【正文】 粒徑小于層厚的2/3，路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。 路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑符合下表要求：路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％）填料最大粒徑（mm）路堤上路床(030m)100下路床(3080m)100上路堤(80150m)150下路堤( 150m)150(不適用填石路堤)零填及路塹路床(030m)100（二）試驗(yàn) 填方材料的試驗(yàn)在路堤填筑前，填方材料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E402007）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。 填方試驗(yàn)路段（1）在開工前用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于100m（全幅路基）的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。（2）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。（3）用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。（4）試驗(yàn)路段施工中或完成后，如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計(jì)的缺陷時(shí)，提出變更設(shè)計(jì)意見報(bào)監(jiān)理工程師審批。（三） 施工要求一般要求（1）填方路堤施工前，按規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)，特別注意墳坑、塌陷坑、樹坑的填前壓實(shí)度，所有填方作業(yè)均嚴(yán)格按照?qǐng)D紙或監(jiān)理工程師的要求施工。（2）路堤基底在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95％。（3）填方作業(yè)不得對(duì)鄰近的結(jié)構(gòu)物和其它設(shè)施產(chǎn)生損壞及干擾。（4）整個(gè)施工期間，必須保證排水暢通。（5）特殊路基施工前，按圖紙要求，提出處理方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（6）路堤基底及路堤每層施工完成后未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。零填挖路基（1）零填挖路床頂面以下0～30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度不小于95%。（2）特殊路基土層上的零填挖路床面，按圖紙或監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。路基填筑施工工藝⑴本項(xiàng)目多數(shù)路段在老路基礎(chǔ)上加寬，以確保路床整體強(qiáng)度，嚴(yán)格按照施工要求開挖土質(zhì)臺(tái)階，填方路基地面坡度≥20%設(shè)置臺(tái)階，臺(tái)階寬度≮2m,且向內(nèi)傾斜的2%4%的橫坡。與同層壓實(shí)度相同。⑵采用風(fēng)積沙填筑的路段，為確保路基填筑強(qiáng)度和路床穩(wěn)定性，利用清表土包邊，同時(shí)風(fēng)積沙路床頂面鋪設(shè)聚丙烯編制土工布。聚丙烯編制土工布單位面積總質(zhì)量≥160g/㎡,其標(biāo)稱縱、橫向拉伸強(qiáng)度30kn/m,縱、橫向拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≤28%。土工布應(yīng)鋪設(shè)平整，不得有皺褶，連接時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況縫合法或搭接法。采用縫合法連接時(shí)，縫合寬度不小于10cm,才用搭接法時(shí)搭接寬度縱。 不得直接在陽(yáng)光下暴曬，對(duì)鋪好的土工布必須在當(dāng)日用底基層材料覆蓋。⑶路基風(fēng)積沙填筑施工工藝為灑水濕壓施工。風(fēng)積沙濕壓施工工藝：① 清廢：清除路基表面的植被、腐殖質(zhì)及不良土質(zhì)。② 原基碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于6遍，碾壓時(shí)輪跡重疊不應(yīng)小于1/3,輪跡布滿作業(yè)面為一遍。③ 檢測(cè)：按照壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率及壓實(shí)度要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。④ 分層初壓：沒推筑一層，用推土機(jī)或鏟車大致整平，并碾壓34遍，碾壓時(shí)直線段應(yīng)從路基邊緣向內(nèi)側(cè)逐輪碾壓，半徑小的曲線段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐輪碾壓，輪跡布滿作業(yè)面為一遍。⑤ 灑水：利用灑水車倒行灑水，灑水飽和后靜置24小時(shí)。⑥ 調(diào)平整形：用推土機(jī)履帶碾壓24遍，整個(gè)路幅為一遍。⑦ 振動(dòng)碾壓：由振動(dòng)壓路機(jī)采用高頻、低幅振動(dòng)碾壓。輪跡重疊不應(yīng)小于1/3,碾壓速度為34km/h.⑧ 靜壓收光：由于振動(dòng)碾壓使得風(fēng)積沙表層較松散，確保二種材料不相互污染，壓路機(jī)靜壓收光12遍，碾壓速度為13km/h.⑨ 壓實(shí)度檢測(cè)：采用環(huán)刀法測(cè)定，壓實(shí)度按要求提高2個(gè)若百分點(diǎn)。風(fēng)積沙濕壓施工工藝流程圖測(cè)量放線清廢原基、沙基碾壓檢測(cè)開挖、推筑風(fēng)積沙 推土機(jī)分層初壓灑水、靜置24小時(shí)平地機(jī)平整壓路機(jī)振動(dòng)碾壓壓實(shí)度檢測(cè)（四） 質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求（1）路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與現(xiàn)場(chǎng)永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合。避免積水及沖刷邊坡；（2）路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求；（3）路基填料強(qiáng)度（CBR）符合規(guī)范和圖紙要求。外觀鑒定（1）路基表面平整、密實(shí)、無(wú)局部坑洼、曲線圓滑，邊線直順。（2）邊坡坡面平順穩(wěn)定。天然砂礫底基層一、材料天然級(jí)配砂礫底基層最大粒徑不超過53mm，其壓碎值二級(jí)以下不大于35%。砂礫的級(jí)配范圍：篩孔尺寸（mm）53通過百分率%10080～10040～10025～858～450～15砂礫顆粒中其扁平及細(xì)長(zhǎng)顆粒含量不大于20％。二、施工要求在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的路基上鋪筑底基層，在鋪筑底基層前，將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。并采用自卸車配合平地機(jī)進(jìn)行底基層材料的作業(yè)。經(jīng)過整平和整型，按試驗(yàn)路段所確認(rèn)的壓實(shí)工藝，在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實(shí)至最大密度的96%以上，每層的壓實(shí)厚度不超過20cm。一個(gè)路段碾壓完成以后，按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，則重新碾壓、整型及整修。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)夯進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5～8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。在已完成的底基層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機(jī)取樣6次，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E602008）規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其它他項(xiàng)目，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。