【正文】 ................................. 18 測溫孔布置圖 ...................................................................................................... 19 3 基礎(chǔ)筏板 大體積混凝土施工方案 1． 編制 依據(jù) 1） GB5049620xx 《大體積混凝土施工規(guī)范》； 2） GB5066620xx 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》； 3） GB5020420xx 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； 4） GB5020820xx 《地下防水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》； 5） GB5010820xx 《地下工程防水 技術(shù)規(guī)范》； 6） GB5016420xx 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》； 7） JGJ5520xx 《混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》； 8） JGJ/T1020xx 《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》； 9） DB21/T130420xx《預(yù)拌混凝土技術(shù)規(guī)程》； 10） 南二馬路北（和平區(qū)太原街金碧輝煌地塊）商業(yè)項(xiàng)目施工圖 11）施工組織設(shè)計 2．工程概況 本工程 地下 5層，地上 45層，總建筑面積 ，地下室埋深 ，基礎(chǔ)埋深最深 ，地上建筑總高度 。 現(xiàn)澆 鋼筋混凝 土框架 核心筒結(jié)構(gòu)， 3～ 12層采用型鋼混凝土框架柱， 1415層局部采用型鋼混凝土框架柱， 16層以上框架柱為鋼筋混凝土框架柱；裙樓及地下室部分為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。地下室 4～ 3層的樓面結(jié)構(gòu)為無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力無梁樓蓋結(jié)構(gòu)。柱墻混凝土強(qiáng)度等級最高為 C60，最低為 C35。177。 C35，177。 以上混凝土強(qiáng)度等級為 C30。 框架柱最大截面尺寸為 1800*1800。 主樓部分基礎(chǔ) 分別 為 3500和 3000厚筏板大體積鋼筋混凝土基礎(chǔ)；裙樓部分 基礎(chǔ)分 別 為20xx和 1000厚筏板鋼筋混凝 土基礎(chǔ)?；A(chǔ)筏板混凝土強(qiáng)度等級 C40。 主樓部分 3500和 3000厚筏板 平面尺寸為 51400 34200， 混凝土體積約 8000 m3，裙樓部分 1000和 20xx厚筏板混凝土 體積 約 6000m3。 混凝土抗?jié)B等級為 P8，局部人防部分筏板混凝土抗?jié)B等級要求 P10。地下室防水等級為一級。 結(jié)合 GB5049620xx 《大體積混凝土施工規(guī)范》，基礎(chǔ)底板和框架柱均屬大體積混凝土結(jié)構(gòu)。此類結(jié)構(gòu)施工時按大體積混凝土施工技術(shù)要求進(jìn)行質(zhì)量控制管理。 重點(diǎn)是基礎(chǔ)筏板大體積混凝土的施工。 本工程地處城市商業(yè)中心區(qū)，白天貨車運(yùn)輸限行，周 邊道路狹小，且大部分路段為單 4 向通行路段，混凝土運(yùn)輸受到極大的制約 。 周邊居民樓和醫(yī)院密集，夜間施工擾民 壓力較大。 