【正文】 以上，會對人體產(chǎn)生永久性傷害。 、LNG的防護措施216。 防凍傷 容易引起人們的凍傷和設備的冷脆。當操作低溫氣體或液體時，必須穿戴勞保用品，例如面具、皮手套等。這與避免傷害有直接關(guān)系。216。 凍傷癥狀 凍傷組織呈蒼白、淺黃色，無痛感。解凍后，傷者會感覺疼痛，傷口腫脹、容易發(fā)炎。216。 急救措施252。 脫掉衣物，脫掉可能阻礙凍傷部位血液循環(huán)的衣物；252。 用溫水循環(huán)清洗受傷的部位，或浸入4146℃的溫水中。不可用干加熱處理；252。 送傷員至醫(yī)院；252。 解凍的時間應持續(xù)進行15到60分鐘，直到顏色由蒼白色、淺黃色、青紫色轉(zhuǎn)變?yōu)榉奂t色或紅色；252。 如果在救助人員還沒有到達之前傷處就已解凍，最好用干燥的無菌敷料包扎，并用大塊的遮蓋物保護；252。 飲酒和吸煙會導致凍傷部位的血液循環(huán)降低，應避免飲酒和吸煙。、火災預防和保護干粉可以快速切斷燃燒的化學反應鏈，是撲救氣體火災的最佳滅火劑。干粉沒有冷卻作用，容易造成復燃消防水用于冷卻的目的滅火材料等級使 用注 釋干粉1用在火焰底部，絕不能直接對著火焰噴射。阻斷燃燒鏈的化學物質(zhì)。使用者應熟練操作。如果燃燒區(qū)域被障礙物阻擋，無效。高倍數(shù)泡沫3直接覆蓋火焰或未點燃的溢出液，減少被引燃的機會。把LNG和火焰阻隔開來，能減緩蒸發(fā)速度，因此減小火勢。二氧化碳3用在火焰上部。絕不能直接對著火焰噴射?？刂频荒芟纾ㄏ拗蒲鯕夤┙o）。直接向LNG噴射會加快LNG蒸發(fā)并增大火焰高度。最好用于撲滅氣焰之外的火焰。水3只能用來保護鄰近的財產(chǎn)、設備及人員不被火傷害。絕不能用于LNG?？上騆NG蒸氣云噴射，為LNG蒸氣增溫，有利于驅(qū)散及減小蒸氣云團的飄移?？刂苹饎菹蚍菤庠捶较虬l(fā)展。也用來冷卻附近的設備。向LNG溢出液噴射會急劇增大LNG的蒸發(fā)，增大火焰高度。第三章 臨時供氣站Pamp。ID圖符號標識主要設備管線 管件連接方式介質(zhì)流向標識閥門 緊急關(guān)斷閥，其中S標識為過濾、穩(wěn)壓、計量。 調(diào)節(jié)閥及執(zhí)行機構(gòu)儀表 儀表符號認識 儀表標識 常見儀表常見縮寫詞執(zhí)行機構(gòu)第四章 臨時供氣站主要流程及設備描述工藝設備及流程介紹216。 工藝流程簡述LNG 供氣站系統(tǒng)組成 臨時供氣站的主要設備包括卸車橇、低溫儲罐及儲罐增壓器、氣化器、BOG氣體加熱器、電油浴加熱器、EAG氣體加熱器、調(diào)壓計量橇。該站為LNG供氣站，具備卸車、儲存、氣化、加熱、外輸?shù)裙δ?。LNG通過公路運至貯存氣化站，在卸氣臺通過卸車增壓器對罐車集裝箱貯槽增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG貯槽。非工作條件下，貯槽內(nèi)LNG貯存的溫度為162℃，壓力為常壓；工作條件下，（以下壓力如未加說明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低10℃，~；當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過電加熱器升溫。最后經(jīng)調(diào)壓、計量后進入輸配管網(wǎng)送入用戶。EAG在EAG加熱器中加熱，通過放散管后直接排到大氣中。主工藝流程如下：LNG槽車→LNG儲罐→主氣化器→電加熱器→調(diào)壓計量→用戶↓ ↑BOG → BOG加熱器216。 主要參數(shù)252。 規(guī)模小時供氣量： 4000m3/h；日供氣規(guī)模： ～8萬標準立方米/日；儲存規(guī)模： 450立方米（LNG）；儲存天數(shù)： 252。 溫度低溫部分：設計溫度為－196℃~＋50℃，最低工作溫度為－162℃。