規(guī)范規(guī)定的設(shè)計強度時，即可拆模。②拆模時，及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。養(yǎng)生：混凝土碾壓完畢后立即覆蓋再生棉養(yǎng)生，應(yīng)特別注重7天的保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期總?cè)掌跒?8天?；炷撩姘逶陴B(yǎng)生期間禁止車輛通行。3)刻紋：待混凝土抗壓強度達到40%后方可進行硬刻槽，并宜在兩周內(nèi)完成。紋理應(yīng)與橫縫方向一致，紋理寬3mm，深4mm，間距為1525mm，隨機排列。4)填縫①混凝土面板中所有按縫槽均按設(shè)計圖紙的要求和部位回填縫料，灌縫機填縫。②填縫料由槽底部灌填，至與路表面齊平。在低溫季節(jié)稍低于路表面，脹縫處的頂部填縫料低于面板5mm，但不得大于7mm（施工氣溫2025℃）。七、雨季、夜間施工安排加強鋼筋等原材料的防潮防雨工作。各工序緊湊銜接，縮短施工路段和作業(yè)長度，加強砼拌合站與施工現(xiàn)場的通訊聯(lián)系。備足覆蓋防雨器具，降雨時對未完或剛完工的砼路面及時覆蓋。強化料場原材料含水量測定，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后及時調(diào)整施工配合比。雨天停止路面施工。合理按排夜間施工的項目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質(zhì)量和安全。建立夜間值班制度，做好周密的組織和技術(shù)交底，配備足夠的資源，確保夜間施工順利進行。嚴(yán)格復(fù)核、檢查制度，確保各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)準(zhǔn)確無誤，符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度，夜間必須進行隱蔽工程施工時，及時通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查，并辦理簽證手續(xù)，未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證，不能進行下一道工序施工。安裝足夠的照明設(shè)備，保證夜間施工有良好的照明條件。做好夜間施工防護，在作業(yè)地點附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機注意并安排專人看守。夜間施工時，要盡量減少噪音污染。八、質(zhì)量保證措施成立全面質(zhì)量管理委員會，第一管理者管生產(chǎn)的同時必須管質(zhì)量，配齊專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標(biāo)及崗位責(zé)任制，縱向到底、橫向到邊，將質(zhì)量責(zé)任層層分解?，F(xiàn)場質(zhì)量生產(chǎn)管理機構(gòu)見下圖：現(xiàn)場質(zhì)量生產(chǎn)管理機構(gòu)副組長：總工程師 張仲宏工程科劉煥星物資科 王乾勇質(zhì)檢工程師班組 兼 職 質(zhì)檢 員質(zhì)檢 科馬磊副組長：副經(jīng)理 黃金順試 驗室付宇組長：項目經(jīng)理 楊貴炎辦公室牛松工程開工前，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，必須按分部、分項工程編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要求。各分項工程施工前有針對性地對各工種進行技術(shù)培訓(xùn)，制定各工序標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)細則，提高施工人員的整體技術(shù)水平。施工前后自始至終要對路基的中線、水平嚴(yán)格執(zhí)行雙檢制，各種測量資料收集要及時、齊全，保證資料均從現(xiàn)場取得。加強技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行工序交接檢查制度，對易發(fā)生問題或容易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。