分析專欄傷筋動骨的電力-文庫吧
2025-07-03 22:53 本頁面
【正文】 恢復(fù)重建為主，后五年（2011年－2015年）以發(fā)展提高為主。四川省發(fā)改委主任劉捷表示，災(zāi)后重建的基本原則是堅持以人為本，民生優(yōu)先，堅持尊重自然，科學(xué)重建，堅持統(tǒng)籌兼顧突出重點，堅持遠(yuǎn)近結(jié)合，注重發(fā)展提高。災(zāi)后重建是建在對災(zāi)區(qū)地質(zhì)、地理評估的基礎(chǔ)上，依據(jù)災(zāi)區(qū)的資源環(huán)境承載能力以及對生態(tài)環(huán)境的修復(fù)等方面，作出一個準(zhǔn)確的判定和科學(xué)的決策。劉捷指出，災(zāi)后重建方案將搜集世界各地歷次大地震相關(guān)的資料進(jìn)行對比，參照國內(nèi)外有關(guān)大地震的經(jīng)驗，并吸取其災(zāi)后重建的教訓(xùn)來制定規(guī)劃，且最終的方案要經(jīng)過國務(wù)院審定。（LLP）返回目錄【形勢要點：采購減少80億美元，汽車零部件“中國造”遭遇危機】汽車零部件“中國造”并供應(yīng)全球各大汽車制造商確實是一件值得驕傲的事，然而，這種情況正在發(fā)生改變。據(jù)全球咨詢公司PAC集團(tuán)近日發(fā)布的一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年，通用、豐田、福特等3家頂級汽車制造商的在華零配件采購額將比原先預(yù)期的數(shù)字減少80億美元，到2010年，這3家汽車制造商將總共比預(yù)期減少160億美元的在華采購量。無獨有偶，蓋世汽車網(wǎng)的一份調(diào)查報告也顯示，跨國公司在中國采購的成果并不像當(dāng)初預(yù)期的那樣樂觀，幾乎80%以上的公司都沒有達(dá)到在華采購量和采購降成本的目標(biāo)。這些跨國公司在中國采購零部件的數(shù)量仍會繼續(xù)增加，但增速已明顯放緩，原因是中國缺乏能達(dá)到質(zhì)量要求且價格低廉的本地供應(yīng)商。全球商業(yè)咨詢公司AlixPartners的最新研究結(jié)果顯示，在不到一年的時間里，由于人民幣升值、原材料價格上漲等因素使得一些中國產(chǎn)零部件的出口成本提高了16%，中國零部件的制造成本不再低廉。而這對于一直以生產(chǎn)低附加值汽車零部件、靠低價格取勝的企業(yè)來說無疑是個沉重打擊。如果我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)未能有效提高生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展高附加值產(chǎn)品，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上的升級，最終關(guān)鍵零部件只能依賴外資，這不僅使得汽車零部件喪失了“中國造”機遇，更會對整車生產(chǎn)造成相當(dāng)大的影響。（LLP）返回目錄【形勢要點：一些發(fā)電企業(yè)的虧損可能是故意制造出來的】6月2日，秦皇島港大同優(yōu)混6000大卡動力煤離岸價再創(chuàng)780元/噸的歷史新高，這較一周前同類煤價每噸上漲50元。雖然煤價暴漲可以從供需方面尋找原因——今年1－3月，煤炭生產(chǎn)保持10%以上的增速時，煤炭銷售平均增速為14%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)量增速。但在業(yè)內(nèi)人士看來，一些貿(mào)易商和電廠的倒煤以及在港口存煤的行為也可能是導(dǎo)致市場煤價過高的因素之一。中國煤炭市場網(wǎng)的李嘉俊表示，不排除有些貿(mào)易商和關(guān)聯(lián)公司倒手重點合同煤以獲取巨額差價，制造混亂。李嘉俊指出，在秦皇島、天津、黃驊等港口的煤炭發(fā)運過程中，大部分庫存為國內(nèi)大型煤企所發(fā)運的重點煤炭，其價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于市場銷售水平。