常溫部分：設計溫度為－40℃~＋50℃，最低工作溫度為－40℃。252。 壓力，～儲罐及儲罐增壓器介紹216。 低溫儲罐LNG氣化站采用的是壓力式低溫儲存方式，即儲罐工作在承壓的低溫狀態(tài)下?！?MPa，工作溫度在162℃左右， MPa 左右，設計溫度為196℃。低溫儲罐為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽儲存低溫液體，承受介質(zhì)的壓力和低溫，內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9)；外殼為內(nèi)膽的保護層，與內(nèi)膽之間保持一定間距，形成絕熱空間，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負壓。外殼不接觸低溫，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂，抽高真空。LNG儲罐在存放LNG前要進行預冷，慢慢使儲罐的溫度下降，預冷的介質(zhì)為液氮。液氮的溫度為196℃。所以LNG儲罐和管道的設計溫度為196℃。LNG儲罐的正常儲存液位上限為95%，下限為15%。低溫儲罐的減壓為了防止熱泄漏引起的罐內(nèi)壓力升高，壓力式低溫儲罐采用釋放罐內(nèi)氣體的方法控制壓力。在儲罐上安裝自立式減壓調(diào)節(jié)閥、壓力報警手動放空、安全閥起跳，三級安全保護措施來進行罐的超壓保護。在儲罐的氣相管道上設置自動減壓閥，當儲罐內(nèi)壓力升高到設定值時，減壓閥便緩慢打開，將罐內(nèi)氣體放出；當壓力降回到設定值以下時，減壓閥自動關(guān)閉。LNG 儲罐參數(shù)如下：公稱容積 150m3充裝率 95%內(nèi)/外槽設計溫度 196℃/18℃~50℃設計壓力 蒸發(fā)率 不高于 2‰/d圖1 LNG儲罐工藝流程圖216。 低溫儲罐的增壓器低溫儲罐的出液以儲罐的自壓為動力。液體送出后，液位下降，氣相空間增大，導致罐內(nèi)壓力下降。因此，必須不斷向罐內(nèi)補充氣體，維持罐內(nèi)壓力不變，才能滿足工藝要求。儲罐的下面設有一個增壓氣化器和一個增壓閥。增壓氣化器是空溫式氣化器，它的安裝高度要低于儲罐的最低液位。增壓閥與減壓閥的動作相反，當閥的出口壓力低于設定值時打開，而壓力回升到設定值以上時關(guān)閉。增壓過程：當罐內(nèi)壓力低于增壓閥的設定值時，增壓閥打開，罐內(nèi)液體靠液位差緩流入增壓氣化器，液體氣化產(chǎn)生的氣體流經(jīng)增壓閥和氣相管補充到儲罐內(nèi)。氣體的不斷補充使得罐內(nèi)壓力回升，當壓力回升到增壓閥設定值以上（比設定的開啟壓力約高10%）時，增壓閥關(guān)閉。這時，增壓氣化器內(nèi)的壓力會阻止液體繼續(xù)流入，增壓過程結(jié)束。工作條件下，增壓后的低溫LNG自流進入空溫式氣化器。站內(nèi)新建儲罐自增壓器2臺，采用空溫式氣化器。儲罐自增壓器參數(shù)如下：單臺NG加熱量：200Nm3/hr。設計空氣溫度：10℃(供應商應依據(jù)氣象資料核算)液相入口溫度不低于162℃圖2 儲罐增壓器圖氣化器設備及流程介紹LNG的氣化及調(diào)壓工藝流程中的氣化器一般采用空溫式氣化器，充分利用LNG的冷能，節(jié)省能源。氣化時，打開儲罐的自增壓系統(tǒng)，將LNG送至主氣化器，在氣化器中液態(tài)天然氣（LNG）與空氣交換熱，發(fā)生相變，產(chǎn)生氣體。216。 主氣化器空溫式氣化器換熱部件是寬幅翼翅片式耐低溫鋁合金不銹鋼管，用超強梁式支架組合成為豎向列管陣，其整體分成蒸發(fā)段組合和過熱段組合列管。液相在蒸發(fā)段并聯(lián)沿數(shù)個列管豎向下進上出，并由液相調(diào)壓器穩(wěn)壓控制液相的進口壓力；氣相離開蒸發(fā)段后串聯(lián)通過數(shù)個組合列管繼續(xù)換熱，并由氣相調(diào)壓器穩(wěn)壓控制供氣壓力。