【正文】 決了這次社會調查中出現的問題。將調查所得的城市規(guī)劃經驗和方法上升到理論高度，并寫出了相關論文。潛移默化之中參與者的借助文獻解決問題的能力，歸納整合的能力，以及舉一反三的實際應用能力。 通過此次活動，我們充分參與到家鄉(xiāng)建設中來，對于家鄉(xiāng)的發(fā)展成果有更多的了解，增進了自己的家鄉(xiāng)歸屬感和自豪感。 這項活動能很好地鍛煉了我們的各項能力，提高我們的綜合素質，幫助我們了解社會，增強了深入社會，增進溝通能力、團體協作能力和自主解決問題的能力。五、結語自從中央在二五規(guī)劃中提出加快城市化進程的目標，各地便開展了多種形式的建設活動，從城中村改造到城郊地區(qū)的合村并居，再到各地的開發(fā)區(qū)建設，以多種形式開展的建設工作極大的推動了中國的城市化進程。然而發(fā)展的同時許多困難與矛盾也隨之顯現，比如城市布局問題、城市公共交通發(fā)展滯緩問題、交通擁堵問題等等。這些問題在今后應該得到更廣泛和更特別的關注，中國的城市化和現代化進程任重而道遠。六、謝辭在調查問卷的設計過程中，建工學院很多有實踐的同學給我們提出了許多意見和建議，為調查問卷的不斷完備付出了努力，也教給我們很多社會調查的方法，團隊受益良多；在調研過程中，團隊得到了昌邑市交通運輸局的大力支持，受訪的市民也熱情的接受了采訪，為報告的完成提供了有效的數據，在此我們一并表示感謝！報告的最終定稿是整個團隊齊心協力努力的成果。實踐團隊隊長，建工學院10級宿闖同學和11級朱林同學為整個報告的完成付出了大量的努力，團隊成員對他們表示感激和敬意！老師和同學們的幫助堅定了我們的信心，我們期望著這份調查報告能夠昌邑市當地發(fā)展有所幫助，并為其他中小城市的建設提供借鑒。在以后的工作中，我們會加倍努力，時時鞭策自己不斷追求，不斷進步。七、參考文獻《城市規(guī)劃導論》 鄒德慈著 中國建筑工業(yè)出版社《城市常規(guī)公共交通系統的優(yōu)化模型與評價方法》 胡啟洲著 科學出版社《城市規(guī)劃社會調查方法》 李和平著 中國建筑工業(yè)出版社《城市總體規(guī)劃》 董光器著 東南大學出版社《面向未來的公共汽車交通系統》 楊玉峰譯 人民交通出版社《綜合交通規(guī)劃》 陸錫明著 同濟大學出版社《城市規(guī)劃與空間結構》 丁成日著 中國建筑工業(yè)出版社八、附錄（調查問卷、訪談記錄、成員感悟）（一）調查問卷：關于中小城市交通規(guī)劃與改建現狀的調研的訪談問卷——針對司機群體親愛的朋友，您好。我們是內蒙古科技大學社會實踐調研小組。正在進行一項有關“中小城市交通規(guī)劃與改建現狀的調研”問題的調查。為了能收集更全面準確的數據，請您據實作答。本卷采用匿名填寫的方式，對于涉及您個人信息的問題我們將嚴格保密。最后真誠的感謝您的參與。您怎樣看待汽車站搬遷的問題，贊同或者是不贊同？贊同：您覺得新汽車站帶來了哪些便利？（提示：交通或者經濟方面）請您提出一點優(yōu)化建議使交通更完善。不贊同：新汽車站帶來哪些不便？針對種種不便，您有何建議？如果政府采取了適當措施來解決現有問題，如增加公交數量，優(yōu)化交通線路，您的看法會不會改變？您認為政府做出汽車站搬遷的決策有何目的？謝謝您的參與！關于中小城市交通規(guī)劃與改建現狀的調研的調查問卷——針對市民群體1您是否聽說過昌邑長途汽車站搬遷這件事？