高一歷史杰出的科學(xué)家-文庫吧
2024-10-21 23:08 本頁面
【正文】 李時珍編撰 《 本草綱目 》 ，開創(chuàng)藥物分類新體系，被稱為“中國的百科全書”，其偉大的醫(yī)學(xué)成就，成為對人類最有貢獻(xiàn)的科學(xué)家之一。 李時珍所體現(xiàn)的矢志不渝、執(zhí)著堅定的信念，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、求真務(wù)實的態(tài)度，不畏艱險、勇于創(chuàng)新的獻(xiàn)身精神也將永遠(yuǎn)綻放光芒。 中國人第一次聽見了火車的汽笛聲 ,但比英國足足晚了半個世紀(jì)。 “鑿我山川，害我田廬， 礙我風(fēng)水，占我商民生計 ” ——李鴻章 ① 英國是世界上最早進(jìn)行工業(yè)革命的國家 ②思想觀念陳舊 近代交通的變化 ——西方新式交通到中國 京張鐵路 (北京 張家口 ) 唐胥鐵路 (唐山 胥各莊 ) 吳淞鐵路 (吳淞口 上海 ) ① 在中國出現(xiàn)的第一條鐵路 。 ② 中國自建的第一條鐵路 。③ 1909年中國人自行設(shè)計的第一條鐵路 ③ ② ① 中國早期鐵路的發(fā)展史 中國境內(nèi)的第一條鐵路 1875年英國人建 吳淞鐵路 中國第一條自建鐵路 ——唐胥鐵路 （請英國人設(shè)計的） 中國人自行設(shè)計建造的第一條鐵路 中國的早期鐵路 是與杰出的鐵路 工程師詹天佑的 名字分不開的。 詹天佑為我國鐵 路事業(yè)艱苦奮斗 了一生。 京張鐵路的設(shè)計者詹天佑 1909年后，為國勘路 1911年，支持保路運(yùn)動 民國時，主持川粵漢鐵路 北洋政府時，為國爭路權(quán) .1919同年，逝世 。 1861年 出生于廣東南海 1872年 12歲 赴美留學(xué) 1878年 優(yōu)異成績畢業(yè)于丘屋高中 考入耶魯大學(xué)土木工程系鐵路工程科 1881年 學(xué)成歸國 1888年 任中國鐵路公司津沽鐵路幫工程師 1890年 完成施工難度較大的 灤河大橋 ，在工程界嶄露頭角 1905年 出任京張鐵路總辦兼總工程師， 1909年 京張鐵路 通車 少年 晚年 中年 二、中國鐵路之父詹天佑 ——新式氣壓沉箱法 ——19世紀(jì)末中國最長的鐵路大橋 ——“人 ” 字形路線，直井施工法 ——中國人自行設(shè)計的第一條鐵路 ① 中國半殖民地半封建社會性質(zhì) ?? ② 帝國主義覬覦中國路權(quán) ③思想觀念封閉落后 （修鐵路會破壞風(fēng)水，損傷地脈等） ④缺乏受過良好教育的技術(shù)人才 ⑤工程設(shè)施落后 ?? 人生啟迪 思考 1： 近代鐵路事業(yè)步履艱難的原因 思考 2： 京張鐵路的修建過程體現(xiàn)了詹天佑怎樣的精神？ 不畏艱難，深入實踐 嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，開拓創(chuàng)新 偉大的愛國主義精神 …… 內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn) 學(xué)習(xí)要求
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