【正文】 皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。3）、根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按規(guī)定處理。4）、土質(zhì)路塹開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，當(dāng)挖方路床頂面以下為土方、沙質(zhì)路段時(shí)要挖30cm翻松后再壓實(shí)，不得亂挖超挖。嚴(yán)禁掏洞取土。路塹開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審批。運(yùn)距小于100m可移挖作填的地段采用裝載機(jī)推運(yùn)，直接運(yùn)往路基填筑段進(jìn)行路基填筑，較長(zhǎng)調(diào)運(yùn)的土方（距離大于100m）的路段采用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)，人工配合刷坡。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時(shí)用于填筑路堤時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。5）、零填挖路床的頂面以下，土方要挖松030cm再壓實(shí)，壓實(shí)下層，再填設(shè)計(jì)要求的材料。路基開(kāi)挖如遇特殊土質(zhì)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)的下沉量，其值應(yīng)由試驗(yàn)確定。6）、開(kāi)挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用平地機(jī)配合其它土方機(jī)械作業(yè)。7）、棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：在開(kāi)挖棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施（該方案包括棄土方案、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)批準(zhǔn)人復(fù)查；棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3米。、路基填方施工前要做好路基范圍內(nèi)臨時(shí)排水，對(duì)潮濕地段要開(kāi)挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水位。路基填筑前要對(duì)填方路基范圍內(nèi)的原地面全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，路床內(nèi)填料最大粒徑不大于10cm。本工程路基盡量利用原有路基，采用單側(cè)加寬。、借土的開(kāi)挖取土坑的設(shè)置，承包人要參照設(shè)計(jì)提供的資料和承包人的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查確定，并提出取土的施工方案。線外設(shè)置集中取土坑取土?xí)r，其土質(zhì)要符合填筑路基的技術(shù)要求，力求少占農(nóng)田和改地造田。沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑時(shí)，要全線統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。 取土坑的邊坡一般為1:2，開(kāi)挖深度應(yīng)小于4m。邊坡需用種植土覆蓋時(shí)邊坡要放緩，以便機(jī)械能上下移動(dòng)。、路基填土填方路基必須按路面平行線分層平行填筑，采用機(jī)械壓實(shí)，其分層的最大松鋪厚度要經(jīng)試驗(yàn)確定，對(duì)于細(xì)粒土，一般不要超過(guò)30cm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不要小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)要超出路堤設(shè)計(jì)寬度30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，待路基成型后整平。與結(jié)構(gòu)物銜接處的的路基填方，應(yīng)有很好的壓實(shí)度，其壓實(shí)度不應(yīng)小于95%，以免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。施工時(shí)避免危害結(jié)構(gòu)物的安全與穩(wěn)定。在路基范圍內(nèi)修筑便道和引道時(shí)，要按規(guī)定填筑新路基。、質(zhì)量檢測(cè)每層填筑完成，檢測(cè)采用灌砂法，結(jié)合核子密度儀檢測(cè)密實(shí)度。