【正文】 重慶市關(guān)于切實加強工程質(zhì)量管理的規(guī)定； FF、重慶市建筑工地文明施工標準； 4． 2． 3 擬定確保質(zhì)量的施工技術(shù)方案及重點控制內(nèi)容； A、道路土石方開挖及回填施工方案； B、道路結(jié)構(gòu)層（水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層）施工方案； C、排水工程施工方案； D、施工區(qū)域交通組織及維護 方案； E、路面（瀝青結(jié)構(gòu)層）施工方案； F、現(xiàn)場安全文明施工及環(huán)境保護實施細則。 4． 2． 4 質(zhì)量確保措施（見第七節(jié)） 4． 3 施工準備 4． 3． 1 施工動員 開工前先對所有參戰(zhàn)人員進行開工動員會，介紹基本情況和工程建設(shè)意義，講述工程施工特點、施工方法技術(shù)要求及注意事項；強化安全意識、質(zhì)量意識、工期意識和環(huán)保意識，并強調(diào)城市建設(shè)在施工作業(yè)方面的特殊要求，使上場施工人員做到心中有數(shù)、精神飽滿、士氣高昂，以實際行動來建好金盆大道工程。 4． 3． 2 技術(shù)準備 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備包括認真閱讀施工圖紙和學(xué)習(xí)施工規(guī)范編寫總體施工組織設(shè)計及各分項工程的施工方案，編寫各種針對性保證措施和技術(shù)管理辦法與實施細則；根據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求，采集各種需要的符合性數(shù)據(jù)，以及招標合同文件要求的其它資料等。外業(yè)技術(shù)準備包括現(xiàn)場詳細調(diào)查，做好測量控制網(wǎng)的交接與復(fù)測工作，敷設(shè)好施工控制網(wǎng)，并 檢校各種測試儀器設(shè)備以及掌握施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。 4． 3． 3 工地清理及創(chuàng)建良好的外部施工環(huán)境 嚴格按照圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，清理工地紅線范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物，協(xié)助有關(guān)部門作好管線、設(shè)施及建筑物的拆遷工作，為臨時和主體工程施工 創(chuàng)造條件。我公司一向注重社會關(guān)系，把同當?shù)孛癖婈P(guān)系和睦鄰友好當作一件大事來抓，在創(chuàng)建優(yōu)良工程的同時，樹立良好的企業(yè)形象，把自身的經(jīng)濟效益同社會效益結(jié)合起來。 4． 4 施工現(xiàn)場總平面布置 根據(jù)本工程特點及多次現(xiàn)場實地踏勘所了解的情況，結(jié)合現(xiàn)場實際條件，并本著安全、緊湊、有序的原則，進行施工總平面布置。施工總平面布置見附圖 1。 4． 4． 1 臨設(shè)布置 道路底基層、基層所需的水泥穩(wěn)定碎石采取自拌生產(chǎn)，現(xiàn)場設(shè)置水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)設(shè)施，采用集中生產(chǎn)，機械拌和，即進行廠拌。 金盆大道工程項目經(jīng)理部設(shè)在 K0+000 主線路基附近（ 臨時修建或租用）。民工生活用房采取現(xiàn)場附近修建臨時設(shè)施。 工程沿線主要結(jié)構(gòu)施工點及鬧市區(qū)路口等設(shè)置圍擋，沿線其余無法封閉地段設(shè)置簡易圍欄、警戒線、警示牌及安全崗，并汽派專人把守，確保安全、文明施工。 4． 4． 2 施工道路 本工程處于城郊，交通便利，與渝南大道相連，利用現(xiàn)有道路（渝南大道）作為本工程進出場通道，場內(nèi)因地制宜、因時制宜修建臨時施工便 道，滿足施工及交通組織要求。 4． 4． 3 施工用電 利用業(yè)主通至現(xiàn)場的水、電源點，自行接至各施工點，以滿足施工的需求。 