【正文】 備轉(zhuǎn)運(yùn)方案，分批次進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。 在機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)之前，我局將按交通管理部門(mén)要求辦理各種手續(xù)。并在施工進(jìn)場(chǎng)車隊(duì)的車輛上噴涂醒目標(biāo)志，沿途自覺(jué) 接受交通部門(mén)的統(tǒng)一指揮進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)途中，我局將詳細(xì)調(diào)查所選擇的運(yùn)輸線路上的橋、涵的設(shè)計(jì)荷載、通行能力等，如果車輛荷載超過(guò)沿線橋涵的設(shè)計(jì)荷載，則提前與當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)聯(lián)系，確定對(duì)其采取臨時(shí)的加固措施。根據(jù)施工進(jìn)度確保各施工項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備提前15 天進(jìn)場(chǎng)。 施工進(jìn)場(chǎng)需用的輔助設(shè)備見(jiàn)表 21。 表 21 施工進(jìn)場(chǎng)需用的輔助運(yùn)輸設(shè)備一覽表 設(shè) 備 名 稱 型 號(hào) 數(shù) 量 載重汽車 紅巖、 15t 1臺(tái) 載重汽車 東風(fēng)、 10t 2臺(tái) 載重汽車 東風(fēng)、 5t 2臺(tái) 汽車吊 QY、 8t/25t 1/1臺(tái) 導(dǎo)鏈及繩索 若干 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 10 現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備 在第一批施工人員、設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)后，立即按計(jì)劃進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的施工準(zhǔn)備工作。 （ 1） 組織工程技術(shù)人員踏勘現(xiàn)場(chǎng)、收集地形、水文氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等資料，組織管理人員和工程技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)分部和分項(xiàng)工程將采取廣泛論證和方案評(píng)估比較的辦法，在征求監(jiān)理工程師意見(jiàn)情況下，在“高質(zhì)量和最佳效益”為最優(yōu)方案的前提下進(jìn)行主體工程施工前的內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作，并在規(guī)定的日期前報(bào)送監(jiān)理工程師審批。正式開(kāi)工前，會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，充分了解設(shè) 計(jì)意圖，并據(jù)此來(lái)指導(dǎo)施工。 （ 2） 迅速組織工程測(cè)量人員校測(cè)由監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)，并按《水利水電工程施工測(cè)量規(guī)范》（ SL5293）和本工程施工放線精度要求測(cè)設(shè)用于本工程施工的測(cè)量控制網(wǎng)，并將施工控制網(wǎng)資料報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)測(cè)設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)和增設(shè)的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行諸如設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、豎立標(biāo)志與警示牌等措施進(jìn)行有效的保護(hù)。 （ 3） 了解當(dāng)?shù)厣?、生產(chǎn)資源的供應(yīng)情況和當(dāng)?shù)靥烊唤ㄖ牧系漠a(chǎn)地、產(chǎn)量、質(zhì)量、規(guī)格、運(yùn)輸方式及價(jià)格情況；施工電源接線點(diǎn)的位置、電源電壓、容量及電源離施工現(xiàn)場(chǎng)的距離。尋找可利用水源的地點(diǎn)，并測(cè) 定水質(zhì)和水量。了解當(dāng)?shù)氐尼t(yī)療、主、副食供應(yīng)、日用品及燃料供應(yīng)情況以及當(dāng)?shù)貍魅静∥：η闆r，并制定預(yù)防措施。 按照已通過(guò)監(jiān)理工程師審批的臨時(shí)工程施工設(shè)計(jì)方案，組織場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路、生活和辦公設(shè)施、施工輔助企業(yè)、施工風(fēng)、水、電系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。 （ 4） 對(duì)有火災(zāi)隱患的施工區(qū)域，在當(dāng)?shù)叵啦块T(mén)指導(dǎo)下，提前在主體開(kāi)工前設(shè)置安全防火帶。在可能由于施工造成的植被破壞或有水土流失隱患地段，我方將有責(zé)任和義務(wù)在施工前和施工期間進(jìn)行保護(hù)。