無砟軌道施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)經(jīng)驗(yàn)交流材料-文庫吧
2025-07-07 05:09 本頁面
【正文】 法工藝性試驗(yàn)?zāi)M現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況進(jìn)行，工藝性灌注試驗(yàn)需成功連續(xù)灌注5塊軌道板，其中至少灌注一塊本標(biāo)段范圍內(nèi)最大曲線外軌超高的軌道板；至少灌注一塊隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)施工的軌道板。工藝性試驗(yàn)驗(yàn)收前提交的相關(guān)資料：（1）工藝性試驗(yàn)施工總結(jié)；（2）底座板、自密實(shí)混凝土配合比報(bào)告；（3）無砟軌道施工作業(yè)指導(dǎo)書；（4）工藝性試驗(yàn)施工檢驗(yàn)報(bào)告（須由監(jiān)理平行檢查簽認(rèn)）；（5）施工人員培訓(xùn)情況、施工圖紙到位情況及三級(jí)技術(shù)交底情況報(bào)告；（6）無砟軌道施工設(shè)備、物資準(zhǔn)備情況報(bào)告（底座模板工裝、自密實(shí)模板工裝、灌注工裝、精調(diào)檢測(cè)設(shè)備、隔離層土工布、彈性緩沖墊層、嵌縫材料等）；（7）無砟軌道工藝性試驗(yàn)驗(yàn)收評(píng)估申請(qǐng)。一分部在工藝性試驗(yàn)期間共灌板8次12塊，通過揭板檢查有6次8塊合格，2次4塊不合格，存在輕微缺陷。底座及凹槽尺寸、相對(duì)位置全部按設(shè)計(jì)施工，軌道板采用標(biāo)準(zhǔn)P5600軌道板，自密實(shí)混凝土由拌合站供應(yīng)。 圖工藝性試驗(yàn)揭板場(chǎng)及揭板試驗(yàn)效果工藝試驗(yàn)關(guān)鍵點(diǎn)：混凝土原材料的穩(wěn)定性對(duì)自密實(shí)混凝土的拌和物性能影響較大，特別是砂的含泥量（1%）和細(xì)度模數(shù)（），石子的級(jí)配和針片狀含量；同時(shí)，在施工過程中加強(qiáng)外加劑的勻質(zhì)性控制，地材的含水量控制。坍落擴(kuò)展度控制在620680mm，T500控制在37s，含氣量控制在56%，灌注效果較好。、方法及質(zhì)量控制要點(diǎn) 無砟軌道施工工序分為十二道，具體如下：基面處理→Z形剪力筋安裝（植筋）→底座鋼筋安裝→底座模板安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→伸縮縫嵌縫施工→隔離層及彈性墊層施工→軌道板粗鋪→軌道板精調(diào)→自密實(shí)混凝土灌注→自密實(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)。無砟軌道施工工藝流程如圖5。圖5 無砟軌道施工工藝流程圖 底座基面鑿毛采用人工手扶鑿毛機(jī)沿線路方向來回依序進(jìn)行，,。質(zhì)量控制要點(diǎn)：大面平整，無浮渣，紋路清晰、均勻、整齊，出露新鮮面面積控制為90%以上。圖6 基面鑿毛設(shè)備：梁面鑿毛機(jī)剪力筋由HRB400鋼筋制作而成，分為上下兩部分，下部在線下結(jié)構(gòu)施工過程中進(jìn)行預(yù)埋，上部采用自行改裝的快速扳手和加工的扭緊套筒將其旋入基面預(yù)埋套筒。通過扭矩扳手檢測(cè)扭緊狀態(tài)。質(zhì)量控制要點(diǎn)：Z形剪力筋加工采用砂輪切割，安裝時(shí)確保與基面呈垂直狀態(tài)，23mm長度套絲全部旋入預(yù)埋套筒內(nèi)。對(duì)于失效套筒，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行L型筋植筋，植筋區(qū)域采用鋼筋定位儀探測(cè)，選定附近基面無筋位置，采用電鉆成孔，帶細(xì)管空壓氣泵清孔。橋梁地段:鉆孔孔徑20mm，鉆孔深度220mm，植筋間距≥100mm。植入鋼筋長度210mm，露出部分150mm高，彎鉤長度100mm，先灌滿膠后將鋼筋植入。質(zhì)量控制要點(diǎn)：鉆孔深度及植筋長度滿足要求，植入筋與基面呈垂直狀態(tài)，注入膠液略高于孔口，試驗(yàn)采用拉拔力試驗(yàn)檢測(cè)，拉拔力不小于65KN。 圖7 Z形剪力筋安裝及檢測(cè)底座鋼筋網(wǎng)片為冷軋成品焊網(wǎng)，由專業(yè)廠家生產(chǎn)。存放使用前下墊上蓋，防止生銹。鋼筋網(wǎng)片由上下兩層組成，施工時(shí)，一般地段根據(jù)35mm鋼筋保護(hù)層厚度放置混凝土墊塊，按照底層焊網(wǎng)、上層焊網(wǎng)、U形架立筋的順序依次安裝。