汽車電子硬件設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-07-14 04:34 本頁(yè)面
【正文】 設(shè)計(jì)約束、電路的正向設(shè)計(jì)、從外部到內(nèi)部的驗(yàn)證、從內(nèi)部到外部的驗(yàn)證、實(shí)際微調(diào) 模擬輸入接口組合開(kāi)關(guān)的電路、電流轉(zhuǎn)換電路 智能功率器件開(kāi)關(guān)的功耗分析、感性負(fù)載保護(hù)、反接保護(hù)、故障診斷電路與波形、模擬診斷的計(jì)算 繼電器應(yīng)用繼電器參數(shù)分析、繼電器的各種電壓、浪涌電壓的抑制、觸點(diǎn)保護(hù) 第7章 主控單元與模塊設(shè)計(jì) 單片機(jī)的輸入輸出口IO驅(qū)動(dòng)能力、MCU功耗分析、AD轉(zhuǎn)化誤差、內(nèi)置AD的使用、未使用的引腳 單片機(jī)的時(shí)鐘與復(fù)位復(fù)位詳解、時(shí)鐘選擇、高速CAN的時(shí)鐘精度 第8章 電子制圖設(shè)計(jì) 原理圖設(shè)計(jì)原理圖繪制要點(diǎn)、 BOM的整理和規(guī)范 地線策略地線策略設(shè)計(jì)目標(biāo)、地線間的連接處理布局規(guī)則、走線的規(guī)則 DFM設(shè)計(jì)可制造性的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、可測(cè)試性設(shè)計(jì) 第9章 汽車電子工程師的成長(zhǎng)與雜談 汽車電子硬件工程師的成長(zhǎng) 認(rèn)識(shí)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的重要性 硬件工作內(nèi)容和重心的轉(zhuǎn)變 在組織中學(xué)習(xí)和規(guī)范化改進(jìn) 汽車電子領(lǐng)域工程師的工作機(jī)會(huì)和發(fā)展機(jī)遇 給畢業(yè)生和在校學(xué)生的幾條建議《汽車電子硬件設(shè)計(jì)》硬件設(shè)計(jì)方法發(fā)布時(shí)間：20110529 22:56:56 其實(shí)從一個(gè)角度而言，整本書都可以不要，但是這個(gè)章節(jié)確實(shí)需要讓每一位在汽車電子領(lǐng)域從事硬件設(shè)計(jì)的工程師去重視。 一個(gè)普遍意義上的問(wèn)題是，當(dāng)我們了解完需求，把內(nèi)動(dòng)定義好，從電路圖設(shè)計(jì)開(kāi)始到電路圖繪制完成，有什么樣的一個(gè)形式來(lái)說(shuō)明這個(gè)設(shè)計(jì)是可靠的呢？這個(gè)問(wèn)題的提出是在于，如何能夠說(shuō)服自己和說(shuō)服整個(gè)團(tuán)隊(duì)，電路的設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)精心考慮的，能夠在前期的考慮中，就完全考慮了后面可能出現(xiàn)的問(wèn)題，包括需要通過(guò)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證試驗(yàn)、調(diào)試中可能出現(xiàn)的問(wèn)題、裝車過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題和未來(lái)潛在的設(shè)計(jì)更改。 在以上的示意圖中，大概歸納出了失效率amp。壽命估計(jì)、故障amp。原因分析、極端條件下的最壞情況的分析、潛在電路和潛在的模式分析和穩(wěn)態(tài)和暫態(tài)的熱狀態(tài)分析這些內(nèi)容，作為一個(gè)模塊的強(qiáng)壯性的依據(jù)，換句話來(lái)說(shuō)，也就是設(shè)計(jì)的靠譜程度。這與在各個(gè)方面應(yīng)用較多的強(qiáng)壯性設(shè)計(jì)方法，并沒(méi)有沖突，本質(zhì)上這塊內(nèi)容可以統(tǒng)統(tǒng)劃分到容差分析里頭，作為校核電路的內(nèi)部指標(biāo)（模塊內(nèi)生性的一些參數(shù)）和外部指標(biāo)（根據(jù)系統(tǒng)要求的基本輸出參數(shù)）。 在汽車中，有著太多的零件，而電子模塊往往起著控制的作用，要是它趴下了，一個(gè)較小的子系統(tǒng)也就趴下了。以車身控制器為例，車門、車窗、雨刮、車燈和門禁系統(tǒng)，哪個(gè)功能失效了，消費(fèi)者可是要求索賠的，車商還得Cover經(jīng)銷商的問(wèn)題，一旦累計(jì)到某個(gè)程度，還必須召回這些車輛。所以在要求電子模塊里頭，質(zhì)量問(wèn)題也就成了最基本的要求，設(shè)計(jì)使用時(shí)間和整個(gè)模塊的
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