【正文】 2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應大致找平，各工作層應相互錯開，不得貫通。較大的片石使用于下層且大面朝下，砌筑時選取形狀及尺寸較為合適的片石，尖銳突出部分敲除，豎縫較寬時，在砂漿中塞以小石塊，砌縫寬度不大于 2cm，砌筑過程中要注意選用較大、較平整的石塊為外露面和溝頂、邊口，石塊使用時應灑水濕潤，若表面有泥土、水銹先沖洗干凈，尤其下層砌及角隅石不能偏小，砂漿要飽滿，石縫以砂漿和小碎石充填，片石不能豎立 使用，石料擠漿要符合要求，不能緊貼無砂漿，寬度要一致，不能有假縫，當分幾段同時砌筑時，相鄰高差不大于 ，各段水平砌縫一致。采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 5 砌筑中的三角縫不得大于 20mm；各工作縫相互錯開。若石塊松動或砌縫開裂，要將石塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后將石塊重鋪砌在新砂漿上。在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，若不能及時勾縫，則將砌縫砂漿刮深 20mm為以后勾縫做準備。所有縫隙均應填滿砂漿。 ． 2溝頂抹面及排水溝養(yǎng)生 :排水溝頂面采用 ， 對抹面砂漿進行彈線，抹砂漿后頂面整體平順 ，平整度用直尺檢查，其值不得大于 5mm，抹面完成初凝后覆蓋一層塑料薄膜并及時對溝體進行澆水養(yǎng)護， 養(yǎng)護 7~14d。養(yǎng)護期間避免外力碰撞、振動或承重。 ． 3 排水溝回填 :排水溝達到養(yǎng)護齡期后，使用裝載機運土，先 勾機 進行大面積回填，最后安排人工進行找平。 2． 1 確保進場物資的質量 材料進場前，要提供砂、水泥，樣品報送實驗室，檢驗合格后才能進場，材料進場后要經監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格才能使用。 砌筑砂漿 ，要按實驗室提供配比攪拌采用攪拌機拌和，按要求做好試塊，送實驗室檢測。 進入現(xiàn)場的材料，項目部人員必須按照分部分項質量標準，嚴格進行檢測試驗并加強材料進場驗收工作，凡進場的產品與樣品質量不符合者，一概拒絕驗收。 對于每道工序施工，都要進行技術交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度，堅持上道工序施工質量達不到優(yōu)良標準，下道工序不得施工的原則，凡是在交接程度上出現(xiàn)了質量通病，項目經 理必須對交接人員進行追查 . 采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 6 本工程以合格工程為目標，針對工程的具體情況，認真做好施工前技術準備工作，認真領會設計意圖并做好圖紙會審工作。 施工過程中做好 邊溝檢測 ， 邊溝砌石完成一段后，要按邊溝檢測評定標準進行線位、高程、平整度、斷面尺寸、鋪砌厚度等按要求檢測評定，不符合要求，堅決返工?？傊┕み^程中，堅決保證質量，精益求精。 根據《 砌體工程 施工質量驗收規(guī)范》（ GB5020320xx） ,砌體工程 砂漿試塊取樣按下列規(guī)定： 在 砂漿攪拌機 出料口隨機取樣制作砂漿試塊，同盤砂漿只應制作一組（一組為 3 個 立方體試件）標準養(yǎng)護試件。 不超過 250m3 砌體的同一類型、同一強度等級的 砌筑砂漿 ，每臺 攪拌機 應至少抽檢一次。 漿砌石排水溝圖： ，要隨時掌握天氣變化情況，做好預防措施，防止由于降雨造成的經濟損失和安全事故。 （施工所用材料水泥，在副井場平部位設置一水泥倉庫，倉庫可存放 100噸，每個工作點使用需要時可用裝載機運輸至施工現(xiàn)場；對水泥等材采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 7 料存放較好，基本能滿足施工需求及質量保證）水泥等原材料存放需防止雨水浸泡失效，定期對水泥等原材料進行試驗檢測，不合格及失效材料一律清除出場不予使用。 ，防止雨水浸軟作業(yè)面。充分利用兩次降雨間隙突 擊成活，每個施工段落的幾道工序要安排緊湊，盡快交出成活。 攪拌機的停放位置土質堅硬平整 ,出料口的一側夯實 ,防止出料時單側的較大壓力使該部分泥土下沉造成機械傾倒。作業(yè)后 ,做好攪拌機內外的清洗、保養(yǎng)及場地的清潔工作 工作中如發(fā)生故障或停電時 ,應立即切斷電源 ,同時將筒內存料清出 ,進行檢修 ,排除故障。 