很關注聽說過一些不清楚2（1）您的主要乘車方式私家車公共汽車出租車其他（2）車站搬遷您會減少使用公共汽車嗎會不會不一定3車站搬遷對您乘車的影響更加便利沒有影響稍有不便但可以接受很不方便4車站搬遷對您的影響主要是在哪個方面（多選）用時增多費用增多乘車線路不明確其他5您對汽車站搬遷的態(tài)度完全可以接受可以接受但希望作出改善無所謂無法接受6您認為以下措施哪些可以減少乘車造成的不利影響（多選）增加城郊際公車在市內建小車站設立專門車輛接送公共汽車繞城形式安排專門人員為乘客服務介紹乘車路線適當降低乘車價格7（1）您認為政府作出這一決策的主要原因是帶動濰河以東地區(qū)經濟發(fā)展緩解市內交通壓力為城市整體交通布局考慮其他（2）從長期城市發(fā)展大局考慮，您能理解政府的這一決策嗎？能不能（二）昌邑市交通局采訪記錄時間:2013年1月16號地點：昌邑市交通運輸局采訪者：朱 林被采訪者：交通局某相關負責人前言： 活動前期，我們社會實踐調研團隊完成了對乘客、居民、司機的調查問卷，并且將調查結果以及調查中發(fā)現的問題整理為書面形式。今天，我們帶著這些問題來到昌邑市交通局，尋求解答。采訪內容如下：朱林（以下簡稱朱）：某主任，您好！某負責人（以下簡稱某）：你好！朱：想必您已經看過我們的實踐報告了，我能就調查中所發(fā)現的現象問您幾個問題嗎？某：好的。朱：車站搬遷是一個關系到經濟、交通等多個方面發(fā)展的重要問題，那么請問是什么原因促使了車站搬遷的進行？某：在去年年底，原車站所在的十字路口曾發(fā)生大規(guī)模的堵車，這表明原車站給城區(qū)交通帶來巨大的交通壓力。并且，根據國家規(guī)劃，現在的206國道將會被廢棄，206南邊的一條道路將被改造為新國道，這必然會導致一些交通樞紐的變化，也就促進了新車站的建立。朱：我們發(fā)現，車站新址雖然遠離市區(qū)中心，但卻靠近文山中學和新興的城市廣場請問這其中是否有什么必然聯系呢？某：根據以往的道路發(fā)展前例我們可以發(fā)現，學校商場等人群聚集地周邊發(fā)展速度明顯快于其他地方，人流量較大的車站也具有異曲同工的作用。車站搬遷是政府根據昌邑市發(fā)展的大局做出的一項長遠規(guī)劃，其目的是，以交通系統的適度超前發(fā)展帶動城市中心的東移。朱：在市民調查問卷中，我們發(fā)現一些市民并不能完全理解車站搬遷的用意，請問您怎么看待這一現象？某：車站新址位于新國道與下岞路路口附近，東西以國道貫穿，南北貫通各個城鎮(zhèn)，新車站的建立以及新國道的確定，這是一系列交通規(guī)劃舉措，市民只知其一不知其二所以才會有抵觸情緒，這個我們可以理解。并且，我們可以向市民保證，昌邑市跨河發(fā)展的整體格局以及大局規(guī)劃不會因此而改變。朱：通過調查乘客，我們發(fā)現車站搬遷后確實在一定程度上造成了城區(qū)市民的出行不便，請問政府部門在這方面有沒有哪些補救措施?某：是的?，F在車站搬遷的工程只是完成了前期的車站轉移工作，我們后續(xù)的一系列工程會馬上跟進，對當前存在的局部問題做出有針對性的解決措施。例如，我們會選擇在車站原址以南的南店社區(qū)建立一個分站，方便市區(qū)群眾，屆時國道上將不再設立停車點。朱：請問我是否可以就城市交通規(guī)劃向您請教幾個問題？某：請講。朱：城市的交通規(guī)劃，是一項復雜長久的任務，其中涉及到的方面也很多，那么，我們最應該注意的應該是那些問題呢？某：這個問題很復雜，簡單的來說吧，交通規(guī)劃中，最重要的是要考慮到發(fā)展背景。人口總量增長，尤其是外來人口的高速增長，人均出行次數仍有較大上升空間。城市化、機動化進程加快，各種交通方式、交通設施（道路、軌道）均面臨交通需求持續(xù)增長的壓力。城市活動空間擴展，軌道交通并不能解決所有居民出行的交通需求。道路作為一種有限資源，在規(guī)劃設計、提供服務等方面尤其要體現公平性，各種交通工具和社會各階層均有平等的道路通行權。交通發(fā)展應為建設適宜的人居和創(chuàng)業(yè)環(huán)境服務，堅持“以人為本”的理念。朱：那當前交通規(guī)劃的主要流程是什么？