【正文】 （3）根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的具體情況，定購一定數(shù)量的易損配件存在庫房，以備急需。安全是施工生產(chǎn)的主題，必須安全生產(chǎn)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，根據(jù)安全保證體系，針對(duì)本工程特點(diǎn)，制定各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，使安全生產(chǎn)思想深入到各員工的心中，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。1）及時(shí)統(tǒng)計(jì)并了解項(xiàng)目經(jīng)理部用工情況和工資發(fā)放情況。（3）強(qiáng)化企業(yè)管理，增強(qiáng)抗險(xiǎn)能力。4)材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。工程施工時(shí)如發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動(dòng)和收藏，對(duì)現(xiàn)場加以保護(hù)，防止文物流失，并暫時(shí)停止作業(yè)，立即將有關(guān)情況報(bào)告監(jiān)理工程師及當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門。文明施工保證體系圖成立文明施工監(jiān)查組建立文明施工管理責(zé)任制建立安全保衛(wèi)制度抓好文明施工的宣傳教育工作加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，做好各種標(biāo)識(shí)，制定規(guī)范化操作規(guī)程制定文明施工獎(jiǎng)罰措施平行作業(yè)隊(duì)互相檢查施工后總結(jié)，進(jìn)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)文明施工保證體系基 礎(chǔ) 工 作監(jiān) 督 工 作文明施工保證體系圖經(jīng)理部定期現(xiàn)場檢查作業(yè)隊(duì)自我檢查規(guī)范駐地建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)傳染性疾病的預(yù)防（1）項(xiàng)目經(jīng)理部聘請(qǐng)醫(yī)務(wù)人員，成立工地醫(yī)務(wù)室，直接為工地職民工服務(wù)。選用低噪聲或備有消聲降噪設(shè)備的施工機(jī)械。 （3）項(xiàng)目部環(huán)境管理措施 1）施工中和生活的廢渣設(shè)置固定排放的垃圾坑，并用垃圾車運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)處理。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施在施工過程中嚴(yán)格遵守國家和貴州省有關(guān)環(huán)境保護(hù)、控制環(huán)境污染的規(guī)定，防止施工中的燃料、油料、污水、廢料和垃圾等有害物質(zhì)對(duì)河流、池塘和水庫的污染，把施工對(duì)環(huán)境、空氣的影響減少到法規(guī)允許范圍內(nèi)。（13）任何登高用梯，其結(jié)構(gòu)都要牢固可靠。（9）高處作業(yè)使用的各種機(jī)電設(shè)備和索道、纜繩、地籠等設(shè)施，應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)定期檢查、維修。凡屬高處作業(yè)，必須系好安全帶，安全帶應(yīng)系扎在不會(huì)滑出的主體結(jié)構(gòu)上。盡量消除施工過程中的工傷事故，杜絕重傷以上人身傷亡事故，工傷和交通事故死亡率為零。第四章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：達(dá)到國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，竣（交）工驗(yàn)收合格。各項(xiàng)工程施工進(jìn)度總體安排詳見《附表一 施工總體計(jì)劃表》。填筑厚度20cm，并與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行，在施工前每10cm都要拿紅線標(biāo)出位置，從而確保填土厚度。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實(shí)無拼痕。（2）、路床頂面以下30cm其壓實(shí)度均應(yīng)不小于設(shè)計(jì)規(guī)范要求；挖方路基和零填挖路段土方斷面應(yīng)挖松30cm再碾壓。攤鋪前，用熱混合料將接縫處加熱，料高15cm，寬20cm，10分鐘后清除。混合料的運(yùn)輸車運(yùn)量較拌和站的拌和能力有富余，以保證拌和機(jī)連續(xù)工作 。充分振搗并避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件，對(duì)已經(jīng)成型不能重塑的混凝土不得受到直接或間接的振動(dòng)。、空心板制作與安裝（1）地模的制作必須牢固堅(jiān)實(shí)，以防澆筑時(shí)，受力導(dǎo)致空心板變形。墻身勾縫平順光滑、整潔，砌體及時(shí)養(yǎng)生?；讘?yīng)避免超挖，已經(jīng)超挖或松動(dòng)部分，應(yīng)將松動(dòng)部分清除。（11）端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。分段施工完畢后，自檢合格并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行安裝。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測；橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符。、施工方案①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。標(biāo)線在施工完成后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。1)、施工程序施工準(zhǔn)備（封閉交通等）→安全防護(hù)→清掃路面→放樣→標(biāo)線車標(biāo)線→修整→檢查交驗(yàn)?；闹芑靥钔翍?yīng)充分夯實(shí)，以利于基礎(chǔ)穩(wěn)定。8）、接縫處理攤鋪瀝青混合料時(shí)連續(xù)作業(yè)，減少接縫數(shù)量，橫向接縫施工時(shí)，接縫處采用擋板使端部整齊，橫向接縫均錯(cuò)位1米以上。