用手推車 運石料石 、砂漿 ,應掌握車的重心 ,裝車先裝后面 ,卸車先卸前面 ,裝車不 得 超載。 砌筑前必須檢查操作環(huán)境是否符合要求。道路是否暢通 ,機具是否完好牢固 ,安全設施和防護用品是否齊全 ,檢查 ， 雨天或每日下班 ,做好防雨準備 ,以防雨水沖走砂漿 ,致使砌體倒塌 ，時刻防止邊坡浮石滾落或塌方傷人。 砌筑公路邊水溝， D40 段處公路左側有高邊坡，巖石較為破碎，有不穩(wěn)定狀，在施工期間底部震動后極有可能發(fā)生松散塊石掉落等情況，屬危險源，存在極大安全隱 患，為確保施工安全，需對邊坡浮石進行清理，清理確認無松動巖石、危險源逐個排除后的情況下進行施工，同時危險源排查情況應有詳細記錄，且在邊坡底部設置危險源告知牌。 公路右側排水溝施工，該部位基本無較大安全隱患，主要為土質邊坡為主，施工期間對底部施工構不成危險因素，在施工期間加大觀察可進行施工。 采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 8 該部位排水溝砌筑路段主要有兩處轉彎較大，在施工期間車輛通行存有安全隱患，對施工區(qū)域造成不安全因素，同時上部擋墻土石方回填，車輛行駛較多，對該部位路段采取必要防護措施進行安全防護；施工路段兩端設置醒目標志，告知 、提醒行駛車輛，并在施工路邊放置塊石等障礙物進行防護，拉警戒線，能有效防護車輛通行安全。 砌筑過程中應派專人進行警戒，隨時注意施工地點上方區(qū)域情況，同時注意公路過往車輛，防止物體打擊傷人及落物傷人。 整個副井區(qū)域上方施工現(xiàn)場（即混凝土擋墻、毛石擋墻及排水溝砌筑部位）現(xiàn)場專設一名專職安全員進行全面安全監(jiān)管，施工班組長進行每班作業(yè)安全當班。 施工現(xiàn)場總平面布置說明 :砂漿攪拌機設置在 D47 號點路內側，砂子水泥堆放在路外側平臺處，水泥從倉庫運輸?shù)狡脚_處使用彩條布遮蓋嚴實，防止雨水浸泡，考慮到施工 中使用混凝土量較小，石子堆放在副井場坪入口 D31 號點附近，使用時使用裝載機進行端運，施工用電從副井西側配電室配送，配送時嚴格按照施工規(guī)范要求安全用電。 二 ： 過路蓋板（公路過水涵洞）施工方案 公路過水涵洞施工部位為轉彎，道路兩側水流匯聚后未能排至道路以外區(qū)域，涵洞水流走向根據現(xiàn)場實際情況從高向低處排至公路排水溝。過水涵洞采用 漿砌石砌筑，涵洞蓋板采用現(xiàn)場集中預制，預制場地選擇為副井場平部位，預制蓋板安裝時可用運輸汽車運輸至安裝現(xiàn)場進行安裝；混凝土預制蓋板強度為 C25 砼，蓋板澆筑完成后 28 天內強度達到 80%，進行預制混凝土蓋板吊裝。 公路過水涵洞分布主要路段為 :D3 D5 D8 D10 D11 D14D18 D21 D232等幾個路段部位組成， 采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 9 過水涵洞砌筑部位開挖施工基坑開挖一般較設計加寬 1m，為了確保施工安全，根據現(xiàn)場地質、土質情況等予以放坡。開挖采用人工配合挖掘機進行施工，必要時采用石方爆破。開挖過程中控制好開挖深度，在挖掘機開挖至基底以上 30cm 時改由人工開挖，以免擾動基底承重層。邊挖邊將廢渣運走，防止堆在基坑邊上引起坑壁坍塌。挖至設計圖紙要求的標高后，對基 底進行平整、夯實，聯(lián)系監(jiān)理工程師對基底進行驗收，其承載力不得小于設計要求的 ，否則需要按設計要求對地基進行處理。如果發(fā)現(xiàn)基底為不良地質條件，立即上報監(jiān)理工程師以確定處理方案?？紤]到涵洞開挖會影響到采選聯(lián)絡公路的交通運輸造成交通堵塞，（過水涵洞路面開挖可分為兩次進行開挖，砌筑施工）因此開挖時進行分段開挖即先開挖道路一半寬度的涵洞基礎，開挖驗槽后及時進行涵洞砌筑，保證涵洞達到強度后，連夜進行蓋板吊裝路面回填，開挖前應充分考慮天氣情況，防止開挖后降雨影響施工。 蓋板鋼筋的加工： 鋼筋 的表面應保持清潔，帶有顆粒狀或片狀老銹，經除銹后仍留有麻點鋼筋，不得按原規(guī)格使用；鋼筋下料前，應認真讀懂圖紙，根據現(xiàn)場實際情況，按設計及規(guī)范要求編制料單，特別是應對錨固長度、搭接長度、起彎點、彎鉤位置弄清楚后方可制作料牌下料 。鋼筋成型：鋼筋成型，應優(yōu)先采用機械成型，亦可采用手工彎曲，鋼筋成型時，尚應注意以下事項：手工彎曲成型時，鋼筋必須放平，板子應托平，用力應均勻，不得上下擺動，以免鋼筋不在一個平面而發(fā)生翹曲。