【正文】 以上，會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生永久性傷害。 、LNG的防護(hù)措施216。 防凍傷 容易引起人們的凍傷和設(shè)備的冷脆。當(dāng)操作低溫氣體或液體時(shí)，必須穿戴勞保用品，例如面具、皮手套等。這與避免傷害有直接關(guān)系。216。 凍傷癥狀 凍傷組織呈蒼白、淺黃色，無(wú)痛感。解凍后，傷者會(huì)感覺(jué)疼痛，傷口腫脹、容易發(fā)炎。216。 急救措施252。 脫掉衣物，脫掉可能阻礙凍傷部位血液循環(huán)的衣物；252。 用溫水循環(huán)清洗受傷的部位，或浸入4146℃的溫水中。不可用干加熱處理；252。 送傷員至醫(yī)院；252。 解凍的時(shí)間應(yīng)持續(xù)進(jìn)行15到60分鐘，直到顏色由蒼白色、淺黃色、青紫色轉(zhuǎn)變?yōu)榉奂t色或紅色；252。 如果在救助人員還沒(méi)有到達(dá)之前傷處就已解凍，最好用干燥的無(wú)菌敷料包扎，并用大塊的遮蓋物保護(hù)；252。 飲酒和吸煙會(huì)導(dǎo)致凍傷部位的血液循環(huán)降低，應(yīng)避免飲酒和吸煙。、火災(zāi)預(yù)防和保護(hù)干粉可以快速切斷燃燒的化學(xué)反應(yīng)鏈，是撲救氣體火災(zāi)的最佳滅火劑。干粉沒(méi)有冷卻作用，容易造成復(fù)燃消防水用于冷卻的目的滅火材料等級(jí)使 用注 釋干粉1用在火焰底部，絕不能直接對(duì)著火焰噴射。阻斷燃燒鏈的化學(xué)物質(zhì)。使用者應(yīng)熟練操作。如果燃燒區(qū)域被障礙物阻擋，無(wú)效。高倍數(shù)泡沫3直接覆蓋火焰或未點(diǎn)燃的溢出液，減少被引燃的機(jī)會(huì)。把LNG和火焰阻隔開(kāi)來(lái)，能減緩蒸發(fā)速度，因此減小火勢(shì)。二氧化碳3用在火焰上部。絕不能直接對(duì)著火焰噴射?？刂频荒芟纾ㄏ拗蒲鯕夤┙o）。直接向LNG噴射會(huì)加快LNG蒸發(fā)并增大火焰高度。最好用于撲滅氣焰之外的火焰。水3只能用來(lái)保護(hù)鄰近的財(cái)產(chǎn)、設(shè)備及人員不被火傷害。絕不能用于LNG?？上騆NG蒸氣云噴射，為L(zhǎng)NG蒸氣增溫，有利于驅(qū)散及減小蒸氣云團(tuán)的飄移?？刂苹饎?shì)向非氣源方向發(fā)展。也用來(lái)冷卻附近的設(shè)備。向LNG溢出液噴射會(huì)急劇增大LNG的蒸發(fā)，增大火焰高度。第三章 臨時(shí)供氣站Pamp。ID圖符號(hào)標(biāo)識(shí)主要設(shè)備管線 管件連接方式介質(zhì)流向標(biāo)識(shí)閥門(mén) 緊急關(guān)斷閥，其中S標(biāo)識(shí)為過(guò)濾、穩(wěn)壓、計(jì)量。 調(diào)節(jié)閥及執(zhí)行機(jī)構(gòu)儀表 儀表符號(hào)認(rèn)識(shí) 儀表標(biāo)識(shí) 常見(jiàn)儀表常見(jiàn)縮寫(xiě)詞執(zhí)行機(jī)構(gòu)第四章 臨時(shí)供氣站主要流程及設(shè)備描述工藝設(shè)備及流程介紹216。 工藝流程簡(jiǎn)述LNG 供氣站系統(tǒng)組成 臨時(shí)供氣站的主要設(shè)備包括卸車橇、低溫儲(chǔ)罐及儲(chǔ)罐增壓器、氣化器、BOG氣體加熱器、電油浴加熱器、EAG氣體加熱器、調(diào)壓計(jì)量橇。該站為L(zhǎng)NG供氣站，具備卸車、儲(chǔ)存、氣化、加熱、外輸?shù)裙δ?。LNG通過(guò)公路運(yùn)至貯存氣化站，在卸氣臺(tái)通過(guò)卸車增壓器對(duì)罐車集裝箱貯槽增壓，利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG貯槽。非工作條件下，貯槽內(nèi)LNG貯存的溫度為162℃，壓力為常壓；工作條件下，（以下壓力如未加說(shuō)明，均為表壓）。