據(jù)他了解，國內(nèi)某大型企業(yè)5500大卡/千克動力煤其重點合同價格為465－485元/噸（因企業(yè)的不同而有所差異），同期北方港口市場銷售價格為750－760元/噸，差價達(dá)到了近300元/噸。某些電力企業(yè)采購煤炭后，利用本廠的港口及場地優(yōu)勢，囤煤后以關(guān)聯(lián)企業(yè)的名義進(jìn)行地銷外賣以倒手賺取巨大差價，同時再以市場價采購彌補生產(chǎn)缺口，再次加劇了企業(yè)虧損狀況?！耙恍┢髽I(yè)不買煤、不存煤，人為造成企業(yè)庫存下降及電力生產(chǎn)緊張，其目的不排除是為了以電力緊張為由推動國家調(diào)整電價?！保∟CM）返回目錄【形勢要點：地震損失可能被低估】面積不足4萬平方公里、總?cè)丝诮?000萬的成都、德陽、綿陽三市2007年GDP總額超過4640億，占去年四川省10505億GDP約46%，是名副其實的四川經(jīng)濟(jì)重心。據(jù)《第一財經(jīng)日報》透露的信息，上述三市直接損失可能超過6000億。根據(jù)四川省抗震救災(zāi)指揮部獲得的數(shù)據(jù)，成都市垮塌房屋49萬間，受災(zāi)工礦企業(yè)729戶，毀損水庫54座、水電站36座，都江堰市等地部分自然文化景觀及重要文物遭到破壞。在德陽，房屋受損近1000萬間，倒塌270萬間，受災(zāi)工業(yè)企業(yè)多達(dá)1400多家，機械損失超過100萬臺，工礦企業(yè)直接損失540億元，其中綿竹的工業(yè)幾乎全部癱瘓。德陽全市直接經(jīng)濟(jì)損失初步統(tǒng)計達(dá)2800億元。此外。據(jù)綿陽市政府提供的數(shù)據(jù)，該市房屋倒塌2700萬平方米，形成危房3559萬平方米，企業(yè)受災(zāi)1170戶，水電站損毀8座。此外。由以上數(shù)據(jù)可以推算，僅“成德綿”地區(qū)，直接經(jīng)濟(jì)損失即已超過6200億元。而另外兩個重災(zāi)市州——廣元和阿壩的直接經(jīng)濟(jì)損失之和也已超過1700億元。此前，有中科院的專家預(yù)計，四川此番地震災(zāi)害造成的直接經(jīng)濟(jì)損失“要小于年初暴風(fēng)雪的影響，約為1500億元”，現(xiàn)在看來，情況要糟糕得多。（BCM）返回目錄【形勢要點：今年下半年中國經(jīng)濟(jì)流行詞可能是“XX荒”】電監(jiān)會辦公廳副主任俞燕山6月2日透露，截至5月30日，全國10萬千瓦及以上燃煤電廠煤炭庫存4381萬噸，除河北、安徽、湖南和海南等省電煤庫存低于警戒線（7天）外，其余地區(qū)電煤供應(yīng)基本正常，直供電廠煤炭庫存平均可用天數(shù)11天。全國缺煤停機35臺，涉及發(fā)電容量608萬千瓦。汶川地震使災(zāi)區(qū)的煤炭供給雪上加霜。他具體分析說，夏季高峰期間，華東、華中、南方部分省份在用電高峰時段會出現(xiàn)電力缺口，其中南方地區(qū)電力供需形勢最為嚴(yán)峻，夏季高峰電力缺口可能達(dá)到800萬千瓦左右。南方電力缺口的可能表現(xiàn)是，廣東電力缺口為550萬千瓦，貴州為100萬千瓦，云南為150萬千瓦。從上述數(shù)字看來，似乎只有南方部分地區(qū)在夏季高峰季節(jié)缺電，但因近期國內(nèi)煤炭價格持續(xù)大幅上漲，山東省各火力發(fā)電廠用煤供應(yīng)緊張，實際發(fā)電量減少，山東電網(wǎng)日前開始按照最高限30%用電負(fù)荷，實行限額用電。據(jù)悉，這種供電緊張狀況短期內(nèi)難以緩解。電荒這就是價格管制的必然結(jié)果，解決辦法或者是干脆管制到底，連煤價也管制起來，不過這樣肯定會鬧“煤荒”，最后管來管去，我們發(fā)現(xiàn)又回到計劃經(jīng)濟(jì)時代。隨著各地區(qū)基建高潮掀起，外加災(zāi)后重建工作對基礎(chǔ)原材料產(chǎn)品的需求暴增，發(fā)改委所謂臨時價格管
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