【正文】 ...........................................43 混鐵車(chē) ..................................................................................................................43考慮定期檢修的因素，取混鐵車(chē)數(shù)量為 20 臺(tái)。 ..............................................................................44 廢鋼工段 .........................................................................................................................44 鋼包及鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái) .........................................................................................................45 鋼包容量的計(jì)算 ..................................................................................................45 鋼包的數(shù)量 ..........................................................................................................47 渣罐與渣罐車(chē) .................................................................................................................47 渣罐的選擇 ..........................................................................................................47 渣罐數(shù)量的確定 ..................................................................................................48 渣罐車(chē)的選擇 ......................................................................................................48 起重機(jī)選型 .....................................................................................................................48 連鑄機(jī)設(shè)備與選型 .........................................................................................................49 連鑄機(jī)的主要工藝參數(shù) ......................................................................................49 連鑄機(jī)生產(chǎn)能力的確定 .......................................................................................51 中間包及其載運(yùn)設(shè)備 ......................................................................................................53 中間包容量的確定 ...............................................................................................53 中間包參數(shù)的確定 ..............................................................................................54 中間包車(chē) ...............................................................................................................54 結(jié)晶器的設(shè)計(jì)和選用 ......................................................................................................55 二次冷卻裝置 ..................................................................................................................567 煙氣凈化系統(tǒng)及回收系統(tǒng) ................................................................................................................57 轉(zhuǎn)爐煙氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì) ..................................................................................................57 煙氣特征 ...............................................................................................................57 轉(zhuǎn)爐煙氣凈化方法的選擇 ...................................................................................58 轉(zhuǎn)爐煙氣凈化工藝設(shè)計(jì) .......................................................................................58 煙氣凈化系統(tǒng)的主要設(shè)備 ...................................................................................59 資源綜合利用 ..................................................................................................................59 是資源再利用 .......................................................................................................59 轉(zhuǎn)爐固體廢棄物的再利用 ...................................................................................60 轉(zhuǎn)爐氣體廢棄物的再利用 ...................................................................................608 車(chē)間工藝布置 ....................................................................................................................................61 主廠房布置 .....................................................................................................................61 原料跨布置及主要尺寸 ..................................................................................................61 爐子跨布置及尺寸 .........................................................................................................62 出鋼精煉跨布置 .............................................................................................................67 澆注跨布置 .....................................................................................................................679 車(chē)間主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) ....................................................................................................................7010 生產(chǎn)組織與人員編制 .......................................................................................................................71 ...........................................................................................................................................75參考文獻(xiàn) ................................................................................................................................................85致謝 ........................................................................................................................................................861 復(fù)吹轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間設(shè)計(jì) 煉鋼車(chē)間生產(chǎn)工藝流程復(fù)吹轉(zhuǎn)爐煉鋼是從轉(zhuǎn)爐爐頂吹氧的同時(shí)又向爐底吹入不同氣體進(jìn)行吹煉的轉(zhuǎn)爐煉鋼方法。這是在氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法和氧氣底吹轉(zhuǎn)爐煉鋼法兩種方法(簡(jiǎn)稱(chēng)頂吹法和底吹法)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種方法。它發(fā)揮了氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐和氧氣底吹轉(zhuǎn)爐兩種煉鋼方法的優(yōu)點(diǎn)，從而在一定程度上彌補(bǔ)了這兩種方法的不足之處。復(fù)吹方法的吹煉特點(diǎn)是：從煉鋼熔池上部通過(guò)頂吹氧槍供應(yīng)煉鋼主要用氧，同時(shí)從埋入爐底的噴嘴將氧或惰性氣體，有時(shí)伴之必要的粉劑吹入熔池，以增強(qiáng)熔池的攪拌和相應(yīng)的冶金反應(yīng)。 頂吹和底吹方法可作互相補(bǔ)充的主要冶金特點(diǎn)分別是：頂吹法熔池上下溫差大，渣中 FeO 高，易于發(fā)生噴濺；脫碳反應(yīng)在泡沫渣內(nèi)進(jìn)行；通過(guò)調(diào)節(jié)氧槍位置，能將爐內(nèi)部 CO 燃燒成 CO2，可適當(dāng)提高廢鋼比；頂吹法冶煉超低碳鋼困難，過(guò)氧化現(xiàn)象嚴(yán)重。底吹法則具有攪拌力遠(yuǎn)大于頂吹法，熔池內(nèi)溫差??；CO 燃燒率小，不生成泡沫渣，前期脫磷較困難；熔池接近平衡狀態(tài)，過(guò)氧化程度低等特點(diǎn)。因此，近年來(lái)獲得迅速的發(fā)展，我國(guó)目前轉(zhuǎn)爐大多數(shù)采用頂?shù)讖?fù)吹。爐外精煉設(shè)備與工藝能完成的冶金功能如下：脫氣、脫氧、脫硫、清洗鋼液、脫碳、真空碳脫氧、調(diào)整鋼液溫度及成份。在各種爐外精煉技術(shù)中，RH 更適合低碳鋼種的精煉，能適應(yīng)于精煉低碳鋼種時(shí)鋼水的劇烈噴濺。采用何種生產(chǎn)設(shè)備因生產(chǎn)需要而定。在爐外精煉技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，防止鋼液二次氧化的技術(shù)也日益的以重視。20 世紀(jì) 50 年代連續(xù)鑄鋼技術(shù)開(kāi)始用于工業(yè)，從 60 年代起連續(xù)鑄鋼得到普遍應(yīng)用和發(fā)展。世界各國(guó)連鑄的發(fā)展非常迅速，它是銜接煉鋼與軋鋼的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是鑄鋼技術(shù)的重大突破。連鑄技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)省了建廠投資、提高了鋼的成材率，從而降低了鋼材的成本；同時(shí)改善了勞動(dòng)條件，節(jié)省了能耗。本設(shè)計(jì)采用的工藝流程如下：高爐鐵水→鐵水預(yù)脫硫處理→轉(zhuǎn)爐→爐外精煉LF→連鑄 煉鋼車(chē)間產(chǎn)品規(guī)劃（產(chǎn)品大綱）車(chē)間年生產(chǎn)合格連鑄坯 720 萬(wàn)噸，生產(chǎn)鋼種及產(chǎn)量分配和代表鋼號(hào)的化學(xué)成分見(jiàn)下表：表 11 車(chē)間生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品方案鋼種 代表鋼號(hào) 年產(chǎn)量/萬(wàn)噸 澆注方式 比例/%碳素結(jié)構(gòu)鋼 Q235A 30低合金鋼 16Mn720 全連鑄70表 12 代表鋼號(hào)化學(xué)成分化學(xué)成分/%鋼號(hào)C Si