增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)NG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低10℃，~；當(dāng)空溫式氣化器出口的天然氣溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)，通過(guò)電加熱器升溫。最后經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量后進(jìn)入輸配管網(wǎng)送入用戶。EAG在EAG加熱器中加熱，通過(guò)放散管后直接排到大氣中。主工藝流程如下：LNG槽車→LNG儲(chǔ)罐→主氣化器→電加熱器→調(diào)壓計(jì)量→用戶↓ ↑BOG → BOG加熱器216。 主要參數(shù)252。 規(guī)模小時(shí)供氣量： 4000m3/h；日供氣規(guī)模： ～8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米/日；儲(chǔ)存規(guī)模： 450立方米（LNG）；儲(chǔ)存天數(shù)： 252。 溫度低溫部分：設(shè)計(jì)溫度為－196℃~＋50℃，最低工作溫度為－162℃。常溫部分：設(shè)計(jì)溫度為－40℃~＋50℃，最低工作溫度為－40℃。252。 壓力，～儲(chǔ)罐及儲(chǔ)罐增壓器介紹216。 低溫儲(chǔ)罐LNG氣化站采用的是壓力式低溫儲(chǔ)存方式，即儲(chǔ)罐工作在承壓的低溫狀態(tài)下?！?MPa，工作溫度在162℃左右， MPa 左右，設(shè)計(jì)溫度為196℃。低溫儲(chǔ)罐為雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽儲(chǔ)存低溫液體，承受介質(zhì)的壓力和低溫，內(nèi)膽的材料采用耐低溫合金鋼(0Crl8Ni9)；外殼為內(nèi)膽的保護(hù)層，與內(nèi)膽之間保持一定間距，形成絕熱空間，承受內(nèi)膽和介質(zhì)的重力荷載以及絕熱層的真空負(fù)壓。外殼不接觸低溫，采用容器鋼制作。絕熱層大多填充珠光砂，抽高真空。LNG儲(chǔ)罐在存放LNG前要進(jìn)行預(yù)冷，慢慢使儲(chǔ)罐的溫度下降，預(yù)冷的介質(zhì)為液氮。液氮的溫度為196℃。所以LNG儲(chǔ)罐和管道的設(shè)計(jì)溫度為196℃。LNG儲(chǔ)罐的正常儲(chǔ)存液位上限為95%，下限為15%。低溫儲(chǔ)罐的減壓為了防止熱泄漏引起的罐內(nèi)壓力升高，壓力式低溫儲(chǔ)罐采用釋放罐內(nèi)氣體的方法控制壓力。在儲(chǔ)罐上安裝自立式減壓調(diào)節(jié)閥、壓力報(bào)警手動(dòng)放空、安全閥起跳，三級(jí)安全保護(hù)措施來(lái)進(jìn)行罐的超壓保護(hù)。在儲(chǔ)罐的氣相管道上設(shè)置自動(dòng)減壓閥，當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)壓力升高到設(shè)定值時(shí)，減壓閥便緩慢打開(kāi)，將罐內(nèi)氣體放出；當(dāng)壓力降回到設(shè)定值以下時(shí)，減壓閥自動(dòng)關(guān)閉。LNG 儲(chǔ)罐參數(shù)如下：公稱容積 150m3充裝率 95%內(nèi)/外槽設(shè)計(jì)溫度 196℃/18℃~50℃設(shè)計(jì)壓力 蒸發(fā)率 不高于 2‰/d圖1 LNG儲(chǔ)罐工藝流程圖216。 低溫儲(chǔ)罐的增壓器低溫儲(chǔ)罐的出液以儲(chǔ)罐的自壓為動(dòng)力。液體送出后，液位下降，氣相空間增大，導(dǎo)致罐內(nèi)壓力下降。因此，必須不斷向罐內(nèi)補(bǔ)充氣體，維持罐內(nèi)壓力不變，才能滿足工藝要求。儲(chǔ)罐的下面設(shè)有一個(gè)增壓氣化器和一個(gè)增壓閥。增壓氣化器是空溫式氣化器，它的安裝高度要低于儲(chǔ)罐的最低液位。增壓閥與減壓閥的動(dòng)作相反，當(dāng)閥的出口壓力低于設(shè)定值時(shí)打開(kāi)，而壓力回升到設(shè)定值以上時(shí)關(guān)閉。