4． 5 施工順序及工期控制 本工程具有戰(zhàn)線長、分布廣 、工程量大的特點，施工受交通、氣候、管網(wǎng)等較多因素的影響。因此，綜合考慮各種因素影響，結(jié)合我司眾多大型項目中的施工組織管理經(jīng)驗，擬將本工程的土石方開挖劃分三個階段。第一階段為 K0+000~K0+240 段內(nèi)的全部土石方，第二分階段為K0+240~K0+420 段內(nèi)的全部土石方，第三階段為 K0+420~K0+ 段內(nèi)的全部土石方。從第一段向第三段依次進行施工。施工進度及網(wǎng)絡(luò)計劃見附圖 2。 4． 5． 1 K0+000~K0+240 段 K0+000~K0+240 段為金盆大道的起點段，與渝南大道相連，是最佳的出渣口，該段土石方總量為 萬 m3,計劃工期為 30 天。 4． 5． 2 K0+240~K0+420 段 K0+240~K0+420 段為金盆大道的中間段，因該段無其它出渣口，所以該段的施工必須在 K0+000~K0+240 段土石方開挖完成以后勤部進行。該段土石方總量為 萬 m3，計劃工期為 60 天。 4． 5． 3 K0+420~K0+ 段 K0+420~K0+ 段為金盆大道的最后一段，該段挖方高度最高，最大挖方高度為 40 多米，工程量最大，土石方挖方總量為 萬 m3， 是本工程中土 石方開挖的重點與難點。該段在終點位置有一幅長 150 米高17 米的條石擋土墻，該段首先進行擋土墻施工，再進行墻背回填施工，必須在擋土墻完成且墻身強度達到設(shè)計值的 70%以上方可進行墻背回填施工。 4． 5． 4 全線工期控制 本合同段全線計劃開工日期為 2020 年 11 月 1日，計劃完成日期為 2020年 8 月 31 日，計劃工期為 300 天，比業(yè)主預(yù)計工期 335 天，提前 35 天完成（每月天數(shù)按 30 天計算）。 4． 6 勞動力計劃 我司自接到中標通知書后，積極組織必要的施工人員進駐現(xiàn)場，并按照工程的進展情況，合理地組織施工人員分期分批進場， 發(fā)滿足工程施工需要。 根據(jù)該工程自身的特點、現(xiàn)場實際情況及我司在其它眾多大型項目中的經(jīng)驗，對該工程的人員調(diào)配作如下安排；平常 250~350 人，高峰期為 375人，勞動力調(diào)入按施工階段陸續(xù)到場，見施工進度網(wǎng)絡(luò)計劃圖中勞動力安排。見附圖 2。 4． 7 主要施工裝備 根據(jù)本工程施工特點及工程工作量和工期要求，我們作了認真仔細的分析計算，并充分了考慮設(shè)備的使用率因素，使工程各項目在施工階段中所需的設(shè)備均得以充分的保證，使工程得以按期完成。本項工程采取人工和機械協(xié)同作業(yè)。擬配備 289 臺（或套）機械設(shè)備，設(shè)備的運輸將以汽車為 主。投入本工程的機具、試驗、測量設(shè)備見表 、表 。 4． 8 管網(wǎng)保護及交通組織 本工程分布廣、戰(zhàn)線長，沿線與現(xiàn)有公路在平面上相交，且現(xiàn)有公路均有交通，施工中需對交通進行合理的組織轉(zhuǎn)換，盡量減少交通與施工的相互影響。 根據(jù)我司現(xiàn)場實地踏勘所了解的情況，結(jié)合整個工程的統(tǒng)籌安排、施工順序及工期控制，通過對多種方案進行比較，我司對各段的交通組織如下： 4． 8． 1 在進行道路土方開挖、場地清理、地基平整等作業(yè)開展之前應(yīng)派專業(yè)人員對地下管網(wǎng)進行觸探，了解管線的位置、深度、走向、用途等，及時采取各種有效的措施，保證管 線安全，及時報告監(jiān)理和業(yè)主，并積極配合相關(guān)部門，作好管線的處理； 4． 8． 2 對于沿線阻礙施工，必須改線的如給水、電力、電信、燃氣等管道堅持省錢、省力的原則，盡量一次性改線完成； 4． 8． 3 對未能及時拆除或改線的外露管網(wǎng)，視情況用鋼板、木板對其進行必要的防護，防止施工車輛損壞管道。對懸空管道采取支撐、懸吊等措施加以臨時保護； 4． 8． 4 對于露出地表，且處于車行道范圍內(nèi)的管線，采用型鋼支架進行保護。