【正文】 12 經(jīng)緯儀 TDJ6E 113 全站儀 SET2110 1設(shè)備施工前進(jìn)場四、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 按經(jīng)批準(zhǔn)后的施工現(xiàn)場總平面布置圖搭設(shè)現(xiàn)場臨時(shí)辦公室，同時(shí)做好現(xiàn)場臨時(shí)施工用電、用水的接駁工作。 規(guī)劃、搭設(shè)現(xiàn)場施工范圍的臨時(shí)圍護(hù)。 明確建筑物的紅線范圍， 測量定出控制樁點(diǎn)及高程點(diǎn)，規(guī)劃合理的施工使用場地與臨時(shí)施工便道，清除現(xiàn)場植被，清理 現(xiàn)場雜物，做到場容整齊。 與業(yè)主及監(jiān)理單位聯(lián)系，做好原始坐 標(biāo)控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)的交接工作。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的機(jī)具配備表，分 階段準(zhǔn)備各種施工機(jī)具進(jìn)場，保 證工程正式動工時(shí)一切機(jī)械及設(shè)備到位。五、主要材料采購方案及進(jìn)場計(jì)劃 本工程項(xiàng)目使用的主要材料，訂貨應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格、品種、數(shù)量 組織成書?？删庉嬓薷拿鎱R報(bào)單，考察擇優(yōu)地選擇生產(chǎn)廠家，從而達(dá)到 進(jìn)貨能夠按時(shí)、按 質(zhì)、按量的提供， 訂貨匯報(bào)單應(yīng)根據(jù)使用材料分類列項(xiàng)，按生產(chǎn)不同產(chǎn)品的廠家報(bào)送。工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼預(yù)制件以及模板加工料等，可根據(jù)工程的施工進(jìn)度情況分期分批采購，并提前三天完成。第四章 工程施工技術(shù)措施第一節(jié) 路面工程 一、現(xiàn)場施工測量 根據(jù)建設(shè)單位現(xiàn)場提供的坐標(biāo)點(diǎn)，采用全站 儀，采用極坐 標(biāo)與直線測量法，先測設(shè)出停車場的四角坐標(biāo)控制點(diǎn)，用小圓木樁（或鋼釘）進(jìn)行定位，圓木樁（或鋼釘）每隔10M 設(shè)置一根，以控制直線與坡度的精確。 當(dāng)停車場的各個(gè)主控樁點(diǎn)的坐標(biāo)軸線點(diǎn)確定后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的停車坪設(shè)計(jì)位置及地下管線埋設(shè)位置，先用小木樁設(shè)定， 進(jìn)而拉線，用石灰撒出灰線，作為工程竣工后的停車坪參考界線，會同設(shè)計(jì)、甲方、監(jiān)理等有關(guān)人 員根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，對部分停車坪和有關(guān)設(shè)施等進(jìn)行位置調(diào)整。最終，根據(jù) 調(diào)整方案及設(shè)計(jì)圖紙， 測定出停車坪和配套設(shè)施的坐標(biāo)位置和控制標(biāo)高。同時(shí)采用輔助控制樁（或鋼釘點(diǎn)）把停車坪等樁點(diǎn)引出場邊外進(jìn)行設(shè)置，并做到設(shè)點(diǎn)準(zhǔn)確，設(shè)樁牢固。對引外的 樁點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記（包括坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)），記錄于施工筆記本上，注明樁號的移向和距離，以供存查。 測量放線完畢，對所測定的各坐標(biāo)點(diǎn)及點(diǎn)線，應(yīng)反復(fù)校驗(yàn)，保證測量成果與所提供的坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)相吻合，保證測量成果的誤差在規(guī)定范圍內(nèi)，且不超過 1CM。 測設(shè)路面的高程控制點(diǎn)，采用 DSZ3 水準(zhǔn)儀把高程點(diǎn)引設(shè)至本工程的紅線范圍內(nèi)的周邊場所上?？刹捎媚緲俄呕M(jìn)行設(shè)定，必要 時(shí)可引設(shè)于附近的建（構(gòu)）筑物上（引。可編輯修改設(shè)的建、構(gòu)筑物必須是穩(wěn)定的），并形成完整的水準(zhǔn)控制網(wǎng)，以便于施工過程的高程控制和經(jīng)常復(fù)驗(yàn)。 測量放線完成后，經(jīng)復(fù)核無誤，應(yīng)通知工程監(jiān)理 單位進(jìn)行單位工程定位復(fù)核及驗(yàn)收，并做好簽證手續(xù)，驗(yàn)收前應(yīng)編制測量成果報(bào)告書 ，內(nèi)容包括施 測方法，計(jì)算方法，操作規(guī)程， 觀測儀器設(shè)備等。 