防洪設(shè)施（防洪溝、排水溝）也將在主體施工前進(jìn)行，設(shè)立防洪溝和防洪圍堰，對(duì)施工和生 活設(shè)施進(jìn)行必要的保護(hù)。 （ 5） 按計(jì)劃采購(gòu)施工用材料、設(shè)備及零配件等。收集材料供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)?*水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 11 有關(guān)資料。了解施工區(qū)域的公路、鐵路等有關(guān)運(yùn)輸情況，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。按合同工期要求，組織落實(shí)好本標(biāo)工程建筑材料的采購(gòu)及運(yùn)輸工作，不能因?yàn)椴牧显蛴绊懝こ踢M(jìn)度。投入本標(biāo)工程的各種施工機(jī)械投入施工前均需進(jìn)行檢修、保養(yǎng)工作，保證機(jī)械完好，并備足備品、備件。 （ 6） 組織專職質(zhì)安人員編制本工程質(zhì)量文件、施工安全措施文件和《安全防護(hù)手冊(cè)》，并對(duì)所有施工人員進(jìn)行考核。 （ 7） 和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通交流，取得他們的支持，與 建設(shè)單位一起向當(dāng)?shù)厝罕姶罅π麄鞅竟こ痰闹匾?，最大限度地?zhēng)取當(dāng)?shù)厝罕姷闹С峙c配合，為工程施工創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。 （ 8） 對(duì)隧洞進(jìn)口的九道拐棄碴場(chǎng)修建干砌石護(hù)垛，出口的牛背脊棄碴場(chǎng)修建漿砌石攔碴擋墻；修建至各施工區(qū)和碴場(chǎng)的臨時(shí)道路；平整生活、生產(chǎn)場(chǎng)地，進(jìn)行規(guī)劃布置。 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，施工高峰人數(shù)為 150 人。 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)圖 21。 組織機(jī)構(gòu)職能說(shuō)明 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 受工程局委托，全面負(fù)責(zé)工程施工期間的各種重大決策的確定和對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì) 量、安全、進(jìn)度實(shí)施控制，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系，是我局在工程施工項(xiàng)目部的最高行政長(zhǎng)官。 項(xiàng)目副經(jīng)理： 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)工程施工期間各種重大決策的制訂、實(shí)施和對(duì)外關(guān)系 協(xié)調(diào) ，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程的質(zhì)量、安全和進(jìn)度實(shí)施控制，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系。受項(xiàng)目經(jīng)理委托，在項(xiàng)目經(jīng)理不在現(xiàn)場(chǎng)的情況下代理項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)。 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 12 圖 21 施工組織結(jié)構(gòu)框圖 項(xiàng)目總工： 全面負(fù)責(zé)工程施工期間的各種重大技術(shù)決策；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程施工期間的各種對(duì)外關(guān)系，協(xié)調(diào)項(xiàng)目部各職能部門(mén)的關(guān)系和對(duì)外關(guān)系。 工程部 ：全面負(fù)責(zé)工程施工期間 工程施工技術(shù)的制訂、優(yōu)化和實(shí)施，協(xié)助項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)工程施工期間的各種重大技術(shù)決策，負(fù)責(zé)對(duì)工程施工期間所有技術(shù)方案的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督和貫徹實(shí)施。 合同部 ：負(fù)責(zé)有關(guān)工程的計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)與工程預(yù)、決算，施工期間工程承包合同的談判及各種有關(guān)工程的一般商務(wù)事件的處理、記錄和信息管理；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。 