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正文內(nèi)容

某電廠施工組織設(shè)計-文庫吧

2025-06-15 14:00 本頁面


【正文】 14電動抗折機KZJ500臺1無錫200015砼試件振動臺1m2臺1無錫199916水泥干篩標準篩(80μm)套1無錫200017強制式砼攪拌機JQJ30臺1無錫199918凈漿機NJ160臺1無錫200019冷沖彎頭Ф648臺1無錫200020雷氏測定儀LJ75臺1無錫200021水泥稠度儀錐形維卡儀臺1無錫199922砼試模15cm3套60無錫200123李氏比重瓶個1無錫199824電動脫模器LQ150kN臺1無錫200125承載比試驗儀LCB2臺1無錫200026鋼筋保護層測定儀臺1無錫199927磅秤100kg臺1無錫200028標準養(yǎng)護箱HBY40B臺1無錫200029水質(zhì)分析儀臺1無錫199930砼含氣量測定儀HX1臺1無錫199831坍落度筒100200300個2無錫200132標準養(yǎng)護室HF98間1無錫200033電熱干燥箱DGS/20002臺2無錫200034超級恒濕器501型臺1無錫200135砼回彈儀HJ225A臺1無錫200136樁基動測檢測儀TVM1臺1北京2000勞力計劃安排 施工隊伍安排計劃安排二個施工隊承建施工,即:方樁預(yù)制隊(222人)、打樁隊(172人)。施工中視進度實況進行動態(tài)調(diào)整。 專業(yè)技工配備見下表:專 業(yè) 技 工 配 備 表序號工 種數(shù)量(人)序號工 種數(shù)量(人)1機械司機477模板工142汽車司機218電焊、氣焊工1043鋼筋工209電工44砼工2010管道工45打樁工2811鍋爐工46裝吊工2812普工100主要材料供應(yīng)進度計劃根據(jù)施工進度計劃安排,結(jié)合現(xiàn)場貯備條件及材料特性、料源情況,合理安排材料供應(yīng)進度計劃。原則是:①滿足日、月施工進度、尤其是高峰日、月用料需求量,現(xiàn)場不長期庫存積壓;②適當提前貯備:油料、成品樁3天,水泥、木材、中粗砂、碎石等5~10天,鋼筋、型鋼材等10~15天;③綜合損耗系數(shù):水泥2%、鋼筋3%、中粗砂5%、碎石5%、型鋼材3%;④選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、價格適宜,保持固定的廠家;⑤施工中根據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)整。詳見下表:主 要 材 料 供 應(yīng) 進 度 計 劃 表序號材料名稱單位數(shù)量2003年89101鋼筋砼方樁(50cm、11+12m)根2002002鋼筋(Ⅰ、Ⅱ級)t2389110012893鋼材(中厚鋼板、角鋼)t2004水泥(礦渣525)t67101700340016105中粗砂m360701540308014506碎石(5~40mm)m3144003650730034507鐵線(28)t8電焊條(E450)t4521249柴油、汽油t17430905410槽鋼模板 [10t11木材m346262012煤t3001001505013電kWh591000990002960000196000、工藝及技術(shù)措施要點 鋼筋砼方樁預(yù)制、運輸、堆放樁分兩節(jié)預(yù)制;砼由攪拌站制備,機動斗車運輸入模,振動棒搗固,罩塑膜(太陽能)及蒸汽養(yǎng)護;鋼筋(鐵件)在加工廠制作、焊接綁扎骨架,人力車運輸,汽車吊配鋼管平衡梁吊裝入模就位;側(cè)模采用輕型槽鋼([40+[10)組合鋼模,底模為砼硬化面(10cm厚)臺座與10cm厚泥結(jié)碎石墊層;成品樁用20t炮拖車運輸,16t汽車吊裝卸車。