、接頭部位處理：填土路基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，如不能同一時(shí)間填筑，先填筑的路段要分層留出1：1坡度的臺(tái)階；如能同時(shí)填筑，搭接的長(zhǎng)度必須大于2米。在兩段交接處同時(shí)填筑時(shí)，要分層相互交迭銜接，銜接長(zhǎng)度不得小于2m。、含水量控制：路基填筑前，要檢測(cè)填料含水量，當(dāng)填料含水量不符合施工允許含水量范圍時(shí)，要及時(shí)處理，經(jīng)再次檢測(cè)，填料含水量符合要求后方可進(jìn)行填筑施工。采用晾曬的方法確有困難時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可采用其它方法進(jìn)行處理。、整型路基填筑施工完成后，要對(duì)路基表面排水橫坡、平整度、邊坡等進(jìn)行整修。整修要按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，自上而下進(jìn)行削坡修整，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。防護(hù)及排水、漿砌導(dǎo)流壩1）、施工工藝：測(cè)量放線→修整導(dǎo)流壩邊坡→邊坡灑水、夯實(shí)→再測(cè)量放線→機(jī)械挖基、人工修整基坑→砌筑基礎(chǔ)→基礎(chǔ)兩側(cè)分層回填、灑水、夯實(shí)→漿砌卵石導(dǎo)流壩坡面→灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)→伸縮縫處理→檢測(cè)驗(yàn)收。2）、注意事項(xiàng)：①、坡面一定要灑水夯實(shí)，防止路基邊坡下沉。②、砂漿所用水泥、砂和水要符合規(guī)范要求，砂子采用中粗砂，砂漿采取機(jī)械拌合，隨施工段設(shè)置移動(dòng)式小型拌合機(jī)拌制砂漿，小型運(yùn)輸車運(yùn)輸砂漿，隨拌隨用，使之保持良好的和易性和適宜的稠度。③、采用質(zhì)地堅(jiān)硬的卵石砌筑，卵石粒徑不小于20cm，采用座漿法砌筑，保證砌體砂漿飽滿。④、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7至14天內(nèi)保護(hù)不受日曬并保持濕潤(rùn)。、砌筑排水溝1）、施工工藝：測(cè)量放線→機(jī)械挖基、人工修整、灑水夯實(shí)→漿砌卵石排水溝、勾縫→養(yǎng)護(hù)2）、溝槽開(kāi)挖邊溝位置碾壓以后，放好邊溝溝底、溝沿邊線，人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車運(yùn)輸，開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)尺寸10cm左右時(shí)，改為人工挖掘，人工整修至設(shè)計(jì)尺寸，不能擾動(dòng)溝底及破面原土層，不允許超挖。3）、灑水、夯實(shí)原基土先灑水，人工采用沖擊夯把原基土夯實(shí)，達(dá)到溝槽驗(yàn)收合格。4）、漿砌卵石排水溝溝槽驗(yàn)收合格后，開(kāi)始人工拉線漿砌排水溝，先在砂礫墊層上鋪砌M10砂漿卵石，尺寸必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求，勾縫。、養(yǎng)護(hù)：采用覆蓋養(yǎng)護(hù)7天以上。涵洞施工、蓋板涵施工：1）、基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)粗挖，人工修整基坑的方法①、制定開(kāi)挖方案交工程師審批。②、基坑開(kāi)挖按設(shè)計(jì)尺寸標(biāo)高，基坑在地面放樣時(shí)，充分考慮基坑安全坡度和工作面的預(yù)留，并按工程師要求施工。③、開(kāi)挖時(shí)，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測(cè)工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。④、土質(zhì)基坑挖至接近基底標(biāo)高時(shí)，保留一層（約1520cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。⑤、開(kāi)挖后，坑壁若不穩(wěn)定，則用木板和支撐支擋。2）、材料要求：水泥及其他材料必須符合規(guī)范要求。3）、基坑開(kāi)挖后，適量灑水，用沖擊夯壓實(shí)。4）、基坑合格后，進(jìn)行砼基礎(chǔ)的澆注工作。砼的澆筑要注意控制高程和振搗，在整個(gè)平面內(nèi)布點(diǎn)，均勻分布控制，砼混合料質(zhì)量符合規(guī)范要求。5）、基礎(chǔ)砼養(yǎng)生7天后，按設(shè)計(jì)綁扎墻身及臺(tái)帽鋼筋，支立組合鋼模板，支模板時(shí)采用拉筋固定，間距不大于1m。采用人工、機(jī)械使砼順溜槽澆筑砼，振動(dòng)棒振搗，砼澆筑要一次完成，并按圖紙要求設(shè)沉降縫，涵底要按設(shè)計(jì)要求設(shè)橫坡，以利排水。