在攤鋪過程中要保證攤鋪機(jī)連續(xù)均勻行走，中間不得有停機(jī)待料現(xiàn)象，攤鋪機(jī)料斗內(nèi)任何時(shí)候都要保持1/2以上的混合料。5）、混合料運(yùn)輸為保證瀝青混合料的運(yùn)輸質(zhì)量，瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸汽車，車廂緊密無破損漏洞、清潔光滑金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂粘結(jié)，車廂底板應(yīng)涂一薄層油水混合液（柴油和水的比例為1:3），這些涂料不許污染瀝青混合料。運(yùn)輸設(shè)備：18t自卸汽車。填料：要用石灰?guī)r等強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料不含泥土，礦粉干燥、潔凈、無團(tuán)粒。③、瀝青用量報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下，根據(jù)試灑確定透層所有用的瀝青用量，當(dāng)灑布完瀝青后，用量為34m3/1000 m2，然后用輕型壓路機(jī)滾壓一遍。墊層表面平整度密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。試驗(yàn)段能滿足設(shè)計(jì)要求后，寫出試驗(yàn)段總結(jié)，打開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才可進(jìn)行級(jí)配砂礫的施工。9）、鉛絲急流槽①、施工工藝：挖除虛土→拋石填坡→測量放線→錯(cuò)臺(tái)編制鉛絲石籠→兩側(cè)干插石急流槽邊墻→檢查驗(yàn)收②、坡面處理：挖除邊坡上的虛土，進(jìn)行灑水夯實(shí)。采用人工、機(jī)械使砼順溜槽澆筑砼，振動(dòng)棒振搗，砼澆筑要一次完成，并按圖紙要求設(shè)沉降縫，涵底要按設(shè)計(jì)要求設(shè)橫坡，以利排水。③、開挖時(shí)，在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，測工跟班，隨時(shí)檢查挖深，避免超深。③、采用質(zhì)地堅(jiān)硬的卵石砌筑，卵石粒徑不小于20cm，采用座漿法砌筑，保證砌體砂漿飽滿。在兩段交接處同時(shí)填筑時(shí)，要分層相互交迭銜接，銜接長度不得小于2m。、路基填土填方路基必須按路面平行線分層平行填筑，采用機(jī)械壓實(shí)，其分層的最大松鋪厚度要經(jīng)試驗(yàn)確定，對(duì)于細(xì)粒土，一般不要超過30cm。路基填筑前要對(duì)填方路基范圍內(nèi)的原地面全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時(shí)用于填筑路堤時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。2）、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。施工采用人工和挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、平地機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法進(jìn)行施工。2）、路基填方開工前進(jìn)行恢復(fù)定線→報(bào)監(jiān)理工程師審批→清除草皮、樹根和表土→灑水碾壓原基土→分層填土攤鋪測定含水量→晾曬或其他處理→再測定含水量→碾壓成型。本項(xiàng)目根據(jù)施工總體計(jì)劃安排，合理安排施工機(jī)械進(jìn)場。（2）、路面面層施工隊(duì)，配備設(shè)備有：拌合設(shè)備、攤鋪機(jī)、裝載機(jī)、灑水車、挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)、碎石機(jī)及砂機(jī)等設(shè)備。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系文件的控制,施工工序的抽檢工作及工程實(shí)物驗(yàn)收、報(bào)檢等。項(xiàng)目經(jīng)理部辦公及住宿，各項(xiàng)部署滿足施工及當(dāng)?shù)丨h(huán)境的生活要求，駐地設(shè)置有辦公室、廚房、餐廳及浴室、娛樂室、寢室、門衛(wèi)室等。橋涵汽車設(shè)計(jì)荷載等級(jí)采用公路II級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）執(zhí)行，本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為5cmAC16中粒式瀝青混凝土面層+透油層+20cm級(jí)配碎石基層+15cm填隙碎石底基層。第六章：環(huán)境保護(hù)、文明施工及保證措施。第三章：工期保證體系及保證措施。該項(xiàng)目是望謨縣農(nóng)村公路主要骨架網(wǎng)之一，它的建成，為望謨縣東南形成一個(gè)較完整的交通網(wǎng)絡(luò)體系，將充分完善望謨縣路網(wǎng)功能，增強(qiáng)路網(wǎng)間的相互銜接和協(xié)調(diào)，有利于發(fā)揮區(qū)域公路網(wǎng)的整體效益。安全目標(biāo)：滿足國家、交通運(yùn)輸部及貴州省相關(guān)規(guī)定。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)如下圖： 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工行政、安全科 質(zhì)檢科 財(cái)務(wù)科 工程科造 價(jià)員安全負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人路面負(fù)責(zé)人路基負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理部各崗位職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的有關(guān)指令，對(duì)內(nèi)全面協(xié)調(diào)和指揮項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作。項(xiàng)目部下設(shè)路基施工隊(duì)，基層、瀝青面層施工隊(duì)、涵洞施工隊(duì)、標(biāo)志標(biāo)線施工隊(duì)、瀝青拌和站、預(yù)制場等。