a上培20泵-文庫吧
2025-07-09 08:14 本頁面
【正文】 板，以便將吸油腔與壓油腔隔開。當(dāng)傳動軸帶動外齒輪 1(內(nèi)齒齒輪 )旋轉(zhuǎn)時，與其相嚙合的內(nèi)齒輪 (外齒齒輪 )2也跟著同方向旋轉(zhuǎn)，在左上半部的吸油腔，由于輪齒的脫開， O腔體積增大，形成一定真空度，而通過吸油管將油液從油箱 “ 吸 ” 入泵內(nèi) O腔，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，到達被隔板隔開的位置 A，然后轉(zhuǎn)到 P的位置進入壓油腔，壓油腔由于輪齒進入嚙合，油腔的體積縮小，油液受壓而排出。齒谷 A內(nèi)的油液在經(jīng)過整個隔板區(qū)域內(nèi)容積不變，在 O區(qū)域容積增大，在 P區(qū)域內(nèi)容積縮小，利用外齒和內(nèi)齒圈形成的這種容積變化，完成泵的功能。在泵殼上設(shè)置吸、排油口分別與吸油腔、壓油腔相通，便構(gòu)成真正意義上的 “ 泵 ” ，這種泵也不能變數(shù)。 漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu) ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； ； 1 三 . 齒輪泵三大問題 （齒封現(xiàn)象） 為了使齒輪泵連續(xù)運轉(zhuǎn)，且齒輪的重疊系數(shù)大于 1，即 同時有兩對齒輪嚙合，它們和端蓋之間形成一個封閉的空間，此空間由大變小，最小時為嚙合點對稱于節(jié)點，其后空間由小變大的現(xiàn)象。 困油現(xiàn)象的危害 ? 當(dāng)封閉容積減小時，使封閉容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現(xiàn)象； ? 當(dāng)封閉容積增大時，封閉容積中的壓力急劇下降，溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，引起振動和噪聲。 消除困油措施： a） .縮小壓油口尺寸； b）開卸荷槽： 對稱型卸荷槽、不對稱卸荷槽、特殊形狀卸荷糟 2..齒輪泵的徑向力 齒輪外周的液壓力 大致通過 齒輪中心，指向吸入端； 齒輪嚙合傳遞轉(zhuǎn)距產(chǎn)生的徑向力 大小相等、方向相反； 平衡徑向力的方法： a. 壓力平衡槽－將高壓液體引入低壓齒間，低壓液體引入高壓齒間； b. 減小排出口腔，使齒輪的承壓面減小，僅作用在 1～ 2牙上。 齒輪泵的內(nèi)泄漏主要有三個位置：（ a).軸向間隙 — 齒輪端面與泵前后蓋 (或軸套 )之間，其
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