場地壓實、整平→泥結(jié)碎石墊層、砼臺座→底模、鋼側(cè)模整備→支立槽鋼側(cè)?!摻罟羌芫臀?含鋼帽、樁靴焊裝)→澆筑砼(制砼試件) →罩塑膜及蒸汽養(yǎng)護(測溫記錄)→拆側(cè)模、繼續(xù)罩塑膜與蒸汽養(yǎng)護(測溫記錄)→養(yǎng)護至70%強度起吊→達100%設(shè)計強度后運輸、施打沉樁。(177。1mm),地基素土壓實。,并避免在樁尖接近硬持力層或樁尖處于硬持力層中接樁。,安設(shè)時采取根部銷釘定位、上口卡杠的辦法支立牢固;尤其嚴格控制樁尖錐形鋼模與側(cè)模和樁頂面、接頭鋼帽安裝的垂直精度,與縱軸線傾斜不大于1mm,以保證打樁垂正、接樁貼合緊密。、對準縱軸線;主筋接頭采用對焊,同一截面接頭不超過50%,相鄰主筋接頭距離≮35d且≮50cm,在樁頂、樁尖各2m范圍內(nèi)不得有接頭;嚴格控制主筋距樁頂距離,且不應(yīng)與鋼帽頂面鋼板焊接;鋼筋位置準確,網(wǎng)格距離正確。(采用礦渣水泥、砼標號提高半級,以利加快臺座周轉(zhuǎn)),嚴格控制施工配合比計量,砼自樁頂往樁尖方向連續(xù)澆筑,注意加強樁頭及樁尖部位砼搗實。,吊鉤采用Ⅰ級鋼筋,嚴禁采用冷加工鋼筋;裝卸時平穩(wěn)提升、放下,裝載時樁支撐點按設(shè)計吊鉤位置疊放平穩(wěn)、墊實,支撐、綁扎牢固,平穩(wěn)行車,防止運輸過程中晃動或滑動;進場后就近樁位處堆放(樁機起重鉤工作半徑內(nèi)范圍)并考慮到起吊方向,避免轉(zhuǎn)向;堆放場地須平整、堅實、排水良好,墊木支點設(shè)在吊點處,疊放時各層對齊。,達到100%設(shè)計強度方可運輸、施打沉樁,并嚴格進行外觀質(zhì)量檢驗。 錘擊沉樁采用6t柴油錘(608P履帶式樁架)錘擊法沉樁;喂樁采用16t汽車吊;試樁采用重物千斤頂荷載法;沉樁控制當土層一般時以標高為主、貫入度為輔,當土層較硬時以貫入度為主、標高為輔;基樁檢測采用低應(yīng)變動測法。場地平整→樁位測設(shè)→樁身外觀檢查(設(shè)置標尺)→樁機就位→喂樁、插樁→樁身校正→穩(wěn)樁→擊打沉樁(觀測記錄)→接樁→再擊打沉樁或送樁(觀測記錄)→打樁至設(shè)計標高→樁機移位→截樁頭、基樁低應(yīng)變檢測。:認真熟悉圖紙、地質(zhì)資料,編制實施性技術(shù)方案,進行技術(shù)交底;核查現(xiàn)場地下管線及周圍建筑物情況,灑灰線標志或采取加固、隔震措施;對進場的方樁進行復(fù)驗檢查及設(shè)置標尺,對樁機進行計量檢驗標定;按圖紙測量放線定樁位(插鋼筋頭或小木樁),測量記錄樁位的標高(高程)。:通過試樁檢驗樁機適應(yīng)性、測定樁的貫入深度、持力層的強度、樁的承載力,精確測定最后三陣(10擊)的貫入度等施工參數(shù),編寫試樁報告,經(jīng)監(jiān)理確認施工工藝及質(zhì)量達標后再全面展開施工。:采用坑式壓重千斤頂法,荷載按樁設(shè)計承載力的2倍,分級加載(設(shè)計承載力的1/5~1/10)、卸載(1/5),定時間隔觀測記錄、繪制QS曲線,當QS曲線上有可判定的陡降段且總沉降量超過40mm或總沉降量達到40mm后,繼續(xù)加載二級仍無陡降段,即終止加荷試驗。、運輸、堆放:吊點(或支承點)位置采用2吊點,;喂樁、沉樁時采用1吊點,(L=10~16m)處。砼強度達到100%時方可運輸、施打沉樁;吊索與樁身接觸處設(shè)膠墊;樁堆放時不超過四層,層間按吊點位置設(shè)墊木。:樁尖就位插好后輕放樁錘,使樁均勻緩慢入土,并檢查樁的垂直度(偏差≯%);打樁開始時重錘低擊,落錘的起錘高度<,視樁沉入情況逐步加大沖擊力;打樁過程中采用2臺經(jīng)緯儀在相互垂直的2個方向進行垂直觀測,確保樁的垂直度(打樁架的垂直度≯1%),并控制樁頂偏差≯5cm;沉樁中設(shè)專人準確進行量測記錄標高、貫入度。