【正文】 確定。 (2)運雜費。是指材料自來源地 (生產(chǎn)廠或指定交貨地點 )運至工地所發(fā)生的有關費用，包括運輸費、裝卸費及 其他 有關運輸?shù)馁M用等。 (3)采購及保管費。 是指材料在采 購、供應和保管過程中所發(fā)生 9 的各項費用。包括采購費、倉儲費、工地保管費、運輸損耗費、倉儲損耗費，以及辦理托運所發(fā)生的費用 (如按規(guī)定由托運單位負擔的包裝、捆扎、支墊等的料具耗損費，轉向架租用費和托運簽條 )等。 材料預算價格的確定 (1)水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、石灰、黏土、花 草苗木、土工材料、鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預制樁、電桿、鐵塔、機柱、接觸網(wǎng)支柱、接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料 (電算代號見表 4)的基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設材料基期價格》，編制期價格根據(jù)設計單位實地調(diào)查分析采用，以上價格均不含來源地至工地的運雜費，來源地至工地的運雜費應單獨計列。若調(diào)查價格中未含采購及保管費，要計算其按材料原價計取的采購及保管費。編制期價格與基期價格的差額按價差計列。以上材料的編制期價格應隨設計文件一并送審 。 (2)施工機械用汽油、柴油，基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設材料基期價格》，編制期價格根據(jù)設計單位實地調(diào)查分析采用，以上均為含運雜費和采購及保管費的價格。編制期價格與基期價格的差額按價差計列 (計入施工機械使用費價差中 )。施工機械用 汽油、柴油的編制期價格應隨設計文件一并送審 。 (3)除上述材料以外的 其他 材料，基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設材料基期價格》，其編制期與基期的價差按部頒材料價差系數(shù)調(diào)整。此類材料的基期價格已包含運雜費和采購及保管費，部頒材料價差系數(shù)也已考慮運雜費和采購及保管費因素，編制概 (預 )算時不應另 計運雜費和采購及保管費。 10 表 4 采用調(diào)查價格材料的品類及電算代號 序號 材料名稱 電算代號 1 水泥 1010001～ 1010100 2 木材 1110001～ 1110018 3 鋼材 1900001～ 1979999， 1980010～ 1989999， 2020001～ 2020999， 2202020～ 2209999， 2220201～ 2249999， 2810023～ 2810999 4 給水排水管材 1400001～ 1403999,2300010～ 2309999， 2330010～ 2330109,3372020～ 3372999 5 砂 1260022～ 1260025 6 石 1230001～ 1240599 7 石灰、黏土 1202020～ 1202019， 1210004， 1210016 8 磚、瓦 1300001～ 1300054， 1310001～ 1310099 9 土工材料、花草苗木 3410010～ 3412999,1170050～ 1179999 10 鋼軌 2700010～ 2709999 11 道岔 2720200～ 2729999 12 軌枕 2741012～ 2741799 13 鋼 梁、鋼管拱、斜拉索 2624010～ 2624999， 14 鋼筋混凝土梁 2600010～ 2609999 15 鐵路橋梁支座 2610010～ 2612999， 2613110～ 2613499， 2625010～ 