某：當前規(guī)劃方法程序是：界定規(guī)劃對象、目標對象與目標的分析與分解、提出實現目標的備選方案、最佳方案比選與實施。但這是有缺陷的：目標確定受規(guī)劃師價值觀的影響；缺乏公眾參與，缺乏利益協調，“實用性”不強。這也是車站搬遷會引發(fā)民眾的一些不滿的原因。現在的城市綜合交通規(guī)劃要全面考慮國家發(fā)展戰(zhàn)略，必須落實資源節(jié)約、環(huán)境保護，實現城市緊湊發(fā)展。城市交通不是被動的配套，而是要主動引導城市發(fā)展，要用交通的觀點來研究城鄉(xiāng)布局關系的調整，必須實現向需求管理的轉變，以應對城鎮(zhèn)化的發(fā)展和資源、能源、環(huán)境的約束并且應從傳統的注重設施的物質性規(guī)劃向以滿足大眾的出行需求為主轉變，從精英規(guī)劃向大眾參與轉變。朱：看來一切都在變化與進步之中。謝謝您配合我們的采訪！某：這沒什么，大學生參加社會實踐一件好事情，你們是社會的未來，多了解一些社會各方面的情況才能樹立正確的奮斗目標。以后也歡迎你們隨時過來。朱：明白了，謝謝您了。（三）團隊成員實踐感悟關于中小城市交通規(guī)劃與改建現狀的調研——以昌邑市城區(qū)及經濟開發(fā)區(qū)的交通建設沿革為例內蒙古科技大學建工學院10級土木工程 宿 闖 2013年的這個寒假，對我來說意義非凡——我人生第一次參加了團隊的社會實踐活動，即我們內蒙古科技大學社會實踐調研小組針對家鄉(xiāng)昌邑市及其開發(fā)區(qū)的交通規(guī)劃問題做的為期10天的調研。眾所周知，城市化過程中對于整個城市格局的合理規(guī)劃、對于城市資源的分配這些都是我們無法回避的課題，而中小城市的擴張和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化往往都是以交通系統為脈絡開展的。所以，這次我們以交通系統為切入點，通過實地調查、詢問專家和到相關部門采訪的方法，從人口學、地理學、社會學、經濟學各方面，以昌邑城區(qū)及開發(fā)區(qū)的交通系統規(guī)劃與建設為實例來分析城市規(guī)劃改建過程中遭遇的常見問題和解決方法，力求對城市規(guī)劃科學有一個全面而正確的認識。而我們昌邑市是國務院確定的沿海開放城市，是著名的“絲綢之鄉(xiāng)”、“華僑之鄉(xiāng)”、“中國印染名城”、“中國北方綠化苗木基地”、“中國超纖產業(yè)基地”?！?古語有曰：“車馬匯青萊之道，檣帆通遼碣之津，青陸諸山接乎南，膠濰眾水經其北。三齊之巨邑，海隅之咽喉?！辈厥薪煌ū憬?，膠濟鐵路、大萊龍鐵路、濟青高速公路、濰萊高速公路、榮烏高速公路、30206國道穿越市境。隨著城市建設規(guī)模的擴大，昌邑市政府各部門已經由老城區(qū)的市府街遷往沿濰河的新興城區(qū)。按照市政府的規(guī)劃，將在近些年內將城市中心東移以形成新、舊城區(qū)跨河相望的格局，并通過新興城區(qū)的建設帶動河東各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化進程。在今年4月份，昌邑市交通局按照市政府文件的要求做出了將位于老城區(qū)的長途汽車站遷往圍子鎮(zhèn)的決策，這一舉措無疑將充分帶動濰河以東地區(qū)的經濟發(fā)展，有利于市政府關于城市重心東移規(guī)劃的實現。但同時，這一決策也觸及了多數城區(qū)居民的切身利益，所以老城很多市民對政府的這一舉措提出了異議，并在網上就車站的主要作用是帶動經濟還是服務人民進行了激烈的討論，相關媒體也對這次車站搬遷造成的社會反響進行了采訪報道。