具體型號(hào)和技術(shù)參數(shù)見投標(biāo)書附表《投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》；配備的儀器設(shè)備必須滿足工程測量和現(xiàn)場檢側(cè)的需要，具體規(guī)格型號(hào)見投標(biāo)書附表《配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。在接到中標(biāo)通知書后，項(xiàng)目部將盡快組建配備各種需用人員，主要管理人員和部分工程技術(shù)人員、先遣人員等先期進(jìn)入施工現(xiàn)場，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，其他人員按施工組織設(shè)計(jì)安排和施工周期分批分期抵達(dá)現(xiàn)場，我們將根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度及時(shí)調(diào)整各類人員，保證本工程順利施工。標(biāo)線：標(biāo)線施工準(zhǔn)備（封閉交通等）→安全防護(hù)→清掃路面→測量放樣→標(biāo)線車標(biāo)線→修整→檢查交驗(yàn)。試驗(yàn)路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度200m，所用材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料機(jī)具相同，通過實(shí)驗(yàn)路段確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機(jī)械配備和施工組織。嚴(yán)禁掏洞取土。7）、棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：在開挖棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施（該方案包括棄土方案、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑時(shí)，要全線統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。在路基范圍內(nèi)修筑便道和引道時(shí)，要按規(guī)定填筑新路基。防護(hù)及排水、漿砌導(dǎo)流壩1）、施工工藝：測量放線→修整導(dǎo)流壩邊坡→邊坡灑水、夯實(shí)→再測量放線→機(jī)械挖基、人工修整基坑→砌筑基礎(chǔ)→基礎(chǔ)兩側(cè)分層回填、灑水、夯實(shí)→漿砌卵石導(dǎo)流壩坡面→灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)→伸縮縫處理→檢測驗(yàn)收。、養(yǎng)護(hù)：采用覆蓋養(yǎng)護(hù)7天以上。4）、基坑合格后，進(jìn)行砼基礎(chǔ)的澆注工作。涵洞砼構(gòu)件與土壤接觸的部分，涂刷瀝青防腐。相鄰鉛絲籠應(yīng)用鍍鋅鐵絲連接成整體。壓實(shí)后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。承包人應(yīng)將施工方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。、瀝青砼面層施工方法1）、材料要求粗集料：要干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度，且粗集料壓碎值、磨耗率、扁平率、酸堿性、含泥量、粒徑規(guī)格滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004》。混合料通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并且上、中面層混合料通過抗車轍實(shí)驗(yàn)后。瀝青砼廠拌時(shí)分別堆放不同規(guī)格集料，瀝青按工地施工配合比分別計(jì)量后，送入拌和機(jī)里，送入拌和機(jī)里的瀝青溫度在145～155℃左右，經(jīng)拌和機(jī)拌和后的混合料出料溫度控制在135℃～155℃，超過185℃這個(gè)溫度瀝青老化，瀝青混合料應(yīng)當(dāng)廢棄。瀝青砼攤鋪前，先對(duì)下承層進(jìn)行整修、清掃。碾壓作業(yè)時(shí)，盡量避免因起動(dòng)、換向、倒轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身不平穩(wěn)對(duì)路面造成的不良結(jié)果。所有外露鐵件均應(yīng)做防銹處理。2）、技術(shù)要求所有鐵件外露部分均做防銹處理。3）、一般要求：材料必須提供足夠的樣品用于試驗(yàn)檢驗(yàn)，當(dāng)檢驗(yàn)合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方能使用。5)、質(zhì)量要求及控制要點(diǎn)標(biāo)線應(yīng)順直、平順、光潔。、施工方法a立柱安裝（a）采用打入法設(shè)置立柱。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。（10）防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。（2）對(duì)水泥、粗集料等原材料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，對(duì)各類混凝土和砂漿作出配合比設(shè)計(jì)，并將試驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師審批、認(rèn)可后方可使用。片石尺寸均勻，選用大尺寸石塊作角隅石，相對(duì)長和短的石塊交錯(cuò)在同一層，并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)，豎縫和相鄰層的豎縫錯(cuò)開，平縫和豎縫寬度相對(duì)均勻。對(duì)每一振搗部位，必須振搗至該部位混凝土密實(shí)為止。（5）澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈，不得有滯水、鋸沫、施工碎屑和其它附著物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)才能開始澆筑。、橋梁完工后，及時(shí)將廢棄物運(yùn)離現(xiàn)場，疏通河道，文明施工。在每天的攤鋪結(jié)束前，在預(yù)定結(jié)束的端部，放置與壓實(shí)厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層砂。質(zhì)量通病和薄弱環(huán)節(jié)對(duì)于《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程路基下沉、路面早期破損、橋頭跳車等質(zhì)量問題責(zé)任追究規(guī)定》及《臺(tái)背回填管理辦法》等文