【正文】 .............. 61 煙塵成分 ............................................... 62 煙塵粒度 ............................................... 62 6． 3 煙氣凈化方法的選擇 ......................................... 62 6． 4 煙塵凈化系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ......................................... 62 6． 5 煙塵凈化系統(tǒng)的主要設(shè)備 ..................................... 65 煙氣收集設(shè)備 —— 煙罩 .................................. 65 煙氣冷卻設(shè)備 .......................................... 65 煙氣凈化設(shè)備（除塵器 和脫水器） ........................ 65 抽氣設(shè)備（抽煙機(jī)） .................................... 65 7 電弧爐煉鋼車間工藝布置 ........................................... 67 原料跨的跨度 ................................................ 67 原料跨總長(zhǎng)度確定 ....................................... 67 原料跨高度 ............................................. 67 爐子跨整體布置 .............................................. 67 爐子跨工作平臺(tái)高度 .................................... 67 爐子的變壓器室和控制室 ................................ 67 電弧爐出 渣和爐渣處理 .................................. 68 爐子跨的長(zhǎng)度、跨度、高度 .............................. 68 其他布置 .............................................. 68 精煉跨 ...................................................... 69 整體布置 .............................................. 69 VD 精煉爐的工藝布置 .................................... 69 連鑄跨 ...................................................... 69 總體布置 .............................................. 69 連鑄機(jī)操作平臺(tái)的高度、長(zhǎng)度、寬度 ...................... 69 連鑄機(jī)總高和本跨吊車軌面標(biāo)高 .......................... 70 連鑄機(jī)總長(zhǎng)度 .......................................... 70 連鑄跨跨度 ............................................ 71 出坯跨 ...................................................... 71 備注 ........................................................ 71 8 電爐煉鋼生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與生產(chǎn)能力計(jì)算 ........................... 73 電爐生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ........................................ 73 指標(biāo)產(chǎn)量 .............................................. 73 質(zhì)量指標(biāo) .............................................. 73 作業(yè)效率指標(biāo) .......................................... 74 連鑄生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) .................................. 74 電爐車間生產(chǎn)能力核算 ........................................ 74 目錄 9 擬訂生產(chǎn)組織及安全生產(chǎn)制度 ........................................ 75 生產(chǎn)組織安排 ............................................... 75 原料車間 ................................................. 75 冶煉車間 ................................................. 75 連鑄及鑄坯精整車間 ....................................... 75 安全制度的制定 ............................................. 76 實(shí)行承包責(zé)任制 ........................................... 76 安全規(guī)程的制定 ........................................... 76 結(jié)論 ......................................................... 77 參 考 文 獻(xiàn) .................................................. 