底基層首件開工報告-文庫吧
2025-07-07 13:52 本頁面
【正文】 426T壓路機徐工1臺良好 518T壓路機龍工1臺良好 6料車陜汽6輛良好 六、底基層的施工方案、施工方法 工藝流程準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪集料→整平→灑水碾壓→檢查驗收施工方法及施工要點（1）準(zhǔn)備下承層路床驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，開始施工，在底基層施工前，工區(qū)技術(shù)員對準(zhǔn)備施工作業(yè)面進行檢查，清除表面的雜物，對表面適當(dāng)灑水濕潤，對于存放時間較長為進行底基層施工的段落應(yīng)進行灑水復(fù)壓。（2）施工放樣 每個斷面采用3個點控制厚度、高程，采用人工打灰臺的方式。確保礫石土厚度及高程符合設(shè)計要求。（3）運輸和鋪設(shè)集料首先根據(jù)各路段底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各段需要的集料數(shù)量。根據(jù)每車料的方量和松鋪厚度在路床上打出網(wǎng)格，網(wǎng)格橫向間距，縱向根據(jù)厚度和方量進行調(diào)整。鋪設(shè)集料過程中，人工配合機械將超粒徑集料揀出，集中堆放至路基范圍外一側(cè)。同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料卸于網(wǎng)格內(nèi)。集料在下承層上的堆置時間不宜過長，運送集料與鋪集料工序應(yīng)緊湊銜接。裝載機在鋪集料過程中，避免破壞灰臺。用裝載機將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整。，松鋪厚度為20cm。（4）整平用平地機粗平，按照灰臺進行平整，平整過程中人工恢復(fù)灰臺。壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。缺料嚴(yán)重的位置，利用裝載機進行補料。對于超厚的部分集料，可以用裝載機就近運至缺料處。壓路機初壓一遍后，檢查橫斷面高程，恢復(fù)灰臺，再用平地機按規(guī)定的路拱進行整平和整形。整平中及時恢復(fù)灰臺，反復(fù)整平23遍。在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行。（5）灑水碾壓整平完成后，用四臺灑水車兩臺輪流逐排、均勻在底基層上灑水23遍，含水量控制在最佳含水量177。2%。灑水后，用18t以上振動壓路機靜壓1遍，然后進行振動碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段結(jié)果確定，達到規(guī)定的碾壓遍數(shù)后進行壓實度檢測。一般振壓3～4遍（往返一次為一遍）。達到設(shè)計要求壓實度97%。碾壓時，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓。壓路機采用18T雙驅(qū)動振動壓路機2臺，初始碾壓行駛速度一般不超過4km/h，后期可增大速度。直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進退式進行。輪跡重疊寬度不應(yīng)小于1/3單輪寬度，前后相鄰兩區(qū)段應(yīng)縱向重疊20m以上，達到無漏壓、無死角，輪跡布滿一個作業(yè)面為一遍。 依次連續(xù)均勻碾壓成型。橋涵接頭處，機械橫壓，壓不到處人工夯實或電動夯實。1
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