2625999 16 鋼筋混凝土預制樁 1405001～ 1405999 17 電桿、鐵塔、機柱 1410001～ 1413499,4843010～ 4844999， 7812020～ 7812999,8111036～ 8111099 18 接觸網(wǎng)支柱 5202002～ 5202099,5300051～ 5399999 19 接觸網(wǎng)及電力線材 2120201～ 2129999,5800001～ 5800499， 5811016～ 5866999 20 光電纜線 4710010～ 4715999,4720200～ 4734960， 7010010～ 7312999,8010010～ 8017999 再用軌料價格的計算規(guī)定 修建正式工程使用的舊軌料 (不包括定額規(guī)定使用的廢軌、舊軌，如橋梁和平交道的護輪軌，車擋彎軌等 )，其價格按設計調(diào)查的價格分析確定；本工程范圍內(nèi)拆除后利用的，一般只計運雜費，需整修的，按相同規(guī)格 型號新料價格的 10%計算整修管理費。 11 施工機械使用費 = ∑ 定額施工機械臺班消耗量 施工機械臺班單價 施工機械臺班費用的組成 (1)折舊費 :指機械在規(guī)定的使用期限 (耐用總臺班 )內(nèi)，陸續(xù)收回其原值 (不含貸款利息 )的費用。 (2)大修理費 :指機械按規(guī)定的大修間隔臺班進行必要的大修理，以恢復其正常功能所需的費用。 (3)經(jīng)常修理費 :指機械除大修理以外的各級技術保養(yǎng)，修理及臨時故障排除所需的費用 ； 為保障機械正常運行所需的替換設備、隨機配備的工具與附具的攤銷和維護費用 ； 機械運轉與日 常保養(yǎng)所需的潤滑、擦拭材料費用 ； 機械停置期間的維護保養(yǎng)費用等。 (4)安裝拆卸費 :指機械在施工現(xiàn)場進行安裝、拆卸與搬運所需的人工費、材料費、機具費和試運轉費用 ； 輔助設施 (基礎、底座、固定錨樁、走行軌道、枕木等 )的搭拆與折舊費用等。 (5)人工費 :指機上司機和相關操作人員的人工費，以及上述人員在機械規(guī)定的年工作臺班以外的人工費。 (6)燃料動力費 :指機械在運轉施工作業(yè)中所耗用的液體燃料 (汽油、柴油 )、固體燃料 (煤 )、電和水的費用。 (7)其他 費用 :指機械按照國家和有關部門規(guī)定應交納的養(yǎng)路費、車船使用稅、保險費 及年檢費用等。 施工機械臺班單價的取定 編制設計概 (預 )算以現(xiàn)行的《鐵路工程施工機械臺班費用定額》作為計算施工機械臺班單價的依據(jù) 。 12 以現(xiàn)行《鐵路工程建設材料基期價格》中的油燃料價格及本辦法規(guī)定的基期綜合工費標準計算出的臺班單價作為基期施工機械臺班單價 ； 以編制期的綜合工費標準、油燃料價格、水電單價及養(yǎng)路費標準計算出的臺班單價作為編制期施工機械臺班單價。編制期與基期的施工機械臺班單價的差額按價差計列。 編制期應取消養(yǎng)路費！ 、電綜合單價 工程用水綜合單價 工程用水基期單價為 元 /t。 特殊缺水地區(qū)或取水困難的工程，可按施工組織設計確定的供水方案，另行分析工程用水單價，分析水價與基期水價的差額，按價差計列 ； 在大、中城市中施工時，必須使用城市自來水的，可按當?shù)匾?guī)定的自來水價格分析工程用水單價，與基期水價的差額按價差計列。 工程用電綜合單價 工程用電基期單價為 元 /kWh。 編制設計概 (預 )算時，可根據(jù)施工組織設計所確定的供電方案計算出各種供電方式的單價。 (1)采用地方電源 。 (2)采用內(nèi)燃發(fā)電機臨時集中發(fā)電 。 (3)采用分散發(fā)電的電價算式 : 分析電價與基期電價的 差額按價差計列。 