【正文】 對(duì)于生活用水，經(jīng)過(guò)對(duì)施工沿線周?chē)F(xiàn)場(chǎng)的考察，我們的施工營(yíng)地及項(xiàng)目經(jīng)理部所在地都具備豐富優(yōu)質(zhì)的地下水資源，可利用原民用水井直接取用。工地用電盡可能利用當(dāng)?shù)氐碾娏?yīng)，從當(dāng)?shù)仉娬?、變電站的功率和?shù)目等的配置，使它們可以互相調(diào)劑，不致困為線路發(fā)生局部故障而引起停電。 通訊聯(lián)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理部配置一臺(tái)座機(jī)電話、一臺(tái)傳真機(jī)，以確保同業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，其余各主要管理人員均配置手機(jī)以確保工作聯(lián)系。各施工處營(yíng)地均建在施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)幱谵r(nóng)村之中，但該地段手機(jī)信號(hào)比較好，施工處長(zhǎng)及所有管理人員均配備手機(jī)，確保工作中的聯(lián)絡(luò)。建立臨時(shí)電信系統(tǒng)應(yīng)在業(yè)主的協(xié)助下同當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T(mén)聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)。因建立臨時(shí)電信系統(tǒng)所發(fā)生的有關(guān)修建、連接、安裝和維修費(fèi)用由本部承擔(dān)并給有關(guān)管理部門(mén)繳納有關(guān)電信費(fèi)用。 衛(wèi)生保健措施 本部將自費(fèi)采取應(yīng)有的衛(wèi)生防護(hù)措施 ，經(jīng)常保持現(xiàn)場(chǎng)及共駐地整潔和衛(wèi)生，以保護(hù)職工和工人的健康，并與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門(mén)合作，根據(jù)要求在整個(gè)合同執(zhí)行期間配備醫(yī)務(wù)人員，防止傳染病和準(zhǔn)備常用的急救藥物。在炎熱的高溫條件下施工時(shí)，本部將采取積極有效的防暑降溫措施，同時(shí)還為雇用的員工供應(yīng)清潔的飲用水。 （三）設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 施工動(dòng)員 本合同一旦宣布中標(biāo)，我公司將立即組織本部所需各類資歷、職稱、經(jīng)驗(yàn)均滿足業(yè)主要求的人員召開(kāi)施工前的動(dòng)員大會(huì)，向與會(huì)人員宣講本項(xiàng)目的質(zhì)量方針、目標(biāo)以及施工進(jìn)度等各方面問(wèn)題，引起本部所有參建人 員對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的高度重視，項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工處人員配備詳見(jiàn)下表： 經(jīng)理部人員配備情況 表 序號(hào) 名 稱 人數(shù) 備 注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理、高級(jí)工程師 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 工程師、二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理 3 項(xiàng)目總工程師 1 高級(jí)工程師 4 工程處 6 處長(zhǎng)、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、測(cè)量、路基、橋梁工程師各 1 人。 5 質(zhì)檢處 7 處長(zhǎng) 1 人，質(zhì)檢工程師 2 人，試驗(yàn)室 4 人。 6 財(cái)務(wù)處 2 會(huì)計(jì)、出納各 1 人。 7 機(jī)材處 5 處長(zhǎng) 1 人，采購(gòu) 2 人，保管 2 人。 8 辦公室 2 9 食堂 2 10 司機(jī) 2 注： (1)、以上人員資歷均滿足業(yè)主要求； (2)、中標(biāo)后立即組織經(jīng)理部人員進(jìn)場(chǎng)。 各工程處人員配備表 序號(hào) 名 稱 人數(shù) 備 注 1 施工處長(zhǎng) 2 正、副處長(zhǎng)各一名 2 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 3 工程技術(shù)人員 6 4 機(jī)械技術(shù)人員 3 5 機(jī)械修理工 8 6 機(jī)械操作工 20 7 技術(shù)工人 20 8 配屬民工 80 各工程可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。 注： (1)、以上人員資歷均滿足業(yè)主要求； (2)、 中標(biāo)后主要管理人員及機(jī)械人員立即進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)工人與民工分批進(jìn)場(chǎng) 。 人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安排 中標(biāo)后，經(jīng)理部人員及各施工處主要管理人員應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的率領(lǐng)下首先進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，同當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，安排好施工營(yíng)地及項(xiàng)目經(jīng)理部的租房事宜，作好水、電、通訊等的安接及雇用當(dāng)?shù)孛窆な乱?