增壓過(guò)程：當(dāng)罐內(nèi)壓力低于增壓閥的設(shè)定值時(shí)，增壓閥打開(kāi)，罐內(nèi)液體靠液位差緩流入增壓氣化器，液體氣化產(chǎn)生的氣體流經(jīng)增壓閥和氣相管補(bǔ)充到儲(chǔ)罐內(nèi)。氣體的不斷補(bǔ)充使得罐內(nèi)壓力回升，當(dāng)壓力回升到增壓閥設(shè)定值以上（比設(shè)定的開(kāi)啟壓力約高10%）時(shí)，增壓閥關(guān)閉。這時(shí)，增壓氣化器內(nèi)的壓力會(huì)阻止液體繼續(xù)流入，增壓過(guò)程結(jié)束。工作條件下，增壓后的低溫LNG自流進(jìn)入空溫式氣化器。站內(nèi)新建儲(chǔ)罐自增壓器2臺(tái)，采用空溫式氣化器。儲(chǔ)罐自增壓器參數(shù)如下：?jiǎn)闻_(tái)NG加熱量：200Nm3/hr。設(shè)計(jì)空氣溫度：10℃(供應(yīng)商應(yīng)依據(jù)氣象資料核算)液相入口溫度不低于162℃圖2 儲(chǔ)罐增壓器圖氣化器設(shè)備及流程介紹LNG的氣化及調(diào)壓工藝流程中的氣化器一般采用空溫式氣化器，充分利用LNG的冷能，節(jié)省能源。氣化時(shí)，打開(kāi)儲(chǔ)罐的自增壓系統(tǒng)，將LNG送至主氣化器，在氣化器中液態(tài)天然氣（LNG）與空氣交換熱，發(fā)生相變，產(chǎn)生氣體。216。 主氣化器空溫式氣化器換熱部件是寬幅翼翅片式耐低溫鋁合金不銹鋼管，用超強(qiáng)梁式支架組合成為豎向列管陣，其整體分成蒸發(fā)段組合和過(guò)熱段組合列管。液相在蒸發(fā)段并聯(lián)沿?cái)?shù)個(gè)列管豎向下進(jìn)上出，并由液相調(diào)壓器穩(wěn)壓控制液相的進(jìn)口壓力；氣相離開(kāi)蒸發(fā)段后串聯(lián)通過(guò)數(shù)個(gè)組合列管繼續(xù)換熱，并由氣相調(diào)壓器穩(wěn)壓控制供氣壓力。為了安全，在末端過(guò)熱段出口設(shè)置安全閥?？諟厥綒饣饕嗽O(shè)置在日照輻射強(qiáng)度和能量流密度較大、通風(fēng)良好的空曠區(qū)域?？諟厥綒饣鞯倪x用要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用條件，即供應(yīng)的液化天然氣組分和室外環(huán)境溫度。站內(nèi)新建主氣化器2臺(tái)，采用空溫式氣化器，工作方式輪換操作，8小時(shí)切換一次，使其中的一臺(tái)主汽化器進(jìn)行除霜。主氣化器參數(shù)如下：?jiǎn)闻_(tái)NG加熱量:4000Nm3/hr。液相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度:5～15℃圖3 空溫式氣化器流程示意圖216。 BOG加熱器液態(tài)天然氣（LNG）儲(chǔ)存過(guò)程中會(huì)有少量的蒸發(fā)氣（BOG）產(chǎn)生，BOG通過(guò)空氣加熱器升溫后，與氣化后的天然氣一并經(jīng)過(guò)調(diào)壓、計(jì)量后，輸入管網(wǎng)供下游用戶。調(diào)壓與BOG氣體的處理要結(jié)合起來(lái)考慮，使得BOG其他得到回收利用。儲(chǔ)罐和其他部位產(chǎn)生的BOG氣體經(jīng)加熱后，經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量后進(jìn)入出站管道。實(shí)際上，BOG氣體加熱器的結(jié)構(gòu)原理和作用與氣化器相類似。站內(nèi)新建BOG加熱器1臺(tái)，采用空溫式氣化器。BOG加熱器設(shè)計(jì)參數(shù)如下：NG加熱量:300Nm3/hr氣相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度不低于環(huán)境溫度以下10℃圖4 主氣化器橇及BOG 加熱器橇216。 EAG 加熱器站內(nèi)新建EAG加熱器1臺(tái)，采用空溫式氣化器。EAG加熱器設(shè)計(jì)參數(shù)如下：NG加熱量:500m3/h氣相入口溫度不低于162℃氣相出口溫度不低于環(huán)境溫度以下10℃圖5 EAG加熱器及火炬216。 