施工場區(qū)內(nèi)場地狹小，支設(shè)混凝土輸送泵和臨時停車需占用周邊街路。 3．施工 部署 方案設(shè)想 根據(jù)基礎(chǔ)筏板平面布置及結(jié)構(gòu)設(shè)計特點(diǎn)， 基礎(chǔ) 筏板混凝土施工分段分次 進(jìn)行 。 施工段的劃分根據(jù)筏板平面布置圖中設(shè)計 位于 塔樓北側(cè)與裙樓間的 1條 沉降后澆帶，以及 塔樓西側(cè)與運(yùn)土坡道間的 1條 施工 組織設(shè)計要求留設(shè)的 施工縫為分界面 ， 整個基礎(chǔ)筏板共分成 3個施工段 （施工段的劃分 見附圖 ） ， 3個施工段分別組織施工 。 施工縫 設(shè)置 ： 因 塔樓 西側(cè)為整個基坑運(yùn)土坡道，該坡道留置時間較長，根據(jù)施工組織設(shè)計部署，該坡道范圍內(nèi)的基礎(chǔ)及地下室結(jié)構(gòu)延后施工， 施工 組織 方案設(shè)計時 在其 與 塔樓間留 設(shè) 施工縫，該施工縫留置于塔樓西側(cè) 23軸間靠近 2軸處的 20xx厚筏板上（ 3000筏板向20xx筏板延伸 500mm）。 施工縫處焊設(shè)隔離鋼筋網(wǎng)和止水鋼板。 混凝土澆注 按施工段 分 3個階段 分別 進(jìn)行， 先進(jìn)行第 1施工段的施工，第 2 、第 3施工段隨著土方工程和樁基工程施工進(jìn)展，以及第 1施工段施工所需的作業(yè)場地的動態(tài)調(diào)整輪轉(zhuǎn)，按序號順序先后開展施工 。 本方案的施工重點(diǎn)是第 1施工 段的施工 ， 該 部分 結(jié)構(gòu)厚度大（達(dá) 3500mm），混凝土方量大（約 1100m3） ， 平面 面 積范圍 大（長 70400mm，寬 63950mm，其中 3000mm 以上的筏板平面長 51400mm，寬 43400mm） 。 經(jīng)多方案分析比較，該部分施工時分兩步進(jìn)行，采用平面分層和斜面分層相結(jié)合的混凝土澆注方式 。 筏板厚度范圍內(nèi)分兩層 澆筑 ， 第一層 進(jìn)行 3000mm和 3500mm 筏板澆筑，自該范圍筏板的一端向另一端斜面 分層澆注 1000~1500mm 厚混凝土至20xxmmm 筏板底標(biāo)高處 ； 第二層自 施工段的西 端 （運(yùn)土坡道施工縫處 20xxmm 筏板）向東 斜面分 層完成剩余厚度混凝土澆筑。 第 3施工段的施工方式均為自施工段的一端開始向另一段斜面分層進(jìn)行， 連續(xù)澆注，一次完成。 每一施工段澆注時須晝夜連續(xù)進(jìn)行，直至完成該施工段全部混凝土量的澆注。采用拖式混凝土輸送泵泵送施工。 第 1施工段施工時布置 3臺輸送泵，并備用一臺輸送泵；第 3施工段施工時均布置 2臺輸送泵。 第 1施工段的混凝土厚度和體積較大，需進(jìn)行嚴(yán)格的大體積混凝土質(zhì)量控制。 大體積混凝土質(zhì)量控制 以控制混凝土溫度應(yīng)力裂縫為主 ，本工程擬采取以下方案： 5 1） 通過混凝土體表覆蓋保溫，提高混凝土體表溫度，將混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外 溫差控制在規(guī)范范圍內(nèi) ； 2） 通過優(yōu)化混凝土配合比，摻加高性能減水劑和粉煤灰、礦粉等摻合料，減少水泥用量，改善混凝土性能，降低混凝土水化熱，以降低混凝土內(nèi)部熱量的產(chǎn)生； 通過采用地下水?dāng)嚢瑁档突炷涟韬衔锍鰴C(jī)溫度。 3） 通過 摻加高性能抗裂外加劑，確?；炷辆€性膨脹性能，提高抵抗裂縫性能； 4） 采用分段施工 ，平面分層和 斜面分層 相結(jié)合的 澆注 施工方式，以利于混凝土 澆注初期 水化熱的 釋放 ， 減少 混凝土結(jié)構(gòu) 內(nèi)部熱量的 積聚 ； 5） 澆注過程中專人全程監(jiān)督指導(dǎo)， 嚴(yán)格過程施工質(zhì)量控制管理，確保混凝土澆注成型質(zhì)量。 