為了安全，在末端過熱段出口設置安全閥?？諟厥綒饣饕嗽O置在日照輻射強度和能量流密度較大、通風良好的空曠區(qū)域。空溫式氣化器的選用要結(jié)合實際應用條件，即供應的液化天然氣組分和室外環(huán)境溫度。站內(nèi)新建主氣化器2臺，采用空溫式氣化器，工作方式輪換操作，8小時切換一次，使其中的一臺主汽化器進行除霜。主氣化器參數(shù)如下：單臺NG加熱量:4000Nm3/hr。液相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度:5～15℃圖3 空溫式氣化器流程示意圖216。 BOG加熱器液態(tài)天然氣（LNG）儲存過程中會有少量的蒸發(fā)氣（BOG）產(chǎn)生，BOG通過空氣加熱器升溫后，與氣化后的天然氣一并經(jīng)過調(diào)壓、計量后，輸入管網(wǎng)供下游用戶。調(diào)壓與BOG氣體的處理要結(jié)合起來考慮，使得BOG其他得到回收利用。儲罐和其他部位產(chǎn)生的BOG氣體經(jīng)加熱后，經(jīng)調(diào)壓、計量后進入出站管道。實際上，BOG氣體加熱器的結(jié)構(gòu)原理和作用與氣化器相類似。站內(nèi)新建BOG加熱器1臺，采用空溫式氣化器。BOG加熱器設計參數(shù)如下：NG加熱量:300Nm3/hr氣相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度不低于環(huán)境溫度以下10℃圖4 主氣化器橇及BOG 加熱器橇216。 EAG 加熱器站內(nèi)新建EAG加熱器1臺，采用空溫式氣化器。EAG加熱器設計參數(shù)如下：NG加熱量:500m3/h氣相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度不低于環(huán)境溫度以下10℃圖5 EAG加熱器及火炬216。 電油浴加熱器橇經(jīng)空氣氣化器和空氣加熱器后的天然氣，夏季溫度最高達到20℃，冬季不低于25℃。但在寒冷地區(qū)，冬季環(huán)境溫度很低的情況下，會使得氣化后的氣體溫度很低(一般比環(huán)境溫度低10℃)，后續(xù)的管道、設備等可能承受不了。因此，氣化后一般要經(jīng)過加熱裝置將氣體升溫，以便達到允許的溫度。為保證冬天供氣溫度高于5℃，在調(diào)壓計量撬前安裝一臺電加熱器。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器可能出現(xiàn)表面結(jié)霜或結(jié)冰的現(xiàn)象。主氣化器除霜采用將電加熱器出口部分天然氣回流至切換并停止工作的結(jié)霜氣化器中，利用天然氣與氣化器外表面換熱，使氣化器表面結(jié)霜自然脫落，以保證氣化器能夠持續(xù)工作。站內(nèi)新建電油浴加熱器1臺，單臺功率120KW。電油浴加熱器設計參數(shù)如下：NG加熱量：4000m3/h氣相入口溫度 溫度不低于40℃氣相出口溫度 5～15℃調(diào)壓計量設備216。 調(diào)壓器 調(diào)壓器的作用是用來調(diào)節(jié)管道中介質(zhì)的壓力，以滿足設備和工藝的要求和下游用戶對天然氣壓力的需求。調(diào)壓器是由敏感元件、控制元件、執(zhí)行機構(gòu)和閥門組成的壓力調(diào)節(jié)裝置。壓力調(diào)節(jié)基本上可按操作原理分為兩大類，即直接作用（自立）式和間接作用（指揮器操縱）式。 下游用戶的天然氣用量發(fā)生改變時，都會對管道內(nèi)的天然氣氣體壓力造成影響。當下游用戶的天然氣用量增大時，管道內(nèi)的氣體壓力會減小，調(diào)壓器會增大閥門的開啟度使氣體流入管道的量加大，壓力上升到設定值。