支架與路面按一定坡度接順，同時支架必須滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求； 4． 8． 5 對處于爆破區(qū)域內(nèi)的各類管網(wǎng)，采用木板 、鋼板、草墊或麻袋等進行覆蓋、隔離保護，并采用少藥量松動控制爆破；對易燃、易爆的天燃氣管道原則上是先改線后再進行作業(yè)，不能及時改線的除采取上述防 護措施外，還應(yīng)控制安全距離和起爆藥量，以確保絕對安全； 4． 8． 6 各地下管網(wǎng)設(shè)施隨施工階段一同完成，按照設(shè)計及規(guī)范要求施工，重點控制基礎(chǔ)密實、線形坡度及接頭質(zhì)量，回填均勻，分層碾壓密實； 4． 8． 7 根據(jù)本工程的施工組織安排，從起點向終點開挖，則渝南大首為出渣必經(jīng)之路，因此在金盆大道與渝南大道的交叉口處應(yīng)進行合理、有效果的交組織，設(shè)置專職義交隊員，來保證渝南大道交通順 暢。 4． 9 臨近建筑保護措施 本工程沿線居民房較多。在施工過程中，應(yīng)有針對性的采取優(yōu)化的施工方法和措施，切實加強對臨近周邊建筑物的保護。根據(jù)我司在其它工程施工中對居民房屋等臨近建筑物的保護經(jīng)驗，擬采取如下措施： 4． 9． 1 路塹開挖土方邊坡嚴格按設(shè)計進行放坡開挖，并及時對土方邊坡進行遮蓋或支護，若設(shè)計有永久支擋結(jié)構(gòu)的，應(yīng)根據(jù)開挖情況盡快形成永久結(jié)構(gòu)； 4． 9． 2 石方爆破施工前，應(yīng)根據(jù)所處位置的巖質(zhì)情況進行爆破試驗，確單孔用藥量，同時請有資格的法定監(jiān)測單位對爆破的震動影響進行監(jiān)測，以據(jù)實調(diào)整爆破參數(shù)，將對周邊建 筑物的震動影響控制在允許范圍之內(nèi)； 4． 9． 3 石方爆破作業(yè)應(yīng)采取分層分段、淺孔、密眼、少藥量配進行微差擠壓控制爆破，同時加強覆蓋措施，嚴格控制飛石傷人、傷物； 4． 9． 4 石方爆破施工時距離臨近建筑物近的地方，應(yīng)多設(shè)置周邊孔、預(yù)裂孔進行光面爆破，使路塹形成好，降低地震波，確保臨近建筑物的安全。 4． 9． 5 爆破施工中，應(yīng)加強對眼孔的覆蓋和遮擋措施，防止飛石砸傷建筑物； 4． 9． 6 由項目經(jīng)理部綜合辦公室專人負責(zé)對全線土方邊坡加強巡視，尤其是雨季或下雨天，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報確保在最短的時間內(nèi)解決問題，杜絕安 全事故的發(fā)生； 4． 9． 7 K0+500~ 段是全線挖方高度最高一段，最大挖方高度達 40 多米，如何保開挖邊坡的穩(wěn)定，是全線土石方開挖的重點與難點。根據(jù)我司在同類工程施工中積累的經(jīng)驗，施工時，先用機械開挖，留有 120㎝ ~150 ㎝的余量，以后由人工進行修整。對路塹邊坡視情況采取臨時支護或覆蓋彩條布防水等邊坡穩(wěn)定技術(shù)措施，并盡快形式邊坡的永久性防護構(gòu)筑物。 4． 10 工期保證措施 4． 10． 1 成立以項目經(jīng)理、總工程師為首的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)工程各個工序，合理組織勞動力，配足人員、機具設(shè)備，統(tǒng)一指揮 ，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一安排； 4． 10． 2 進場前作好機具準備，進行機具保養(yǎng)，對施工現(xiàn)場實地調(diào)查，合理組織施工，施工中盡可能做到交叉立體作業(yè)； 4． 10． 3 工程施工全過程中。實行嚴格的科學(xué)網(wǎng)絡(luò)計劃管理和具體分項工程和形象進度管理，按周、旬、月進行檢查、考核，以形象進度、工期、產(chǎn)值、質(zhì)量、安全、文明施工為主進行班、組全員考核，直接和經(jīng)濟效益掛鉤，充分發(fā)揮參戰(zhàn)人員的主觀能動性。提高和加強施工人員的責(zé)任感和壓力感； 4． 10． 4 科學(xué)施工，采用先進的施工工藝、設(shè)備、材料，促使工程質(zhì)量好、進度快、安全性強； 4． 