重慶南城隧道檢測報告-文庫吧
2025-07-05 07:38 本頁面
【正文】 鋼卷尺5m5皮尺30m6聲波儀Tico7回彈儀Zac308相機9非金屬超聲波檢測分析儀NM4B10鉆芯機檢測的目的及測線布置采用地質(zhì)雷達線測法，檢測混凝土襯砌厚度；襯砌混凝土及背后密實情況；共檢測三條測線,分別為拱頂、左拱腰及右拱腰。檢測原理地質(zhì)雷達是一種寬頻帶高頻電磁波信號探測介質(zhì)分布的非破壞性的探測儀器。它通過天線連續(xù)拖動的方式獲得斷面的掃描圖像。雷達利用向地下發(fā)射高頻電磁波，電磁波信號在物體內(nèi)部傳播時遇到不同介質(zhì)的界面時，就會反射、透射和折射。介質(zhì)的介電常數(shù)差異越大，反射的電磁波能量也越大；反射的電磁波被與發(fā)射天線同步移動的接收天線接收后，通過雷達主機精確記錄反射回的電磁波的運動特征，再通過數(shù)據(jù)的技術處理，形成斷面的掃描圖，通過對圖像的判讀，判斷出隧道襯砌內(nèi)的實際情況。雷達天線向混凝土內(nèi)部發(fā)射電磁波，由于混凝土、鋼筋、孔洞或混凝土密實度不同，則它們的介電常數(shù)不同，使電磁波在不同介質(zhì)的界面處發(fā)生反射，并由混凝土表面的接收天線接收，根據(jù)電磁波發(fā)射與反射波返回的時間差和混凝土中電磁波的傳播速度來確定反射體距表面的距離，達到檢出混凝土內(nèi)部的鋼筋、缺陷位置、深度等。根據(jù)上述原理，可用雷達儀探測混凝土中鋼筋位置、保護層厚度以及空洞、疏松等缺陷的位置、深度和范圍。雷達的工作原理及其探測方法見圖61。 探地雷達主要利用寬頻帶高頻時域電磁脈沖波的反射探測目標體。由公式 雷達根據(jù)測得的雷達波走時，自動求出反射物的深度z和范圍。 圖61 雷達的工作原理及其探測方法現(xiàn)場檢測過程現(xiàn)場檢測工作于2012年5月3日進行，檢測人員使用地質(zhì)雷達探測儀，按照建設方的要求及規(guī)程規(guī)定，盡可能在每個隧道內(nèi)分別在左拱腰（測線1）、拱頂（測線2）、右拱腰（測線3）3個位置縱向布置雷達測線進行檢測（測線布置如圖3所示）。在現(xiàn)場的實際檢測中，由于部分隧道施工現(xiàn)場的場地限制，并出于設備、人員的安全考慮，有些不具備檢測條件的部位未進行數(shù)據(jù)采集。圖71 雷達測線布置示意圖在檢測過程中，由于隧道路燈,電纜，電力盒、的影響，造成測線位置一定的差異。 圖72 雷達檢測現(xiàn)場實力示意圖結果分析 隧道襯砌混凝土及背后密實情況地質(zhì)雷達資料反映的是地下介質(zhì)的電性分布，將其轉化為地質(zhì)體分布，必須把地質(zhì)、施工、地質(zhì)雷達等方面的資料有機結合起來，以此獲得檢測對象的整體圖像。隧道襯砌中存有不密實和空洞的判析：處于圍巖或混凝土中空洞中的空氣與模筑混凝土、噴射混凝土、圍巖有明顯的介電常數(shù)差異，因此在時間剖面圖上，同相的雷達波錯斷并向上彎曲，并在空洞和混凝土、圍巖之間有明顯的界線。分析時，若有鋼筋或格柵鋼架，應考慮其影響。地質(zhì)雷達檢測數(shù)據(jù)處理及資料解釋流程見圖811。在原始數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后，得到時深剖面圖（圖812），然后進行分析得到檢測結果。確定襯砌缺陷類型和位置原始數(shù)據(jù)數(shù)字處理時深剖面標記隧道名稱、測線、里程現(xiàn)場原始記錄設計及施工資料和地質(zhì)資料統(tǒng)計列表、復核形成報告圖811 數(shù)據(jù)處理及資料解釋流程圖 里程(m)襯砌厚度鋼筋脈沖走時(ns)剖面深度(m) 圖812 地質(zhì)雷達時間—深度剖面圖（典型波形圖） 數(shù)據(jù)解釋襯砌背后回填密實度的主要判別特征：密實：信號幅值較弱，甚至沒有界面反射信號；模注襯砌圍巖圍 巖圖821 襯砌與圍巖雷達反射剖面示意圖空洞：襯砌界面反射信號強，三振相明顯，在其下部仍有強反射界面信號，兩組信號時程差較大?？斩捶瓷鋱D822 空洞雷達反射剖面示意圖不密實反射空洞反射圖823 空洞雷達反射剖面示意圖不密實：襯砌界面的強反射信號同相軸呈繞射弧形，且不連續(xù)，較分散；不密實反射 圖824 不密實雷達反射剖面示意圖隧道襯砌裂紋描述，是通過目測、攝影及測量等手段調(diào)查隧道襯砌裂紋的長度、寬度以及裂紋走向。隧道襯砌裂縫深度檢測采用采用非金屬超聲波檢測法和鉆芯取樣法進行檢測。檢測原理利用脈沖波在技術條件相同（指混凝土的原材料、配合比、齡期和測試距離一致）的混凝土中傳播的時間、接收波的振幅、頻率和波形等聲學參數(shù)的相對變化，來判定混凝土的缺陷，如裂縫的深度等。檢測方法裂縫檢測包括裂縫長度、寬度和深度的檢測。具體測試方法為：采用標定合格的量尺量測裂縫長度，采用裂縫寬度觀測儀觀測裂縫寬度，采用非金屬超聲波檢測分析儀用單面平測法方法檢測裂縫深度。圖841 單面平測法示意圖 鉆芯取樣檢測通過鉆芯機對隧道拱腰處鉆芯取樣。隧道襯砌混凝土強度檢測采用超聲回彈綜合法進行無損檢測。超聲回彈綜合法檢測混凝土強度是建立在回彈值和超聲波傳播速度與混凝土的抗壓強度之間相互聯(lián)系的基礎之上，即用回彈值和聲波的傳播速度綜合反映混凝土的抗壓強度?，F(xiàn)場檢測時采用混凝土超聲波檢測儀和回彈儀，在結構混凝土同一測區(qū)分別測量聲時值及回彈值，然后按超聲回彈綜合測強曲線，求得強度換算值，再根據(jù)有關規(guī)范，得到混凝土強度推定值。超聲回彈綜合法充分考慮了：①水泥品種及水泥用量，②細骨料品種及砂率，③粗骨料品種、石子用量及粒徑，④外加劑，⑤測試面等影響因素，并根據(jù)主要影響因素對測強曲線進行聲速和回彈值校正。與單一法相比，
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