當游用戶的天然氣用量減小時，管道內(nèi)的氣體壓力會增大，調(diào)壓器會減小閥門的開啟度使氣體流入管道的量減小，壓力下降到設定值。216。 計量橇站內(nèi)新建調(diào)壓計量橇1套，計量采用渦輪流量計。臨時氣化站的外輸計量采用渦輪流量計，它是一種間接式體積流量計。當氣體流過管道時，依靠氣體的流動能推動轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運動，其轉(zhuǎn)動速度與管道的流量成正比。在實際情況下，轉(zhuǎn)速與通道斷面大小、形狀、轉(zhuǎn)子設計形式及其內(nèi)部機械摩擦、流體牽引、外部載荷以及氣體粘度、密度有函數(shù)關(guān)系。采用渦輪進行測量的流量計。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應線圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過磁鐵時，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應信號。信號經(jīng)放大器放大和整形，送到計數(shù)器或頻率計，顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經(jīng)過頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過的總量。渦輪流量計的輸出是頻率調(diào)制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統(tǒng)。它的量程比可達10:1,精度在177。％以內(nèi)。因為氣體具有可壓縮性，體積受溫度和壓力的影響較大，所以在流量計的上下游管段上會設置溫度和壓力檢測。檢測的信號會由信號變送器轉(zhuǎn)換成計算機可讀的數(shù)字信號，這些信號會與流量計的信號結(jié)合進行函數(shù)計算，以達到對流量信息的準確計量和記錄。圖6 渦輪流量計示意圖圖7 電油浴及調(diào)壓計量橇卸車橇及氮氣橇介紹216。 卸車撬低溫槽車卸車工藝LNG與環(huán)境有很大溫差，所以LNG卸車不需要額外消耗動力，可以利用溫差進行。低溫槽車一般有兩個接口，一個液相口，一個氣相口。卸車過程中，液相口經(jīng)管道連接到站內(nèi)低溫儲罐的進液口，用來輸送液體；而氣相管道的作用是在液體卸完后回收槽車內(nèi)氣體。利用卸車橇中卸車增壓器給槽車儲罐升壓， MPa以上，然后打開液相閥門，液體便流入LNG站內(nèi)的儲罐。液體卸完后，通過氣相管將槽車內(nèi)的氣體回收到BOG儲罐中，卸車完成。站內(nèi)新建LNG卸車橇1套，橇中包括為槽車進行增壓的增壓器1臺。槽車集裝箱貯槽中的LNG在常壓、162℃條件下，利用壓差將LNG通過液相管線送入氣化站LNG低溫貯槽。卸車橇部分的工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮氣吹掃管線以及若干低溫閥門。216。 氮氣系統(tǒng)橇氮氣系統(tǒng)橇是為儀表用氮氣和管線氮氣吹掃提供氣源的裝置。供應商應核算該橇塊的供氣時間，并提供相應的用氣量計算說明，保證生產(chǎn)的正常運行。圖8 卸車橇及氮氣橇關(guān)鍵閥門在整體工藝流程中，設備和管線上應用的主要閥門包括球閥、截止閥、閘閥、止回閥和安全閥。216。 球閥球閥主要用于截斷或接通管路中的介質(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動力矩就能關(guān)閉嚴密。球閥最適宜做開關(guān)、切斷閥使用，但近來的發(fā)展已將球閥設計成使它具有節(jié)流和控制流量之用，如V型球閥。圖9 球閥示意圖序號 零件名稱 序號 零件名稱1 夾套 5 球體 2 閥座 6 閥桿3 閥體 7 填料