，同時(shí)應(yīng)與業(yè)主及監(jiān)理進(jìn)行工程施工安排接洽事宜。而后，我們的工程技術(shù)人員在總工程師的帶領(lǐng)下，開(kāi)始進(jìn)行施工前的測(cè)量工作，與此同時(shí)，我們的各類施工機(jī)械及機(jī)械操作手陸續(xù)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。由于本段預(yù)制布置于新線路基上，故預(yù)制場(chǎng)的各類設(shè)備及操作人員安排在場(chǎng)地平整成型之后迅速進(jìn)場(chǎng)。 人員、設(shè)備及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 由本公 司總部駐到施工現(xiàn)場(chǎng)沿途將經(jīng)過(guò)許多城市道路，地方高等級(jí)公路及成渝高速公路，除自卸汽車(chē)以外，其余土石方機(jī)械、橋梁施工機(jī)械均應(yīng)采用平板拖車(chē)運(yùn)輸方式運(yùn)輸，運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)附近之后，由推土機(jī)及裝載機(jī)聯(lián)合開(kāi)辟施工便道，使所有的設(shè)備進(jìn)駐到施工現(xiàn)場(chǎng)中。人員的進(jìn)駐由經(jīng)理部配備小車(chē)及各自卸汽車(chē)（押車(chē)方式）解決，異地民工可自乘公共汽車(chē)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。材料運(yùn)輸以汽車(chē)運(yùn)輸為主，施工便道層經(jīng)過(guò)處理之后，汽車(chē)運(yùn)輸行駛是以滿足。 砂石、碎石、油料、炸藥、水泥、鋼材及其它材料的采備方案 為保證施工的正常進(jìn)行，保障工程質(zhì)量，保證工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)、生產(chǎn)率，降低工程成本，材料采備控制非常重要。 A 保證材料質(zhì)量：所有用于本工程的材料，其來(lái)源必須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，其質(zhì)量和性能必須符合本規(guī)范或所引用的其他標(biāo)準(zhǔn)，必須按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行材料性能試驗(yàn)或質(zhì)量檢驗(yàn)。不合格材料或未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得進(jìn)場(chǎng)，更不得使用。 B 根據(jù)招標(biāo)文件提供的料場(chǎng)位置，進(jìn)一步調(diào)查其價(jià)格，產(chǎn)量，質(zhì)量等信息，并作原材料試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 C 根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步編制材料供應(yīng)計(jì)劃。 D 在材料合格情況下，開(kāi)展材料采購(gòu)、訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)。 E 選擇最佳運(yùn)輸方式 ，組織材料運(yùn)輸。 F 作好材料的驗(yàn)收，保管，加工和發(fā)放工作。 G 作好材料的使用和組織回收、利舊等。 ： 三、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 （一）總體施工方案概要 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，工程量分布情況及業(yè)主要求，遵循科學(xué)，合理的原則進(jìn)行施工，以確保工程質(zhì)量、工程進(jìn)度。本段充分采用機(jī)構(gòu)施工，做到路基與橋梁互相協(xié)調(diào)，密切配合，多開(kāi)工作面，提高機(jī)械施工效率，加強(qiáng)工程計(jì)劃的安排，使整個(gè)工程形成縱向分段、同步作業(yè)、豎向平行、交叉的流水作業(yè)，使工程順利進(jìn)行。 （二）路基工程 作 施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要有：熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備等。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要為： A 施工測(cè)量 施工測(cè)量包含系線中線復(fù)測(cè)和因定，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加設(shè)，橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)及路基放樣。 B 臨時(shí)工程 臨時(shí)工程包含工地臨時(shí)共電、工地臨時(shí)供水、臨時(shí)交通道路與通信設(shè)施、施工設(shè)施用房。 C 開(kāi)工報(bào)告 開(kāi)工報(bào)告包含以下內(nèi)容：施工組織設(shè)計(jì)（監(jiān)理審批）；施工放樣合格（監(jiān)理審批）；材料報(bào)驗(yàn)合格（監(jiān)理審批）；機(jī)械設(shè)備報(bào)驗(yàn)合格；必需的流動(dòng)資金已落實(shí)；自檢質(zhì)量保證體系已建立。 本段場(chǎng)地清理，采用人 工配合機(jī)械的施工方法，于進(jìn)場(chǎng)后一個(gè)月完成。 施工要點(diǎn)： A 清理場(chǎng)地 a 路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 b 路 基用 地 范圍 內(nèi) 的垃 圾、 有 機(jī)物 殘 渣及 原地 面 以下 至少100~300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除，并且堆放在棄土場(chǎng)內(nèi)。