6） 加強(qiáng)混凝土拌 合料 及混凝土 結(jié)構(gòu) 體 溫度和質(zhì)量監(jiān)控管理，以及時全面掌握混凝土體溫度變化情況，以便 相關(guān) 質(zhì)量保證措施 能根據(jù)溫度變化 及時可靠實(shí)施。 施工方式 各施工段 、各層 混凝土澆注時， 平行于施工段的橫向， 從施工段的 一端 向 另一段 斜面分層進(jìn)行。 多臺泵同時泵送時，沿施工段橫向排開，同步向前平行推進(jìn)。 混凝土供應(yīng) 本工程結(jié)構(gòu)混凝土均采用預(yù)拌商品混凝土。 預(yù)拌商品混凝土由沈陽鑫航商品混凝土有限公司 生產(chǎn)、運(yùn)輸 和泵送。 經(jīng)考察，該公司是沈陽地區(qū)數(shù)不多的具有較大實(shí)力的商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)之一。位于桃仙國際機(jī)場西側(cè)，距本項(xiàng)目距離約為 22公里 ， 白天單程行駛時間約 45分鐘左右。 該公司建有 5個 3m3的攪拌站，生產(chǎn)能力 8000m3/天。 結(jié)合本工程區(qū)位情況及周邊道路通行和限行的具體情況， 經(jīng)與混凝土公司協(xié)商，該公司負(fù)責(zé)解決混凝土施工期間的混凝土罐車通行和占道施工 的許可，確?；炷恋陌磿r保量供應(yīng)。 混凝土配制：由該公司按照設(shè)計要求、我司的交底和相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行配合比設(shè)計，經(jīng)我司審核認(rèn)可后，按確認(rèn)的配合比進(jìn)行混凝土配制。 混凝土公司對混凝土配制質(zhì)量負(fù)全部責(zé)任，我司將不定期對其原材料進(jìn)行突擊抽查。 設(shè)備管路布 設(shè) 基礎(chǔ)筏板和地下室結(jié)構(gòu)的混凝土施工 采用 拖 式混 凝土輸送泵施工。 第 1施工段 筏板 混凝土 施工布置 3臺輸送泵， 分別 布置于基坑的東北 、 西北入口大門內(nèi)側(cè) 和南側(cè)的南二馬路邊 ，自基坑頂部向基坑內(nèi)輸送 澆筑。 輸送泵 出料口 直對基坑，輸送管平直過渡轉(zhuǎn)變后 向坑 6 內(nèi)排布，坑頂轉(zhuǎn)坑底管路搭設(shè)鋼管支撐架，確保豎向管路穩(wěn)固且便于檢修，至坑底后，沿基坑邊緣自基坑?xùn)|西兩側(cè)向南延伸排布，直至澆注部位。 混凝土輸送泵及管路布置位置詳見附圖 。 勞動力安排 根據(jù) 施工部署中第 1施工段施工時同時布置 3臺混凝土輸送泵 晝夜連續(xù)施工的要求， 每臺混凝土輸送泵 將組織 2個施工班組，進(jìn)行 12小時輪班制施工。 另外 組 織 一 個全員建制的應(yīng)急預(yù)備班組 。 4．施工準(zhǔn)備 組織準(zhǔn)備 項(xiàng)目成立“大體積混凝土施工領(lǐng)導(dǎo)小組”，由項(xiàng)目總工任組長，土建工程師和 技術(shù)質(zhì)量科負(fù)責(zé)人、專業(yè)工程師、專職質(zhì)檢員 。負(fù)責(zé)大體積混凝土施工的方案制定、組織實(shí)施和過程控制管理。實(shí)行澆筑全過程領(lǐng)導(dǎo)小組成員旁站監(jiān)督，養(yǎng)護(hù)期專人負(fù)責(zé) 。 技術(shù)準(zhǔn)備 1） 認(rèn)真研究工程設(shè)計要求和相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)范規(guī)定， 與 混凝土生產(chǎn)單位 研究 混凝土 配制方案，確定混凝土配合比 ， 參與 混凝土原材料的品種、 規(guī)格、 品牌的選擇