彎曲成型的鋼筋，應按不同規(guī)格及形狀分類，分捆堆放，并應減少鋼筋在翻垛時翹曲變形。鋼筋在搬遷、堆放時 ，應輕抬輕放，放置地點應平整。 蓋板模板的安裝：模板準備就位后對模板接縫處用雙面膠粘貼密實，將模板固定在底座兩側的鋼筋支撐上，均勻涂刷脫模劑，模板安裝要有足夠的強度和穩(wěn)定性，安裝模板前先在地模上用墨線標出蓋板尺寸線，并在模板內側劃出蓋板設計尺寸線用以控制砼的澆注施工?；炷翝仓安蛇x聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 10 應仔細核對預埋筋位置并用空壓機清理模板內雜物。 混凝土的拌和：混凝土拌和采用攪拌機攪拌，嚴格控制混凝土配合比記性施工，應按要求留置砼試塊，坍落度施工地點要進行檢測，滿足施工規(guī)范要求。 混凝土的澆筑：砼振搗用插入式振 動器振搗密實，振搗砼時，振動器的移動間距不得超過振動器作用半徑的 倍，與側模保持 50100mm 的距離；每一處振動完畢后要邊振動邊徐徐提出振動棒，避免振動棒碰撞模板、鋼筋。 混凝土的表面處理：蓋板砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 混凝土的養(yǎng)護：砼養(yǎng)護的目的是為硬化的混凝土提供適宜的溫度和濕度，由于夏季氣溫較高，砼中水份蒸發(fā)較快，易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象，使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩(wěn)定的結晶，缺乏足夠的粘結力，水分過早的蒸發(fā)還會產生較大的 收縮變形，出現(xiàn)干縮縫紋，影響砼的整體性和耐久性，此外還因避免受到振動、沖擊和施加荷載的損害。干縮裂縫是混凝土常見的缺陷，故混凝土在相對濕度大的環(huán)境中養(yǎng)護是克服干縮裂縫的重要方法。 具體的養(yǎng)護方法：砼應該在澆筑完成后的 12 小時內對混凝土加土工布灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不得少于 7 天；澆水次數(shù)應能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護用水應和拌和用水相同。 混凝土的脫模：在常溫 20℃至 30℃之間時， 24 小時候后開始脫側模，脫模時防止碰觸砼棱角及表面，砼強度達到設計強度的 80%后方可吊運存放蓋板。 蓋板的存放 ：蓋板存放前加以編號及砼澆筑日期，分批分堆存放，在蓋板下墊方木，蓋板上、下面不得倒置。 過路蓋板施工圖： 采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 11 蓋板達到設計強度要求時，方能進行蓋板吊裝，使用裝載機逐個將蓋板運至施工作業(yè)面，挖掘機起吊蓋板時，檢查蓋板底部是否存在附著物，若存在，及時清理，每塊蓋板就位時應對蓋板外觀質量做最后檢查工序，蓋板就位后，檢查就位情況，保證蓋板安裝就位穩(wěn)定、牢靠。 過水涵洞施工過程中應提前通知中原礦業(yè)調度 室，對其他兄弟施工單位進行通知及協(xié)調，合理調整施工物資調配時間，施工區(qū)域應拉設警戒線，防止車輛及行人不慎掉入基坑，同時掛設道路施工請繞行等醒目的提示牌，以確保不影響炸藥庫方向施工的正常進行。 采選聯(lián)絡公路附屬設施工程施工方案 河南黃金建筑安裝公司 12 砼澆筑質量保證措施 按圖紙施工，認真做好各項技術交底工作，對質量通病采取積極的預防措施，并對施工中存在的問題和解決方法進行通報。 原材料（碎石、片石、砂）的質量和規(guī)格必須符合設計和規(guī)范要求。水泥采用旋窯生產的 水泥；砂細度模數(shù)不小于 ；碎石最大料 徑不得超過截面最小尺寸的 1/4，且不大于 40mm。砂、石料等均應按規(guī)范要求的頻率進行抽檢，合格后方能進場使用。 充分發(fā)揮質量保證體系，加強施工各環(huán)節(jié)的質量檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不合格工序嚴禁施工，并不得進入下道工序。每道工序均由質檢工程師檢查并報監(jiān)理工程師驗收簽認后方能進入下道工序施工。 施工過程中，嚴格按設計配合比施工，攪拌機采用強制式攪拌機。施工時經常檢查砼坍落度。 鋼筋加工及焊接應嚴格按規(guī)范要求進行，并認真進行除銹、除油等處理，加強材料保管，防止鋼筋生銹。 模板安裝牢