高三地理交通運輸方式和布局復習-文庫吧
2024-10-21 00:32 本頁面
【正文】 的分布， 的進步等。 社會 自然 人口 城市 科學技術 ? 各種交通運輸線路和站點的建設與發(fā)展都會受到自然、社會、經(jīng)濟和技術因素的影響。但隨著現(xiàn)代科學技術的進步，自然因素的障礙逐漸被打破，社會經(jīng)濟因素對交通運輸?shù)挠绊懺絹碓匠蔀闆Q定性因素。 運輸方 式 特點 運量 運價 運速 靈活性 連續(xù)性 成本 水路 大 小 低 高 慢 差 差 低 鐵路 較快 差 好 投資大、占 地廣 公路 較慢 好 好 短途運輸成 本低 航空 快 差 差 投資大 管道 損耗小、平穩(wěn) 安全、管理方便 差 好 投資大 ? 交通運輸方式有四大評價指標，即經(jīng)濟性、迅速性、安全性和通達性。各種運輸方式都有其最適用的范圍，各種運輸方式各有長處與不足，應根據(jù)運輸對象的性質(zhì)和運量不同，選擇合適的運輸方式。 ? 交通運輸方式的選擇，首先要掌握各種運輸方式的特點，根據(jù)貨運的需要，先看距離是遠還是近，再看運量是多還是少、費用是貴還是便宜，用對比法來選擇最佳運輸方式。 ? 1．交通運輸線 (鐵路、公路 )建設的區(qū)位因素及發(fā)展變化 ? (1)區(qū)位因素 區(qū)位因素 主要影響 自 然 因 素 地 形 平原 對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系 山地 線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜的地區(qū)，在陡坡上修成 “ 之 ” 字形彎曲或開鑿隧道 水文 線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度 地質(zhì) 注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越 氣候 工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O計 經(jīng)濟因素 合理布局交通運輸線路，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1