10． 5 為 加快施工進度，合理組織二班或三班制人員進行施工，停人不停機，抓晴天。搶雨天，確保工程如期完成； 4． 10． 6 農(nóng)忙季節(jié)期間，根據(jù)我司在以往工程中行之有效和經(jīng)驗，在農(nóng)忙季節(jié)為穩(wěn)定民工隊伍，主要采取以下措施：一是增發(fā)農(nóng)忙補貼，以補償其能在家鄉(xiāng)另雇勞動力進行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)；二是招收不同地區(qū)的農(nóng)村合同制工人，讓他們可以分期分批返鄉(xiāng)，以確保不對工程進度造成影響。 工程測量控制 5． 1 控制測量 5． 1． 1 導(dǎo)線測量：我部組織精測隊采用 J2 經(jīng)偉儀、索佳 2L 測距儀，對設(shè)計院所交的導(dǎo)線點進行全面精確的復(fù)測工作及自布導(dǎo)線進行仔 細施測，方位角閉合誤差在177。 16 n 內(nèi)（ n 為測站數(shù)），全長相對誤差 1/10000； 5． 1． 2 水準點復(fù)測：對標段內(nèi)水準基點進行復(fù)測，閉合差控制在177。16 n 內(nèi)（ n 為測站數(shù)），以同等精度引測施工水準基點建立水準網(wǎng)。 5． 2 施工測量 5． 2． 1 中線恢復(fù)測量：分別計算出各點坐標，用 J2 經(jīng)緯儀、索佳 2L測距儀，測定樁位，對鄰曲線間夾直線過長，其通視條件好時增設(shè)方向樁，對各類中線樁詳細設(shè)置附樁； 5． 2． 2 橫斷面測量：按設(shè)計橫斷面里程，每隔 10m 做一個斷面，用 經(jīng)緯儀測得線路法線方向，抄平確定設(shè)計邊長樁，標明施工線界 ，繪制出縱橫斷面圖，復(fù)核土石方量； 5． 2． 3 臨時水準點設(shè)置在穩(wěn)固、不受施工干擾位置，經(jīng)往返測量精度在177。 16 n 內(nèi)（ n 為測站數(shù)）以內(nèi)方可投入使用。 主要工程項目的施工程序和施工方法 6． 1 道路工程（主線道路） 6． 1． 1 概況 土石方施工前應(yīng)作好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃、臨時排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施相結(jié)合。本工程的臨時排水設(shè)施盡量與沿建排溝相結(jié)合。臨時排水不得破壞附近建筑的地基和挖填方的邊坡，并注意不要損壞原有的道路。 路基土方采用液壓挖掘機開挖，石方采用少藥量微差松動爆破，部分地段采 取人工硬打。裝載機配合上車。 填土由附近挖土調(diào)用，縱向分段、水平分層進行填筑。 特殊路基段處理嚴格按有關(guān)規(guī)范進行。 6． 1． 2 挖方路塹施工 全線路基土石方挖方量合計 萬 m3（土方與石方合計量），開挖工程量大，我司經(jīng)過認真討論，并結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，決定把全線分為三個施工段分別進行施工。第一段從 K0+000~K0+240，挖方總量為 萬 m3。第二段從 K0+240~K0+420，挖方總量為 萬 m3；第三段從 K0+420~K0+，挖方總量為 萬 m3。 6． 1． 2． 1 土方路 塹開挖 路基開挖以坡口線由上面下開挖，嚴禁進行掏挖或平孔抬炮施工而影響邊坡穩(wěn)定。土方利用液壓挖掘機、裝載機、汽車等機械進行多點開挖運輸作業(yè)，局部地方人工配合完成。施工要求如下： 土石方開挖前，首先進行場地的清理，對拆卸的廢棄構(gòu)筑物應(yīng)作妥善安排堆放，修筑好截水溝，并根據(jù)土質(zhì)情況作防水處理，對沿線土質(zhì)進行檢測試驗，適用于種植草皮的表土存儲于指定地點；對開挖出的滿足路基填筑的土石料，進行縱向的土石方調(diào)配，將應(yīng)用于路基填筑。 土方開挖按圖紙要求采取階梯分層由邊坡坡口線開始自上而下的進行，以利形成良好的施工出土運輸便 道，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土