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。 c 路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平尤其夯實(shí)。 B 拆除與挖掘 a 路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其它障礙 物等應(yīng)予以拆除。正在使用的舊橋梁、舊涵洞、舊路面及其它排水結(jié)構(gòu)物，應(yīng)在對(duì)其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。 b 原有結(jié)構(gòu)物的下部構(gòu)應(yīng)拆除到天然河術(shù)底部以下 300mm，其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下 500mm，如基整個(gè)或部分處于新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時(shí)，則應(yīng)拆除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍。 c 拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時(shí)，必須在新工程動(dòng)工之前完成。 d 所有指定為可利用的材料，都應(yīng)避免不必要的損失，為了便于運(yùn)輸，可由承包人分段或分片，按監(jiān)理工程師指 定的地點(diǎn)存放；對(duì)于廢棄材料，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示自費(fèi)妥善處理。 e 承包人應(yīng)將所有困拆除施工造成的坑穴回填并壓實(shí)。承包人由于拆除施工造成其它建筑物、設(shè)施等的損壞時(shí)，應(yīng)自費(fèi)負(fù)責(zé)修復(fù)或賠償。 本段咱基挖土，挖石，共劃分三個(gè)施工處作業(yè)，采取推土機(jī)推料，裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)輸及挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸兩種作業(yè)方法，計(jì)劃第十六個(gè)月完成，相應(yīng)每個(gè)施工處每月應(yīng)完成，路基挖方應(yīng)根據(jù)路塹的深度和縱向長(zhǎng)度，以及地形、地質(zhì)、土方調(diào)配情況和開(kāi)挖機(jī)械設(shè)備等因素，確定合理的開(kāi)挖方式，以加快施工進(jìn) 度和提高工作效率。石方路基的開(kāi)挖需首先進(jìn)行爆破作業(yè)，爆破作業(yè)的施工程序?yàn)椋簩?duì)爆破人員進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)和安全教育 對(duì)爆破器材進(jìn)行試驗(yàn) 清除表土 選擇炮位 鑿孔 裝藥 堵塞 敷設(shè)起爆網(wǎng)路 設(shè)置警戒線 起爆 清方等。開(kāi)挖后的路基外觀應(yīng)是表面平整、密實(shí)，曲線圓滑，邊線順直，坡面平順?lè)€(wěn)定。 施工要點(diǎn)： A 土方開(kāi)挖 a 土方開(kāi)挖應(yīng)按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。無(wú)論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土。 b 開(kāi)挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修 改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 c 如果在指定的棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，承包人應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并相應(yīng)相應(yīng)修改施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 d 沿溪及沿山坡和其他按圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開(kāi)挖路段，承包人必須嚴(yán)格在指定的棄土場(chǎng)棄方。否則，承包人必須自費(fèi)清險(xiǎn)和移動(dòng)到指揮地點(diǎn)，并賠償所造成的損失。 e 承包人必須注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。 f 居民區(qū)附近的開(kāi)挖，承包人應(yīng)采取有效 措施，以保護(hù)居民區(qū)房屋及保證居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。 g 土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下 300mm 的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過(guò)300mm 時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于 95%。承包人應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（ JTJ05193）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，承包人應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。 h 當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，承包人應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條 件轉(zhuǎn)好。 