電油浴加熱器橇經(jīng)空氣氣化器和空氣加熱器后的天然氣，夏季溫度最高達(dá)到20℃，冬季不低于25℃。但在寒冷地區(qū)，冬季環(huán)境溫度很低的情況下，會(huì)使得氣化后的氣體溫度很低(一般比環(huán)境溫度低10℃)，后續(xù)的管道、設(shè)備等可能承受不了。因此，氣化后一般要經(jīng)過(guò)加熱裝置將氣體升溫，以便達(dá)到允許的溫度。為保證冬天供氣溫度高于5℃，在調(diào)壓計(jì)量撬前安裝一臺(tái)電加熱器。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，空溫式氣化器可能出現(xiàn)表面結(jié)霜或結(jié)冰的現(xiàn)象。主氣化器除霜采用將電加熱器出口部分天然氣回流至切換并停止工作的結(jié)霜?dú)饣髦?，利用天然氣與氣化器外表面換熱，使氣化器表面結(jié)霜自然脫落，以保證氣化器能夠持續(xù)工作。站內(nèi)新建電油浴加熱器1臺(tái)，單臺(tái)功率120KW。電油浴加熱器設(shè)計(jì)參數(shù)如下：NG加熱量：4000m3/h氣相入口溫度 溫度不低于40℃氣相出口溫度 5～15℃調(diào)壓計(jì)量設(shè)備216。 調(diào)壓器 調(diào)壓器的作用是用來(lái)調(diào)節(jié)管道中介質(zhì)的壓力，以滿足設(shè)備和工藝的要求和下游用戶對(duì)天然氣壓力的需求。調(diào)壓器是由敏感元件、控制元件、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門(mén)組成的壓力調(diào)節(jié)裝置。壓力調(diào)節(jié)基本上可按操作原理分為兩大類，即直接作用（自立）式和間接作用（指揮器操縱）式。 下游用戶的天然氣用量發(fā)生改變時(shí)，都會(huì)對(duì)管道內(nèi)的天然氣氣體壓力造成影響。當(dāng)下游用戶的天然氣用量增大時(shí)，管道內(nèi)的氣體壓力會(huì)減小，調(diào)壓器會(huì)增大閥門(mén)的開(kāi)啟度使氣體流入管道的量加大，壓力上升到設(shè)定值。當(dāng)游用戶的天然氣用量減小時(shí)，管道內(nèi)的氣體壓力會(huì)增大，調(diào)壓器會(huì)減小閥門(mén)的開(kāi)啟度使氣體流入管道的量減小，壓力下降到設(shè)定值。216。 計(jì)量橇站內(nèi)新建調(diào)壓計(jì)量橇1套，計(jì)量采用渦輪流量計(jì)。臨時(shí)氣化站的外輸計(jì)量采用渦輪流量計(jì)，它是一種間接式體積流量計(jì)。當(dāng)氣體流過(guò)管道時(shí)，依靠氣體的流動(dòng)能推動(dòng)轉(zhuǎn)子作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其轉(zhuǎn)動(dòng)速度與管道的流量成正比。在實(shí)際情況下，轉(zhuǎn)速與通道斷面大小、形狀、轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)形式及其內(nèi)部機(jī)械摩擦、流體牽引、外部載荷以及氣體粘度、密度有函數(shù)關(guān)系。采用渦輪進(jìn)行測(cè)量的流量計(jì)。它先將流速轉(zhuǎn)換為渦輪的轉(zhuǎn)速，再將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成與流量成正比的電信號(hào)。這種流量計(jì)用于檢測(cè)瞬時(shí)流量和總的積算流量，其輸出信號(hào)為頻率，易于數(shù)字化。圖中感應(yīng)線圈和永久磁鐵一起固定在殼體上。當(dāng)鐵磁性渦輪葉片經(jīng)過(guò)磁鐵時(shí)，磁路的磁阻發(fā)生變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)。信號(hào)經(jīng)放大器放大和整形，送到計(jì)數(shù)器或頻率計(jì)，顯示總的積算流量。