6）、安裝預(yù)制混凝土蓋板蓋板強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上才能吊裝。安裝前，要檢查成品及涵臺(tái)尺寸。為保證涵臺(tái)穩(wěn)定，除構(gòu)造物牢固埋入土中外，并必須保證鉸接處有可靠的支承，錨固上部塊件的錨栓孔垂直。7）沉降縫、防水層及其它涵洞基礎(chǔ)與墻身沉降縫要在同一豎直面，兩端面要豎直貫穿，表面平整，用于沉降縫的填料要具有彈性，不透水性，且要填塞緊密，并使沉降縫的寬度符合設(shè)計(jì)要求，砼涵沉降縫按圖紙要求用瀝青麻絮填塞，拆模后馬上填塞。涵洞砼構(gòu)件與土壤接觸的部分，涂刷瀝青防腐。8）、臺(tái)背回填：應(yīng)選擇用天然砂礫石料保持最佳含水率每10cm一層分層夯實(shí)，砂礫石的內(nèi)摩擦角不小于35176。，壓實(shí)度較同層路基填土提高1%，明涵填土頂部應(yīng)回填水泥穩(wěn)定砂礫，水泥含量5%。9）、鉛絲急流槽①、施工工藝：挖除虛土→拋石填坡→測(cè)量放線→錯(cuò)臺(tái)編制鉛絲石籠→兩側(cè)干插石急流槽邊墻→檢查驗(yàn)收②、坡面處理：挖除邊坡上的虛土，進(jìn)行灑水夯實(shí)。③、在急流槽位置拋石，拋石直徑不小于30mm，達(dá)到設(shè)計(jì)坡度。④、先從最底下開(kāi)始編制鉛絲籠，錯(cuò)臺(tái)編制，鉛絲籠采用4mm鍍鋅鐵絲編成10cm的六角形網(wǎng)眼，籠中裝滿卵石。⑤、兩側(cè)干插石急流槽邊墻，寬度50cm，高出急流槽50cm。⑥、石籠所有片（卵）石尺寸不能小于鉛絲籠網(wǎng)孔，且應(yīng)選用容重大，浸水不崩解、堅(jiān)硬的未風(fēng)化片（卵）石，外層應(yīng)用大片（卵）石，并使石塊棱角突出網(wǎng)孔。相鄰鉛絲籠應(yīng)用鍍鋅鐵絲連接成整體。路面施工、級(jí)配礫石基層、試驗(yàn)路段：基層開(kāi)工前3天，向工程師遞交一份完整施工方案的書面說(shuō)明。通過(guò)試驗(yàn)路段確定施工機(jī)械組合、松鋪厚度、施工方法及碾壓遍數(shù)。試驗(yàn)段能滿足設(shè)計(jì)要求后，寫出試驗(yàn)段總結(jié)，打開(kāi)工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行級(jí)配砂礫的施工。，浸水4天的CBR值不小于160%，壓碎值應(yīng)不大于35%，扁平顆粒含量不大于20%。、施工方法采用機(jī)械化施工，備料用裝載機(jī)裝料，自卸車運(yùn)輸。裝載機(jī)把料打開(kāi)、平地機(jī)整型，汽車灑水，壓路機(jī)碾壓至達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。碾壓方法：碾壓設(shè)備采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，在直線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓，已設(shè)超高的路段，由內(nèi)側(cè)路肩開(kāi)始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，且須超過(guò)兩段接縫處；碾壓6—8遍，并使其表面沒(méi)有明顯的輪跡，對(duì)于路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2—3遍；—，—；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無(wú)輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。級(jí)配礫石基層壓實(shí)度要求不小于97%。、質(zhì)量要求材料必須符合規(guī)范規(guī)定，碾壓應(yīng)先輕后重，先慢后快，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。墊層表面平整度密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散現(xiàn)象。、施工控制要點(diǎn)標(biāo)高、砂礫質(zhì)量、寬度、壓實(shí)度、平整度、中線、橫坡。、透層1）、材料要求：透層采用乳化瀝青PC2型，用量為：～，具體用量經(jīng)試灑確定，瀝青的技術(shù)要求均須符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙的要求。2）、施工要求①、表面的準(zhǔn)備工作對(duì)準(zhǔn)備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應(yīng)清除干凈。澆透層瀝青前，要將所有的松散材料、廢屑和其他不適合的材料清除干凈。承包人應(yīng)將施工方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。