78 致 謝 ............................................................. 79 緒論 1 緒 論 鋼鐵工業(yè)是國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。而鋼鐵材料是用途最廣泛的金屬材料，人類使用的金屬中，鋼鐵占 90%以上。人們生活離不開(kāi)鋼鐵，人們從事生產(chǎn)或其他活動(dòng)所用的工具和設(shè)施也都要使用鋼鐵材料。鋼鐵產(chǎn)量往往是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平和生產(chǎn)能力的重要標(biāo)志，鋼鐵的質(zhì)量和品種對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門(mén)產(chǎn)品的質(zhì)量，都有著極大的影響。 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天，鋼鐵作為最重要的基礎(chǔ)材料之一的地位依然未受到根本性影響，而且，在可預(yù)見(jiàn)的范圍內(nèi)，這個(gè)地位也不會(huì)因世界新技術(shù)和新材料的進(jìn)步而削弱?？v觀世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，不難看出鋼鐵材料工業(yè)的發(fā)展在美國(guó)、前蘇聯(lián)、日本、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中都起到了決定性作用。這些國(guó)家和地區(qū)鋼鐵工業(yè)的迅速發(fā)展和壯大對(duì)于推動(dòng)其汽車、造船、機(jī)械、電器等工業(yè) 的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的騰飛都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。美國(guó)鋼鐵工業(yè)曾在 20 世紀(jì) 70— 80年代遭到來(lái)自日本為主的國(guó)外進(jìn)口材料的沖擊而受到重創(chuàng)，鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)能力急劇下降，但經(jīng)過(guò)十幾年的改造和重建，終于在 20 世紀(jì) 90 年代中期恢復(fù)到其原有的鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模，為其維持世界強(qiáng)國(guó)地位繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。 由此可見(jiàn)鋼鐵工業(yè)在公民經(jīng)濟(jì)的重要作用，并且鋼鐵工業(yè)在整個(gè)國(guó)家的發(fā)展中都起著舉足輕重的作用。 改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)電弧爐煉鋼技術(shù)緊跟世界電爐煉鋼工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，得到了快速發(fā)展。特別是冶金工藝流程的革命性變換，如電爐從三期操作發(fā)展到只提供初煉鋼水的兩期操作，從模鑄到連鑄，從出鋼槽到偏心底出鋼，以及為了滿足連鑄生產(chǎn)的快 節(jié)奏提高爐子生產(chǎn)率而采用多能源的綜合利用等等，所有這些改變都是促使為冶金工藝服務(wù)的電爐裝備也取得了突破性的發(fā)展。近十年，我國(guó)從國(guó)外先后引進(jìn)了交流超高功率電弧爐、直流電弧爐、高阻抗電弧爐、雙殼爐和豎爐。通過(guò)這些設(shè)備的調(diào)試、操作、維護(hù)以及備品的制造，提高了我國(guó)電爐制造的設(shè)計(jì)制造水平。在消化吸收與創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，我國(guó)大容量電弧爐的國(guó)產(chǎn)化奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)前電弧爐正朝著大型電弧爐、超高功率供電技術(shù)、采用各種爐外精煉、發(fā)展直接還原法煉鋼、逐步擴(kuò)大機(jī)械化自動(dòng)化及用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行過(guò)程控制等的發(fā)展，所以我們進(jìn)行了電爐煉鋼的設(shè)計(jì)， 以適應(yīng)潮流的發(fā)展。 2 1 設(shè) 計(jì) 方 案 設(shè)計(jì)概述 設(shè)計(jì)的基本原則及內(nèi)容 (1)設(shè)計(jì)的基本原則 ①貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家建設(shè)四化的方針、政策及其有關(guān)規(guī)定。在廠址選擇及進(jìn)行廠總平面布置時(shí)，盡量少占有現(xiàn)有耕地，“三廢”的處理和排除不應(yīng)污染環(huán)境，不應(yīng)有害農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，且應(yīng)綜合利用。在方案的確定和選擇上要考慮到國(guó)家的現(xiàn)狀和要求以及未來(lái)發(fā)展的需要。 ② 設(shè)計(jì)中的技術(shù)緊密結(jié)合我國(guó)的具體情況，保證技術(shù)先進(jìn)與經(jīng)濟(jì)合理相結(jié)合。在生產(chǎn)工藝流程和機(jī)器設(shè)備的選擇上?？紤]到我國(guó)現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)水平，盡可能地提高機(jī)械化，自動(dòng)化的程度。以達(dá)到高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。充分利用本地資源，發(fā)揮現(xiàn)有工業(yè)基地的潛力， 降低成本。 ③ 設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)社會(huì)主義制度對(duì)勞動(dòng)者的安全與健康的關(guān)懷，應(yīng)把環(huán)境提到重要位置，重視“三廢”處理及綜合利用。 (2)設(shè)計(jì)內(nèi)容 設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：產(chǎn)品方案確定，配料計(jì)算，爐型設(shè)計(jì) (爐子容量及座數(shù)確定，爐型尺寸計(jì)算、變壓器及電器參數(shù)選擇等 )，連鑄車間設(shè)計(jì)，電爐和精煉車間的設(shè)計(jì)和選擇 (車間設(shè)備選擇及布置，各跨間的設(shè)計(jì) ),煙氣凈化設(shè)計(jì) 等。 建廠條件評(píng)述 通過(guò)實(shí)地調(diào)查，利用收集到的資料，就該地區(qū)資源、電力、交通、水文、地質(zhì)、氣候等方面加以評(píng)述，以論證在該地建廠發(fā)可能性與合理性。 本次設(shè)計(jì)中，參考重慶萬(wàn)州地區(qū)的條件進(jìn)行的，下面就將該地條件表述如下，以供參考使用 （ 1）地理概況 萬(wàn)州區(qū)屬重慶市，位于四川盆地東部，瀕臨長(zhǎng)江三峽，扼川江咽喉，有“川東門(mén)戶”之稱，水路上距重慶市區(qū) 327公里，下距湖北省宜昌市 321公里，為川東水陸要沖，跨大巴山、巫山、七曜山和盆東平行嶺谷區(qū)，地處三峽工程庫(kù)區(qū)腹地，舉世聞名的大、小三峽均在其中。境內(nèi)山巒起伏，丘陵交錯(cuò)，街道樓房背山面江，故又稱“江城”。 1902年《中英通商條約》辟為商埠。 1915年日、英兩國(guó)于此設(shè)立海關(guān)。 1928年設(shè)市。其附近山地丘陵，除有煤、鐵、硫、鹽等礦藏外，盛產(chǎn)柑橘、桐油、烏桕、生漆及蘑菇等，又是山羊及山羊板皮主要產(chǎn)地之一。工業(yè)以罐頭、 3 肉類等食品工業(yè)和紡織、皮革工業(yè)為主。次為機(jī)械、化肥和造紙等。萬(wàn)州港貨物年吞吐量在重慶市內(nèi)居第 2位，僅次于重慶港。水陸交通便利，有萬(wàn) 利公路、萬(wàn)渠公路、萬(wàn)開(kāi)公路、萬(wàn)忠公路等干線，是川東、湘鄂西、陜南的物資集散地。萬(wàn)州區(qū)溯江而上有嫵媚多姿的忠縣石寶寨，下行有云陽(yáng)境內(nèi)的古跡張飛廟、奉節(jié)境內(nèi)的白帝城及巫山境內(nèi)的大寧河小三峽與長(zhǎng)江三峽等奇景。 （ 2）資源分布 萬(wàn)州物華天寶，資源豐富。擁有水能、天然氣、巖鹽等優(yōu)勢(shì)資源，開(kāi)發(fā)價(jià)值高，可供開(kāi)采的礦產(chǎn)資源達(dá) 38種，特別是天然氣儲(chǔ)量達(dá) 2300億立方米，巖鹽儲(chǔ)量達(dá) 2860億噸。屬暖濕亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，立體氣候明顯，森林資源豐富，珍稀動(dòng)植物品種繁多，分布廣泛。 （ 3）交通運(yùn)輸 2020年 6月三峽水庫(kù)二期蓄水和移民遷建，萬(wàn)州在三峽庫(kù)區(qū)的地位日益凸現(xiàn)。特別是機(jī)場(chǎng)、鐵路 、渝萬(wàn)高速公路、深水碼頭的相繼竣工使用，使萬(wàn)州逐漸成為新三峽旅游的進(jìn)出口和庫(kù)區(qū)旅游的服務(wù)中心和集散地。長(zhǎng)江黃金水道， 318國(guó)道橫貫東西，根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)指示，到 2020年前后，萬(wàn)州區(qū)將建成重慶的第二大都市。面對(duì)新的歷史使命和發(fā)展機(jī)遇，萬(wàn)州將高揚(yáng)發(fā)展主旋律，堅(jiān)持“移民為先，開(kāi)放開(kāi)發(fā)，科教興萬(wàn)，富民強(qiáng)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，努力把萬(wàn)州主城區(qū)建設(shè)成為長(zhǎng)江中上游結(jié)合部的交通樞紐，長(zhǎng)江三峽庫(kù)區(qū)的旅游服務(wù)基地，對(duì)外開(kāi)放的現(xiàn)代化的移民新城。三峽工程對(duì)庫(kù)區(qū) 交通的最大推動(dòng)是水運(yùn)。三峽成庫(kù)后，萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶。作為庫(kù)區(qū)最重要的水路中轉(zhuǎn)站萬(wàn)州紅旗溝碼頭正加緊復(fù)建，復(fù)建后的萬(wàn)州港將成為 1500萬(wàn)噸的深水良港。萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)于 2020年開(kāi)工，機(jī)場(chǎng)總投資 ，可以起降大型客機(jī)， 2020年 5月 29日正式通航，開(kāi)通了萬(wàn)京、萬(wàn)滬、萬(wàn)蓉、萬(wàn)穗、萬(wàn)昆、萬(wàn)深、萬(wàn)寧航線。 2020年 5月，達(dá)萬(wàn)鐵路正式接軌，火車的轟鳴第一次回蕩在這個(gè)峽江古城的上空，它將萬(wàn)宜鐵路連接，經(jīng)湖北利川、恩施在宜昌與全國(guó)路網(wǎng)接軌。達(dá)（州）萬(wàn)（州）鐵路客、客貨運(yùn)已經(jīng)開(kāi)通，萬(wàn)（州）宜（昌）鐵路已于 2020年 12月 下旬通車，達(dá)萬(wàn)鐵路電氣化改造也已完成。渝萬(wàn)高速、萬(wàn)（州）開(kāi)（縣）高速公路竣工通車，長(zhǎng)江大橋、長(zhǎng)江二橋飛跨大江南北，天塹變通途；水上運(yùn)輸，萬(wàn)州港是交通部和重慶市規(guī)劃的長(zhǎng)江干線主樞紐港，三峽庫(kù)區(qū)蓄水后，成為永久性的深水良港，也是長(zhǎng)江上游最大的深水港，常年可通行萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)，貨運(yùn)吞吐量可達(dá) 1500萬(wàn)噸，客運(yùn)吞吐量可達(dá) 1200萬(wàn)人次； 萬(wàn)（州）梁（平）、萬(wàn)（州）開(kāi)（縣）、萬(wàn)（州）云（陽(yáng)）、萬(wàn)（州）忠（縣）、萬(wàn)（州）利（川）五條出境二級(jí)公路路面全部硬化，渝萬(wàn)（沿江）、萬(wàn)達(dá)、萬(wàn)利高速公路前期工作進(jìn)展順利，加上國(guó)道 318線 和即將竣工的萬(wàn)（州）宜（昌）高速公路，萬(wàn)州將是全國(guó)獨(dú)具特色