二、道路工程本工程停車場結(jié)構(gòu)層為 200mm 厚的 3：7 灰土，160mm 厚 25 混凝土地面、散水結(jié)構(gòu)層為：150mm 厚的 3:7 灰土、50mm 厚的 c25 混凝土撒 1：1 水泥砂漿壓實(shí)趕光排水管道為 DN300 雙壁波紋管，管道井磚砌，深度 800mm、700*400mm 鑄鐵管道井篦子、布管穿線。本工期要求緊，因此停車場工程施工以“機(jī)械施工為主，人力施工為輔”。挖基槽階段采用反鏟挖掘機(jī)開挖，人工配合清鏟表土自卸汽車運(yùn)至棄土場；土方填筑①、土方填筑在基礎(chǔ)處理、隱蔽工程和基坑清理等驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。驗(yàn)收合格的填筑面要及時(shí)填筑，以防造成破壞。②、根據(jù)填筑部位的不同，采用不同的 壓實(shí)方法，確保填筑土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求。③、土方填筑采用接近最佳含水量的土料，在料 場嚴(yán)格控制上堤土料的含水量。當(dāng)料場土料或利用方土料的含水量超出最佳含水量范圍時(shí)，根據(jù)土料開挖方式、裝運(yùn)卸流程以及氣象等條件對土料含水量進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方法如翻曬或加水等，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。④、分段填筑時(shí)，各段土層 之間設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層分段位置應(yīng)錯(cuò)開。⑤、必須嚴(yán)格控制鋪土厚度及土塊粒徑。機(jī)械 壓實(shí)每層不超過 30 cm，并控制土塊粒徑不超過 10cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料?？删庉嬓薷蘑蕖⑷缣钔脸霈F(xiàn)“彈簧” 、層間中空，松土 層或剪力破壞 現(xiàn)象時(shí)，根據(jù)情況認(rèn)真處理，并經(jīng)監(jiān)理人檢驗(yàn)合格后，方可 進(jìn)行下一道工序。⑦、施工過程中保證觀測設(shè)備的埋設(shè)安裝和測量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)好觀測設(shè)備標(biāo)志完好；3:7 灰土基層施工方案1）備料（1）土可按需用數(shù)量，備至已整好的路槽內(nèi)或料場上，也可堆放在路的一側(cè)或兩側(cè)，或在施工時(shí)邊運(yùn)邊鋪。（２）土中的草根、磚塊等雜物清理干凈。（3）給工程全部采用袋裝白灰，根據(jù)進(jìn)度提前三天進(jìn)入現(xiàn)場。2）攤鋪材料(１)鋪土１外進(jìn)土方時(shí)應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干容量計(jì)算需要的干土重量，并根據(jù)圖的含水量和所用車輛的噸位，計(jì)算每車土的卸放記錄。２采用機(jī)械攤鋪應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定碾壓和整平的厚度，必要時(shí)應(yīng)調(diào)整每車的卸放距離。機(jī)械鋪土?xí)r，鋪土厚度約較灰土層厚度多 2cm。３在施工中鋪土要符合縱橫斷線型，嚴(yán)格掌握鋪土厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚相對 地降低了石灰含量和給找平帶來困難。２）鋪灰１根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重合石灰劑量，計(jì)算每平米石灰土需用的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容重計(jì)算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度　 。使用袋裝生石灰粉，計(jì) 算每袋生石灰粉的 攤鋪面積和攤鋪厚度?？删庉嬓薷模蹭伝乙莆者吘€準(zhǔn)確，拌合前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核，檢查鋪灰厚度，在施工中不小于 40m 檢查一個(gè)斷面，灰底 處容易鋪厚，距灰底較遠(yuǎn)處容易鋪薄，應(yīng)注意加強(qiáng)檢查。３）拌合１采用穩(wěn)定拌合機(jī)進(jìn)行拌合，此機(jī)械應(yīng)能穩(wěn)定不同厚度的灰層，單層達(dá)到 20cm。為在拌合時(shí)控制好拌合深度，拌合應(yīng)配備有一個(gè)控制拌合進(jìn)程深度的裝置，并應(yīng)保養(yǎng)或定期更換拌合刀片，以保 證全部時(shí)間內(nèi)獲得準(zhǔn)確的拌合深度。２按層鋪法鋪土和石灰，當(dāng)含水量適當(dāng)時(shí)可直接施拌，但