天然級(jí)配砂礫底基層CBR值不小于60％。三、實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目外觀鑒定表面平整密實(shí)、邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。天然砂礫底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率一級(jí)公路其它公路1壓實(shí)度(%)代表值9696按JTG F80/12004檢查極 值9292每200m車道2處2平 整 度（mm）12153m直尺：每200m2處10尺3縱斷高程（mm）5，155，20水準(zhǔn)儀：每200m4處4寬 度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺 量：每200m4處5厚度（mm）代表值－10－12按JTG F80/12004檢查極 值－25－30每200m車道1點(diǎn)6橫坡%177。177。水準(zhǔn)儀：每200m4斷面四、施工流程圖天然砂礫底基層施工流程圖報(bào)驗(yàn)自檢 整型碾壓灑水拌和攤鋪天然砂礫料施工放樣準(zhǔn)備下承層 級(jí)配礫石基層一、材料(1)，且壓碎值不大于30％。(2)礫石顆粒中其扁平及細(xì)長(zhǎng)顆粒含量不大于20％。(3)級(jí)配礫石的集料級(jí)配范圍、液限及塑性指數(shù)符合規(guī)定要求。(4)級(jí)配礫石基層CBR值不小于160％。級(jí)配礫石基層的集料級(jí)配范圍通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限(％)塑限指數(shù)10090～10073～8849～6929～5417～378～200～7小于28小于6或9二、施工要求(1)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的底基層上鋪級(jí)配礫石基層。(2)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)路段的施工工藝、施工機(jī)械進(jìn)行混合料的施工。(3)拌和的混合料均勻，含水量適當(dāng)，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。(4)級(jí)配礫石在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。(5)嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭急剎車。(6)在已完成的基層上按規(guī)定要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，所有試驗(yàn)結(jié)果均報(bào)監(jiān)理工程師審批。三、質(zhì)量檢驗(yàn)級(jí)配礫石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1壓實(shí)度（%）代表值98按JTG F80/12004檢查，每200m每車道2處極 值942平整度（mm）123m直尺：每200m2處10尺3縱斷高程（mm）+水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m4處5厚度（mm） 代表值10按JTG F80/12004檢查，每200m每車道1點(diǎn)極 值206橫坡（%）177。水準(zhǔn)儀：每200m4個(gè)斷面四、施工流程圖級(jí)配砂礫基層施工流程圖報(bào)驗(yàn)自檢 整型碾壓灑水拌和攤鋪級(jí)配砂礫料施工放樣準(zhǔn)備下承層 五. 底基層和基層混合料集中廠拌法施工方案 ，集中拌和時(shí)，應(yīng)符合下列要求： （1）砂礫最大尺寸不得大于53mm； （2） 配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻； （3） 含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。 ，應(yīng)保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求。 ，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料水文顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。 。車上的混合料應(yīng)該覆蓋，減少水分損失。 ，及時(shí)調(diào)整加水量。 。 。如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況。 ，特別應(yīng)該鏟除局部粗細(xì)集料“窩”，并用新拌和混合料填補(bǔ)。 ，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。 ： （1） 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端； （2） 人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料； （3） 方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米； （4） 將混合料碾壓密實(shí)； （5） 在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈； （6） 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料； （7） 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后在攤鋪新的混合料。11. 養(yǎng)生及交通管制： （1） 級(jí)配砂礫基層攤鋪碾壓完成檢驗(yàn)合格后，應(yīng)采用灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格控制灑水量，防止水量過大沖壞基層表面，形成坑洼麻面，影響瀝青面層的攤鋪質(zhì)量； （2） 應(yīng)封閉交通。不能封閉交通時(shí)應(yīng)限制重車通行，其他小車的車速不應(yīng)超過30km/h。透層、粘層一、材料透層的材料采用慢裂的灑布型乳化瀝青。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的要求。二、施工要求準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，整潔而無(wú)塵埃，對(duì)準(zhǔn)備好的工作面報(bào)監(jiān)理工程師檢查，批準(zhǔn)后方得噴灑。灑布瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度。下雨不施工。乳化瀝青在正常溫度下灑布，如氣溫較低，稠度較大的可適當(dāng)加熱。按監(jiān)理工程師的指示，根據(jù)基層的種類，通過試灑確定透層、粘層所用的瀝青規(guī)格和用量。(1)在噴灑工作開始前3天報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)透層及粘層瀝青采用瀝青灑布車均勻地灑布，并按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG E602008）中有關(guān)要求和方法檢測(cè)灑布用量，每次檢測(cè)不少于3處。(3)瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴,在瀝青灑布車噴不到的地方可采用手工灑布機(jī)。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予以糾正。(4)噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木表面加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。(5)在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行后，立即撒布(23)m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。(1)對(duì)灑好透層的基層和面層保持良好狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)泛油或監(jiān)理工程師有指示時(shí)，按指定用量補(bǔ)撒吸附瀝青材料。(2)養(yǎng)生期間，一般不在已