【正文】 前室；(4)消防控制室、消防水泵房、自備發(fā)電機(jī)房、配電室、防煙與排煙機(jī)房以及發(fā)生火災(zāi)時仍需正常工作的其它房間的消防應(yīng)急照明，仍應(yīng)保證正常照明的照度。，；對于袋形走道，；在走道轉(zhuǎn)角區(qū)。（考試熱度：★★★★★），對于醫(yī)療建筑、老年人建筑、總建筑面積大于100000㎡。（考試熱度：★★★★），材料的氧指數(shù)愈高，則表示它的阻燃性愈好。阻燃電纜燃燒時的煙氣特性可分為一般阻燃電纜、低煙低鹵阻燃、無鹵阻燃電纜三大類。，所接光源數(shù)不宜超過25個；連接建筑組合燈具時，回路電流不宜超過25A，光源數(shù)不宜過超過60個；連接高強(qiáng)度氣體放電燈的單相分支回路的電流不應(yīng)超過30A。(排除能引起爆炸的各類可燃物質(zhì)、消除或控制能引起爆炸的各種火源)和減輕性技術(shù)措施(采取泄壓措施、采用抗爆性能良好的建筑結(jié)構(gòu)體系、采取合理的建筑布置)。、庫房與周圍建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)保持一定的防火間距。如甲類廠房與民用建筑的防火間距不應(yīng)小于25m，與重要公共建筑的防火間距不應(yīng)小于50m，與明火或散發(fā)火花地點的防火間距不應(yīng)小于30m。甲類庫房與重要公共建筑物的防火間距不應(yīng)小于50m，與民用建筑和明火或散發(fā)火花地點的防火間距按其儲存物品性質(zhì)不同為25m～40m。，要用不燃燒材料隔開絕熱；或根據(jù)管道外壁的溫度，在管道與可燃構(gòu)件之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x。當(dāng)管道溫度大于100℃時，距離不小于100mm或采用不燃材料隔熱；當(dāng)溫度小于等于100℃時，距離不小于50mm。，橫向宜按防火分區(qū)設(shè)置，豎向不宜超過5層，以構(gòu)成一個完整的建筑防火體系，防止和控制火災(zāi)的橫向、豎向蔓延。、二層，不應(yīng)布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)采用丙類柴油作燃料，柴油的閃點不應(yīng)小于55℃。（考試熱度：★★★）、外保溫系統(tǒng)，宜采用燃燒性能為A級的保溫材料，不宜采用B2級保溫材料，嚴(yán)禁采用B3級保溫材料，保溫系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：（考試熱度：★★★★）①對于人員密集場所，用火、燃油、燃?xì)獾染哂谢馂?zāi)危險性的場所以及各類建筑內(nèi)的疏散樓梯間、避難走道、避難間、避難層等場所或部位，應(yīng)采用燃燒性能為A級的保溫材料。②對于其他場所，應(yīng)采用低煙、低毒且燃燒性能不低于B1級的保溫材料。③保溫系統(tǒng)應(yīng)采用不燃材料做防護(hù)層。采用燃燒性能為B1級的保溫材料時，防護(hù)層的厚度不應(yīng)小于10mm。，其外墻外保溫材料的燃燒性能應(yīng)為A級。，與基層墻體、裝飾層之間有空腔的建筑外墻外保溫系統(tǒng)，其保溫材料應(yīng)符合下列規(guī)定：①建筑高度大于24m時，保溫材料的燃燒性能應(yīng)為A級；②建筑高度不大于24m時，保溫材料的燃燒性能不應(yīng)低于B1級。48. 下列場所應(yīng)設(shè)置消防電梯：①建筑高度大于33m的住宅建筑；②一類高層公共建筑和建筑高度大于32m的二類高層公共建筑。③設(shè)置消防電梯的建筑的地下或半地下室，埋深大于10m且總建筑面積大于3000㎡的其他地下或半地下建筑(室)。，且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于1臺。（考試熱度：★★★），排水井的容量不應(yīng)小于2m179。，排水泵的排水量不應(yīng)小于10L／s。消防電梯間前室的門口宜設(shè)置擋水設(shè)施。：（考試熱度：★★★）①應(yīng)能每層?？浚虎陔娞莸妮d重量不應(yīng)小于800kg；③電梯從首層至頂層的運行時間不宜大于60s；④電梯的動力與控制電纜、電線、控制面板應(yīng)采取防水措施；⑤在首層的消防電梯入口處應(yīng)設(shè)置供消防隊員專用的操作按鈕；⑥電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃材料；⑦電梯轎廂內(nèi)部應(yīng)設(shè)置專用消防對講電話。㎡的公共建筑，其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。