②、氣候條件灑布瀝青材料的氣溫不要低于10℃，風(fēng)速適度。大風(fēng)、濃霧或下雨不允許施工。③、瀝青用量報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下，根據(jù)試灑確定透層所有用的瀝青用量，當(dāng)灑布完瀝青后，用量為34m3/1000 m2，然后用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。④、噴灑瀝青油采用6t瀝青灑布車均勻地灑布，在瀝青灑布機(jī)噴不到的地方采用手工噴灑。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹(shù)木表面要進(jìn)行覆蓋保護(hù)，以免污染。⑤、養(yǎng)護(hù)灑好透層與粘層瀝青的基層或下面層進(jìn)行專人看護(hù)。保證透層瀝青不受損壞，對(duì)已灑透層瀝青的基層上，在瀝青未滲入前禁行，發(fā)生局部路段透層瀝青剝落，要及時(shí)灑補(bǔ)。、瀝青砼面層施工方法1）、材料要求粗集料：要干凈、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度，且粗集料壓碎值、磨耗率、扁平率、酸堿性、含泥量、粒徑規(guī)格滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004》。細(xì)集料：細(xì)集料堅(jiān)硬、清潔、干燥，無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)。、砂當(dāng)量不小于60%，并具有一定的級(jí)配。填料：要用石灰?guī)r等強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料不含泥土，礦粉干燥、潔凈、無(wú)團(tuán)粒。、含水量不大于1%、粒度范圍滿足規(guī)范要求。瀝青：面層瀝青C級(jí)90號(hào)瀝青，含蠟量不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定；瀝青的延度、軟化點(diǎn)、針入度等要符合道路石油瀝青技術(shù)指標(biāo)。瀝青三大指標(biāo)平均每100t檢查一次?；旌土希焊鶕?jù)設(shè)計(jì)要求的瀝青混凝土類型，確定級(jí)配曲線符合《規(guī)范》或設(shè)計(jì)文件要求的集料，并通過(guò)篩分試驗(yàn)，測(cè)定比重，根據(jù)集料顆粒組成，用圖表法或試算法確定符合級(jí)配曲線要求的各種集料的配合比例?；旌狭贤ㄟ^(guò)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并且上、中面層混合料通過(guò)抗車轍實(shí)驗(yàn)后。將混合料的級(jí)配、瀝青用量、拌和溫度、穩(wěn)定度值、流值、馬歇爾試件容重與空隙率等以書面形式向工程師詳細(xì)說(shuō)明，經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行拌和。2）、施工設(shè)備拌和設(shè)備：本標(biāo)段所用瀝青砼拌和設(shè)備為120T/H型瀝青砼拌和站一套。運(yùn)輸設(shè)備：18t自卸汽車。攤鋪設(shè)備：攤鋪機(jī)幅寬≥8米，掛平衡梁進(jìn)行找平。壓實(shí)設(shè)備：15t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、20t膠胎壓路機(jī)。3）、試驗(yàn)路段本合同段瀝青混凝土路面面層為3cm的AC13細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青砼全面開(kāi)工前選一段長(zhǎng)為200～500米的路段做試驗(yàn)段，掌握攤鋪速度、松鋪厚度、攤鋪機(jī)組合方式，碾壓機(jī)械組合及碾壓方式和遍數(shù)等方法和數(shù)據(jù)，寫出試驗(yàn)段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項(xiàng)，將這些試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批后，并作為正式施工時(shí)的一個(gè)依據(jù)，方可進(jìn)行大面積施工。4）、瀝青砼廠拌拌和設(shè)備用能按用量（以質(zhì)量計(jì)）分批配料的間歇式拌和機(jī)。瀝青砼廠拌時(shí)分別堆放不同規(guī)格集料，瀝青按工地施工配合比分別計(jì)量后，送入拌和機(jī)里，送入拌和機(jī)里的瀝青溫度在145～155℃左右，經(jīng)拌和機(jī)拌和后的混合料出料溫度控制在135℃～155℃，超過(guò)185℃這個(gè)溫度瀝青老化，瀝青混合料應(yīng)當(dāng)廢棄。經(jīng)拌和后的混合料滿足均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)塊現(xiàn)象，一般每鍋拌和時(shí)間不少于45S，其中干