是指水泥、木材、鋼材、磚、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、鋼筋混 13 凝土梁、鐵路橋梁支座、鋼筋混凝土預制樁、電桿、鐵塔、機柱、接觸網(wǎng)支柱、接觸網(wǎng)及電力線材、光電纜線、給水排水管材等材料 (電算代號見表 4)，自來源地運至工地所發(fā)生的有關費用，包括運輸費、裝卸費、 其他 有關運輸?shù)馁M用 (如火車運輸?shù)娜∷蛙囐M等 )以及應按運輸費、裝卸費、 其他 有關運輸?shù)馁M用之和計取的采購及保管費。 各種運輸單價 （ 1） 火車運價 火車運價分營業(yè)線火車、 臨管線火車、工程列車、 其他 鐵路四種。 （ 2）汽車運價 原則上參照現(xiàn)行的《汽車運價規(guī)則》確定。為簡化概 (預 ) 算編制工作，按下列計算公式分析汽車運價 : 汽車運價 (元 /t) = 噸次費 + 公路綜合運價率 公路運距 + 汽車運輸便道綜合運價率 汽車運輸便道運距 (3)船舶運價及渡口等收費標準按建設項目所在地的標準計列。 (4)材料運輸過程中，因確需短途接運而采用的雙 (單 )輪車、單軌車、大平車、輕軌斗車、軌道平車、機動翻斗車等運輸方法的運價，應按有關定額資料分析確定。 鐵建設 [2020]149 號關于發(fā)布的 《鐵路鋪架工程補償定額》及相關費用標準的通知對 500m 長鋼軌和新型 T 梁【通橋（ 2020） 2101 和2201 型 】 運價進行調(diào)整。 各種裝卸費單價 (1)火車、汽車裝卸單價，按表 6 所列綜合單價計算。 表 6 火車、汽車裝卸費單價 單位 :元 /t 一般材料 鋼軌、道岔、接觸網(wǎng)支柱 其他 lt以上的構件 14 注 :其中裝占 60%，卸占 40%。 (2)水運等的裝卸費單價，按建設項目所在地的標準計列。 (3)雙 (單 )輪車、單軌車、大平車 、輕軌斗車、軌道平車、機動翻斗車等的裝卸費單價，按有關定額資料分析確定。 其他 有關運輸費用 (1)取送車費 (調(diào)車費 ) 用鐵路機車往專用線、貨物支線 (包括站外出岔 )或專用鐵路的站外交接地點調(diào)送車輛時，核收取送車費。計算取送車費的里程，應自車站中心線起算，到交接地點或專用線最長線路終端止，里程往返合計 (以公里計 )。 取送車費的計費標準原則上按鐵道部運輸主管部門的規(guī)定辦理。取送車費按 元 /tkm 計列。 (2)汽車運輸?shù)亩纱M 按建設項目所在地的標準計列。 采購及保管費 指按運輸費、裝卸費 及 其他 有關運輸?shù)馁M用之和為基數(shù)計取的，應列入運雜費中的采購及保管費。采購及保管費率見表 7。 表 7 采購及保管費率 序號 材料名稱 費率 (%) 其中運輸損耗費率 (%) 1 水泥 2 碎石 (包括道碴及中、小卵石 ) 3 砂 4 磚、瓦、石灰 5 鋼軌、道岔、軌枕、鋼梁、鋼管拱、斜拉索、 鋼筋混凝士梁、鐵路橋梁支座、電桿、鐵塔、鋼筋混凝土預制樁、接觸網(wǎng)支柱、機柱 一 6 其他 材料 一 運雜費計 算的 其他 規(guī)定 15 (1)單項材料運雜費單價的編制范圍，原則上應與單項概 (預 )算的編制單元相對應。 (2)運輸方式和運輸距離要經(jīng)過調(diào)查、比選，綜合分析確定。以最經(jīng)濟合理的，并且符合工程要求的材料來源地作為計算運雜費的起運點。 (3)分析各單項材料運雜費單價，應按施工組織設計所擬定的材料供應計劃，對不同的材料品類及不同的運輸方法分別計算平均運距。 (4)各種運輸方法的比例，按施工組織設計確定。 (5)舊軌件的運雜費，其重量應按設計軌型計算。如設計軌型未確定，可按代表性軌型的重量，其運距由調(diào)撥地點的車站起算。如未明確 調(diào)撥地點者，可按以下原則編列 : ① 已明確調(diào)撥的鐵路局，但未明確調(diào)撥地點者，則由該鐵路局所在地的車站起算 ； ② 未明確調(diào)撥的鐵路局者，則按工程所在地區(qū)的鐵路局所在地的車站起算。 指購買不作為材料對待的土方、石方、滲水料、