項(xiàng)目經(jīng)理 1 人 總工程師 1人 項(xiàng)目副經(jīng)理 1人 辦公室4人 材設(shè)部3人 財(cái)務(wù)部2人 合同部2人 質(zhì)安部3人 工程部3人 洞挖作業(yè)區(qū)50人 明挖作業(yè)區(qū)40人 灌漿作業(yè)隊(duì)20人 砼作業(yè)隊(duì)90人 輔助企業(yè)區(qū)20人 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 13 勞財(cái)部 ：負(fù)責(zé)有關(guān)工程日常財(cái)務(wù)事務(wù)的處理，勞動(dòng)人事的管理和勞動(dòng)成本的控制，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。 材設(shè)部 ：負(fù)責(zé)有關(guān)工程的各種建筑材料、設(shè)備及零配件的采購(gòu)和各種施工材料、設(shè)備的使用計(jì)劃、維修保養(yǎng)與管理；協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。 質(zhì) 安部 ：負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量安全。 辦公室 ：負(fù)責(zé)為保障工程施工高效、快速、順暢進(jìn)行的后勤服務(wù)，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理具體管理施工營(yíng)地。 具體管理措施 我局嚴(yán)格按項(xiàng)目法管理，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。組建 **水庫(kù) 工程導(dǎo)流洞工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理直接向工程局局長(zhǎng)負(fù)責(zé)，并對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工及經(jīng)營(yíng)管理全面負(fù)責(zé)，同局簽定項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任合同書(shū)，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工個(gè)人收入同項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)掛鉤。每年年底按項(xiàng)目的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)計(jì)劃及經(jīng)營(yíng)等指標(biāo)考核兌現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部各部門(mén)、作業(yè)隊(duì)（廠）第一責(zé)任人簽定內(nèi)部經(jīng)營(yíng)承包合同， 并按安全、質(zhì)量、生產(chǎn)計(jì)劃考核兌現(xiàn)收入。 項(xiàng)目經(jīng)理由局長(zhǎng)聘任，并對(duì)副經(jīng)理、總工的任免有建議權(quán)，對(duì)各部門(mén)、隊(duì)（廠）負(fù)責(zé)人有任免權(quán)，對(duì)項(xiàng)目資金、材料設(shè)備調(diào)配、使用有決策和執(zhí)行權(quán)。 項(xiàng)目資金的支付由項(xiàng)目經(jīng)理簽字確認(rèn)后實(shí)施，資金的使用以確保項(xiàng)目的生產(chǎn)需要為原則。 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 14 第三 章 施工總布置 施工總布置的條件及原則 施工總布置的條件 （ 1） 現(xiàn)有施工交通 *縣 縣城至 *鎮(zhèn) 二級(jí)公路，公路路面寬 12m，為混凝土路面； *鎮(zhèn)至壩區(qū)屬三級(jí)公路，公路路面寬 6～ 7m，泥結(jié)石路面。 （ 2） 施工供電條件 業(yè)主在距導(dǎo)流洞進(jìn)、出口約 500m 處各設(shè) 1 臺(tái)容量均為 250KVA的 10/ 變壓器，本標(biāo)承包人可在此接線點(diǎn)接線，供電電壓等級(jí)為 380V。 （ 3） 業(yè)主供應(yīng)的材料 合同期內(nèi)業(yè)主將以不變價(jià)格向承包人供應(yīng)水泥、鋼筋及閘門(mén)型材。進(jìn)口部位所需材料由業(yè)主運(yùn)至壩址右岸已修公路端頭附近，出口部位材料運(yùn)至出口河對(duì)面已修公路路邊；閘門(mén)型材在 *縣 縣城。業(yè)主供應(yīng)的各種材料的供應(yīng)價(jià)和交貨地點(diǎn)見(jiàn)表 31。 表 31 業(yè)主供應(yīng)的主要材料表 序號(hào) 材料名稱 規(guī) 格 供應(yīng)價(jià)（元 /t） 供貨地點(diǎn) 1 水泥 普通硅酸鹽水泥 270 進(jìn)口材料運(yùn)至出口對(duì)面已修公路路邊，進(jìn)口材料運(yùn)至壩址右岸已修公路端頭附近。 2 水泥 普通硅酸鹽水泥 358 3 水泥 超細(xì)灌漿用水泥 350 4 鋼筋 φ 10以內(nèi)圓鋼 2800 5 鋼筋 φ 10以外圓鋼 2780 6 鋼筋 螺紋鋼 2750 7 閘門(mén)型材 3086 *縣 縣城 （ 4） 施工用地 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 15 業(yè)主負(fù)責(zé)辦理工地范圍內(nèi)的征地和移民，向承包人提供施工用地。提供的用地有導(dǎo)流洞施工營(yíng)地、九道拐棄碴場(chǎng)、牛背脊棄碴場(chǎng)，具體布置詳見(jiàn)招標(biāo)文件第 III 卷“導(dǎo)流洞施工布置圖”（圖號(hào)開(kāi)鯉 招標(biāo) 導(dǎo)流洞 01），提供的用地期限在簽定協(xié)議書(shū)時(shí)商定。