：（考試熱度：★★★★★）：（考試熱度：★★★★★），間距不宜大于20m且每個防火分區(qū)不應(yīng)少于2個，設(shè)置位置應(yīng)與消防車登高操作場地相對應(yīng)。窗口的玻璃應(yīng)易于破碎，并應(yīng)設(shè)置可在室外易于識別的明顯標(biāo)志?！窘ㄖ阑鹌浚ɡm(xù)）：①爆炸與燃燒并存，易造成人員傷亡；②燃燒速度快、火勢發(fā)展迅猛；③易形成立體火災(zāi)；④火災(zāi)撲救困難。消防車道與鐵路油品裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)鐵路平面相交時，交叉點要在鐵路機(jī)車停車限界之外，平交的角度最好為90176。，困難時一般不小于45176。，宜設(shè)置半固定消防給水系統(tǒng)，消火栓間距不大于60m。，一般不小于4m。裝卸車鶴管與緩沖罐之間的距離，一般不小于5m。當(dāng)?shù)叵露嗑€換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，站廳公共區(qū)的建筑面積不應(yīng)超過5000㎡。地下一層側(cè)式站臺與同層的站廳公共區(qū)劃為一個防火分區(qū)。（考試熱度：★★★★），防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于5000㎡。設(shè)備管理區(qū)的防火分區(qū)位于建筑高度小于等于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于2500㎡；位于建筑高度大于24m的建筑內(nèi)時，其每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積不應(yīng)大于1500㎡。、站臺的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000㎡。設(shè)備與管理用房每個防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750㎡。（考試熱度：★★★★）、扶梯和疏散通道的通過能力，應(yīng)保證在遠(yuǎn)期或客流控制期中超高峰小時最大客流量時，一列進(jìn)站列車所載乘客及站臺上的候車乘客能在6min內(nèi)全部疏散至站廳公共區(qū)或其他安全區(qū)域。（考試熱度：★★★★）、管理用房的門當(dāng)位于兩個安全出口之間時，其房間門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于40m，當(dāng)位于袋型走道兩側(cè)或盡端時，其疏散門至最近安全出口的距離不應(yīng)大于20m(如風(fēng)機(jī)房、變壓器洞室、水泵房、柴油發(fā)動機(jī)房等)、頂板與隧道分開。，用于人員安全疏散的附屬構(gòu)筑物與隧道連通處宜設(shè)置前室或過渡通道，其開口部位應(yīng)采用甲級平開防火門，用于車輛疏散的輔助通道、。，其側(cè)沿應(yīng)采用不滲透液體的結(jié)構(gòu)，電纜溝頂部應(yīng)高于路面，且不應(yīng)小于200mm。當(dāng)電纜溝跨越防火分區(qū)時。，并沿縱向每隔250m～300m向安全通道內(nèi)開設(shè)一對安全門。在圓形隧道的兩孔隧道之間設(shè)置連接通道，并在通道的兩端設(shè)置防火門。連接通道的間距一般宜為250m～300m，當(dāng)設(shè)有其他相應(yīng)的安全疏散措施時，間距可適當(dāng)放大。，可以設(shè)置疏散樓梯，火災(zāi)時通過疏散樓梯至另一層隧道，間距一般取100m左右。，隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于20L/s，洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于30L/s，消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀；嚴(yán)寒地區(qū)隧道洞口處消火栓給水干管宜設(shè)置保溫設(shè)施。如有危險品運輸車輛通行的隧道，宜設(shè)置泡沫消火栓系統(tǒng)?！?50m處，應(yīng)設(shè)置報警信號裝置。隧道封閉長度超過1000m時，應(yīng)設(shè)置消防控制中心。，可設(shè)置一臺火災(zāi)報警控制器；長度L大于等于1500m的隧道，可設(shè)置一臺主火災(zāi)報警控制器和多臺分火災(zāi)報警控制器，其間宜采用光纖通信連接。(適用于單向行駛、交通量不高的隧道)、橫向(半橫向)及重點模式(適用于雙向交通的隧道或交通量較大、阻塞發(fā)生率較高的隧道)，以及由基本模式派生的各種組合模式。