B 石方開(kāi)挖 a 承包人應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開(kāi)挖斷面及施工機(jī)械配備等情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定的方法施工。 b 石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，并應(yīng)在事前 14 天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。當(dāng)確需進(jìn)行大爆破施工時(shí)，承包人應(yīng)嚴(yán)格按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ03395）第 條規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計(jì)文件，并于爆破施工前 28 天交監(jiān)理工程師審批。 c 承包人應(yīng)就爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報(bào)告，并應(yīng)在 爆破器材進(jìn)入工地前 28 天報(bào)監(jiān)理工程師審批，同時(shí)將運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)，待取得通行證后方可將爆破器材運(yùn)入工地保管。 d 承包人應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。 e 由于爆破引起松動(dòng)巖石，必須清除。當(dāng)屬于超挖工程量時(shí)則不予計(jì)量。 f 石方路塹的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)符合圖紙要求，高出部分應(yīng)輔以人工鑿平，超挖部分應(yīng) 按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。路床頂面標(biāo)高的允許偏差 。 本段軟基處理有碎石墊層 30603m3，塑料排水板 40482m，土工格柵87855m2。計(jì)劃開(kāi)工后第 7 個(gè)月完成。 軟基處理應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)。 軟基處理材料應(yīng)嚴(yán)格控制其質(zhì)量，以確保處理效果。材料質(zhì)量要求如下： A 碎石由巖石或礫石軋制而成，應(yīng)潔凈、干燥，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性，其顆粒形狀應(yīng)具有棱角，不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì)，粒徑宜為 20～ 50mm，含泥量不應(yīng)大于 10%。 B 土工合成材料的選用應(yīng)符合《公路土工合成材料應(yīng) 用技術(shù)規(guī)范》（ JTJ/T01998）的規(guī)定。并應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度，對(duì)土工織物，還應(yīng)具有較高的刺破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等。 C 塑料排水板是由芯體和包圍芯體的合成纖維透水膜構(gòu)成的復(fù)合休，應(yīng)具有很好的耐腐蝕性和足夠的柔性，并符合《塑料排水板施工規(guī)程》（ JTJ/T25696）的規(guī)定。 施工要點(diǎn)： A 塑料排水板的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙和本規(guī)范規(guī)定的要求。施工之前應(yīng)將塑料排水板堆放在現(xiàn)場(chǎng)，并加以覆蓋，以防暴露在空氣中老化。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙指出的位置、深度和間距設(shè)置。板的頂部應(yīng)伸入砂墊層或砂礫墊層，外露長(zhǎng)度不少 于 200mm，使其與墊層貫通，保證排水良好。 B 土工織物的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或本規(guī)范的要求。鋪設(shè)土工織物應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土工織物應(yīng)拉直平順，緊貼下承層。其重疊、縫合和錨固應(yīng)符合圖紙要求。土工織物搭接應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)由人工或機(jī)械縫合，填料高度不足 1m時(shí)，機(jī)械不應(yīng)在路幅內(nèi)掉頭。 本段路基填方 1470897m3，均為利用填方，由三個(gè)路基施工處作業(yè)，計(jì)劃第十六個(gè)月完成，則每個(gè)施工處每月應(yīng)完成 m3。 路堤填料應(yīng)為具有規(guī)定強(qiáng)度且以被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度和能形成穩(wěn)定填方的材料。通常情況下 ，以下材料為非適用材料：（ 1）沼澤土、淤泥、泥炭、凍土、生活垃圾、建筑垃圾；（ 2）含有樹(shù)根和易腐朽物質(zhì)的土；（ 3）有機(jī)質(zhì)含量大于 5%的土；（ 4）液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26的土。 填土路堤用平地機(jī)檢平， 40t以上的振動(dòng)壓路機(jī)輾壓成型，填石路堤應(yīng)先以 320匹馬力的推土機(jī)初平初壓，將大粒徑的填料壓碎，百后盡量使用平地機(jī)檢平，最后用不小于 50t 的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成