沉樁過程中如出現(xiàn)貫入度劇變、樁身突然發(fā)生傾斜、移位或有嚴重回彈、樁頂或樁身出現(xiàn)嚴重裂縫、破碎時,暫停打樁,并及時會同監(jiān)理、設(shè)計單位研究,處理后方可繼續(xù)施工。:本工程采用焊接接樁。鋼板采用A3鋼,焊條采用E43,焊接時先將四角點焊固定,然后對穩(wěn)焊接,并確保焊縫質(zhì)量和尺寸。接樁須在穿過硬土層后進行,接樁時上下節(jié)的中心偏差≯5mm,節(jié)點彎曲矢高≯樁長的1‰,且≯20mm。上下兩節(jié)之間的間隙用楔形鐵片塞實焊牢;焊縫自然冷卻10min以上方可繼續(xù)沉樁。:場地平整、碾壓堅實;保持機架調(diào)正、穩(wěn)定;設(shè)專人指揮,機械司機操作時精力集中,密切注意機械運轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)異常時立即停機,處理后再行作業(yè);不得在樁錘未到位時起錘或過早剎車,以免損壞樁機,作業(yè)人員戴安全帽。:見下頁《打樁工程常見質(zhì)量問題預(yù)防處理措施表》。打樁工程常見質(zhì)量問題預(yù)防處理措施表通病現(xiàn)象原因分析預(yù)防處理措施樁頭打壞樁頭強度低,樁頂凹凸不平;保護層過厚、錘與樁不垂直;落錘過高;錘擊過久;遇堅硬土層。按產(chǎn)生原因分別糾正。樁身扭轉(zhuǎn)或位移樁尖不對稱;樁身不垂直??捎霉髑?、慢錘低擊糾正;偏差不大,可不處理。樁身傾斜或位移樁頭不平,樁尖傾斜過大;樁頭破壞;一側(cè)遇石塊等障礙物,土層有陡的傾斜角;樁帽與樁身不在同一直線上。偏差過大,應(yīng)拔出移位再打;入土不深(<1m),偏差不大時,可利用木架頂正,再慢錘打入;障礙物不深,可挖出回填土后再打。樁身破裂樁質(zhì)量不符合設(shè)計要求。砼預(yù)制樁可加鋼夾箍用螺栓拉緊后焊固補強。樁涌起遇流砂或較軟土。將浮起量大的重新打入,靜截荷試驗,不合要求的進行復(fù)打或重打。樁急劇下沉遇軟土層、土洞;接頭破裂或樁尖劈裂;樁身彎曲或有嚴重的橫向裂縫;落錘過高,接樁不垂直。將樁拔起檢查改正或重打,或在靠近原樁位補樁處理。樁不易沉入或達不到設(shè)計標高遇舊埋設(shè)物、堅硬土夾層或砂夾層;打樁間歇時間過長,摩擦阻力增大;定錯樁位。遇障礙或碎石層,用鉆孔機鉆透后再打入;根據(jù)地質(zhì)資料正確定樁位。樁身回跳動樁錘回彈樁尖遇樹根或堅硬土層;樁身過曲,接樁過長;落錘過高。檢查原因,穿過或避開障礙物;如入土不深應(yīng)拔起避開或換樁重打。9.保證工期措施 工期保證體系見下頁《工期保證體系圖》。 組織及管理措施. 1加強領(lǐng)導(dǎo),健全機構(gòu)。我單位領(lǐng)導(dǎo)高度重視本標段工程,中標后,將其列為今年度重點在建工程之重,組建整體功能強的項目經(jīng)理部,全權(quán)負責(zé)組織實施;調(diào)遣所屬技術(shù)實力強、類似工程經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的2個專業(yè)隊負責(zé)承建。逐級簽訂包保責(zé)任狀,建立崗位責(zé)任制與階段性工期考核獎罰制度。保證工期組織機構(gòu)見下圖:保證工期組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部 保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組組 長:項目經(jīng)理副 組 長:常務(wù)副經(jīng)理 項目總工程師施工技術(shù)科長安全質(zhì)量科長物資設(shè)備科長計劃統(tǒng)計科長各工程隊長各工班長財務(wù)科長(項目經(jīng)理及主要技術(shù)、管理人員)易人審批制度和項目經(jīng)理押證制度,并承諾:未經(jīng)建設(shè)單位同意,擅自更換項目經(jīng)理或副項目經(jīng)理、項目總工程師時,可罰扣履約保證金30%。