承包人的各種臨建設(shè)施只能在發(fā)包人規(guī)定的范圍內(nèi)規(guī)劃、設(shè)計(jì)。 （ 5） 天然建筑材料 本工程所需的砂石骨料可人工開(kāi)采、生產(chǎn)或投標(biāo)人根據(jù)實(shí)際情況就地自行采購(gòu)，若采用人工開(kāi)采，開(kāi)采場(chǎng)位于 *鎮(zhèn) 附近距壩址約 3公里處。 施工總布置的原則 根據(jù)現(xiàn)有的場(chǎng)地條件和發(fā)包人的規(guī)劃征地范圍，結(jié)合場(chǎng)內(nèi)外交通線路，按照工程施工的需要，進(jìn)行施工生產(chǎn)、生活營(yíng)地的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、修建與管理。 （ 1）充分考慮到招標(biāo)文件關(guān)于本工程施工期安全、環(huán)保和文 明施工方面的要求。 （ 2）施工營(yíng)地規(guī)劃做到布置整齊合理、外表美觀。 （ 3）營(yíng)地本著有利生產(chǎn)、方便生活、易于管理的原則布置，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)消防、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)等專門(mén)規(guī)定。 （ 4）施工布置做到能充分發(fā)揮施工工廠設(shè)施的生產(chǎn)能力，滿足施工總進(jìn)度和施工強(qiáng)度的要求。 （ 5）施工營(yíng)地內(nèi)各廠區(qū)分開(kāi)布置，相對(duì)獨(dú)立，盡可能減少彼此作業(yè)時(shí)的相互干擾。 （ 6）施工生產(chǎn)、生活營(yíng)地設(shè)置有效的防護(hù)和排水系統(tǒng)，滿足場(chǎng)地的防護(hù)和排水要求。廠區(qū)施工道路平整暢通。 （ 7）盡量利用工程棄碴填平低畦布置部分施工工廠設(shè)施。 （ 8）主要施工設(shè)施、施工工 廠、生活設(shè)施及干線公路的高程均不低于 10年一遇洪水位。 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 16 場(chǎng)內(nèi)外交通 對(duì)外交通 **水庫(kù) 壩址左岸有一條公路經(jīng) *鎮(zhèn) 、 *鎮(zhèn) 與 *縣 縣城連接，公路里程 47km。壩址至 *鎮(zhèn) 公路路面寬 6～ 7m，為泥結(jié)石路面，屬三級(jí)公路；*鎮(zhèn) 至 *縣 縣城公路路面寬 12m， 為混凝土路面，屬二級(jí)公路。 *縣 縣城至襄渝鐵路的 *縣 站和長(zhǎng)江航道的 *縣 港均有公路相通，公路里程分別為 160km和 88km，外來(lái)物資的運(yùn)輸可通過(guò)水路運(yùn)至 *縣 或鐵路運(yùn)至 *縣 后再經(jīng)公路運(yùn)至工地，因此本工程的對(duì)外交通較為方便。 場(chǎng)內(nèi)交通 根據(jù)業(yè)主要求 和施工需要，在場(chǎng)內(nèi)修建三條主要施工道路及一條施工支路，以滿足開(kāi)挖、出碴、混凝土澆筑和大件運(yùn)輸需要，各條施工道路的任務(wù)如下： ①號(hào)路 ：連接水庫(kù)壩址至 *鎮(zhèn) 對(duì)外公路，承擔(dān)施工期對(duì)外交通運(yùn)輸和場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)，由業(yè)主修建完成。 ②號(hào)路 ：連接①號(hào)施工道路和③號(hào)道路，承擔(dān)出口施工期的對(duì)內(nèi)、對(duì)外交通任務(wù)。 ③號(hào)路 ：從導(dǎo)流洞出口至牛背脊棄碴場(chǎng)，為導(dǎo)流洞出口施工和對(duì)外交通洞主干道。 ④號(hào)路 ：連接①號(hào)路末端和九道棄碴場(chǎng)，作為進(jìn)口部位施工和對(duì)外交通主干道。 ④ 1 號(hào)路 ：連接④號(hào)施工道路至導(dǎo)流洞進(jìn)口邊坡 EL380高程，為進(jìn)口邊坡 EL380 高程以上開(kāi)挖施工道路。 各條道路的施工特性見(jiàn)表 32。 表 32 場(chǎng)內(nèi)施工道路特性表 **水庫(kù) 導(dǎo)流洞工程（ HDSK02）投標(biāo)文件 【隱名技術(shù)標(biāo)】 17 道路編號(hào) 路長(zhǎng)（ m） 路基寬（ m） 路面（ m） 路面型式 備注 ①號(hào)路 ～ 泥結(jié)石路面 業(yè)主提供 ②號(hào)路 100 碎石路面 自建 ③號(hào)路 400 碎石路面 自建 ④號(hào)路 700 碎石路面 自建 ④ 1號(hào)路 100 碎石路面 自建 場(chǎng)內(nèi)道路修建與維護(hù) （ 1） 場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路的 施工 本標(biāo)臨時(shí)施工道路修建主要是土石方開(kāi)挖和回填，充分利用地形使開(kāi)挖與回填 平衡 ，盡量減少棄碴。 土方開(kāi)挖：開(kāi)挖面與回填路段運(yùn)距小于 100m 的直接采用 TY220推土機(jī)推運(yùn)，并適當(dāng)碾壓；當(dāng)開(kāi)挖面與回填路段運(yùn)距大于 100m時(shí)采用 TY220 推土機(jī)集碴， PC200（ m3）液壓挖掘機(jī)挖裝 10t自卸汽車運(yùn)土方至回填工作面。 石方開(kāi)挖：采用手風(fēng)鉆造孔，淺孔少藥量爆破，液壓挖掘機(jī)挖裝 10t自卸汽車運(yùn) 石方 至回填工作面， 10t振動(dòng)壓路面碾壓，面層鋪