全國(guó)車市總結(jié)及分析-文庫(kù)吧
2025-07-12 00:55 本頁(yè)面
【正文】 年度10大銷售車型 捷達(dá)成為06年最暢銷的單一車型，其次是凱越和伊蘭特，普桑和桑塔納3000占據(jù)了年度銷售前十的兩個(gè)席位，加上夏利，老款車型表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)生命力。凱越和伊蘭特是1015萬(wàn)元中級(jí)車市的代表車型，雅閣、領(lǐng)馭則是中端車型的代表車型。1520萬(wàn)元這個(gè)中級(jí)車市，并沒(méi)有代表車型擠進(jìn)銷售前十，一汽豐田的花冠和長(zhǎng)安福特的?？怂瓜e年度銷售前十的席位?？紤]新花冠和卡羅拉、兩廂福克斯、凱美瑞的加入，07年年度十大銷售車型的位置有望新排。新車銷售并非全如意 06年雖然新車上市無(wú)數(shù)，在30款全新車型中，并非所有車型的銷售勢(shì)頭都那么良好。有的車型根本沒(méi)有脫離危險(xiǎn)的邊緣，即使位列前10名的新車型，也并非無(wú)可挑剔。 06年凱美瑞是最具潛力的新車型，上市半年的平均月銷量接近9000臺(tái)。12月份超過(guò)了雅閣，問(wèn)鼎中高端車型銷售冠軍，可謂名幅其實(shí)的冠軍新車。君越則以平均5200臺(tái)的月銷量位列第二位，本來(lái)可以有更好的成績(jī)，可惜被凱美瑞橫刀奪愛(ài)。在中高端車市，能有此業(yè)績(jī)，已屬不易。 雅紳特終于在兩次降價(jià)之后挽回了些許的言面，位列第三位。但是4200臺(tái)的平均銷售業(yè)績(jī)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中難用滿意形容。思域以4100多臺(tái)的業(yè)績(jī)位列第四，可惜花冠在終端市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)惠促銷，無(wú)耐這個(gè)銷售數(shù)字與花冠還有差距。 速騰三個(gè)排量的系列車型上市，并沒(méi)有給一汽大眾挽回多少言面，3700多臺(tái)的平均銷售成績(jī)位列第一，但是沒(méi)有超過(guò)思域，已是最大的諷刺。樂(lè)風(fēng)、標(biāo)致20凱旋、奇瑞A軒逸五款車型能擠進(jìn)10大銷售新車已是幸運(yùn)。這些新車型上市后的表現(xiàn)并非如意，并且進(jìn)行了降價(jià)。無(wú)耐市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，新車加降價(jià)，也沒(méi)有讓它們?nèi)〉酶玫臉I(yè)績(jī)。三、10大銷售企業(yè)境況苦樂(lè)不均12月10大銷售企業(yè) 12月份，上海通用、上海大眾、一汽大眾三家企業(yè)蟬聯(lián)前三名。長(zhǎng)安福特終于在06年的最后一個(gè)月擠進(jìn)銷售前十名，東風(fēng)日產(chǎn)的銷售增勢(shì)也非常明顯。廣州本田因?yàn)檠砰w銷售成績(jī)并不理想，月度銷售排名出現(xiàn)下滑。一汽豐田和天津一汽在12月份被擠出了銷售前10名的行業(yè)?？紤]12月份年底企業(yè)壓庫(kù)存的客觀事實(shí)，企業(yè)的銷售排名未必體現(xiàn)真實(shí)情況。
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