同時(shí)將脈沖頻率經(jīng)過(guò)頻率－電壓轉(zhuǎn)換以指示瞬時(shí)流量。葉輪的轉(zhuǎn)速正比于流量，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)正比于流過(guò)的總量。渦輪流量計(jì)的輸出是頻率調(diào)制式信號(hào)，不僅提高了檢測(cè)電路的抗干擾性，而且簡(jiǎn)化了流量檢測(cè)系統(tǒng)。它的量程比可達(dá)10:1,精度在177。％以內(nèi)。因?yàn)闅怏w具有可壓縮性，體積受溫度和壓力的影響較大，所以在流量計(jì)的上下游管段上會(huì)設(shè)置溫度和壓力檢測(cè)。檢測(cè)的信號(hào)會(huì)由信號(hào)變送器轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可讀的數(shù)字信號(hào)，這些信號(hào)會(huì)與流量計(jì)的信號(hào)結(jié)合進(jìn)行函數(shù)計(jì)算，以達(dá)到對(duì)流量信息的準(zhǔn)確計(jì)量和記錄。圖6 渦輪流量計(jì)示意圖圖7 電油浴及調(diào)壓計(jì)量橇卸車橇及氮?dú)馇两榻B216。 卸車撬低溫槽車卸車工藝LNG與環(huán)境有很大溫差，所以LNG卸車不需要額外消耗動(dòng)力，可以利用溫差進(jìn)行。低溫槽車一般有兩個(gè)接口，一個(gè)液相口，一個(gè)氣相口。卸車過(guò)程中，液相口經(jīng)管道連接到站內(nèi)低溫儲(chǔ)罐的進(jìn)液口，用來(lái)輸送液體；而氣相管道的作用是在液體卸完后回收槽車內(nèi)氣體。利用卸車橇中卸車增壓器給槽車儲(chǔ)罐升壓， MPa以上，然后打開(kāi)液相閥門(mén)，液體便流入LNG站內(nèi)的儲(chǔ)罐。液體卸完后，通過(guò)氣相管將槽車內(nèi)的氣體回收到BOG儲(chǔ)罐中，卸車完成。站內(nèi)新建LNG卸車橇1套，橇中包括為槽車進(jìn)行增壓的增壓器1臺(tái)。槽車集裝箱貯槽中的LNG在常壓、162℃條件下，利用壓差將LNG通過(guò)液相管線送入氣化站LNG低溫貯槽。卸車橇部分的工藝管線包括液相管線、氣相管線、氣液連通管線、安全泄壓管線、氮?dú)獯祾吖芫€以及若干低溫閥門(mén)。216。 氮?dú)庀到y(tǒng)橇氮?dú)庀到y(tǒng)橇是為儀表用氮?dú)夂凸芫€氮?dú)獯祾咛峁庠吹难b置。供應(yīng)商應(yīng)核算該橇塊的供氣時(shí)間，并提供相應(yīng)的用氣量計(jì)算說(shuō)明，保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。圖8 卸車橇及氮?dú)馇陵P(guān)鍵閥門(mén)在整體工藝流程中，設(shè)備和管線上應(yīng)用的主要閥門(mén)包括球閥、截止閥、閘閥、止回閥和安全閥。216。 球閥球閥主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時(shí)也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個(gè)通道相連。本類閥門(mén)在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。球閥它具有旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道通過(guò)其軸線。球閥在管路中主要用來(lái)做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向，它只需要用旋轉(zhuǎn)90度的操作和很小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴(yán)密。球閥最適宜做開(kāi)關(guān)、切斷閥使用，但近來(lái)的發(fā)展已將球閥設(shè)計(jì)成使它具有節(jié)流和控制流量之用，如V型球閥。圖9 球閥示意圖序號(hào) 零件名稱 序號(hào) 零件名稱1 夾套 5 球體 2 閥座 6 閥桿3 閥體 7 填料