對(duì)于曲線超高地段，超高采用外軌抬高方式，U形筋及架立筋高度在緩和曲線區(qū)段按線性變化完成銜接過渡。凹槽結(jié)構(gòu)鋼筋及四角處上下兩層CRB550防裂鋼筋，由現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)制作，與焊網(wǎng)相連接固定。質(zhì)量控制要點(diǎn)：基面標(biāo)高誤差較大時(shí),U形架立筋高度需要調(diào)整,滿足頂層鋼筋保護(hù)層厚度要求，（不少于4個(gè)/m2），鋼筋骨架綁扎穩(wěn)固、規(guī)整，綁扎時(shí)扎絲頭向內(nèi)側(cè)傾斜。上下層鋼筋焊接網(wǎng)片綁扎應(yīng)牢固，且綁扎完畢后嚴(yán)禁人員隨意踩踏。 圖8 底座鋼筋網(wǎng)片安裝 采用高模低筑法施工。模板采用廠制25cm高定型鋼模,面板厚度不小于4mm。底座單元由4塊模板拼接，連接方式為螺栓連接。模板打磨清理干凈后涂刷脫模劑，根據(jù)底座平面測(cè)量位置彈線支立模板，測(cè)量底座面標(biāo)高，在側(cè)、端模板內(nèi)面安裝方鋼（4*6cm），控制底座面標(biāo)高和平整度符合要求。模板固定采用在基面打設(shè)錨固鋼筋進(jìn)行固定，設(shè)置可調(diào)三角支撐固定牢固，三角支撐間距1m。底座模板底部的縫隙采用發(fā)泡膠封堵，從內(nèi)向外注打，將多出部分沿著模板面切除整齊。每塊軌道板對(duì)應(yīng)的底座板范圍內(nèi)設(shè)置兩個(gè)限位凹槽，限位凹槽尺寸720*1020mm，四角為1cm半徑圓角，提前打磨圓滑。限位凹槽模板為整體定型鋼模，放置到底座單元固定位置處，與側(cè)模連接穩(wěn)固。安裝時(shí)，調(diào)整絲桿螺母使凹槽模板頂面與底座標(biāo)高面一致。底座2cm伸縮縫模板，采用泡沫板、鋁合金方鋼、G型卡組成。質(zhì)量控制要點(diǎn)：模板定位準(zhǔn)確，安裝牢固、平順、接縫嚴(yán)密，做到不跑模，不漏漿。 圖9 模板安裝 圖10 模板內(nèi)面安裝方鋼 圖11 伸縮縫固定 圖12 伸縮縫垂直度檢查底座混凝土澆筑前，基面灑水預(yù)濕。混凝土由拌合站集中拌制供應(yīng)，混凝土輸送車運(yùn)輸至泵車泵送入倉?；炷翝仓囊粋?cè)開始，由低向高順序進(jìn)行，澆筑至底座板伸縮縫位置時(shí)，采取兩側(cè)對(duì)稱澆筑方法。混凝土隨澆隨振，振搗采用Ф50插入式振搗棒振搗，梅花狀依次進(jìn)行，混凝土振搗密實(shí)的標(biāo)志是混凝土表面泛漿、沒有明顯下沉、無氣泡為止?；炷翝仓駬v過程中應(yīng)避免對(duì)模板、鋼筋直接撞擊，同時(shí)注意限位凹槽處不得漏振、過振。質(zhì)量控制要點(diǎn)：澆筑前基面進(jìn)行灑水預(yù)濕?；炷翝仓瓿珊螅诎疾鬯慕翘幏湃胱灾其摻z網(wǎng)片，網(wǎng)片大小1010cm，，對(duì)防止凹槽四角出現(xiàn)裂紋起到較好的效果。底座兩側(cè)25cm橫向排水坡處采取壓光處理，采用自制專用抹子壓光。、二次收面，在混凝土初凝前采用人工進(jìn)行三次收面壓平。質(zhì)量控制要點(diǎn)：排水坡面壓光遍數(shù)不少于4遍，底座頂面收平遍數(shù)不少于3遍。模板拆除，限位凹槽模板在混凝土初凝后拆除，根據(jù)前期氣候情況，白天4小時(shí)后，晚間5小時(shí)后，實(shí)際施工需根據(jù)具體情況調(diào)整。凹槽模板拆除后，人工抹面，將限位凹槽頂面進(jìn)行壓光。側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，進(jìn)行模板拆除。質(zhì)量控制要點(diǎn)：凹槽模板拆除時(shí)，沿著凹槽模板邊沿切割出痕跡，并清理凹槽模板邊沿的余灰，然后由兩人分握凹槽兩角，同步垂直上提。 圖13 基面灑水潤濕 圖14 凹槽四角垂直放入鋼絲網(wǎng)片 圖15 底座混凝土澆筑 圖16 排水坡抹面施工要點(diǎn)：底座表面上先灑水，后覆蓋專用養(yǎng)護(hù)膜，用砂袋壓頂面及邊角，夏季施工溫度高時(shí)上部可加設(shè)可移動(dòng)遮陽棚。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天?；炷吝_(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%之前，嚴(yán)禁各種車輛在底座上通行。對(duì)混凝土試件進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度回彈。 圖17 底座及排水坡面養(yǎng)護(hù)
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