我們以車站搬遷這一社會熱點問題為切入口進行相關的社會調查，從社會資源再分配的民主性，經濟、社會和環(huán)境協調發(fā)展的綜合性等方面對這次搬遷的合理性作出評估，并根據調查結果給出相應的建議。 城市化過程中對于整個城市格局的合理規(guī)劃、對于城市資源的分配這些都是我們無法回避的課題，而中小城市的擴張和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化往往都是以交通系統為脈絡開展的。所以，這次我們也準備以交通系統為切入點，通過實地調查、詢問專家和到相關部門采訪的方法，從人口學、地理學、社會學、經濟學各方面，以昌邑城區(qū)及開發(fā)區(qū)的交通系統規(guī)劃與建設為實例來分析城市規(guī)劃改建過程中遭遇的常見問題和解決方法，力求對城市規(guī)劃科學有一個全面而正確的認識。自8月1日開始，社會實踐啟動，10位隊員集中討論了這次活動的主題，我們再一次了解將要接觸的方面以及以后工作的主要關系對象——昌邑市新汽車站。情況有些復雜，針對新車站的非議多多。在這個背景下，原定的針對城鎮(zhèn)居民與農民調查問卷需要重新修改，而大家又采取了我提出的制定針對司機團體的訪談問卷的提議。經有過一系列有條不紊的精心準備，第三天我們小組冒著驕陽集體奔赴新車站采訪公共客車司機和出租車司機（另一小組采訪交通運輸局相關負責人）。或許是接受過眾多采訪，有的司機表現出不耐煩的樣子，但我們還是微笑耐心請他們接受采訪，并送上了貼心的礦泉水解渴。令人欣慰的是，也有很多司機拉住我們細細訴說，我們從中了解到了很多想象不到的細節(jié)。面對他們帶著希望的目光，我們做出了保證：一定會做好這次社會調查，向有關部門反應情況并提供建議。實踐第4天，我們按照既定的計劃去昌邑市人流最多的各大超市門口及原汽車站周圍地區(qū)發(fā)放調查問卷。大家都很熱心，一位藥店的阿姨很客觀地對我們講了一個多小時，從她個人的意見到她所了解到的群眾的意見，從她對政府決議的猜測到她希望有相關部門出來解疑答惑的希望談得頭頭是道。期間因為要拍照還鬧了一個笑話，佳樂家超市的工作人員看到我們拍照誤以為是窺探商業(yè)機密，差點沒把我們轟出去，不過最后誤會還是澄清了。問卷發(fā)放了一整天，嗓子喊得都冒煙了，不過問卷回收一大摞，得到的看法和建議一大堆，辛苦一點也值了。時間第5天，上午的任務是統計整理昨天問卷的數據。貌似是統計學沒學好，整個統計過程還是采用了原始的“正”字統計法，歷時4小時才弄完。我們有些后悔沒考慮到這一點，早應該在社會實踐之前就閱讀相關統計軟件書籍的，現在臨陣磨槍也來不及了。下午各個隊員回自己家鄉(xiāng)所在地繼續(xù)發(fā)放調查問卷。因為大部分隊員住在農村，正好采訪農民的意見。發(fā)放過程中我發(fā)現一個有趣的問題：老師或學生盡管對新車站也有非議，但是最后仍然選擇相信政府的決議是有意義的，這與其他農民或城鎮(zhèn)居民意見相左。或許是老師學生對政府懷有更深一點的崇敬心和信心么，不得而知。實踐第6天，隊員們網上回收問卷的數據，第7天，開始把各種心情與相片發(fā)到微博上去。然后2天就是后期數據整理與論文寫作的時間。另外，我們一直在閱讀城市交通規(guī)劃的有關書籍拼命為自己充電，想要在專業(yè)角度重新看待昌邑市的城市交通規(guī)劃。我們清楚，弄明白民意不是著重點，而是要為了以后的制定更好的交通規(guī)劃做鋪墊。調查結果很快整理出來。調查問卷中，%的昌邑市公民了解并關心汽車站搬遷的事，%的受采訪者表示會減少乘坐公共汽車的次數；%的人乘車更方便，%的人不方便；%，%，%；%的受采訪者認為完全可以接受新車站，%的人認為可以接受但是需要作出改善，%的人認為無法接受；而至于可以采取哪些措施來解決現存問題，%的人選擇增加城郊際公車，%的人認為可以在市內建小車站，%的人認為可以設立專門車輛接