項目經(jīng)理與常務(wù)副經(jīng)理出勤率(在施工現(xiàn)場的天數(shù))未達到90%時,按履約保證金2%罰扣,每下降5%增加1%扣罰。 ,司職盡責(zé),加強現(xiàn)場調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作。以管理為本施工組織保證人員設(shè)備材料證保確保施工順利展進實現(xiàn)工期目標工期保證體系技術(shù)保證提高工效施工準備做到“三快”:進場快、設(shè)營快、臨設(shè)快實行目標及網(wǎng)絡(luò)計劃管理及時動態(tài)調(diào)整各種施工力量與各方建立友好關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境適時組織勞動競賽高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理部施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍并配足技工性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設(shè)備暢通的材料供貨渠道充足的材料供應(yīng)編制完善的實施性施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工健全的質(zhì)量保證體系避免返工積極采用“四新”,組織技術(shù)關(guān),開展“五小”活動工期保證體系圖調(diào)工作。,目標與網(wǎng)絡(luò)管理,緊密流水,有序可控。確保重點、關(guān)鍵性工程限期完成。,高效服務(wù),嚴細管理,發(fā)揮保障作用。主要科室配設(shè)微機,上網(wǎng)運作,高效、準確、及時傳遞信息。 突擊完成施工準備工作,以快上場、創(chuàng)條件、保重點、早開工的指導(dǎo)思想,項目部主要負責(zé)人立即上崗就位,組織人員進場設(shè)營,抓緊完成調(diào)遣施工隊伍和機械設(shè)備進場,8月20日前搶建完成預(yù)制樁的現(xiàn)場臨時設(shè)施工程。:項目部精測室抓緊接樁與復(fù)測設(shè)計院的導(dǎo)線與水準基點,測設(shè)本工程的主控基線、水準點,定位放線;中心試驗室進行砂石料試驗、水質(zhì)化驗,選定砼施工配合比,三材復(fù)試;施技科組織聽取設(shè)計與監(jiān)理技術(shù)交底、進行圖紙會審,編制完善的實施性施工組織設(shè)計和開工項目的施工技術(shù)方案,向監(jiān)理工程師報驗相關(guān)資料、申請開工報告等,確保制樁展開施工。:抓緊組織備足開工初期所需各種材料進場。:主動與電建一公司池州電廠項目部及地方建委、環(huán)保、文保、交通、公安等部門聯(lián)系,辦理好相關(guān)手續(xù)。 加強勞動力組織計劃和配足專業(yè)技工本工程施工期緊迫,計劃勞力總量大,2個專業(yè)工程隊,耗用勞力不同,各專業(yè)施工隊必須按日三班兩倒作業(yè),配足專業(yè)技工,并在施工中據(jù)實際情況動態(tài)調(diào)配,確保完成日、旬、月計劃(勞動力組織計劃詳見本標件之6內(nèi)容)。 合理調(diào)配施工機械設(shè)備合理配置并上足配套的施工
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