~150m設(shè)置手動報警按鈕，一般每100m宜設(shè)置一臺。長度大于1000m的其他交通隧道應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明系統(tǒng)。應(yīng)急照明應(yīng)采用雙電源雙回路供電方式。，按其發(fā)生的原因不同可分為作業(yè)事故(主要發(fā)生在卸油、量油、加油和清罐環(huán)節(jié))和非作業(yè)事故(分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi))兩大類。CNG加氣母站內(nèi)單車道或單車停車位寬度，雙車道或雙車停車位寬度不應(yīng)小于9m；其他類型加油加氣站的車道或停車位，單車道或單車停車位寬度不應(yīng)小于4m，雙車道或雙車停車位不應(yīng)小于6m。，且不宜小于9m。，道路坡度不應(yīng)大于8%，且宜坡向站外。，且與爆炸危險區(qū)域邊界線的距離不應(yīng)小于3m。變配電間的起算點應(yīng)為門窗等洞口。、加氣島及汽車加油、加氣場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作。罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不宜小于2m。，泄壓保護(hù)裝置應(yīng)采取防塞和防凍措施。不同壓力級別系統(tǒng)的放散管宜分別設(shè)置。放散管管口應(yīng)高出設(shè)備平臺2m及以上，且應(yīng)高出所在地面5m及以上。，消火栓消防用水量不應(yīng)小于20L/s，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于3h；采用埋地儲罐的，一級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于15L/s，二、三級站消火栓消防用水量不應(yīng)小于10L/s，連續(xù)給水時間不應(yīng)小于1h。（考試熱度：★★★），信息系統(tǒng)應(yīng)設(shè)不間斷供電電源、二兩級。Ⅰ類飛機(jī)庫的耐火等級應(yīng)為一級，Ⅱ、Ⅲ類飛機(jī)庫的耐火等級不應(yīng)低于二級，飛機(jī)庫地下室的耐火等級應(yīng)為一級。，當(dāng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)時，其距離不應(yīng)大于60m，對于單層或設(shè)置在建筑首層的汽車庫，室內(nèi)任一點至室外出口的距離不應(yīng)大于60m。、修車庫的汽車疏散出口總數(shù)不應(yīng)少于2個，且應(yīng)布置在不同的防火分區(qū)內(nèi)。以下汽車庫、修車庫的汽車疏散出口可設(shè)置1個：（考試熱度：★★★★），可設(shè)置一個安全出口：①甲、乙類生產(chǎn)廠房每層的總建筑面積不超過50㎡，且同一時間內(nèi)的生產(chǎn)人員總數(shù)不超過5人；②丙類生產(chǎn)區(qū)的建筑面積不超過250㎡，且同一時間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過20人時；③丁類生產(chǎn)區(qū)的建筑面積不超過400㎡，且同一時間內(nèi)生產(chǎn)人數(shù)不超過30人時。，宜設(shè)在多層或高層建筑內(nèi)的第二、三層，并應(yīng)盡量避免與商場、賓館、餐飲娛樂等影響機(jī)房安全的場所設(shè)在同一幢建筑物內(nèi)。數(shù)據(jù)中心內(nèi)放置設(shè)備計算機(jī)的機(jī)房不宜超過5層。當(dāng)A級或B級電子信息系統(tǒng)機(jī)房位于其他建筑物內(nèi)時，隔墻上的門應(yīng)采用甲級防火門。㎡的主機(jī)房，安全出口不應(yīng)少于2個，并宜設(shè)于機(jī)房的兩端，面積不大于100㎡的主機(jī)房，可設(shè)置1個安全出口，并可通過其他相鄰房間的門進(jìn)行疏散。門應(yīng)向疏散方向開啟，且應(yīng)自動關(guān)閉，并應(yīng)保證在任何情況下均能從機(jī)房內(nèi)開啟。走廊、樓梯間應(yīng)暢通并有明顯的疏散指示標(biāo)志。計算機(jī)房建筑的入口至主機(jī)房應(yīng)設(shè)通道。，即消防電源主、備用供電和蓄電池供電，當(dāng)消防水源被切斷時，控制系統(tǒng)蓄電池可保證供電24小時。，宜設(shè)置濕式自動噴水滅火系統(tǒng)；寒冷地區(qū)需防凍或需防誤噴的古建筑宜采用預(yù)作用自動噴水滅火系統(tǒng)；缺水地區(qū)和珍寶庫、藏經(jīng)樓等重要場所宜采用水噴霧滅火系統(tǒng)、細(xì)水霧